瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，包括槽車、儲罐、截止閥、汽化器、增熱裝置、加臭裝置、壓力表、壓力表、控制閥、氣體過濾器、壓力表、調(diào)壓器、氣體流量計、出氣口球閥、放散閥，槽車和儲罐可以分別連接到管道上，槽車和儲罐出液口分別設有截止閥和截止閥，管道上設有并聯(lián)的汽化器和汽化器，截止閥和截止閥分別控制汽化器和汽化器的進液，汽化器下游的管道上依次設有增熱裝置、加臭裝置、壓力表a、控制閥、氣體過濾器、壓力表b、調(diào)壓器、氣體流量計、出氣口球閥、放散閥、壓力表c。
【專利說明】
瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種液化天然氣應用裝置，具體來講，是一種瀝青拌合站應用液化天然氣系統(tǒng)裝置。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對能源的需求也大幅提高，由于常規(guī)熱能材料的使用，隨之帶來了較大的空氣污染，從2013年的冬天起，霧霾大面積覆蓋國土，所以近幾年環(huán)保壓力較大。
[0003]公路建設是經(jīng)濟發(fā)展的基礎，公路建設行業(yè)也是能源消耗較大的行業(yè)，特別是為滿足機械化施工的需求，均需要高溫加熱工藝，目前的加熱燃料主要為重油、柴油與煤。這幾種燃料尾氣均為大氣污染的主要有害物質(zhì)排放源，這些燃料的燃燒釋放出了大量的氮氧化物、硫氧化物、煙塵、可吸入顆粒等。這些混合物嚴重影響空氣質(zhì)量，不僅產(chǎn)生霧霾，致使局部地區(qū)產(chǎn)生溫室效應氣溫升高，而且它們在高空中混合形成“酸雨”，嚴重危害地表植被。中國交通運輸部也積極號召和明確提倡清潔能源的應用，液化天燃氣(LNG)以清潔、高效、低排、安全等特性，必將成為公路建設行業(yè)清潔能源燃料的首選。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于:針對上述存在的問題，提供一種瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，在公路建設瀝青加熱的時候減少對大氣的污染。
[0005]本實用新型采用的技術方案如下:
[0006]本實用新型公開了瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，包括槽車、儲罐、截止閥
a、截止閥b、截止閥C、截止閥d、汽化器a、汽化器b、增熱裝置、加臭裝置、壓力表a、壓力表b、控制閥、氣體過濾器、壓力表b、調(diào)壓器、氣體流量計、出氣口球閥、放散閥、壓力表，槽車和儲罐分別連接到管道上，槽車和儲罐出液口分別設有截止閥a和截止閥b，管道上設有并聯(lián)的汽化器a和汽化器b，截止閥c和截止閥d分別控制汽化器a和汽化器b的進液，汽化器下游的管道上依次設有增熱裝置、加臭裝置、壓力表a、控制閥、氣體過濾器、壓力表b、調(diào)壓器、氣體流量計、出氣口球閥、放散閥、壓力表c，所述增熱裝置并聯(lián)有設有球閥的管道。
[0007]由于采用了上述結構，本實用新型提供的瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)能夠?qū)κ┕み^程中瀝青低污染、低成本加熱，一方面，減少對環(huán)境的污染，另一方面，降低施工成本。
[0008]作為優(yōu)選，所述槽車與儲罐之間的管道為低溫金屬軟管，儲罐與汽化器之間通過低溫金屬軟管或者低溫不繡鋼管連接，所述汽化器a、汽化器b均采用空溫式汽化器并采用不同的汽化參數(shù)。低溫金屬軟管不僅能在超低溫下正常使用，同時可以根據(jù)槽車和儲罐之間的位置關系調(diào)整形狀。汽化器a、汽化器b采用并聯(lián)的方式，在實際的使用過程中可以根據(jù)用氣需求調(diào)整汽化器的工作方式，具體包括僅汽化器a工作、僅汽化器b工作、共同工作三方工作方式。
[0009]作為改進，所述的增熱裝置為復熱器，所述的復熱器出口安裝有溫度傳感器，增值裝置上安裝有控制系統(tǒng)，溫度傳感器將出口溫度傳送到控制系統(tǒng)所述的加臭裝置安裝有監(jiān)控系統(tǒng)。在使用的時候，才復熱器設定一定的溫度參數(shù)，當溫度傳感器所檢測到的經(jīng)過復熱器后的溫度小于設定的溫度，傳感器將數(shù)據(jù)傳送到控制系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)進一步控制復熱器的功率，促時經(jīng)過復熱器的天然氣氣體達到一定溫度，避免溫度過低對下游設備的損壞。所述的加臭裝置可以根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到的氣體流速等參數(shù)，調(diào)整加臭劑的加入量，使天然氣中加臭劑的濃度達到一定的數(shù)值，在天然氣泄漏的時候能夠即時發(fā)現(xiàn)，同時可以節(jié)省加臭劑的用量。
[0010]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0011]1、在公路施工瀝青加熱中減少對環(huán)境的污染同時節(jié)省成本；
[0012]2、可以隨時調(diào)整汽化量，滿足不同的工作需求；
[0013]3、根據(jù)天氣溫度調(diào)整工作模式。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構圖；
[0015]圖中標記:1-槽車，2-儲觸，3-截止閥a，4-截止閥b，5-截止閥b，6-截止閥d，7-汽化器a，8-汽化器b，9-增熱裝置，10-加臭裝置，11-壓力表a，12-壓力表b，13-控制閥，14-氣體過濾器，15-壓力表c，16-調(diào)壓器，17-氣體流量計，18-出氣口球閥，19-放散閥。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]具體實施例1:如圖1所示，公開了本實用新型的一種實施方式，包括槽車1、儲罐2、截止閥a3、截止閥b4、截止閥c5、截止閥d6、汽化器a7、汽化器b8、增熱裝置9、加臭裝置10、壓力表all、壓力表bl2、控制閥13、氣體過濾器14、壓力表cl5、調(diào)壓器16、氣體流量計17、出氣口球閥18、放散閥19，槽車I和儲罐2分別連接到管道上，槽車I和儲罐2出液口分別設有截止閥a3和截止閥b，管道上設有并聯(lián)的汽化器a7和汽化器b8，截止閥c5和截止閥d6分別控制汽化器a7和汽化器b8的進液，汽化器下游的管道上依次設有增熱裝置9、加臭裝置10、壓力表a 11、控制閥13、氣體過濾器14、壓力表b 12、調(diào)壓器16、氣體流量計17、出氣口球閥18、放散閥19、壓力表cl5，所述增熱裝置9并聯(lián)有設有球閥的管道，槽車I和儲罐2上分別設有自增壓汽化器，所述槽車I與儲罐2之間的管道為低溫金屬軟管，儲罐2與汽化器之間通過低溫金屬軟管連接，所述汽化器a的汽化參數(shù)為2000NM3，汽化器b的汽化參數(shù)為1500NM3。所述的增熱裝置9為復熱器，所述的復熱器出口安裝有溫度傳感器，增值裝置上安裝有控制系統(tǒng)，溫度傳感器將出口溫度傳送到控制系統(tǒng)，所述的加臭裝置10安裝有監(jiān)控系統(tǒng)。
[0019]具體實施例2:如圖1所示，公開了本實用新型的一種實施方式，包括槽車1、儲罐2、截止閥a3、截止閥b4、截止閥c5、截止閥d6、汽化器a7、汽化器b8、增熱裝置9、加臭裝置10、壓力表all、壓力表bl2、控制閥13、氣體過濾器14、壓力表cl5、調(diào)壓器16、氣體流量計17、出氣口球閥18、放散閥19，槽車I和儲罐2分別連接到管道上，槽車I和儲罐2出液口分別設有截止閥a3和截止閥b，管道上設有并聯(lián)的汽化器a7和汽化器b8，截止閥c5和截止閥d6分別控制汽化器a7和汽化器b8的進液，汽化器下游的管道上依次設有增熱裝置9、加臭裝置10、壓力表a 11、控制閥13、氣體過濾器14、壓力表b 12、調(diào)壓器16、氣體流量計17、出氣口球閥18、放散閥19、壓力表cl5，所述增熱裝置9并聯(lián)有設有球閥的管道，槽車I和儲罐2上分別設有自增壓汽化器，所述槽車I與儲罐2之間的管道為低溫金屬軟管，儲罐2與汽化器之間通過不銹鋼管連接，所述汽化器a的汽化參數(shù)為1800NM3，汽化器b的汽化參數(shù)為1500NM3。所述的增熱裝置9為復熱器，所述的復熱器出口安裝有溫度傳感器，增值裝置上安裝有控制系統(tǒng)，溫度傳感器將出口溫度傳送到控制系統(tǒng)，所述的加臭裝置10安裝有監(jiān)控系統(tǒng)。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，其特征在于，包括槽車(I)、儲罐(2)、截止閥a(3)、截止閥b(4)、截止閥c(5)、截止閥d(6)、汽化器a(7)、汽化器b(8)、增熱裝置(9)、加臭裝置(10)、壓力表a(ll)、壓力表b(12)、控制閥(13)、氣體過濾器(14)、壓力表c(15)、調(diào)壓器(16)、氣體流量計(17)、出氣口球閥(18)、放散閥(19)，槽車(I)和儲罐(2)分別連接到管道上，槽車(I)和儲罐(2)出液口分別設有截止閥a(3)和截止閥b，管道上設有并聯(lián)的汽化器a(7)和汽化器b(8)，截止閥c(5)和截止閥d(6)分別控制汽化器a(7)和汽化器b(8)的進液，汽化器下游的管道上依次設有增熱裝置(9)、加臭裝置(10)、壓力表a(ll)、控制閥(13)、氣體過濾器(14)、壓力表b(12)、調(diào)壓器(16)、氣體流量計(17)、出氣口球閥(18)、放散閥(19)、壓力表c(15)，所述增熱裝置(9)并聯(lián)有設有球閥的管道。2.根據(jù)權利要求1所述的瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，其特征在于，所述槽車(1)和儲罐(2)上分別設有自增壓汽化器。3.根據(jù)權利要求1或2所述的瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，其特征在于，所述槽車(I)與儲罐(2)之間的管道為低溫金屬軟管。4.根據(jù)權利要求1或2所述的瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，其特征在于，儲罐(2)與汽化器之間通過低溫金屬軟管或者低溫不繡鋼管連接。5.根據(jù)權利要求1或2所述的瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，其特征在于，所述汽化器a、汽化器b均采用空溫式汽化器并采用不同的汽化參數(shù)。6.根據(jù)權利要求5所述的瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，其特征在于，所述的增熱裝置(9)為復熱器，所述的復熱器出口安裝有溫度傳感器，增值裝置上安裝有控制系統(tǒng)，溫度傳感器將出口溫度傳送到控制系統(tǒng)。7.根據(jù)權利要求6所述的瀝青拌合站應用液化天然氣成套系統(tǒng)，其特征在于，所述的加臭裝置(10)安裝有監(jiān)控系統(tǒng)。
【文檔編號】F17C13/02GK205480184SQ201620245879
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】楊遺良
【申請人】四川正中能源有限公司