專利名稱：側(cè)翻式光幕罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛稱重裝置的傳感觸發(fā)裝置的光幕罩，尤其是涉及一種具有側(cè)翻功能的光幕罩。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路運(yùn)行車輛的逐年增加，車輛的計(jì)重收費(fèi)已從靜態(tài)的停車計(jì)重收費(fèi)發(fā)展到動態(tài)的計(jì)重收費(fèi)。目前用于路橋動態(tài)計(jì)重裝置是利用低速行駛車輛在通過特定的傳感器時(shí)，通過對車輛的軸重或輪重來實(shí)現(xiàn)計(jì)重。通常計(jì)重裝置的兩側(cè)裝有用于分車的對射式光電傳感器，當(dāng)車輛進(jìn)入計(jì)重裝置時(shí)，通過兩側(cè)光電傳感器的通、斷來識別是否對車輛正確計(jì)量。而這些對射式光電傳感器通常是分別放置在二個光幕罩內(nèi)，以防止電器在遇水或灰塵后產(chǎn)生故障。由于光幕罩是露天固定在路旁兩側(cè)，而兩個光幕罩之間的距離通常在3-5m之間，因此當(dāng)遇到一些加寬特種車輛通過時(shí)，由于光幕罩的存在而無法通過，必須拆除至少一個光幕罩使車輛通過計(jì)重，當(dāng)車輛通過后，再重新將光幕罩安裝在地面上。所以當(dāng)特種車輛通過時(shí)，光幕罩的拆除和安裝操作既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，并且會影響到車輛計(jì)重收費(fèi)的效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能方便對光幕罩側(cè)翻，適用于各種車輛通過的側(cè)翻式光幕罩。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種側(cè)翻式光幕罩，包括罩殼和鉸接在罩殼前部的門板，罩殼底部任意一側(cè)鉸接在底座上，且罩殼通過連接件與底座連接。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后，將光幕罩的罩殼鉸接在底座上，而底座是固定在地面上，因此當(dāng)加寬車輛通過計(jì)重裝置時(shí)，只需把連接件從光幕罩的罩殼上拆除，方便地將光幕罩沿鉸接一側(cè)翻轉(zhuǎn)而放置在地面上，使道路暢通無阻，方便車輛通過，完成對特種車輛的計(jì)重工作，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時(shí)省力，不會影響車輛的計(jì)重收費(fèi)的效率。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型連接件結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖4是本實(shí)用新型連接件結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖5是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是圖5的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實(shí)用新型連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之三。
圖8是本實(shí)用新型連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之四。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的側(cè)翻式光幕罩見圖1、2所示，由罩殼1和鉸接在罩殼1前部的門板構(gòu)成，罩殼1內(nèi)裝有光電式傳感器，罩殼1底部的任意一側(cè)直接通過鉸鏈4連接在底座2，最好罩殼1通過鉸鏈4連接在底座2的端側(cè)部，也可將罩殼1通過鉸鏈4鉸接在底座2的上平面，罩殼1通過連接件3與底座2連接，該連接件3為緊固件，可采用螺栓或銷軸等，將底座2和罩殼1固定連接。連接件3還可以如圖3所示，由裝連在罩殼1上且端部帶有鎖鉤的活動銷31、套裝在活動銷31上的復(fù)位彈簧32以及設(shè)置在底座2上的鎖孔構(gòu)成，活動銷31的鎖鉤插裝在底座2的鎖孔內(nèi)與其鎖合，將罩殼1連接在底座2上。見圖4所示，本實(shí)用新型的連接件3還可由裝連在底座2上且端部帶有鎖鉤的活動銷31、套裝在活動銷31上的復(fù)位彈簧32以及設(shè)置在罩殼1上的鎖孔構(gòu)成，活動銷31的鎖鉤插裝在罩殼1的鎖孔內(nèi)，將罩殼1連接在底座2上。
本實(shí)用新型的側(cè)翻式光幕罩見圖5、6所示，罩殼1底部還具有底板5上，底板5的任意端側(cè)通過鉸鏈4鉸接在底座2上，底板5通過連接件3與底座2連接，該連接件3為緊固件，同相采用螺栓或銷軸將底板5固定在底座2上。同樣該連接件3也如圖7所示，由裝連在底板5上且端部帶有鎖鉤的活動銷31、套裝在活動銷31上的復(fù)位彈簧32以及設(shè)置在底座2上的鎖孔構(gòu)成，活動銷31的鎖鉤插裝在底座2上的鎖孔內(nèi)，將底板5連接在底座2上?；蛉鐖D8所示，連接件3由裝連在底座2上且端部帶有鎖鉤的活動銷31、套裝在活動銷31上的復(fù)位彈簧32以及設(shè)置在底板5上的鎖孔構(gòu)成，活動銷31的鎖鉤插裝在底板5上鎖孔內(nèi)，將底板5連接在底座2上。在加寬車輛通過時(shí)，快速將連接件3拆除，使罩殼1沿其鉸鏈處翻轉(zhuǎn)，使車輛通過；當(dāng)車輛通過后，將罩殼1轉(zhuǎn)動恢復(fù)到原位，通過連接件3將罩殼1固件在底板5或底座2上。
權(quán)利要求1.一種側(cè)翻式光幕罩，包括罩殼(1)和鉸接在罩殼(1)前部的門板，其特征在于罩殼(1)底部的任意一側(cè)鉸接在底座(2)上，且罩殼(1)通過連接件(3)與底座(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述罩殼(1)通過鉸鏈(4)連接在底座(2)的端側(cè)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述的連接件(3)為緊固件，且緊固件將底座(2)和罩殼(1)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述的連接件(3)由裝連在罩殼(1)上且端部帶有鎖鉤的活動銷(31)、套裝在活動銷(31)上的復(fù)位彈簧(32)以及設(shè)置在底座(2)上的鎖孔構(gòu)成，活動銷(31)的鎖鉤與底座(2)上的鎖孔相配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述的連接件(3)由裝連在底座(2)上且端部帶有鎖鉤的活動銷(31)、套裝在活動銷(31)上的復(fù)位彈簧(32)以及設(shè)置在罩殼(1)上的鎖孔構(gòu)成，活動銷(31)的鎖鉤與罩殼(1)的鎖孔相配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述罩殼(1)的底部還具有底板(5)上，底板(5)的任意端側(cè)通過鉸鏈鉸接在底座(2)上，且底板(5)通過連接件(3)與底座(2)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述的連接件(3)是緊固件，將底板(5)和罩殼(1)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述的連接件(3)由裝連在底板(5)上且端部帶有鎖鉤的活動銷(31)、套裝在活動銷(31)上的復(fù)位彈簧(32)以及設(shè)置在底座(2)上的鎖孔構(gòu)成，活動銷(31)的鎖鉤與底座(2)上的鎖孔相配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)翻式光幕罩，其特征在于所述的連接件(3)由裝連在底座(2)上且端部帶有鎖鉤的活動銷(31)、套裝在活動銷(31)上的復(fù)位彈簧(32)和設(shè)置在底板(5)上的鎖孔(51)構(gòu)成，活動銷(31)的鎖鉤與底板(5)上鎖孔(51)相配。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種側(cè)翻式光幕罩，包括罩殼和鉸接在罩殼前部的門板，罩殼底部任意一側(cè)鉸接在底座上，且罩殼通過連接件與底座連接。本實(shí)用新型由于將光幕罩的罩殼鉸接在底座上，而底座固定在地面上，因此當(dāng)加寬車輛通過計(jì)重裝置時(shí)，只需把連接件拆除，方便地將光幕罩沿鉸接一側(cè)翻轉(zhuǎn)并放置在地面上，使道路暢通無阻，方便車輛通過，完成對特種車輛的計(jì)重工作，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時(shí)省力，不會影響車輛的計(jì)重收費(fèi)效率。
文檔編號G01G19/03GK2786571SQ20052007200
公開日2006年6月7日 申請日期2005年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月20日
發(fā)明者章斌, 查玉娟 申請人:梅特勒-托利多(常州)稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司, 梅特勒-托利多(常州)精密儀器有限公司