專利名稱：一種t尾顫振模型姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于氣動彈性技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種T尾顫振模型姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
對于一般的T尾顫振模型設(shè)計，通常不需要考慮調(diào)節(jié)模型的平尾和垂尾之間的姿態(tài)。但是在做一些研究性試驗的時候，會考慮研究平尾垂尾相對角度的變化引起的飛機顫振性能的變化，并對各個角度工況下進行變參分析，此時需要考慮在T尾顫振模型上解決姿態(tài)調(diào)節(jié)的問題。傳統(tǒng)方法通常使用電動舵機來調(diào)節(jié)兩部分模型之間的相對位置，成本相對較高；同時，在兩個模型之間安裝舵機，需要對模型結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的調(diào)整，設(shè)置專門的連接件，在風(fēng)洞中實際使用時，還需要對電動舵機進行接線，給顫振試驗帶來更大的難度。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種低成本、結(jié)構(gòu)簡單、方便使用的模型姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)解決方案是，調(diào)節(jié)機構(gòu)由支承螺母，雙向調(diào)節(jié)螺桿，壓塊，平垂尾連接接頭，定位支撐底座，垂尾上端接頭，垂尾上端接頭的連接支臂，軸承以及軸銷組成，平垂尾連接接頭通過螺栓連接到模型的平尾梁上，平垂尾連接接頭通過軸承與軸銷連接到垂尾上端接頭的連接支臂上，垂尾上端接頭通過螺栓連接到模型的垂尾梁上，在垂尾梁的上端耳片處設(shè)置定位支撐底座，一個支承螺母夾持到定位支撐底座的耳片上，在平垂尾連接接頭的前端叉臂處設(shè)置有壓塊，通過壓塊將另一個支承螺母安裝在平垂尾連接接頭上，在兩個支承螺母中間穿有雙向調(diào)節(jié)螺桿。所述的雙向調(diào)節(jié)螺桿伸出定位支撐底座的長度大于20cm。本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果整個結(jié)構(gòu)用材簡單，只需通過螺桿與螺母、軸承、螺釘和螺栓等簡單連接關(guān)系就能實現(xiàn)T尾顫振模型俯仰姿態(tài)的調(diào)節(jié)，而且該系統(tǒng)的操作也非常方便，通過人員手動調(diào)整螺桿的轉(zhuǎn)動即可實現(xiàn)姿態(tài)控制，不需要額外的布置線路；通過正向或反向轉(zhuǎn)動螺桿可以得到平尾模型相對垂尾模型攻角的大小。同現(xiàn)有技術(shù)相比，這里設(shè)計的姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安裝方便，完全能滿足顫振模型風(fēng)洞試驗的要求。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的主視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。本實用新型是由支承螺母1，雙向調(diào)節(jié)螺桿2，壓塊3，平垂尾連接接頭4，定位支撐底座6，連接螺栓8與11，垂尾上端接頭9，垂尾上端接頭的連接支臂10，軸承12以及軸銷13組成。平垂尾連接接頭4通過螺栓11連接到模型的平尾梁5上，平垂尾連接接頭4通過軸承12與軸銷13連接到垂尾上端接頭的連接支臂10上，垂尾上端接頭9通過螺栓8連接到模型的垂尾梁7上，在垂尾梁7的上端耳片處設(shè)置定位支撐底座6，一個支承螺母I夾持到定位支撐底座6的耳片上，在平垂尾連接接頭4的前端叉臂處設(shè)置有壓塊3，通過壓塊3將另一個支承螺母I安裝在平垂尾連接接頭4上，在兩個支承螺母I中間穿有雙向調(diào)節(jié)螺桿2。所述雙向調(diào)節(jié)螺桿的長度要足夠長，雙向調(diào)節(jié)螺桿2伸出定位支撐底座6的長度大于20cm。從而保證平垂尾模型姿態(tài)的調(diào)節(jié)；壓塊與平垂尾連接接頭的連接，定位支撐底座與垂尾梁的連接以及平垂尾連接接頭與垂尾上端接頭的連接要牢固。支撐螺母在定位支撐底座和平垂尾連接接頭的前叉臂中可以繞自身轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn) 動雙向調(diào)節(jié)螺桿，可以使帶動平垂尾連接接頭以軸承處為支點轉(zhuǎn)動，通過正向和方向轉(zhuǎn)動以達到調(diào)節(jié)平尾模型與垂尾模型姿態(tài)的目的。
權(quán)利要求1.一種T尾顫振模型姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是，調(diào)節(jié)機構(gòu)由支承螺母(I)，雙向調(diào)節(jié)螺桿(2)，壓塊(3)，平垂尾連接接頭(4)，定位支撐底座(6)，垂尾上端接頭(9)，垂尾上端接頭的連接支臂(10)，軸承(12)以及軸銷(13)組成，平垂尾連接接頭(4)通過螺栓連接到模型的平尾梁(5)上，平垂尾連接接頭(4)通過軸承(12)與軸銷(13)連接到垂尾上端接頭的連接支臂(10 )上，垂尾上端接頭(9 )通過螺栓連接到模型的垂尾梁(7 )上，在垂尾梁(7 )的上端耳片處設(shè)置定位支撐底座(6)，一個支承螺母(I)夾持到定位支撐底座(6)的耳片上，在平垂尾連接接頭(4 )的前端叉臂處設(shè)置有壓塊(3 )，通過壓塊(3 )將另一個支承螺母(I)安裝在平垂尾連接接頭(4)上，在兩個支承螺母(I)中間穿有雙向調(diào)節(jié)螺桿(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種T尾顫振模型姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是所述的雙向調(diào)節(jié)螺桿(2)伸出定位支撐底座(6)的長度大于20cm。
專利摘要本實用新型屬于氣動彈性技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種T尾顫振模型姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)。該T尾顫振模型姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)包括雙向調(diào)節(jié)螺桿，支承螺母，定位支撐底座，壓塊，平垂尾連接接頭，垂尾上端接頭，軸承與軸銷組成。整個結(jié)構(gòu)用材簡單，只需通過螺桿與螺母、軸承、螺釘和螺栓等簡單連接關(guān)系就能實現(xiàn)T尾顫振模型俯仰姿態(tài)的調(diào)節(jié)，而且該系統(tǒng)的操作也非常方便，通過人員手動調(diào)整螺桿的轉(zhuǎn)動即可實現(xiàn)姿態(tài)控制；通過正向或反向轉(zhuǎn)動螺桿可以得到平尾模型相對垂尾模型攻角的大小。同現(xiàn)有技術(shù)相比，這里設(shè)計的姿態(tài)調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安裝方便，完全能滿足顫振模型風(fēng)洞試驗的要求。
文檔編號G01M9/08GK202599637SQ20122021246
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者龔亮, 黃國寧, 蒲利東, 陳海 申請人:中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所