自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試工裝。一種自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，以盤體的軸心為中心環(huán)形陣列的若干個(gè)軸向鎖定組件；設(shè)置在盤體軸心的調(diào)節(jié)螺桿；所述徑向支撐塊與所述調(diào)節(jié)螺桿之間設(shè)置有嵌盤，所述嵌盤與調(diào)節(jié)螺桿構(gòu)成絲杠副，嵌盤與徑向支撐塊之間的接觸面為斜面，當(dāng)嵌盤沿調(diào)節(jié)螺桿軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)徑向支撐塊沿螺桿的徑向運(yùn)動(dòng)；將徑向支撐塊回位的復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端以垂直于盤體的定位螺栓為固定端面，復(fù)位彈簧另一端與徑向支撐塊相接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便，裝拆一次不超過30秒，大大提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)又減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，可有效地解決發(fā)動(dòng)機(jī)下線試驗(yàn)的配重問題。
【專利說明】自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的乘用汽車所配備的變速箱離合器形式通常為手動(dòng)檔和自動(dòng)檔兩種，當(dāng)這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)裝配線上下線時(shí)，它們的待試狀態(tài)是不盡相同的。用于生產(chǎn)手動(dòng)檔整車裝配使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，下線時(shí)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端除了裝有起動(dòng)齒盤外，還裝有配重飛輪及離合器組件這套組件的質(zhì)量以1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為例約為12Kg左右。
[0003]用于生產(chǎn)自動(dòng)檔整車裝配使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，下線時(shí)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端，即扭矩輸出端上只裝有起動(dòng)齒盤而無配重飛輪盤及離合器組件。由于這種無配重飛輪盤的發(fā)動(dòng)機(jī)在它下線后進(jìn)行出廠常規(guī)熱試時(shí)就會(huì)遇到起動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等問題，從而造成無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)目前解決自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試這一問題的方法通常是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱試前加裝離合器產(chǎn)品件，但這種方法拆裝繁瑣、耗時(shí)耗力，一名熟練的操作工如裝拆一次需要約4?5分鐘時(shí)間，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)節(jié)拍和生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，利用起動(dòng)齒盤上原有的月牙孔進(jìn)行同步徑向支撐，利用定位孔進(jìn)行軸向鎖緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便，可有效地解決發(fā)動(dòng)機(jī)下線試驗(yàn)的配重問題。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，包括，
[0006]工藝飛輪盤的盤體；
[0007]以盤體的軸心為中心環(huán)形陣列的若干個(gè)徑向支撐塊；
[0008]以盤體的軸心為中心環(huán)形陣列的若干個(gè)軸向鎖定組件；
[0009]設(shè)置在盤體軸心的調(diào)節(jié)螺桿；
[0010]所述徑向支撐塊與所述調(diào)節(jié)螺桿之間設(shè)置有嵌盤，所述嵌盤與調(diào)節(jié)螺桿構(gòu)成絲杠畐0，嵌盤與徑向支撐塊之間的接觸面為斜面，當(dāng)嵌盤沿調(diào)節(jié)螺桿軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)徑向支撐塊沿螺桿的徑向運(yùn)動(dòng)；
[0011]將徑向支撐塊回位的復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端以垂直于盤體的定位螺栓為固定端面，復(fù)位彈簧另一端與徑向支撐塊相接觸。
[0012]所述嵌盤與徑向支撐塊之間的接觸面與調(diào)節(jié)螺桿軸線的夾角小于嵌盤與支撐塊之間的摩擦角。
[0013]所述嵌盤與盤體的端蓋之間還設(shè)置有保險(xiǎn)壓簧，所述端蓋設(shè)置有保險(xiǎn)螺釘。
[0014]所述的軸向鎖定組件包括偏心吊鉤、鎖緊螺釘和吊鉤轉(zhuǎn)套，所述偏心吊鉤與吊鉤轉(zhuǎn)套固定相連，偏心吊鉤在吊鉤轉(zhuǎn)套的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)具有鎖定起動(dòng)齒盤的鎖止位和脫出起動(dòng)齒盤的松開位，所述鎖緊螺釘將吊鉤轉(zhuǎn)套鎖緊固定在盤體上。
[0015]所述徑向支撐塊與起動(dòng)齒盤之間的支撐面為月牙形。[0016]本實(shí)用新型自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤利用起動(dòng)齒盤上原有的月牙孔進(jìn)行同步徑向支撐，利用定位孔進(jìn)行軸向鎖緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便；同樣一名操作工裝拆一次不超過30秒，這樣大大提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)又減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，可有效地解決發(fā)動(dòng)機(jī)下線試驗(yàn)的配重問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有的自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)齒盤結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤主視半剖示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)螺桿區(qū)域的局部放大圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型中軸向鎖定組件的偏心吊鉤處于松開位時(shí)的局部放大圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型中軸向鎖定組件的偏心吊鉤處于鎖止位時(shí)的局部放大圖。
[0022]圖中:1調(diào)節(jié)螺桿、2嵌盤、3復(fù)位彈簧、4徑向支撐塊、5偏心吊鉤、6起動(dòng)齒盤、7軸向鎖定組件、8鎖緊螺釘、9吊鉤轉(zhuǎn)套、10保險(xiǎn)壓簧、11保險(xiǎn)螺釘、12盤體、13定位螺栓、14月牙形孔、15定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1所示，現(xiàn)有的自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)齒盤6主要由中間一塊薄板沖壓成型，薄板與外齒圈焊接，中間處采用前后夾板加強(qiáng)焊接而成，起動(dòng)齒盤6上設(shè)置有若干個(gè)月牙形孔14，通常情況下，月牙形孔14共有3個(gè)成正三角形排列在起動(dòng)齒盤6上，另外起動(dòng)齒盤6近邊緣處有若干定位孔15。整個(gè)組件除外齒圈為加工成型件外其余均為沖壓件焊制而成，所以存在著各孔間距的位置精度、孔的形狀精度和尺寸精度較低等問題，這給工裝的定位選擇帶來了一定的困難?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)的運(yùn)行狀況，工藝飛輪盤應(yīng)在任何情況下必須緊緊貼住起動(dòng)齒盤，無論軸向與徑向均不得有絲毫松動(dòng)，所以對(duì)工藝飛輪盤的要求較聞;
[0026]如圖2、3所示，本實(shí)用新型中的一種自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，包括工藝飛輪盤的盤體12，以盤體12的軸心為中心環(huán)形陣列的若干個(gè)徑向支撐塊4，徑向支撐塊4與起動(dòng)齒盤6上的月牙形孔14相對(duì)應(yīng)，徑向支撐塊4通過徑向力撐住起動(dòng)齒盤6，避免起動(dòng)齒盤6晃動(dòng)；以盤體12的軸心為中心環(huán)形陣列的若干個(gè)軸向鎖定組件7，軸向鎖定組件7與起動(dòng)齒盤6上的定位孔15相對(duì)應(yīng)鎖定起動(dòng)齒盤6，避免起動(dòng)齒盤6軸向移動(dòng)。
[0027]所述盤體12的軸心處設(shè)置一根調(diào)節(jié)螺桿I，調(diào)節(jié)螺桿I可以直接用普通的外六角扳手轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿I所起的作用相當(dāng)于一個(gè)絲杠，所述徑向支撐塊4與所述調(diào)節(jié)螺桿I之間設(shè)置有嵌盤2，所述嵌盤2與調(diào)節(jié)螺桿I構(gòu)成絲杠副，嵌盤2與徑向支撐塊4之間的接觸面為斜面，當(dāng)嵌盤2沿調(diào)節(jié)螺桿I軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)支撐塊4沿螺桿I的徑向運(yùn)動(dòng)壓緊月牙形孔14 ;為了確保所述徑向支撐塊4與起動(dòng)齒盤6之間壓緊力，徑向支撐塊4的支撐面采用與月牙形孔14孔型相同的月牙形；
[0028]將徑向支撐塊4回位的復(fù)位彈簧3，所述復(fù)位彈簧3 —端以垂直于盤體12的定位螺栓13為固定端面，復(fù)位彈簧3另一端與徑向支撐塊4相接觸，當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿I反向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)嵌盤2退出時(shí)，由復(fù)位彈簧3推動(dòng)徑向支撐塊4向盤體12中心收縮，松開起動(dòng)齒盤6。
[0029]所述嵌盤2與徑向支撐塊4之間的接觸面與調(diào)節(jié)螺桿I軸線的夾角小于嵌盤2與支撐塊4之間的摩擦角，這樣能起到自鎖的功能，無論起動(dòng)齒盤6給予徑向支撐塊4多大的徑向壓力，也無法將嵌盤2頂出，通常該角度為3°?7.5°。
[0030]由于發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生較高頻率的振動(dòng)和瞬時(shí)的變速?zèng)_擊，再加上人為的不確定因素，特意在嵌盤2的導(dǎo)向孔端面加設(shè)了輔助保險(xiǎn)壓簧，在端蓋處加設(shè)了保險(xiǎn)緊釘，有意確保工藝飛輪盤在高速運(yùn)行中任何松動(dòng)的可能，確保萬無一失；在本實(shí)施例中，所述嵌盤2與盤體12的端蓋之間還設(shè)置有保險(xiǎn)壓簧10，所述端蓋上設(shè)置有保險(xiǎn)螺釘11。
[0031]本實(shí)施例可以進(jìn)一步描述為，所述的軸向鎖定組件7包括偏心吊鉤5、鎖緊螺釘8和吊鉤轉(zhuǎn)套9，所述偏心吊鉤5與吊鉤轉(zhuǎn)套9固定相連，偏心吊鉤5在吊鉤轉(zhuǎn)套9的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)具有鎖定起動(dòng)齒盤6的鎖止位和脫出起動(dòng)齒盤6的松開位，所述鎖緊螺釘8將吊鉤轉(zhuǎn)套9鎖緊固定在盤體12上；當(dāng)偏心吊鉤5如圖4所示，隨盤體12 —起插入起動(dòng)齒盤6邊緣處的定位孔15后，如圖5所示，將吊鉤轉(zhuǎn)套9旋轉(zhuǎn)180度，使偏心吊鉤5轉(zhuǎn)向外側(cè)鉤住起動(dòng)齒盤6，然后再將鎖緊螺釘8軸向緊固，使整個(gè)工藝飛輪盤穩(wěn)妥的安裝在即將試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)齒盤6上。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，其特征是:包括， 工藝飛輪盤的盤體(12)； 以盤體(12)的軸心為中心環(huán)形陣列的若干個(gè)徑向支撐塊⑷； 以盤體(12)的軸心為中心環(huán)形陣列的若干個(gè)軸向鎖定組件(7)； 設(shè)置在盤體(12)軸心的調(diào)節(jié)螺桿(I)； 所述徑向支撐塊(4)與所述調(diào)節(jié)螺桿(I)之間設(shè)置有嵌盤(2)，所述嵌盤(2)與調(diào)節(jié)螺桿(I)構(gòu)成絲杠副，嵌盤(2)與徑向支撐塊(4)之間的接觸面為斜面，當(dāng)嵌盤(2)沿調(diào)節(jié)螺桿⑴軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)徑向支撐塊⑷沿螺桿⑴的徑向運(yùn)動(dòng)； 將徑向支撐塊(4)回位的復(fù)位彈簧(3)，所述復(fù)位彈簧(3) —端以垂直于盤體(12)的定位螺栓(13)為固定端面，復(fù)位彈簧(3)另一端與徑向支撐塊(4)相接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，其特征是:所述嵌盤(2)與徑向支撐塊(4)之間的接觸面與調(diào)節(jié)螺桿(I)軸線的夾角小于嵌盤(2)與支撐塊(4)之間的摩擦角。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，其特征是:所述嵌盤(2)與盤體(12)的端蓋之間還設(shè)置有保險(xiǎn)壓簧(10)，所述端蓋上設(shè)置有保險(xiǎn)螺釘(11)。
4.如權(quán)利要求1~3中任意一權(quán)利要求所述的自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，其特征是:所述的軸向鎖定組件 (7)包括偏心吊鉤(5)、鎖緊螺釘(8)和吊鉤轉(zhuǎn)套(9)，所述偏心吊鉤(5)與吊鉤轉(zhuǎn)套(9)固定相連，偏心吊鉤(5)在吊鉤轉(zhuǎn)套(9)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)具有鎖定起動(dòng)齒盤出)的鎖止位和脫出起動(dòng)齒盤(6)的松開位，所述鎖緊螺釘(8)將吊鉤轉(zhuǎn)套(9)鎖緊固定在盤體(12)上。
5.如權(quán)利要求1~3中任意一權(quán)利要求所述的自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)熱試工藝飛輪盤，其特征是:所述徑向支撐塊(4)與起動(dòng)齒盤(6)之間的支撐面為月牙形。
【文檔編號(hào)】G01M15/02GK203758743SQ201320869622
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】徐偉平, 葉柏林 申請(qǐng)人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司