專利名稱：煤礦井下直流架線停電警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種信號裝置，具體為煤礦井下直流架線停電警示器。
背景技術(shù)：
在煤礦井下的直流架線軌道運(yùn)輸過程中，電機(jī)車司機(jī)往往不清楚前方架空線是否有電，駕駛時一律按有電操作，當(dāng)電機(jī)車駛?cè)胪ｋ妳^(qū)域后，因電、氣制動效果差或失靈，使機(jī)車沿軌道繼續(xù)前行，這樣極易造成追尾撞車、掉道事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決煤礦井下直流架線無停電信號顯示裝置的問題，提供一種煤礦井下直流架線停電警示器。
本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的煤礦井下直流架線停電警示器，包含殼體和內(nèi)部電路，內(nèi)部電路包含直流輸入供電回路和交流輸入供電回路以及與直流輸入供電回路和交流輸入供電回路的輸出端相連的、其上有“有無電”導(dǎo)電字體并置于殼體面板上的文字顯示板，直流輸入供電回路含有直流穩(wěn)壓、降壓電路和連接于直流穩(wěn)壓、降壓電路輸出端的繼電器J1，交流輸入供電回路含有整流電路和串接于整流電路的輸出端的繼電器J2和直流輸入供電回路中的繼電器J1的常閉觸點(diǎn)J1K1，繼電器J2的常開觸點(diǎn)J2K1并聯(lián)于文字顯示板上的導(dǎo)電字體“有”的兩端。直流輸入供電回路中的直流穩(wěn)壓、降壓電路是對直流架線提供的電壓進(jìn)行穩(wěn)壓、降壓處理，成為24V的可利用直流電源，直流穩(wěn)壓、降壓電路結(jié)構(gòu)屬于電學(xué)領(lǐng)域普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動即可實現(xiàn)的公知技術(shù)，且可有多種不同的電路結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。交流輸入供電回路中的整流電路也同樣是非常普通的公知技術(shù)，其提供24V的直流電源。當(dāng)直流架線正常供電時，繼電器J1帶電，其常閉觸點(diǎn)J1K1處于開啟狀態(tài)，交流輸入供電回路無電源輸出。當(dāng)直流架線停電時，繼電器J1失電，其常閉觸點(diǎn)J1K1閉合，交流輸入供電回路開始工作，繼電器J2帶電，其常開閉點(diǎn)J2K1吸合，文字顯示板上的導(dǎo)電字體“有”被短路而熄滅，使文字顯示板顯示“無電”字樣，起到提醒電機(jī)車司機(jī)的作用。
本實用新型在交流輸入供電回路的輸出端連接有信號燈LR1，該信號燈置于殼體面板上。將該信號燈設(shè)置為黃色，當(dāng)直流架線停電，改由交流輸入供電回路供電時，該黃色信號燈變亮，起到進(jìn)一步提示司機(jī)引起注意的作用。
本實用新型所述的煤礦井下直流架線停電警示器，結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，便于維修；當(dāng)直流架線停電后，能立即在停電區(qū)段軌道的前后端上以聲、光、文字的形式對司機(jī)進(jìn)行警示，信號清晰且傳送距離遠(yuǎn)，極易引起司機(jī)注意，提醒司機(jī)盡早采取措施，避免因直流架線停電所造成的事故。當(dāng)井下交流供電也停電時，該警示器帶有自備電池，可自動投入工作，保證停電后的醒示功能。


圖1為本實用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為內(nèi)部電路的原理圖；具體實施方式
煤礦井下直流架線停電警示器，包含殼體1和內(nèi)部電路，內(nèi)部電路包含直流輸入供電回路和交流輸入供電回路以及與直流輸入供電回路和交流輸入供電回路的輸出端相連的、其上有“有無電”導(dǎo)電字體并置于殼體1面板上的文字顯示板2，直流輸入供電回路含有直流穩(wěn)壓、降壓電路和連接于直流穩(wěn)壓、降壓電路輸出端的繼電器J1，交流輸入供電回路含有整流電路和串接于整流電路的輸出端的繼電器J2和直流輸入供電回路中的繼電器J1的常閉觸點(diǎn)J1K1，繼電器J2的常開觸點(diǎn)J2K1并聯(lián)于文字顯示板上的導(dǎo)電字體“有”的兩端。本實用新型在交流輸入供電回路的輸出端連接有信號燈LR1，該信號燈3置于殼體面板上。殼體上安裝有吊環(huán)4，通過吊環(huán)可將警示器固定于所需的位置(直流架線的每一供電區(qū)段的前后端)。殼體上還固定有交流電輸入插座5和直流電輸入插座6，警示器的交流電可來源于井下170V或220V交流輸電線，直流電直接來自于井下直流架線。
圖2中給出了直流輸入供電回路中的穩(wěn)壓、降壓電路的具體電路結(jié)構(gòu)圖。穩(wěn)壓電路以穩(wěn)壓芯片IC1(可選用7812型號)為核心并配以電阻、電容等外圍元件，降壓電路以降壓芯片IC2(可選用7805型號)為核心并配以電阻、電容等外圍元件，最終輸出24V直流電壓。交流輸入供電回路中的整流電路選用整流芯片IC3(可選用RS80型號)完成。
在交流輸入供電回路的輸出端還連接有語音報警電路。公知產(chǎn)品中有多種可供選擇的語音報警芯片，附圖中也給出了一種語音報警電路(芯片)的結(jié)構(gòu)原理圖，其可選用RSD1420型號。當(dāng)直流架線停電，改由交流輸入供電回路工作時，在文字、燈光顯示的同時，該語音報警電路也發(fā)出“請注意”等語音報警，從殼體上的聲音傳出口7傳出，進(jìn)一步提醒駕駛員。
該警示器內(nèi)部電路還配備有電池(24V)，電池經(jīng)過繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2b1與交流輸入供電回路的輸出端相連。當(dāng)直流架線停電，交流輸電線也停電時，繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2b1閉合，此時，警示器由電池供電。為使用方便，警示器內(nèi)部電路中配備有電池的充電電路，可實現(xiàn)電池的自動充電。
權(quán)利要求1.一種煤礦井下直流架線停電警示器，包含殼體(1)和內(nèi)部電路，其特征為內(nèi)部電路包含直流輸入供電回路和交流輸入供電回路以及與直流輸入供電回路和交流輸入供電回路的輸出端相連的、其上有“有無電”導(dǎo)電字體并置于殼體(1)面板上的文字顯示板(2)，直流輸入供電回路含有直流穩(wěn)壓、降壓電路和連接于直流穩(wěn)壓、降壓電路輸出端的繼電器J1，交流輸入供電回路含有整流電路和串接于整流電路的輸出端的繼電器J2和直流輸入供電回路中的繼電器J1的常閉觸點(diǎn)J1K1，繼電器J2的常開觸點(diǎn)J2K1并聯(lián)于文字顯示板上的導(dǎo)電字體“有”的兩端。
2.如權(quán)利要求1所述的煤礦井下直流架線停電警示器，其特征為在交流輸入供電回路的輸出端連接有信號燈LR1，該信號燈(3)置于殼體面板上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的煤礦井下直流架線停電警示器，其特征為在交流輸入供電回路的輸出端還連接有語音報警電路。
4.如權(quán)利要求1或2所述的煤礦井下直流架線停電警示器，其特征為該警示器內(nèi)部電路還配備有電池，電池經(jīng)過繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2b1與交流輸入供電回路的輸出端相連。
5.如權(quán)利要求3所述的煤礦井下直流架線停電警示器，其特征為該警示器內(nèi)部電路還配備有電池，電池經(jīng)過繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2b1與交流輸入供電回路的輸出端相連。
專利摘要本實用新型為煤礦井下直流架線停電警示器，包含殼體和內(nèi)部電路，內(nèi)部電路包含直流輸入供電回路和交流輸入供電回路以及其上有“有無電”導(dǎo)電字體文字顯示板，直流輸入供電回路含有直流穩(wěn)壓、降壓電路和繼電器J1，交流輸入供電回路含有整流電路和串接于整流電路的輸出端的繼電器J2和繼電器J1的常閉觸點(diǎn)J1K1，繼電器J2的常開觸點(diǎn)J2K1并聯(lián)于文字顯示板上的導(dǎo)電字體“有”的兩端。在交流輸入供電回路的輸出端還連接有信號燈和語音報警電路。當(dāng)直流架線停電后，該警示器能立即在停電區(qū)段軌道的前后端上以聲、光、文字的形式對司機(jī)進(jìn)行警示，信號清晰且傳送距離遠(yuǎn)，極易引起司機(jī)注意，避免因直流架線停電所造成的事故的發(fā)生。
文檔編號G01R19/155GK2599594SQ0321458
公開日2004年1月14日 申請日期2003年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月9日
發(fā)明者喬占明, 王良彥, 李秋平, 李建勝, 秦斌青, 周希明 申請人:山西焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司