一種中孔臺車爪臂銷軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于連接件領(lǐng)域，具體涉及一種適用于SIMBA系列臺車爪臂與爪臂油缸以及其他此類型連接的銷軸。
【背景技術(shù)】
[0002]中孔臺車的爪臂和爪臂油缸通過爪臂銷軸進行連接，運行過程中，爪臂油缸帶動爪臂裝放釬桿，爪臂銷軸承受著較大的剪切力。目前的爪臂銷軸結(jié)構(gòu)存在以下幾個問題:
[0003]1、爪臂銷軸兩頭的緊固圓螺母容易松動，并且松動后由于結(jié)構(gòu)局限，再次緊固困難；
[0004]2、爪臂銷軸上黃油嘴的位置在安裝后突出，使用時易損壞，無法繼續(xù)起到加油作用；
[0005]3、爪臂銷軸較為薄弱，受剪切力作用容易被切斷。
[0006]因此，針對上述三點問題研制出一種新型爪臂銷軸是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為解決上述問題，本實用新型公開了一種中孔臺車爪臂銷軸。
[0008]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]一種中孔臺車爪臂銷軸，包括銷軸本體、緊固套以及緊固螺栓；銷軸本體呈柱狀，其一端中心處沿軸向開有緊固螺栓孔，并通過緊固螺栓連接緊固套，另一端中心處沿著軸向向內(nèi)設(shè)有黃油嘴沉孔，并且銷軸本體的表面還沿其徑向開有黃油孔；黃油孔與黃油嘴沉孔相貫通。
[0010]作為優(yōu)選，銷軸本體呈圓柱狀，銷軸本體上連接有緊固套的一端的半徑逐漸減小，且與緊固套相配合。
[0011]作為優(yōu)選，銷軸本體上開有黃油嘴沉孔的一端以及緊固套遠離銷軸本體的一側(cè)都設(shè)有棱柱狀的保護塊。
[0012]本實用新型提供了一種中孔臺車爪臂銷軸，由銷軸本體、緊固套以及緊固螺栓組成。
[0013]本實用新型中的銷軸本體呈柱狀，其兩端的中心處沿軸向分別設(shè)有黃油嘴沉孔以及通過緊固螺栓連接有緊固套；并且銷軸本體的表面沿其徑向開有與黃油嘴沉孔相貫通的黃油孔。本實用新型通過設(shè)置黃油嘴沉孔，使得安裝后的黃油嘴能夠完全處于黃油嘴沉孔中，防止其被撞斷；并且通過緊固螺栓將銷軸本體與緊固套進行連接，取代了原先通過緊固圓螺母將緊固套固定于銷軸兩端的結(jié)構(gòu)，消除整個銷軸本體上的薄弱部分，避免其受剪切力作用被切斷；并且使用緊固螺栓取代了原先的圓螺母，不易發(fā)生松動，運行更為穩(wěn)定可
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[0014]本實用新型中的銷軸本體優(yōu)選為圓柱狀，并且其上連接有緊固套的一端的半徑逐漸減小，該設(shè)置不僅使得銷軸本體更易于與緊固套進行連接，并且能夠有效避免緊固套相對于銷軸本體過于突出而導(dǎo)致整體運行不穩(wěn)定。
[0015]并且本實用新型還將銷軸本體上開有黃油嘴沉孔的一端以及緊固套遠離銷軸本體的一側(cè)都設(shè)有棱柱狀的保護塊，使得本實用新型能在兩個棱柱狀的保護塊之間穩(wěn)定運行，提高整體可靠性。
[0016]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為:(I)通過緊固螺栓連接緊固套，便于緊固，有效防止其松動；(2)黃油嘴完全位于銷軸本體內(nèi)部，有效避免被撞斷；(3)消除了原先的薄弱部分，使其不會被剪切力切斷。
【附圖說明】
[0017]圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標記列表:銷軸本體1、緊固套2、緊固螺栓3、緊固螺栓孔4、黃油嘴沉孔5、黃油孔6。
【具體實施方式】
[0019]以下將結(jié)合具體實施例對本實用新型提供的技術(shù)方案進行詳細說明，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
[0020]如圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型為一種中孔臺車爪臂銷軸，包括銷軸本體1、緊固套2以及緊固螺栓3。
[0021]銷軸本體I呈圓柱狀，其一端中心處沿軸向開有緊固螺栓孔4，并通過緊固螺栓3連接緊固套2，另一端中心處沿著軸向向內(nèi)設(shè)有黃油嘴沉孔5 ;銷軸本體I上連接有緊固套2的一端的半徑逐漸減小，且與緊固套2相配合；并且銷軸本體I上開有黃油嘴沉孔5的一端以及緊固套2遠離銷軸本體I的一側(cè)都設(shè)有棱柱狀的保護塊。
[0022]銷軸本體I的表面還沿其徑向開有黃油孔6 ;黃油孔6與黃油嘴沉孔5相貫通。
[0023]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種中孔臺車爪臂銷軸，其特征在于:包括銷軸本體(I)、緊固套(2)以及緊固螺栓(3);所述銷軸本體(I)呈柱狀，其一端中心處沿軸向開有緊固螺栓孔(4)，并通過緊固螺栓(3 )連接緊固套(2 )，另一端中心處沿著軸向向內(nèi)設(shè)有黃油嘴沉孔(5 )，并且銷軸本體(I)的表面還沿其徑向開有黃油孔(6);所述黃油孔(6)與黃油嘴沉孔(5)相貫通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中孔臺車爪臂銷軸，其特征在于:所述銷軸本體(I)呈圓柱狀，銷軸本體(I)上連接有緊固套(2)的一端的半徑逐漸減小，且與緊固套(2)相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中孔臺車爪臂銷軸，其特征在于:所述銷軸本體(I)上開有黃油嘴沉孔(5)的一端以及緊固套(2)遠離銷軸本體(I)的一側(cè)都設(shè)有棱柱狀的保護塊。
【專利摘要】本實用新型提供一種中孔臺車爪臂銷軸，包括銷軸本體、緊固套以及緊固螺栓；銷軸本體呈柱狀，其一端中心處沿軸向開有緊固螺栓孔，并通過緊固螺栓連接緊固套，另一端中心處沿著軸向向內(nèi)設(shè)有黃油嘴沉孔，并且銷軸本體的表面還沿其徑向開有黃油孔；黃油孔與黃油嘴沉孔相貫通。本實用新型通過緊固螺栓連接緊固套，便于緊固，有效防止其松動；黃油嘴完全位于銷軸本體內(nèi)部，有效避免被撞斷；并且消除了原先的薄弱部分，使其不會被剪切力切斷。
【IPC分類】F16B19/02
【公開號】CN204900457
【申請?zhí)枴緾N201520525637
【發(fā)明人】李裕海, 陳佰華
【申請人】南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 寶鋼集團上海梅山有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月20日