專利名稱：液位計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到液位計(jì)，尤其涉及到用于盛儲(chǔ)液氧、液氬、液氮及液化天然氣(LNG)等液體的臥式鋼瓶中的液位計(jì)。
背景技術(shù)：
目前，世界各國(guó)正在積極探索使用液化天然氣來(lái)代替汽、柴油作為汽車的燃料，且液化天然氣汽車已經(jīng)處于試驗(yàn)階段，其技術(shù)日趨成熟；但是，在燃料余量測(cè)量系統(tǒng)上至今還未找到很好的解決辦法，這是因?yàn)檐囕d瓶通常都是臥式液化天然氣儲(chǔ)液瓶，無(wú)法象立式液化天然氣儲(chǔ)液瓶那樣安裝磁浮子式液位計(jì)來(lái)測(cè)量瓶中燃料的液位，而且磁浮子式液位計(jì)精度太低，也不適宜用在車載燃料余量測(cè)量系統(tǒng)上。這樣，燃料余量測(cè)量系統(tǒng)就阻礙了整個(gè)液化天然氣汽車的發(fā)展進(jìn)程。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種精度高、并可適用于臥式瓶的液位計(jì)。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為液位計(jì)，包括套裝在一起的內(nèi)管和外管，外管的兩端分別嵌裝在絕緣的座圈和頂套中，外管兩端的內(nèi)壁上分別設(shè)置有定位座，每個(gè)定位座上分別套裝有絕緣的螺套，所述內(nèi)管的兩端分別套裝在對(duì)應(yīng)的螺套上，所述的頂套中設(shè)置有導(dǎo)向孔，與頂套同側(cè)的定位座中嵌設(shè)有絕緣的導(dǎo)向套，該定位座上設(shè)置有壓緊環(huán)，導(dǎo)向孔和導(dǎo)向套中穿設(shè)有信號(hào)線，信號(hào)線的一根引出線夾緊在鎖緊套中，其端部通過(guò)固定在內(nèi)管內(nèi)壁上的傳導(dǎo)片與內(nèi)管電連接，信號(hào)線中的另一根引出線通過(guò)壓緊環(huán)與外管電連接。 所述頂套的導(dǎo)向孔中設(shè)置有隔離套，所述的信號(hào)線穿設(shè)在隔離套中。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明中的內(nèi)管和外管構(gòu)成了電容的兩個(gè)極板，進(jìn)入極板間的液化氣就相當(dāng)于電解液，液化氣的液面高度不同，其導(dǎo)電介質(zhì)就不同，內(nèi)、外管之間的電容量就不同。因此，通過(guò)換算，可將電容量的數(shù)值換算成瓶中的液位高度，操作相當(dāng)簡(jiǎn)單、液位顯示精確可靠。這樣就很好地解決了臥式瓶的液位測(cè)量問(wèn)題，掃清了燃料余量測(cè)量系統(tǒng)上的障礙，為整個(gè)液化天然氣汽車的發(fā)展鋪平了道路。


圖1是本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、座圈，2、內(nèi)管，3、外管，4、傳導(dǎo)片，5、螺套，6、鎖緊套，7、定位座，8、隔離套，9、壓緊環(huán)，10、導(dǎo)向套，11、信號(hào)線，12、頂套。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。
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如圖l所示，本發(fā)明所述的液位計(jì)，包括套裝在一起的內(nèi)管2和外管3——內(nèi)、外 管2和3均由金屬材料制成，外管3的兩端分別嵌裝在絕緣的座圈1和頂套12中，外管3 兩端的內(nèi)壁上分別設(shè)置有定位座7，兩個(gè)定位座7通過(guò)螺紋分別套裝有絕緣的螺套5，內(nèi)管2 的兩端分別套裝在對(duì)應(yīng)的螺套5上，所述頂套12中設(shè)置有導(dǎo)向孔，該導(dǎo)向孔中設(shè)置有隔離 套8，與頂套12同側(cè)的定位座7中嵌設(shè)有絕緣的導(dǎo)向套10，該定位座7上還設(shè)置有壓緊環(huán) 9，隔離套8和導(dǎo)向套10中穿設(shè)有信號(hào)線ll，信號(hào)線11的一根引出線夾緊在鎖緊套6中，其 端部通過(guò)固定在內(nèi)管2的內(nèi)壁上的傳導(dǎo)片4與內(nèi)管電連接，其具體結(jié)構(gòu)為傳導(dǎo)片4焊接在 內(nèi)管2的內(nèi)壁上，該引出線的端部固定在傳導(dǎo)片4的中部，在信號(hào)線11中的另一根引出線 通過(guò)壓緊環(huán)9與外管3電連接。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，可將信號(hào)線11的兩根引出線與液位顯示控制 裝置相連。 本發(fā)明中的內(nèi)管2和外管3構(gòu)成了電容的兩個(gè)極板，進(jìn)入極板間的液化氣就相當(dāng) 于電解液，液化氣的液面高度不同，其導(dǎo)電介質(zhì)就不同，內(nèi)、外管2和3之間的電容量就不 同。因此，通過(guò)換算，可將電容量的數(shù)值換算成瓶中的液位高度，通過(guò)液位顯示控制裝置直 觀地顯示出來(lái)，操作相當(dāng)簡(jiǎn)單、液位顯示精確可靠。這樣就很好地解決了臥式瓶的液位測(cè)量 問(wèn)題，掃清了燃料余量測(cè)量系統(tǒng)上的障礙，為整個(gè)液化天然氣汽車的發(fā)展鋪平了道路。
權(quán)利要求
液位計(jì)，包括套裝在一起的內(nèi)管和外管，外管的兩端分別嵌裝在絕緣的座圈和頂套中，外管兩端的內(nèi)壁上分別設(shè)置有定位座，每個(gè)定位座上分別套裝有絕緣的螺套，所述內(nèi)管的兩端分別套裝在對(duì)應(yīng)的螺套上，所述的頂套中設(shè)置有導(dǎo)向孔，與頂套同側(cè)的定位座中嵌設(shè)有絕緣的導(dǎo)向套，該定位座上設(shè)置有壓緊環(huán)，導(dǎo)向孔和導(dǎo)向套中穿設(shè)有信號(hào)線，信號(hào)線的一根引出線夾緊在鎖緊套中，其端部通過(guò)固定在內(nèi)管內(nèi)壁上的傳導(dǎo)片與內(nèi)管電連接，信號(hào)線中的另一根引出線通過(guò)壓緊環(huán)與外管電連接。
2. 如權(quán)利要求l所述的液位計(jì)，其特征在于所述頂套的導(dǎo)向孔中設(shè)置有隔離套，所述的信號(hào)線穿設(shè)在隔離套中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種精度高、并可適用于臥式瓶的液位計(jì)，包括套裝在一起的內(nèi)管和外管，外管的兩端分別嵌裝在絕緣的座圈和頂套中，外管兩端的內(nèi)壁上分別設(shè)置有定位座，每個(gè)定位座上分別套裝有絕緣的螺套，所述內(nèi)管的兩端分別套裝在對(duì)應(yīng)的螺套上，所述的頂套中設(shè)置有導(dǎo)向孔，與頂套同側(cè)的定位座中嵌設(shè)有絕緣的導(dǎo)向套，該定位座上設(shè)置有壓緊環(huán)，導(dǎo)向孔和導(dǎo)向套中穿設(shè)有信號(hào)線，信號(hào)線的一根引出線夾緊在鎖緊套中，其端部通過(guò)固定在內(nèi)管內(nèi)壁上的傳導(dǎo)片與內(nèi)管電連接，信號(hào)線中的另一根引出線通過(guò)壓緊環(huán)與外管電連接。本發(fā)明尤其適用于臥式瓶中，為整個(gè)液化天然氣汽車的發(fā)展鋪平了道路。
文檔編號(hào)G01F23/22GK101762304SQ20081023604
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
發(fā)明者張建紅 申請(qǐng)人:張家港富瑞特種裝備股份有限公司