專利名稱：一種汽車車速提醒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車車速提醒裝置技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及一種提醒裝置，尤其涉及一種汽車車速提醒裝置。背景技術(shù)：
[0002]汽車耐久試驗(yàn)需在規(guī)定的路面及規(guī)定的速度上進(jìn)行。例如在路況較為惡劣的路面上試驗(yàn)時(shí)車速需控制在30 35km/h范圍，如果超過規(guī)定速度將會導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。 現(xiàn)有的汽車儀表及GPS設(shè)備并不具有各個(gè)速度的提醒裝置，司機(jī)只能依靠經(jīng)常性的看儀表盤及個(gè)人速度感覺來確定車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)，這樣的操作，不僅無法迅速判斷車速，而且容易因不慎或疏忽而超過規(guī)定速度而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確，與此同時(shí)，司機(jī)還可能因分心而發(fā)生危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車車速提醒裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中因無法迅速準(zhǔn)確判斷車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)而造成試驗(yàn)不準(zhǔn)確的問題，同時(shí)還提高了試驗(yàn)過程的安全性。[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的一種汽車車速提醒裝置， 包括一單片機(jī)，一車速傳感器，及分別與該單片機(jī)連接的一光電隔離整形電路、一蜂鳴器、 一 LED數(shù)碼管、一 LED紅燈和一 LED綠燈，且所述光電隔離整形電路與車速傳感器連接。[0005]進(jìn)一步地，該裝置還包括一與單片機(jī)連接的復(fù)位單元。[0006]本實(shí)用新型一種汽車車速提醒裝置的有益效果在于將汽車車速的情況通過單片機(jī)處理后迅速直觀的體現(xiàn)在蜂鳴器、LED紅燈和一 LED綠燈上，使得司機(jī)能夠通過蜂鳴器是否鳴叫、LED紅燈及一 LED綠燈是否亮來迅速準(zhǔn)確地判斷車速是否在試驗(yàn)規(guī)定范圍內(nèi)，不僅效率高、解決了現(xiàn)有技術(shù)中因無法迅速準(zhǔn)確判斷車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)而造成試驗(yàn)不準(zhǔn)確的問題，同時(shí)還提高了試驗(yàn)過程的安全性。
[0007]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0008]圖1是本實(shí)用新型一種汽車車速提醒裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]請參閱圖1，本實(shí)用新型一種汽車車速提醒裝置，包括一單片機(jī)1，一車速傳感器 2，及分別與該單片機(jī)1連接的一光電隔離整形電路3、一蜂鳴器4、一 LED數(shù)碼管5、一 LED 紅燈6和一 LED綠燈7，且所述光電隔離整形電路3與車速傳感器2連接。[0010]其中，車速傳感器2可采用汽車上現(xiàn)有的車速傳感器(電磁傳感器)，即本實(shí)用新型裝置與汽車共享同一車速傳感器的脈沖信號，原因是本實(shí)用新型裝置為高阻抗輸入，不影響汽車所用車速傳感器信號的強(qiáng)度；光電隔離整形電路3用以將車速傳感器2傳送出的正弦波脈沖信號轉(zhuǎn)化為能夠被單片機(jī)1接收的方波脈沖信號；LED數(shù)碼管5用以顯示當(dāng)前車速的脈沖個(gè)數(shù)，為車速設(shè)定提供依據(jù)；若車速傳感器2檢測到汽車的車速并輸出相應(yīng)的脈沖信號，單片機(jī)1根據(jù)脈沖信號來控制蜂鳴器4、LED紅燈6及LED綠燈7的開啟，當(dāng)汽車車速超過試驗(yàn)規(guī)定的速度范圍時(shí)，LED紅燈6亮且蜂鳴器4鳴叫報(bào)警，當(dāng)汽車車速低于試驗(yàn)規(guī)定的速度范圍時(shí)，LED綠燈7亮。[0011]另外，在本實(shí)例中，為了使單片機(jī)1即便發(fā)生死機(jī)等意外故障時(shí)亦可恢復(fù)工作，從而在該裝置上設(shè)置了一與單片機(jī)1連接的復(fù)位單元8。[0012]本實(shí)用新型的工作過程在耐久試驗(yàn)之前，先開啟為裝置供電的電源，并通過LED 數(shù)碼管5上顯示的當(dāng)前車速的脈沖個(gè)數(shù)來設(shè)定試驗(yàn)規(guī)定車速范圍的相應(yīng)脈沖個(gè)數(shù)(包含一個(gè)上限值和一個(gè)下限值)，且該設(shè)定過程是通過單片機(jī)1實(shí)現(xiàn)；開始耐久試驗(yàn)，車速傳感器2 將檢測到的汽車車速以正弦波脈沖信號傳送出并被光電隔離整形電路3接收，光電隔離整形電路3將該正弦波脈沖信號轉(zhuǎn)化成方波脈沖信號，之后該方波脈沖信號被輸送至單片機(jī) 1內(nèi)，單片機(jī)1對接收到的方波脈沖信號進(jìn)行分析，若該方波脈沖信號對應(yīng)的脈沖個(gè)數(shù)超過設(shè)定的脈沖個(gè)數(shù)的上限值，則在單片機(jī)1控制下，蜂鳴器4及LED紅燈6開啟而LED綠燈7 關(guān)閉，即LED綠燈7不亮、LED紅燈6亮且蜂鳴器4鳴叫報(bào)警，若該方波脈沖信號對應(yīng)的脈沖個(gè)數(shù)低于設(shè)定的脈沖個(gè)數(shù)的下限值，則在單片機(jī)1控制下，LED綠燈7開啟而蜂鳴器4及 LED紅燈6關(guān)閉，即LED綠燈7亮、LED紅燈6不亮且蜂鳴器4不響。[0013]綜上，本實(shí)用新型使司機(jī)只需通過蜂鳴器是否鳴叫、LED紅燈及一 LED綠燈是否亮便能夠迅速準(zhǔn)確地判斷車速是否在試驗(yàn)規(guī)定范圍內(nèi)，不僅效率高、解決了現(xiàn)有技術(shù)中因無法迅速準(zhǔn)確判斷車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)而造成試驗(yàn)不準(zhǔn)確的問題，同時(shí)還提高了試驗(yàn)過程的安全性。
權(quán)利要求1.一種汽車車速提醒裝置，其特征在于包括一單片機(jī)，一車速傳感器，及分別與該單片機(jī)連接的一光電隔離整形電路、一蜂鳴器、一 LED數(shù)碼管、一 LED紅燈和一 LED綠燈，且所述光電隔離整形電路與車速傳感器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車車速提醒裝置，其特征在于還包括一與單片機(jī)連接的復(fù)位單元。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車車速提醒裝置，包括一單片機(jī)，一車速傳感器，及分別與該單片機(jī)連接的一光電隔離整形電路、一蜂鳴器、一LED數(shù)碼管、一LED紅燈和一LED綠燈，且所述光電隔離整形電路與車速傳感器連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于解決了現(xiàn)有技術(shù)中因無法迅速準(zhǔn)確判斷車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)而造成試驗(yàn)不準(zhǔn)確的問題，同時(shí)還提高了試驗(yàn)過程的安全性。
文檔編號G01M17/007GK202256368SQ201120315398
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者邱志剛 申請人:東南(福建)汽車工業(yè)有限公司