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本發(fā)明涉及閥門，特別是涉及一種平衡式雙缸閥門。、程控閥是一種通過控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電信號來控制閥門的位置的調(diào)節(jié)閥，其工作原理與普通調(diào)節(jié)閥類似，但是程控閥采用了高精度的電子元器件和計算機(jī)控制技術(shù)，能夠根據(jù)預(yù)設(shè)條件進(jìn)行自動控制，實現(xiàn)更加智能化和精確化的調(diào)節(jié)。、傳統(tǒng)程控閥如圖所示，通常為非平衡式結(jié)構(gòu)...

本發(fā)明屬于安全閥，特別涉及一種流量自適應(yīng)燃?xì)舛〞r閥。、在燃?xì)?、有毒氣體等氣體安全領(lǐng)域，安全閥(如定時閥、電磁閥、電動閥等)在使用過流組件作為配件時，扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)流量增大至過流設(shè)計的最大值，或出口端管道脫落導(dǎo)致欠壓時，過流組件會自動關(guān)閥，以確保不因過流或欠壓而引發(fā)安全隱患。、然而...

本發(fā)明涉及車輛懸掛減振裝置，特別是涉及一種電磁閥。、減振器是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成部分，其用于抑制吸震彈簧震動后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，起到車架與車身振動的衰減作用，以改善汽車的行駛平順性與操縱穩(wěn)定性。減振器包括電磁閥，通過電磁閥來控制油液在減振器的腔室內(nèi)的流通量，從而實現(xiàn)對減振器阻...

本發(fā)明涉及地理測繪，尤其涉及一種用于地理測繪的戶外測量裝置及其測量方法。、現(xiàn)有技術(shù)戶外地理環(huán)境測繪裝置大多存在不便于測量的問題，往往需要將測繪儀放置在特定的地形進(jìn)行測量，傳統(tǒng)的地理測量測繪裝置在野外作業(yè)時常由于地面的不平整，而造成測量測繪的不準(zhǔn)確，尤其是針對同一塊地上的不同坡度面進(jìn)行檢測，...

本申請屬于電子，具體涉及一種車輛變速器及其控制方法及車輛。、現(xiàn)代混動專用變速器的離合器控制方式多種多樣，比如電磁閥控制、無刷直流電機(jī)(brushless?direct?current?motor，bldc)推桿控制、油泵建壓控制等，其中油泵建壓直控離合器的控制方式由于其控制成本低、效率高等...

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)，具體涉及一種阻尼結(jié)構(gòu)、阻尼結(jié)構(gòu)的工作方法和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。、戰(zhàn)略導(dǎo)彈中的發(fā)動機(jī)壽命很短，通常具備制造簡單、成本低、效率高等特點。阻尼器作為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)重要的減振元件，其設(shè)計和制造要求應(yīng)與發(fā)動機(jī)一致。目前，航空發(fā)動機(jī)主要采用傳統(tǒng)的擠壓油膜阻尼器(servo?fluid...

本發(fā)明涉及一種汽車車橋總成。更特別地，本公開涉及一種可以與驅(qū)動源斷開的差速器。、混合動力車輛包括多個推進(jìn)源，諸如內(nèi)燃發(fā)動機(jī)和電機(jī)。當(dāng)不使用這些源中的一者時，如果可以停止它以減少寄生阻力，則是有益的。差速器通常用于將來自一個或兩個推進(jìn)源的機(jī)械動力分配到左車輪和右車輪，同時允許輕微的速度差異。...

本發(fā)明涉及閥門控制領(lǐng)域,尤其涉及一種蝶閥門開度傳感器支架。、現(xiàn)有技術(shù)中，蝶閥的開度一般通過現(xiàn)場觀測，隨著科技的進(jìn)步、自動控制要求的提高，采用現(xiàn)場觀測的手段已經(jīng)不能滿足要求，采用無線方式傳輸閥門開度數(shù)據(jù)是大勢所趨，本發(fā)明專利為閥門開度傳感器支架，有效解決了閥門開度傳感器的安裝問題。技術(shù)實現(xiàn)思...

本發(fā)明涉及一種平衡軸及其制造方法。該平衡軸包括：-非平衡軸，所述非平衡軸具有端部側(cè)的驅(qū)動軸頸、端側(cè)的定心孔和支承軸頸，所述支承軸頸的環(huán)周僅是部分柱形的，-和圍繞支承軸頸的軸承環(huán)，所述軸承環(huán)以內(nèi)半徑rl貼靠在支承軸頸的柱形的部分環(huán)周處，其中軸承環(huán)的內(nèi)半徑rl大于支承軸頸的包絡(luò)圓半徑rz。平衡軸用于平...

本發(fā)明涉及一種用于耦接兩個軸的裝置、一種包括該裝置的組件以及一種用于制造該裝置的方法。、文獻(xiàn)ep描述了一種耦接器，該耦接器包括位于輸入側(cè)的至少一個耦接半部和位于輸出側(cè)的一個耦接半部。該文獻(xiàn)旨在使這些耦接器的軸彼此電隔離。該耦接器包括至少兩個疊置的中空筒體，該至少兩個疊置的中空筒體彼此固定并...

本發(fā)明屬于水利設(shè)備支架或框架領(lǐng)域，具體涉及一種水利水壩閘泵流速監(jiān)測儀變徑定心減振支架。、水利水壩閘泵流速監(jiān)測儀是一種用于實時監(jiān)測水壩閘泵管道內(nèi)水流速度的關(guān)鍵裝置。準(zhǔn)確的流速監(jiān)測對于水利工程的運行安全和效率至關(guān)重要，尤其是在大流量或復(fù)雜流態(tài)下，實時獲取精確的流速數(shù)據(jù)可以為調(diào)度決策提供可靠依據(jù)...

本發(fā)明屬于影像采集，尤其涉及一種輸電線路影像采集設(shè)備。、?輸電線路影像采集設(shè)備?是一種利用高清攝像機(jī)和ai算法對輸電線路進(jìn)行實時監(jiān)測的設(shè)備，主要用于提高線路巡檢效率和保障電力供應(yīng)安全。該設(shè)備通過捕獲輸電線路的圖像，利用ai算法進(jìn)行分析，實現(xiàn)對線路狀態(tài)的實時監(jiān)測和診斷，及時發(fā)現(xiàn)和處理隱患，如...

本發(fā)明涉及輸送管道，具體涉及一種極地真空氣凝膠絕熱恒溫輸水管及其生產(chǎn)工藝。、南極洲占地球面積的六分之一，這片寒冷且主要被冰雪覆蓋的大陸為人類開展許多重要的科學(xué)研究提供了天然的場地。對南極地區(qū)開展海洋生態(tài)、海冰、冰川、海平面、大氣、地球物理、高空大氣物理、陸地生態(tài)、陸地和海洋地質(zhì)、鳥類等調(diào)查...

本申請涉及汽車控制，具體而言，涉及一種車輛換擋控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備。、汽車的抖動和異響是許多車主可能遇見的問題，這些癥狀不僅影響車輛的性能，還可能對車輛的可靠性和安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。在低速切換dr擋時，由于整車運動方向和扭矩方向不一致，車輛很容易出現(xiàn)抖動和異響。相關(guān)技術(shù)中針對這一...

本申請涉及水清潔裝置，尤其涉及一種適用于水下的伸縮固定結(jié)構(gòu)以及采用所述伸縮固定結(jié)構(gòu)的水池基站及水下設(shè)備。、水清潔技術(shù)中越來越需要設(shè)置模塊化快拆結(jié)構(gòu)，以應(yīng)用于水下設(shè)備上需要更換的部件，如電池、傳感器等?，F(xiàn)有的快拆結(jié)構(gòu)通常是螺紋、卡扣、磁吸，插銷等方式，均不適用于水下產(chǎn)品的快拆，如螺紋，需要滿...

本發(fā)明涉及水下閥門，尤其涉及一種水下閥門操作裝置。、水下閥門是指應(yīng)用于水下管道上所有閥門的統(tǒng)稱，主要應(yīng)用于海洋油氣工程的水下管匯、輸送管道及其終端上。這些閥門在深水及超深水工況下工作，使用壽命一般超過年，對質(zhì)量、性能及可靠性有著嚴(yán)苛的要求。、實際應(yīng)用中，水下閥門包括閥體和啟閉件，啟閉件轉(zhuǎn)動...

本發(fā)明涉及閥門領(lǐng)域，更具體的說是一種石油管道閥門。、調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位保持在給定值。目前，在現(xiàn)代化控制中，調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用，調(diào)節(jié)閥能否正常工作直接影響著整個管道控制系統(tǒng)的使用效果?，F(xiàn)有的閥門是通過閥芯的運動實現(xiàn)閥門的開啟和關(guān)...

本申請涉及流體機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種截止止回閥。、旋啟式止回閥是一種常用的止回閥，其包括可以旋轉(zhuǎn)的閥瓣。閥瓣依靠自身的重量以及流體在閥入口和閥出口之間的壓力差來旋轉(zhuǎn)以允許流體單向流動。旋啟式止回閥通常與截止閥配合使用，以在需要的時候阻斷流體的流動。技術(shù)實現(xiàn)思路、本申請?zhí)峁┝艘环N截止止回...

本申請涉及污水處理，具體而言，涉及一種污水處理池套管封堵模塊、污水處理池及污水處理池套管內(nèi)間隙封堵方法。、污水處理項目中，在污水處理池的池壁上設(shè)置水孔，在水孔內(nèi)設(shè)置套管和水管，套管套裝在水管上，為避免污水從套管與水管之間的間隙泄漏，一般會對套管和水管之間的間隙進(jìn)行密封。目前所采用的密封工藝...

本發(fā)明涉及充油，具體而言，涉及一種真空泵注油裝置。、目前大型電機(jī)的密封腔體內(nèi)需要注入大量的油；現(xiàn)有技術(shù)中，通過人工手動對電機(jī)腔體進(jìn)行充油，其浪費時間、人力，效率低下。、針對現(xiàn)有技術(shù)中通過人工手動對電機(jī)腔體進(jìn)行充油造成的浪費時間、人力，效率低下的問題，目前尚未提出有效的解決方案。技術(shù)實現(xiàn)思路...