汽車罐口鶴管密封裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及油品輸送、儲運領域，具體涉及一種汽車罐口鶴管密封裝置，套裝在鶴管外部，包括錐形密封蓋，所述密封蓋上部對稱側(cè)連接有活動密封塊，所述活動密封塊下端與密封蓋鉸接。本實用新型結(jié)構簡單，適合不同大小的油罐口使用，減少對車輛罐口的改動，通用性強，節(jié)省了制造成本。
【專利說明】
汽車罐口鶴管密封裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及油品輸送、儲運領域，具體涉及一種汽車罐口鶴管密封裝置。
【背景技術】
[0002]我國輕質(zhì)油品的運輸主要是以油罐車為運載工具，油罐車的裝車通常是采用上部裝車的方式，而鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備。
[0003]鶴管裝油過程中，油罐口往往需要進行密封，防止油氣揮發(fā)。通常選用密封蓋對罐口密封，然而罐口種類較多，罐口的直徑差別也較大，單一的密封蓋很難適應多種大小不一的罐口。另外，罐口內(nèi)通常設置一些配件，密封蓋在使用時不能有效避開配件位置，造成密封不嚴。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供一種汽車罐口鶴管密封裝置，盡可能適應更多罐口，減少對車輛罐口的改動，并且密封嚴密。
[0005]本實用新型采用如下技術方案:
[0006]—種汽車罐口鶴管密封裝置，套裝在鶴管外部，包括錐形密封蓋，所述密封蓋上部對稱側(cè)連接有活動密封塊，所述活動密封塊下端與密封蓋鉸接，以適應特殊罐口需要。
[0007]所述汽車罐口鶴管密封裝置包括夾持裝置，所述夾持裝置包括鎖緊加力爪，鎖緊加力爪設置在密封蓋下部，鎖緊加力爪與密封蓋的接觸面為斜面，所述鎖緊加力爪上部設有滾輪，鎖緊加力爪可沿著密封蓋的斜面向上移動，起到鎖緊罐口的作用。
[0008]所述鎖緊加力爪連接加力裝置，所述加力裝置包括加力輪，加力輪設置在密封蓋上部，加力輪為氣動加力或手動加力，所述加力輪連接加力繩，加力繩與加力桿連接，加力桿連接加力盤，所述鎖緊加力爪下部與加力盤鉸接，加力裝置通過一系列的動力傳遞，對鎖緊加力爪施加向上的力。
[0009 ]所述鎖緊加力爪底部連接有回位裝置。
[0010]所述活動密封塊靠近鶴管側(cè)連接有回位裝置。
[0011]所述回位裝置選用回位彈簧。
[0012]所述活動密封塊的截面形狀為三角形，以適應密封蓋的形狀。
[0013]所述密封蓋底部設有集氣口，集氣口連接排氣通道，油罐內(nèi)的蒸發(fā)油氣由集氣口收集后送出。
[0014]所述密封蓋設置在固定塊下部，所述固定塊固定在鶴管上。
[0015]為了更好的密封效果，所述密封蓋及活動密封塊外側(cè)均設有密封墊，密封墊可選用橡膠密封墊。
[0016]本實用新型使用時，活動密封塊通過克服回位彈簧的彈力，圍繞鉸接處向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整密封蓋的整體直徑，來適應罐口的大小。
[0017]另外，對加力輪加力，加力輪提拉加力繩和加力桿，加力桿帶動加力盤向上移動，加力盤推動鎖緊加力爪向上，因鎖緊加力爪與加力盤鉸接，并且上部設有滾輪，因此鎖緊加力爪會沿著密封蓋外部斜面向上運動，鎖緊加力爪最終可鎖緊罐口的內(nèi)壁，實現(xiàn)整個密封裝置的穩(wěn)固。
[0018]本實用新型的優(yōu)點及有益效果為:
[0019]本實用新型結(jié)構簡單，適合不同大小的油罐口使用，減少對車輛罐口的改動，通用性強，節(jié)省了制造成本。
[0020]并且可穩(wěn)固夾持罐口，保證密封裝置的穩(wěn)定性，保證裝油順利，另外，加力輪在外部即可操作，方便使用。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。
[0022]其中，1-鶴管，2-加力桿，3-活動密封塊，4-回位彈簧，5-密封蓋，6_鎖緊加力爪，7_加力盤，8-集氣口，9-密封墊，10-排氣通道，11-固定塊，12-加力繩，13-加力輪，14-滾輪。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示，一種汽車罐口鶴管密封裝置，套裝在鶴管I外部，包括錐形的密封蓋5和夾持裝置，密封蓋5設置在罐口處。密封蓋5設置在固定塊11下部，所述固定塊11固定在鶴管I上。
[0024]所述密封蓋5上部一側(cè)連接有活動密封塊3，活動密封塊3的截面形狀為三角形，活動密封塊3靠近鶴管側(cè)連接有回位彈簧4，所述活動密封塊3—端與密封蓋5鉸接，活動密封塊3與密封蓋5之間有一定間隙。
[0025]所述汽車罐口鶴管密封裝置包括夾持裝置，所述夾持裝置包括鎖緊加力爪6，鎖緊加力爪6設置在密封蓋5下部，鎖緊加力爪6與密封蓋5的接觸面為斜面，所述鎖緊加力爪6上部設有滾輪14。所述鎖緊加力爪6連接加力裝置，所述加力裝置包括加力輪13，加力輪13設置在密封蓋5上部，加力輪13為氣動加力或手動加力，所述加力輪13連接加力繩12，加力繩12與加力桿2連接，加力桿2連接加力盤7，所述鎖緊加力爪6下部與加力盤7鉸接。所述鎖緊加力爪6底部連接回位彈簧4。
[0026]所述密封蓋5底部設有集氣口 8，集氣口 8連接排氣通道10。另外，密封蓋5及活動密封塊3外側(cè)均設有橡膠密封墊9。
【主權項】
1.一種汽車罐口鶴管密封裝置，套裝在鶴管外部，其特征是，包括錐形密封蓋，所述密封蓋上部對稱側(cè)連接有活動密封塊，所述活動密封塊下端與密封蓋鉸接。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述汽車罐口鶴管密封裝置包括夾持裝置，所述夾持裝置包括鎖緊加力爪，鎖緊加力爪設置在密封蓋下部，鎖緊加力爪與密封蓋的接觸面為斜面，所述鎖緊加力爪上部設有滾輪。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述鎖緊加力爪連接加力裝置，所述加力裝置包括加力輪，加力輪設置在密封蓋上部，所述加力輪連接加力繩，加力繩與加力桿連接，加力桿連接加力盤，所述鎖緊加力爪下部與加力盤鉸接。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述鎖緊加力爪底部連接有回位裝置。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述活動密封塊靠近鶴管側(cè)連接有回位裝置。6.根據(jù)權利要求4或5所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述回位裝置為回位彈貪O7.根據(jù)權利要求1所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述活動密封塊的截面形狀為三角形。8.根據(jù)權利要求1所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述密封蓋底部設有集氣口，集氣口連接排氣通道。9.根據(jù)權利要求1所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述密封蓋設置在固定塊下部，所述固定塊固定在鶴管上。10.根據(jù)權利要求1所述的汽車罐口鶴管密封裝置，其特征是，所述密封蓋及活動密封塊外側(cè)均設有密封墊。
【文檔編號】B67D7/42GK205472628SQ201620280419
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】信眾
【申請人】信眾