專利名稱：用于鐵路電力機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種信號檢測裝置，具體屬于用于鐵路電力機車或電動機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)：
高壓電壓互感器是鐵路電力機車或電動車組的重要電氣部件，其工作的質(zhì)量與制造質(zhì)量及所工作的環(huán)境關(guān)系十分密切。電力機車或電動車組的運行故障統(tǒng)計分析表明，高壓電壓互感器的故障率較高。由高壓電壓互感器的故障所引發(fā)的鐵道電氣化供電故障也時有發(fā)生。然而，目前電力機車或電動車組的高壓電壓互感器無檢測裝置，只有出現(xiàn)故障后機車停止運行，這種停止不僅影響了鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃?，有時還會造成事故(比如接觸網(wǎng)斷線)。目前鐵路采用交流傳動的電力機車和電動車組均安裝了這種高壓電壓互感器，必須采用有效的技術(shù)手段來檢測高壓電壓互感器，以保證列車的安全運行?！?br/>實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決目前在鐵路電力機車或電動車組無實時監(jiān)視設(shè)備，司乘人員無法掌控高壓電壓互感器的故障出現(xiàn)時機及應(yīng)采取的應(yīng)對措施的不足，提供一種不僅能對高壓電壓互感器進行檢測，而且實現(xiàn)了在線實時監(jiān)測，為司乘人員能及時采取有效措施而避免事故發(fā)生的用于鐵路電力機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施用于鐵路電力機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置，其在于其主要由控制柜，裝在控制柜內(nèi)的單片機、與單片機通過信號線連接的A/D轉(zhuǎn)換器、與A/D轉(zhuǎn)換器通過信號線分別連接的電壓檢測器一及電壓檢測器二和電流檢測器、與電壓檢測器二通過變壓器信號線一及變壓器信號線二連接的中間變壓器、中間變壓器上連接的導(dǎo)線一及導(dǎo)線二、電流檢測器上連接的電流檢測線一及電流檢測線二、與電流檢測線一及電流檢測線二連接的電流傳感器、連接電壓檢測器一的電壓檢測線一及電壓檢測線二、與控制柜連接的正常信號輸出線及報警信號輸出線和預(yù)警信號輸出線及機車保護指令信號線、通訊接口組成。其特征在于在控制柜內(nèi)裝有信息儲存器。本實用新型的特點在于不僅能對高壓電壓互感器進行檢測，而且實現(xiàn)了在線實時監(jiān)測，為司乘人員能及時采取有效措施而避免運行安全事故發(fā)生提供了有效保證。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的工作示意圖圖中I一控制柜，2—單片機，3—A/D轉(zhuǎn)換器，4一電壓檢測器一，5—電壓檢測器二，6 —電流檢測器，7 —中間變壓器，8—信號線，9一變壓器信號線一，10—變壓器信號線二，11 一導(dǎo)線一，12—導(dǎo)線二，13—電流檢測線一，14 一電流檢測線二，15—電壓檢測線一，16—電壓檢測線二，17—正常信號輸出線，18—報警信號輸出線，19 一預(yù)警信號輸出線，20—機車保護指令信號線，21—通訊接口，22—信息儲存器，23—高壓電壓互感器，24—牽引變壓器，25 —電流傳感器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖做進一步描述用于鐵路電力機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置在控制柜I內(nèi)分別安裝單片機2、A/D轉(zhuǎn)換器3、電壓檢測器一 4、電壓檢測器二 5、電流檢測器6及中間變壓器7 ;信號線8將單片機2與A/D轉(zhuǎn)換器3進行連接，A/D轉(zhuǎn)換器3通過信號線8分別與電壓檢測器一4、電壓檢測器二 5及電流檢測器6進行連接；中間變壓器7通過變壓器信號線一 9及變壓器信號線二 10連接于電壓檢測器二 5，在中間變壓器7上連接導(dǎo)線一 11及導(dǎo)線二 12 ;在電流檢測器6上連接電流檢測線一 13及電流檢測線二 14，電流檢測線一 13及電流檢測線二 14與電流傳感器25連接；在電壓檢測器一 4上連接電壓檢測線一 15及電壓檢測線二 16 ；在控制柜I內(nèi)的單片機2上分別連接正常信號輸出線17、報警信號輸出線18、預(yù)警信號輸出線19及機車保護指令信號線20 ;通訊接口 21與控制柜I內(nèi)的單片機2連接。另外在控制柜I內(nèi)安裝信息儲存器22，信息儲存器22通過信號線8與單片機2連接。使用原理將本實用新型安裝在鐵路電力機車或電動車組的適當(dāng)處，分別將電壓檢測器一4上連接的電壓檢測線一 15及電壓檢測線二 16分別與高壓電壓互感器23上次邊繞組的任一繞組對應(yīng)導(dǎo)線接通，中間變壓器7上連接的導(dǎo)線一 11及導(dǎo)線二 12與牽引變壓器24上任一繞組的對應(yīng)導(dǎo)線接通，將電流檢測器6上連接的電流檢測線一 13及電流檢測線二 14與高壓電壓互感器原邊繞組上的電流傳感器的輸出端導(dǎo)線連接；將控制柜I內(nèi)的單片機2上分別連接的正常信號輸出線17、報警信號輸出線18、預(yù)警信號輸出線19及機車保護指令信號線20分別與司機操作室的操作平臺連接。電力機車或電動車組工作時，當(dāng)主斷路器閉合時，本實用新型觸發(fā)工作先采樣高壓電壓互感器23的次邊電壓有效值和牽引變壓器24次邊某一繞組的電壓有效值，然后比較二者的差異，其差異的絕對值作為控制閥值；當(dāng)在機車運行中，當(dāng)本實用新型檢測到高壓電壓互感器23的次邊電壓有效值和牽引變壓器24次邊某一繞組的電壓有效值差大于控制值的下限值，但小于上限值時，采樣高壓電壓互感器23的原邊電流有效值也異常時，此時，預(yù)警信號輸出線19發(fā)出信息提示給司機，司機則會根據(jù)規(guī)定進行及時處置；當(dāng)本實用新型檢測到高壓電壓互感器23的次邊電壓有效值和牽引變壓器24次邊某一繞組的電壓有效值差大于控制值的上限時，此時，報警信號輸出線18輸出禁止信息提示司機，并通過機車保護指令信號線20向機車的控制系統(tǒng)輸出保護指令，司機則會根據(jù)規(guī)定進行及時處置；當(dāng)本實用新型檢測到高壓電壓互感器23的次邊電壓有效值和牽引變壓器24次邊某一繞組的電壓有效值差值低于控制閥值的下限時，正常信號輸出線17顯示正常信息，可以安全運行。以上實施例僅為例舉。
權(quán)利要求1.用于鐵路電力機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置，其特征在于其主要由控制柜，裝在控制柜內(nèi)的單片機、與單片機通過信號線連接的A/D轉(zhuǎn)換器、與A/D轉(zhuǎn)換器通過信號線分別連接的電壓檢測器一及電壓檢測器二和電流檢測器、與電壓檢測器二通過變壓器信號線一及變壓器信號線二連接的中間變壓器、中間變壓器上連接的導(dǎo)線一及導(dǎo)線二、電流檢測器上連接的電流檢測線一及電流檢測線二、與電流檢測線一及電流檢測線二連接的電流傳感器、與電壓檢測器一連接的電壓檢測線一及電壓檢測線二、與控制柜連接的正常信號輸出線及報警信號輸出線和預(yù)警信號輸出線及機車保護指令信號線、通訊接口組成。
2.如權(quán)利要求I所述的用于鐵路電力機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置，其特征在于在控制柜內(nèi)裝有信息儲存器。
專利摘要本實用新型涉及用于鐵路電力機車高壓電壓互感器的在線監(jiān)測裝置。其主要由控制柜，控制柜內(nèi)的單片機、與單片機經(jīng)信號線連接的A/D轉(zhuǎn)換器、與A/D轉(zhuǎn)換器經(jīng)信號線分別連接的電壓檢測器一及電壓檢測器二和電流檢測器、與電壓檢測器二經(jīng)變壓器信號線一及變壓器信號線二連接的中間變壓器、中間變壓器上連接的導(dǎo)線一及導(dǎo)線二、電流檢測器上連接的電流檢測線一及電流檢測線二、與電流檢測線一及電流檢測線二連接的電流傳感器、連接電壓檢測器一的電壓檢測線一及電壓檢測線二、與控制柜連接的正常信號輸出線及報警信號輸出線和預(yù)警信號輸出線及機車保護指令信號線、通訊接口組成。本實用新型不僅能對高壓電壓互感器檢測，且實現(xiàn)了在線實時監(jiān)測。
文檔編號G01R19/25GK202676902SQ20122018860
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者王漢東, 陳業(yè)軍 申請人:王漢東