專利名稱：一種儲油柜油位計的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及變壓器組件，特別涉及ー種儲油柜油位計。
背景技術：
目前變壓器行業(yè)正在使用的油位指示計有下列兩種玻璃管式油位計，玻璃管式油位計是ー種慢慢被表式油位計淘汰的產(chǎn)品，但目前電網(wǎng)中運行的變壓器仍有大量使用。它的優(yōu)點是直觀，只要看到油位計，就能知道變壓器油枕中的油位位置；它的缺點是，宜滲油、不美觀、宜產(chǎn)生假油位、不能反應最高或最低油位。表式油位計，表式油位計近乎解決了玻璃管式油位計的所有缺點，即其優(yōu)點為比較美觀、不宜滲油、不宜產(chǎn)生假油位且能發(fā)送最高和最低油位的訊號，但表式油位計卻失去了管式油位計的直觀的優(yōu)點，同時由于它要通過油面浮球來帶動油表表針的轉(zhuǎn)動，而浮球只能處于膠囊與油面之間，從而容易傷害儲油柜內(nèi)部膠囊的缺點。有鑒于上述現(xiàn)有的油位計存在的缺陷，本實用新型人基于從事此類產(chǎn)品設計制造多年豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識，并配合學理的運用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設ー種新型結構的儲油柜油位計，能夠改進一般現(xiàn)有的油位計，使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設計，并經(jīng)反復試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設出確具實用價值的本實用新型。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在干，解決現(xiàn)有油位計的兩大問題，其ー是現(xiàn)有油位計觀察油位不方便，它需要將油位計的讀數(shù)與油位指示牌的讀數(shù)結合才能找到油位位置，而即使找到油位位置也有估計性質(zhì)，并沒有直觀感覺；其二是現(xiàn)有油位計依賴浮球在油枕內(nèi)部浮動來帶動油表表針的變化，一方面浮球連桿的長度截取不當會帶來顯示的不準確，另ー 方面，浮球長期與膠囊接觸會損傷膠囊。本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現(xiàn)的。ー種儲油柜油位計，包括一個與儲油柜相連的密封管、油位顯示板，油位顯示板與密封管連接在一起；所述密封管中包括油室、磁浮子，油室的上部有上限干簧繼電器，油室的下部有下限干簧繼電器；所述油位顯示板中有油位顯示單元；所述油位顯示單元通過密封管中的磁浮子帶動翻轉(zhuǎn)來準確顯示油位。前述的油室是不銹鋼油室。借由上述技術方案，本實用新型至少具有下列優(yōu)點1、管式油位計由于要通過小膠囊感受儲油柜油壓來間接提升或下降油位計中的油位，而小膠囊長期使用會老化，所以容易產(chǎn)生假油位；表式油位計由于浮球桿的長短會影響油位的顯示，且實際油位要通過油位計和油位顯示排的曲線進行比較才能得出，所以反應油位既不真實也不直觀。本實用新型采取不銹鋼油室將磁浮子所在的油與儲油柜的油連通，使磁浮子與儲油柜處于同一平面，同時磁浮子帶動油位顯示單元翻轉(zhuǎn)，使外觀油位與儲油柜實際油位永
遠一致。2、表式油位計由于其必須通過儲油柜內(nèi)部的油面浮球傳遞油位信息，ニ儲油柜內(nèi)的浮球與儲油柜內(nèi)的膠囊長期接觸和摩擦，必將傷及膠囊。本實用新型由于除不銹鋼油室內(nèi)的油與本體連通外，其余沒有任何機構與儲油柜內(nèi)部相干，所以永遠不可能傷及膠囊。3、管式油位計無論采用機械或電氣的方法都很難實現(xiàn)油位信號的采集問題，表式油位計雖然可以設定最高油位和最低油位的信號問題，但信號點的采集非常困難，從而只能定性的估計信號位置。本實用新型由于磁浮球的高度位置永遠與儲油柜內(nèi)的油未等高，只要利用干簧繼電器的原理，將干簧繼電器安裝在你想要設定的位置即可準確的將最高油位和最低油位準確的采集到。本品比較巧妙的將干簧繼電器安裝在油位顯示單元板的背面，這樣不但可靠， 而且美觀。上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1中油位顯示板的結構示意圖；圖3為圖1中上限干簧繼電器和下限干簧繼電器的結構示意圖；圖4為管式油位計的運用示意圖；圖5為表式油位計的運用示意圖；圖6為本實用新型的運用示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，
以下結合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的其具體實施方式
、結構、特征及其功效，詳細說明如后。如圖1所示，ー種儲油柜油位計，包括一個與儲油柜相連的密封管1、油位顯示板 2，油位顯示板2與密封管1連接在一起；所述密封管1中包括油室3、磁浮子4，油室3的上部有上限干簧繼電器5 (如圖3)，油室3的下部有下限干簧繼電器6 (如圖3);所述油位顯示板2中有油位顯示單元7 (如圖2)；所述油位顯示單元7通過密封管1中的磁浮子4帶動翻轉(zhuǎn)來準確顯示油位。前述的油室3是不銹鋼油室。實施例1 如圖4所示為管式油位計在變壓器油箱中使用時的示意圖，變壓器油箱包括油枕 8、大膠囊9、大膠囊呼吸ロ 10、小膠囊11，圖中12為管式油位計。此種油位計可以直觀看到油位位置，但是它的缺點也是顯而易見的，就是宜滲油、不美觀、宜產(chǎn)生假油位、不能反應最高或最低油位。實施例2 如圖5所示為表式油位計在變壓器油箱中使用時的示意圖，圖中18為表式油位計，16為浮球，變壓器油箱包括油枕13、大膠囊14、大膠囊呼吸ロ 15以及與浮球相對應的浮球坑17。表式油位計近乎解決了玻璃管式油位計的所有缺點，即其優(yōu)點為比較美觀、不宜滲油、(正確操作吋)不宜產(chǎn)生假油位且能發(fā)送最高和最低油位的訊號，但表式油位計卻失去了管式油位計的直觀的優(yōu)點(觀察油位時，必須通過油位計讀數(shù)與油位標志牌曲線對比才能知道具體油位位置)，同時由于它要通過油面浮球來帶動油表表針的轉(zhuǎn)動，而浮球只能處于膠囊與油面之間，從而容易傷害儲油柜內(nèi)部膠囊的缺點(膠囊的作用是將油與空氣有效阻隔，以防止變壓器油的受潮和老化)。實施例3 如圖6所示為本實用新型在變壓器油箱中使用時的示意圖，圖中22為本實用新型，變壓器油箱包括油枕19、大膠囊20、大膠囊呼吸ロ 21。本品由于采用永磁原理，使油位顯示與變壓器油完全隔離，且油位顯示與被顯示的實際油位完全一致，油位計的所有機構與油枕內(nèi)的膠囊永無接觸，從而使本品具有上述兩款的全部優(yōu)點，而排除了它們的缺點。即優(yōu)點為直觀、沒有假油位、外形美觀、不宜滲油、永遠不會傷害到儲油柜膠囊、具有最高和最低油位的報警節(jié)點、且裝配簡單方便。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內(nèi)，當可利用上述掲示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾， 均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求1.ー種儲油柜油位計，其特征在于包括一個與儲油柜相連的密封管、油位顯示板，油位顯示板與密封管連接在一起；所述密封管中包括油室、磁浮子，油室的上部有上限干簧繼電器，油室的下部有下限干簧繼電器；所述油位顯示板中有油位顯示單元；所述油位顯示単元通過密封管中的磁浮子帶動翻轉(zhuǎn)來準確顯示油位。
2.根據(jù)權利要求1所述的ー種儲油柜油位計，其特征在于所述的油室是不銹鋼油室。
專利摘要本實用新型公開了一種儲油柜油位計，包括一個與儲油柜相連的密封管、油位顯示板，油位顯示板與密封管連接在一起；所述密封管中包括油室、磁浮子，油室的上部有上限干簧繼電器，油室的下部有下限干簧繼電器；所述油位顯示板中有油位顯示單元；所述油位顯示單元通過密封管中的磁浮子帶動翻轉(zhuǎn)來準確顯示油位，所述的油室是不銹鋼油室。本實用新型解決了長期以來油位計存在的問題，而且結構非常簡單，不存在消耗能源問題，也不存在污染問題。
文檔編號G01F23/72GK202304960SQ20112041050
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權日2011年10月25日
發(fā)明者姜建華 申請人:惲俊偉