一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，閥門(mén)控制機(jī)構(gòu)精確度不高，影響電動(dòng)閥門(mén)的工作質(zhì)量。因此，我們有必要對(duì)這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以克服上述缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)，包括閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)、電機(jī)齒輪、蝸桿齒輪、離合器齒輪、手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、蝸桿、渦輪、輸出軸、轉(zhuǎn)矩彈簧、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、手動(dòng)齒輪和手輪，多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置左側(cè)設(shè)有所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)，所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)右側(cè)輸出端軸承連接有所述電機(jī)齒輪，所述電機(jī)齒輪下方嚙合有所述蝸桿齒輪，所述蝸桿齒輪右側(cè)設(shè)有所述離合器齒輪，所述蝸桿齒輪與所述離合器齒輪通過(guò)中間軸承相連接，中間軸承上方設(shè)有所述手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，所述手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)為一控制桿，所述離合器齒輪右側(cè)連接有所述蝸桿，所述蝸桿上方嚙合有所述渦輪，所述渦輪中間部位設(shè)有所述輸出軸，連接所述蝸桿右側(cè)部位設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩彈簧，所述轉(zhuǎn)矩彈簧下方設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)，所述渦輪中間右端部位設(shè)有控制器，連接所述控制器上方設(shè)有所述行程控制機(jī)構(gòu)。
[0006]所述多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置配有手動(dòng)控制裝置，所述蝸桿下方設(shè)有所述手動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)有所述手輪。
[0007]所述電機(jī)齒輪、蝸桿齒輪、離合器齒輪和手動(dòng)齒輪半徑均不相同。
[0008]啟動(dòng)所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)，所述電機(jī)齒輪帶動(dòng)所述蝸桿齒輪、離合器齒輪、蝸桿以及渦輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使得所述輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)所述行程控制機(jī)構(gòu)來(lái)正確調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)以及其旋轉(zhuǎn)精度符合標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)所述手電動(dòng)切換結(jié)構(gòu)也可使操作過(guò)程中通過(guò)手動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)，使得更加趨于完美。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1.精確度較高，提升工作效率。
[0011 ] 2.通過(guò)手電動(dòng)的控制切換，裝置更加人性化，便于操控。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型提出的一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱(chēng):
[0014]1、閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)2、電機(jī)齒輪3、蝸桿齒輪4、離合器齒輪5、手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)6、蝸桿7、渦輪8、輸出軸9、轉(zhuǎn)矩彈簧10、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)11、行程控制機(jī)構(gòu)12、手動(dòng)齒輪13、手輪
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)，包括閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)1、電機(jī)齒輪2、蝸桿齒輪3、離合器齒輪4、手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)5、蝸桿6、渦輪7、輸出軸8、轉(zhuǎn)矩彈簧9、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)10、行程控制機(jī)構(gòu)11、手動(dòng)齒輪12和手輪13，多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置左側(cè)設(shè)有所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)I，所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)I右側(cè)輸出端軸承連接有所述電機(jī)齒輪2，所述電機(jī)齒輪2下方嚙合有所述蝸桿齒輪3，所述蝸桿齒輪3右側(cè)設(shè)有所述離合器齒輪4，所述蝸桿齒輪3與所述離合器齒輪4通過(guò)中間軸承相連接，中間軸承上方設(shè)有所述手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)5，所述手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)5為一控制桿，所述離合器齒輪4右側(cè)連接有所述蝸桿6，所述蝸桿6上方嚙合有所述渦輪7，所述渦輪7中間部位設(shè)有所述輸出軸8，連接所述蝸桿7右側(cè)部位設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩彈簧9，所述轉(zhuǎn)矩彈簧9下方設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)10，所述渦輪中間右端部位設(shè)有控制器，連接所述控制器上方設(shè)有所述行程控制機(jī)構(gòu)11。
[0017]所述多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置配有手動(dòng)控制裝置，所述蝸桿7下方設(shè)有所述手動(dòng)齒輪12，所述轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)10右側(cè)設(shè)有所述手輪13。
[0018]所述電機(jī)齒輪2、蝸桿齒輪3、離合器齒輪4和手動(dòng)齒輪12半徑均不相同。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)，包括閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)、電機(jī)齒輪、蝸桿齒輪、離合器齒輪、手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、蝸桿、渦輪、輸出軸、轉(zhuǎn)矩彈簧、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、手動(dòng)齒輪和手輪，其特征在于:多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置左側(cè)設(shè)有所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)，所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)右側(cè)輸出端軸承連接有所述電機(jī)齒輪，所述電機(jī)齒輪下方嚙合有所述蝸桿齒輪，所述蝸桿齒輪右側(cè)設(shè)有所述離合器齒輪，所述蝸桿齒輪與所述離合器齒輪通過(guò)中間軸承相連接，中間軸承上方設(shè)有所述手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，所述手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)為一控制桿，所述離合器齒輪右側(cè)連接有所述蝸桿，所述蝸桿上方嚙合有所述渦輪，所述渦輪中間部位設(shè)有所述輸出軸，連接所述蝸桿右側(cè)部位設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩彈簧，所述轉(zhuǎn)矩彈簧下方設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)，所述渦輪中間右端部位設(shè)有控制器，連接所述控制器上方設(shè)有所述行程控制機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置配有手動(dòng)控制裝置，所述蝸桿下方設(shè)有所述手動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)有所述手輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)齒輪、蝸桿齒輪、離合器齒輪和手動(dòng)齒輪半徑均不相同。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出一種閥門(mén)傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)，包括閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)、電機(jī)齒輪、蝸桿齒輪、離合器齒輪、手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、蝸桿、渦輪、輸出軸、轉(zhuǎn)矩彈簧、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、手動(dòng)齒輪和手輪，所述多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置左側(cè)設(shè)有所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)，所述閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)右側(cè)輸出端軸承連接有所述電機(jī)齒輪，所述電機(jī)齒輪下方嚙合有所述蝸桿齒輪，所述蝸桿齒輪右側(cè)設(shè)有所述離合器齒輪，所述蝸桿齒輪與所述離合器齒輪通過(guò)中間軸承相連接，中間軸承上方設(shè)有所述手電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，所述離合器齒輪右側(cè)連接有所述蝸桿，所述蝸桿上方嚙合有所述渦輪，所述渦輪中間部位設(shè)有所述輸出軸，連接所述蝸桿右側(cè)部位設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩彈簧，所述轉(zhuǎn)矩彈簧下方設(shè)有所述轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)。
【IPC分類(lèi)】F16K31/05, F16K31/53
【公開(kāi)號(hào)】CN205260966
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520970376
【發(fā)明人】鄭熾友, 李春生, 朱家林
【申請(qǐng)人】嘉善貫德精密鍛造有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日