專利名稱：單通道板材探傷手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手推小車，更具體地說，本實用新型涉及一種單通道板材探傷用的手推小車。
背景技術(shù)：
企業(yè)經(jīng)常使用的板材探傷方法有這樣幾種一是四通道半自動化探傷設(shè)備，該設(shè)備投資大，能連續(xù)化作業(yè)，探傷檢測的板材多，探傷操作僅需一人，但該設(shè)備結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，需要配備電工、鉗工等多名檢修人員，如哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障就得停產(chǎn)搶修，要化費不少時間。在非作業(yè)線上，由于受到吊車運行的限制，四通道半自動化探傷法的優(yōu)點不明顯，探測板材的產(chǎn)量不高。二是局部水浸法探傷，該探傷方法投資少，操作方便，但需兩人配合探傷檢測鋼板。目前，還有一種單人操作的板材探傷手推小車，投資低，結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活，非常適宜非作業(yè)線上使用，該手推小車的前輪安置一個探頭靴，探頭就卡在探頭靴中，但在使用一段時間后，探頭容易發(fā)生松動，影響了實際使用效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單牢固、易于加工制造、操作靈活方便的單通道板材探傷手推車。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)本實用新型的單通道板材探傷手推車，包括車身、車輪和固定探頭的探頭靴，所述探頭靴由蓋片、套環(huán)和探頭連接件組成，在套環(huán)上有出水孔和進(jìn)水孔，進(jìn)水孔與注水管連接；探頭連接件有連接孔，連接孔與探頭尺寸匹配，使用時連接孔與探頭相連接，蓋片、套環(huán)和探頭連接件采用緊固件連接。
為提高探頭靴的靈活性，提高探頭與鋼板的耦合程度，所述探頭靴轉(zhuǎn)動時有四個自由度；所述車身的前部安置探測儀，后部安置水箱，車身的后軸有三個小輪，其中間的小輪與前輪處于一條直線上。
為提高蓋片的耐磨性，在上述方案基礎(chǔ)上，所述蓋片上鉆有若干個小孔鑲嵌鎢鋼。
為方便探頭更換，在上述方案基礎(chǔ)上，所述探頭連接件與探頭螺紋連接。
本實用新型的有益效果是(1)結(jié)構(gòu)簡單牢固，制造成本低，可以利用企業(yè)的剩余材料加工完成。(2)操作靈活方便，探傷檢測鋼板時，可以根據(jù)需要探傷的板材數(shù)量，探傷的地點，同時安排一輛或幾輛手推車進(jìn)行探傷。(3)車身的后軸有三個小輪，其中間的小輪與前輪處于一條直線上，這樣有利于探測邊緣部分的鋼板。(4)探頭靴有四個自由度，提高了探頭與鋼板的耦合程度，減少水箱水的流失。


圖1是蓋片剖視圖；圖2是套環(huán)剖視圖；圖3是探頭連接件剖視圖；圖4是蓋片、套環(huán)和探頭連接件的結(jié)合示意圖；圖5是單通道板材探傷手推車側(cè)面示意圖；
圖中蓋片—1 套環(huán)—2 探頭連接件—3 蓋片連接孔—4套環(huán)出水孔—5 套環(huán)連接孔—6 探頭連接件連接孔—7探頭連接螺紋—8 套環(huán)進(jìn)水孔—9 探頭靴支架—10探頭靴—11 水箱—12 探測儀架—1具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述如圖5單通道板材探傷手推車側(cè)面示意圖所示，本實用新型一種單通道板材探傷手推車，包括車身、車輪和固定探頭的探頭靴11，其中，如圖1蓋片剖視圖、圖2套環(huán)剖視圖、圖3探頭連接件剖視圖和圖4蓋片、套環(huán)和探頭連接件的結(jié)合示意圖所示，探頭靴11由蓋片1、套環(huán)2和探頭連接件3組成，在套環(huán)2上有出水孔5和進(jìn)水孔9，進(jìn)水孔9與注水管連接；探頭連接件有連接孔7，連接孔7與探頭尺寸匹配，使用時連接孔7與探頭相連接，蓋片1、套環(huán)2和探頭連接件3采用緊固件連接。探頭靴11安裝在探頭靴支架10上，該支架10與車身前輪上部的固定點活動連接，不探傷時，支架10可以擱起，探傷時，支架10可以放下。探頭靴11與支架10活動連接，轉(zhuǎn)動時有四個自由度，這樣探頭靴11與鋼板充分耦合，減少水箱水的流失。探頭靴11由蓋片1、套環(huán)2和探頭連接件3組成，蓋片1、套環(huán)2和探頭連接件3上的金屬圈的直徑相同，并且每個組件有3個孔，用緊固件把蓋片連接孔4、套環(huán)連接孔5和探頭連接件連接孔7連接在一起。蓋片1上另有3個小孔鑲嵌鎢鋼，這樣可以提高蓋片1的耐磨性。探傷時，探頭安置在探頭連接件3中，探頭尾部有螺紋，探頭連接件3中有探頭連接螺紋，采用螺紋連接，使調(diào)換探頭方便，保證探頭的垂直度，避免探頭在使用時發(fā)生松動、錯位的情況。探測儀放在車身前部的探測儀架13位置，便于探傷時的觀察。套環(huán)2的外圈有套環(huán)進(jìn)水孔9，進(jìn)水孔9的大小與注水管匹配，采用螺紋連接，并通過注水管與車身后部的水箱12連接，注水管上有開關(guān)。套環(huán)2的內(nèi)圈上有套環(huán)出水孔5，直徑為1至2毫米，打開注水管的開關(guān)，探頭靴11的底部逐漸充滿了水。對手推小車來說，水箱過大搬運不便，水箱過小需要經(jīng)常加水，影響探傷速度，現(xiàn)在車身設(shè)計的水箱位置，使水箱12一次加滿水可探傷5到6塊鋼板。原車身設(shè)計三個小輪， 呈等邊三角形，但對鋼板邊部無法確保探傷質(zhì)量，通過在小車后軸中間添加一個輪子，使小車的三個后輪與前輪形成兩個直角三角形，確保了鋼板邊部的探傷質(zhì)量。單通道板材探傷手推車非常適宜非作業(yè)線上使用，每月探傷近兩萬噸的企業(yè)，四臺手推車就能滿足需要。
權(quán)利要求1.一種單通道板材探傷手推車，包括車身、車輪和固定探頭的探頭靴，其特征在于所述探頭靴由蓋片、套環(huán)和探頭連接件組成，其中，所述套環(huán)上有出水孔和進(jìn)水孔，進(jìn)水孔與注水管連接；所述探頭連接件有連接孔，連接孔與探頭尺寸匹配，使用時連接孔與探頭相連接，蓋片、套環(huán)和探頭連接件采用緊固件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于所述車身的前部安置探測儀，后部安置水箱，車身的后軸有三個小輪，其中間的小輪與前輪處于一條直線上，所述探頭靴支架與車身前輪上部的固定點活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于所述探頭靴活動連接在探頭靴支架上，探頭靴轉(zhuǎn)動時有四個自由度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于所述蓋片上鉆有若干個小孔鑲嵌鎢鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于所述探頭連接件與探頭螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于所述探頭靴安裝在可收攏探頭靴支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于蓋片、套環(huán)和探頭連接件上的金屬圈的外徑相同，并且每個組件有3個孔，用緊固件把蓋片連接孔、套環(huán)連接孔和探頭連接件連接孔連接在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于探頭安置在探頭連接件中，探頭尾部有螺紋，探頭連接件中有探頭連接螺紋，采用螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于所述套環(huán)的外圈有套環(huán)進(jìn)水孔，進(jìn)水孔的大小與注水管匹配，采用螺紋連接，并通過注水管與車身后部的水箱連接，注水管上有開關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單通道板材探傷手推車，其特征在于在小車后軸中間有一個輪子，使小車的三個后輪與前輪形成兩個直角三角形。
專利摘要本實用新型涉及一種單通道板材探傷用的手推小車。單通道板材探傷手推車，包括車身、車輪和固定探頭的探頭靴，其中，探頭靴由蓋片、套環(huán)和探頭連接件組成，在所述套環(huán)上有出水孔和進(jìn)水孔，進(jìn)水孔與注水管連接；所述探頭連接件有連接孔，連接孔與探頭尺寸匹配，使用時連接孔與探頭相連接，蓋片、套環(huán)和探頭連接件采用緊固件連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單牢固，制造成本低，可以利用企業(yè)的剩余材料加工完成；操作靈活方便，探傷檢測鋼板時，可以根據(jù)需要探傷的板材數(shù)量，探傷的地點，同時安排一輛或幾輛手推車進(jìn)行探傷；利于探測邊緣部分的鋼板；探頭靴有四個自由度，提高了探頭與鋼板的耦合程度，減少水箱水的流失。
文檔編號G01N29/04GK2905582SQ20062004092
公開日2007年5月30日 申請日期2006年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月10日
發(fā)明者趙繼光 申請人:寶鋼集團(tuán)上海浦東鋼鐵有限公司