專利名稱:車輛變流器自檢測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種車輛變流器自檢測系統(tǒng)，包括：DSP處理器，與FPGA處理器連接，DSP處理器用于向FPGA處理器發(fā)送控制指令，控制指令包括車輛變流器的被檢測電路的序號，接收FPGA處理器根據(jù)控制指令返回的測試結(jié)果，并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障；FPGA處理器，與DSP處理器連接，F(xiàn)PGA處理器用于接收DSP處理器發(fā)送的控制指令，并根據(jù)控制指令向車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號，接收被檢測電路返回的測試結(jié)果，并向DSP處理器發(fā)送測試結(jié)果。本實用新型的車輛變流器自檢測系統(tǒng)能夠通過測試各被檢測電路判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，進而判斷車輛變流器是否出現(xiàn)故障。
【專利說明】車輛變流器自檢測系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛技術(shù)，尤其涉及一種車輛變流器自檢測系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]近些年鐵路軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展，地鐵車輛需求量十分龐大。地鐵車輛變流器內(nèi)部功能繁多十分復雜，尤其是主電路上的傳感器容易損壞并且又是十分重要的器件。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，每隔一段時間，就對地鐵車輛的變流器進行人為檢測，這不僅浪費了人力，耗費時間，而且有可能檢查不完全，很有可能造成地鐵車輛事故。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供一種車輛變流器自檢測系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中人為檢測變流器導致的人力浪費的問題。
[0005]本實用新型提供一種車輛變流器自檢測系統(tǒng)，包括:
[0006]DSP處理器，與FPGA處理器連接，所述DSP處理器用于向FPGA處理器發(fā)送控制指令，所述控制指令包括所述車輛變流器的被檢測電路的序號，接收所述FPGA處理器根據(jù)所述控制指令返回的測試結(jié)果，并根據(jù)所述測試結(jié)果判斷所述被檢測電路是否出現(xiàn)故障；
[0007]所述FPGA處理器，與DSP處理器連接，所述FPGA處理器用于接收DSP處理器發(fā)送的控制指令，并根據(jù)所述控制指令向所述車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號，接收所述被檢測電路返回的測試結(jié)果，并向所述DSP處理器發(fā)送所述測試結(jié)果。
[0008]如上所述的車輛變流器自檢測系統(tǒng)，可選地，還包括:
[0009]電流源信號發(fā)生器，連接于所述FPGA處理器和各所述被檢測電路之間。
[0010]如上所述的車輛變流器自檢測系統(tǒng)，可選地，還包括各所述被檢測電路，所述各被檢測電路均與所述電流源信號發(fā)生器連接。
[0011 ] 如上所述的車輛變流器自檢測系統(tǒng)，可選地，還包括傳感器，所述傳感器與各所述被檢測電路連接。
[0012]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型提供的車輛變流器自檢測系統(tǒng)，通過自行測試各被檢測電路并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，進而判斷車輛變流器是否出現(xiàn)故障，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛變流器是否出現(xiàn)問題，以盡量避免車輛發(fā)生事故，而且能夠節(jié)省人力。

【附圖說明】

[0013]圖1為根據(jù)本實用新型一實施例的車輛變流器自檢測方法的流程示意圖；
[0014]圖2為根據(jù)本實用新型另一實施例的車輛變流器自檢測方法的流程示意圖；
[0015]圖3為根據(jù)本實用新型再一實施例的車輛變流器自檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為根據(jù)本實用新型又一實施例的車輛變流器自檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為根據(jù)本實用新型另一實施例的車輛變流器自檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0018]實施例一
[0019]本實施例提供一種車輛變流器自檢測方法，用于檢測車輛變流器是否出現(xiàn)故障，本實施例的執(zhí)行主體為DSP(Digital Signal Processor，數(shù)字信號處理)芯片，該DSP處理器可以設(shè)置在車輛變流器中。如圖1所示，為根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測方法的流程示意圖。現(xiàn)有的車輛變流器一般包括傳感器和機箱，機箱中包括多個電路，即本實施例中的被檢測電路。
[0020]步驟101，向測試電路發(fā)送控制指令，以使測試電路根據(jù)控制指令向車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號。
[0021]舉例來說，本實施例的測試電路可以包括FPGA(Field — Programmable GateArray，現(xiàn)場可編程門陣列)處理器和電流源信號發(fā)生器，其中，測試電路包括FPGA處理器和電流源信號發(fā)生器，其中，F(xiàn)PGA處理器與DSP處理器連接，電流源信號發(fā)生器分別與FPGA處理器和各被檢測電路連接。本實施例的DSP處理器為主控制器，其可以采用DSP28335處理芯片，并采用C語言進行編程。FPGA處理器為協(xié)處理器，該FPGA處理器采用FPGA芯片。車輛變流器中包括很多被檢測電路，各被檢測電路均有自己唯一的序號，該序號可以是數(shù)字、字母或數(shù)字與字母的組合。本實施例的控制指令中包括被檢測電路的序號，這樣，測試電路就會根據(jù)該控制指令獲知需向哪個被檢測電路發(fā)送用于測試的測試信號。
[0022]可選地，F(xiàn)PGA處理器接收DSP處理器發(fā)送的測試信號，并可以通過電流源信號發(fā)生器向車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號。該電流源信號發(fā)生器具體可以由數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片、與數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片連接的電流源調(diào)理電路以及與電流源調(diào)理電路連接的數(shù)控多路模擬開關(guān)芯片構(gòu)成。
[0023]步驟102，接收測試電路根據(jù)控制指令返回的測試結(jié)果。
[0024]DSP處理器接收測試電路的測試結(jié)果。舉例來說，可以是被檢測電路發(fā)送至電流源信號發(fā)生器，然后通過FPGA處理器發(fā)送至DSP處理器的測試結(jié)果。本實施例的測試結(jié)果中包括被檢測電路的序號，這樣，DSP處理器可以獲知該測試結(jié)果是哪個被檢測電路的測試結(jié)果O
[0025]步驟103，根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障。
[0026]判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，即判斷車輛變流器是否出現(xiàn)故障。
[0027]DSP處理器根據(jù)該測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障的情況分為以下幾種:
[0028]第一種情況，若判斷出至少一個被檢測電路出現(xiàn)故障，且至少一個被檢測電路正常，出現(xiàn)故障的被檢測電路的檢測結(jié)果正確。
[0029]至少一個被檢測電路出現(xiàn)故障，則意味著該車輛變流器中有被檢測電路出現(xiàn)故障，至少一個被檢測電路正常，則意味著并不是車輛變流器中所有被檢測電路均出現(xiàn)故障。此時，可以確定對檢測出出現(xiàn)故障的被檢測電路的結(jié)果是正確的，該被檢測電路確實出現(xiàn)了故障，也可以說是該車輛變流器出現(xiàn)故障，并可以根據(jù)被檢測電路的序號獲知哪個被檢測電路出現(xiàn)故障。
[0030]第二種情況，若判斷出車輛變流器的所有被檢測電路均出現(xiàn)故障，則確定測試電路出現(xiàn)故障。
[0031]由于實際操作中，車輛變流器的所有被檢測電路幾乎不可能同時出現(xiàn)故障，因此，若DSP處理器發(fā)現(xiàn)車輛變流器的所有被檢測電路均出現(xiàn)故障，則很有可能是測試電路出現(xiàn)故障，例如FPGA處理器出現(xiàn)故障或者電流源信號發(fā)生器出現(xiàn)故障。
[0032]第三種情況，若判斷出車輛變流器的所有被檢測電路均正常，且當前車輛變流器出現(xiàn)故障，則車輛變流器的傳感器出現(xiàn)故障。
[0033]由于實際操作中，車輛變流器的被檢測電路的信號均是通過車輛變流器的傳感器發(fā)送出去的，則若判斷出車輛變流器當前出現(xiàn)故障，且各被檢測電路均正常的情況下，只能是傳感器出現(xiàn)故障。判斷當前車輛變流器出現(xiàn)故障可以通過車輛變流器相應的指示燈或者響應檢測進行判斷，如果指示燈熄滅或者無響應，則可以確定出該車輛變流器出現(xiàn)故障。
[0034]需指出的是，本實施例中，測試電路所接收到的測試結(jié)果均是被檢測電路發(fā)送的，測試電路在進行檢測時，車輛變流器的傳感器不工作。
[0035]本實施例中，DSP處理器判斷被檢測電路出現(xiàn)故障還是正常，可以有很多方式。例如，在預設(shè)時間內(nèi)未返回測試響應，則確定被檢測電路出現(xiàn)故障，或者根據(jù)測試結(jié)果中的特定字符確定被檢測電路是否出現(xiàn)故障，具體可以根據(jù)實際需要進行設(shè)定，在此不再贅述。
[0036]具體地，可以每隔預設(shè)時間執(zhí)行本實施例的車輛變流器自檢測方法，例如每隔10分鐘、I小時或10小時，檢測周期具體可以根據(jù)實際需要進行設(shè)定。
[0037]根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測方法，通過自行測試各被檢測電路并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，進而判斷車輛變流器是否出現(xiàn)故障，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛變流器是否出現(xiàn)問題，以盡量避免車輛發(fā)生事故，而且能夠節(jié)省人力。
[0038]實施例二
[0039]本實施例提供另一種車輛變流器自檢測方法，用于檢測車輛變流器是否出現(xiàn)故障，本實施例的執(zhí)行主體為測試電路，即實施例一中的測試電路，該測試電路可以設(shè)置在車輛變流器中。如圖2所示，為根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測方法的流程示意圖。
[0040]步驟201，接收DSP處理器發(fā)送的控制指令，并根據(jù)控制指令向車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號。
[0041 ] 本實施例中，控制指令包括被檢測電路的序號。本實施例中的DSP處理器即為實施例一中的DSP處理器。
[0042]可選地，本實施例的測試電路包括FPGA處理器和電流源信號發(fā)生器，其中，F(xiàn)PGA處理器與DSP處理器連接，電流源信號發(fā)生器分別與FPGA處理器和各被檢測電路連接。DSP處理器為主控制器，其可以采用DSP28335處理芯片，并采用C語言進行編程，F(xiàn)PGA處理器為協(xié)處理器，該FPGA處理器采用FPGA芯片。車輛變流器中包括很多被檢測電路，各被檢測電路均有自己唯一的序號，該序號可以是數(shù)字、字母或數(shù)字與字母的組合。本實施例的控制指令中包括被檢測電路的序號，這樣，測試電路就會根據(jù)該控制指令獲知需向哪個被檢測電路發(fā)送用于測試的測試信號。
[0043]具體地，該步驟201包括:
[0044]FPGA處理器根據(jù)控制指令，生成測試信號，測試信號中包括被檢測電路的序號；
[0045]FPGA處理器向電流源信號發(fā)生器發(fā)送測試信號，以使電流源信號向車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號。
[0046]FPGA處理器根據(jù)控制指令生成測試信號，并向電流源信號發(fā)生器發(fā)送測試信號，然后電流源信號發(fā)生器再向測試電路發(fā)送測試信號。該電流源信號發(fā)生器具體可以由數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片、與數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片連接的電流源調(diào)理電路以及與電流源調(diào)理電路連接的數(shù)控多路模擬開關(guān)芯片構(gòu)成，其中數(shù)控多路模擬開關(guān)芯片可以根據(jù)測試信號中測試電路的序號選擇接通哪個電路。
[0047]步驟202，接收被檢測電路返回的測試結(jié)果。
[0048]舉例來說，當測試電路包括FPGA處理器和電流源信號發(fā)生器時，F(xiàn)PGA處理器接收被檢測電路通過電流源信號發(fā)生器返回的測試結(jié)果。
[0049]步驟203，向DSP處理器發(fā)送測試結(jié)果，以使DSP處理器根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障。
[0050]本實施例中，DSP處理器根據(jù)該測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障的情況分為以下幾種:
[0051]第一種情況，若判斷出至少一個被檢測電路出現(xiàn)故障，且至少一個被檢測電路正常，出現(xiàn)故障的被檢測電路的檢測結(jié)果正確。
[0052]至少一個被檢測電路出現(xiàn)故障，則意味著該車輛變流器中有被檢測電路出現(xiàn)故障，至少一個被檢測電路正常，則意味著并不是車輛變流器中所有被檢測電路均出現(xiàn)故障。此時，可以確定對檢測出出現(xiàn)故障的被檢測電路的結(jié)果是正確的，該被檢測電路確實出現(xiàn)了故障，也可以說是該車輛變流器出現(xiàn)故障，并可以根據(jù)被檢測電路的序號獲知哪個被檢測電路出現(xiàn)故障。
[0053]第二種情況，若判斷出車輛變流器的所有被檢測電路均出現(xiàn)故障，則確定測試電路出現(xiàn)故障。
[0054]由于實際操作中，車輛變流器的所有被檢測電路幾乎不可能同時出現(xiàn)故障，因此，若DSP處理器發(fā)現(xiàn)車輛變流器的所有被檢測電路均出現(xiàn)故障，則很有可能是測試電路出現(xiàn)故障，例如FPGA處理器出現(xiàn)故障或者電流源信號發(fā)生器出現(xiàn)故障。
[0055]第三種情況，若DSP處理器根據(jù)測試結(jié)果判斷出所有被檢測電路正常，且當前車輛變流器出現(xiàn)故障，則車輛變流器的傳感器出現(xiàn)故障。
[0056]由于實際操作中，車輛變流器的被檢測電路的信號均是通過車輛變流器的傳感器發(fā)送出去的，則若判斷出車輛變流器當前出現(xiàn)故障，且各被檢測電路均正常的情況下，只能是傳感器出現(xiàn)故障。判斷當前車輛變流器出現(xiàn)故障可以通過車輛變流器相應的指示燈或者響應檢測進行判斷，如果指示燈熄滅或者無響應，則可以確定出該車輛變流器出現(xiàn)故障。根據(jù)該車輛變流器自檢測方法，可以確定出車輛變流器的傳感器是否出現(xiàn)問題，而不用將車輛變流器的柜體拆開，對其中的傳感器單獨檢測，節(jié)省了人力。
[0057]具體地，可以每隔預設(shè)時間執(zhí)行本實施例的車輛變流器自檢測方法，例如每隔10分鐘、I小時或10小時，檢測周期具體可以根據(jù)實際需要進行設(shè)定。
[0058]根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測方法，通過自行測試各被檢測電路并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，進而判斷車輛變流器是否出現(xiàn)故障，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛變流器是否出現(xiàn)問題，以盡量避免車輛發(fā)生事故，而且能夠節(jié)省人力。
[0059]實施例三
[0060]本實施例提供一種車輛變流器自檢測裝置，用于執(zhí)行實施例一的車輛變流器自檢測方法。該車輛變流器自檢測裝置可以設(shè)置在DSP處理器中。
[0061]如圖3所示，為根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該車輛變流器自檢測裝置310包括第一發(fā)送單元301、第一接收單元302和判斷單元303。
[0062]其中，第一發(fā)送單元301用于測試電路400發(fā)送控制指令，以使測試電路400根據(jù)控制指令向車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號，控制指令包括被檢測電路的序號；第一接收單元302用于接收測試電路400根據(jù)控制指令返回的測試結(jié)果；判斷單元303用于根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障。
[0063]可選地，判斷單元303具體用于:若判斷出至少一個被檢測電路出現(xiàn)故障，且至少一個被檢測電路正常，則確定出被檢測電路出現(xiàn)故障。
[0064]可選地，判斷單元303具體用于:若判斷出車輛變流器的所有被檢測電路均出現(xiàn)故障，則確定測試電路400出現(xiàn)故障。
[0065]可選地，判斷單元303具體用于:
[0066]若判斷出所有所述被檢測電路正常，且當前所述車輛變流器出現(xiàn)故障，則確定所述車輛變流器的傳感器出現(xiàn)故障。
[0067]舉例來說，本實施例的測試電路包括FPGA處理器和電流源信號發(fā)生器，其中，所述FPGA處理器與DSP處理器連接，即與車輛變流器自檢測裝置310連接，所述電流源信號發(fā)生器分別與所述FPGA處理器和各所述被檢測電路連接。
[0068]該車輛變流器自檢測裝置310的具體操作方式與實施例一一致，在此不再贅述。
[0069]根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測裝置310，通過自行測試各被檢測電路并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，進而判斷車輛變流器是否出現(xiàn)故障，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛變流器是否出現(xiàn)問題，以盡量避免車輛發(fā)生事故，而且能夠節(jié)省人力。
[0070]實施例四
[0071]本實施例提供一種車輛變流器自檢測裝置，用于執(zhí)行實施例二的車輛變流器自檢測方法。該車輛變流器自檢測裝置可以設(shè)置在測試電路中。
[0072]如圖4所示，本實施例的車輛變流器自檢測裝置410包括第二接收單元401、第二發(fā)送單元402、第三接收單元403和第三發(fā)送單元404。
[0073]其中，第二接收單元401用于接收DSP處理器300發(fā)送的控制指令，控制指令包括車輛變流器的被檢測電路的序號；第二發(fā)送單元402用于根據(jù)控制指令向車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號；第三接收單元403用于接收被檢測電路返回的測試結(jié)果；第三發(fā)送單元404用于向DSP處理器300發(fā)送測試結(jié)果，以使DSP處理器300根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障。
[0074]可選地，第三發(fā)送單元404具體用于:若DSP處理器300根據(jù)測試結(jié)果判斷出至少一個被檢測電路出現(xiàn)故障，且至少一個被檢測電路正常，則確定出被檢測電路出現(xiàn)故障；若DSP處理器300根據(jù)測試結(jié)果判斷出車輛變流器的所有被檢測電路均出現(xiàn)故障，則確定測試電路出現(xiàn)故障；若DSP處理器300根據(jù)測試結(jié)果判斷出所有被檢測電路正常，且當前車輛變流器出現(xiàn)故障，則車輛變流器的傳感器出現(xiàn)故障。
[0075]本實施例的車輛變流器自檢測裝置410的操作方法與實施例二一致，在此不再贅述。
[0076]根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測裝置410，通過自行測試各被檢測電路并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，進而判斷車輛變流器是否出現(xiàn)故障，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛變流器是否出現(xiàn)問題，以盡量避免車輛發(fā)生事故，而且能夠節(jié)省人力。
[0077]實施例五
[0078]本實施例提供一種車輛變流器自檢測系統(tǒng)，用于執(zhí)行上述實施例的車輛變流器自檢測方法。該車輛變流器自檢測系統(tǒng)具體可以設(shè)置在車輛變流器中。
[0079]如圖5所示，為根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。該車輛變流器自檢測系統(tǒng)600包括DSP處理器300和FPGA處理器420。
[0080]其中，DSP處理器300與FPGA處理器420連接，DSP處理器300用于向FPGA處理器420發(fā)送控制指令，控制指令包括車輛變流器500的被檢測電路的序號，接收FPGA處理器420根據(jù)控制指令返回的測試結(jié)果，并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障；FPGA處理器420與DSP處理器300連接，F(xiàn)PGA處理器420用于接收DSP處理器300發(fā)送的控制指令，并根據(jù)控制指令向車輛變流器500的被檢測電路發(fā)送測試信號，接收被檢測電路返回的測試結(jié)果，并向DSP處理器300發(fā)送測試結(jié)果。
[0081]可選地，本實施例的車輛變流器自檢測系統(tǒng)600還包括電流源信號發(fā)生器501，該電流源信號發(fā)生器501連接于FPGA處理器420和各被檢測電路之間。即，F(xiàn)PGA處理器420通過電流源信號發(fā)生器501向各被檢測電路發(fā)送測試信號，且通過電流源信號發(fā)生器501接受各被檢測電路根據(jù)測試信號返回的測試結(jié)果。
[0082]其中，F(xiàn)PGA處理器420和電流源信號發(fā)生器501共同構(gòu)成了測試電路400。
[0083]可選地，本實施例的車輛變流器自檢測系統(tǒng)600還包括各被檢測電路(圖中未示出)，各被檢測電路均與電流源信號發(fā)生器501連接。
[0084]可選地，本施例的車輛變流器自檢測系統(tǒng)600還包括傳感器(圖中未示出)，該傳感器與各所述被檢測電路連接。
[0085]該車輛變流器自檢測系統(tǒng)600的具體操作方式與實施例一和實施例二一致，在此不再贅述。
[0086]根據(jù)本實施例的車輛變流器自檢測系統(tǒng)600，通過自行測試各被檢測電路并根據(jù)測試結(jié)果判斷被檢測電路是否出現(xiàn)故障，進而判斷車輛變流器500是否出現(xiàn)故障，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛變流器500是否出現(xiàn)問題，以盡量避免車輛發(fā)生事故，而且能夠節(jié)省人力。
[0087]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:實現(xiàn)上述方法實施例的全部或部分步驟可以通過程序指令相關(guān)的硬件來完成，前述的程序可以存儲于一計算機可讀取存儲介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時，執(zhí)行包括上述方法實施例的步驟；而前述的存儲介質(zhì)包括:ROM、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0088]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛變流器自檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括: DSP處理器，與FPGA處理器連接，所述DSP處理器用于向FPGA處理器發(fā)送控制指令，所述控制指令包括所述車輛變流器的被檢測電路的序號，接收所述FPGA處理器根據(jù)所述控制指令返回的測試結(jié)果，并根據(jù)所述測試結(jié)果判斷所述被檢測電路是否出現(xiàn)故障； 所述FPGA處理器，與DSP處理器連接，所述FPGA處理器用于接收DSP處理器發(fā)送的控制指令，并根據(jù)所述控制指令向所述車輛變流器的被檢測電路發(fā)送測試信號，接收所述被檢測電路返回的測試結(jié)果，并向所述DSP處理器發(fā)送所述測試結(jié)果。2.權(quán)利要求1所述的車輛變流器自檢測系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 電流源信號發(fā)生器，連接于所述FPGA處理器和各所述被檢測電路之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛變流器自檢測系統(tǒng)，其特征在于，還包括各所述被檢測電路，所述各被檢測電路均與所述電流源信號發(fā)生器連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變流器自檢測系統(tǒng)，其特征在于，還包括傳感器，所述傳感器與各所述被檢測電路連接。
【文檔編號】G01R31-28GK204302448SQ201420771556
【發(fā)明者】尚冰 [申請人]北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司