鼓形齒聯(lián)軸器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械軸系傳動中的聯(lián)軸器技術領域，特別是一種鼓形齒聯(lián)軸器。
【背景技術】
[0002]目前國內有多種規(guī)格和型號的聯(lián)軸器應用于軌道，包含撓性聯(lián)軸器和鼓形齒聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器具有轉速高，無需潤滑，減振好，噪聲低，免維護特點。但是受材料和工藝因素制約難以國內實現(xiàn)生產。鼓形齒聯(lián)軸器中也包含多種結構形式，有的密封性好，但零件眾多，結構復雜；有的架構簡單，但密封略差；有的聯(lián)軸器外輪廓簡單，但在運動過程中會略超出尺寸限界；有的外輪廓結構復雜，但不超限界。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種鼓形齒聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器密封良好，運行穩(wěn)定，能滿足軌道電機的高速運轉要求。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種鼓形齒聯(lián)軸器，包括由內齒圈和外齒圈構成的左半部分和右半部分，左半部分和右半部分的內齒圈通過螺栓固定連接，內齒圈和外齒圈嚙合傳動，在內齒圈和外齒圈的外端部之間通過密封結構密封，密封結構包括密封擋板和防塵罩，密封擋板的外圈與內齒圈的外端部固定連接，防塵罩的內圈與外齒圈固定連接，防塵罩的外圈的底面和密封擋板的內圈的頂面過盈接觸配合，防塵罩的外圈和內圈之間為提供過盈接觸配合壓力的S形波紋形結構。
[0005]進一步限定，防塵罩的外圈和內圈都內嵌金屬支撐架。
[0006]進一步限定，密封擋板的內圈向聯(lián)軸器內部延伸出油環(huán)，在油環(huán)的末端具有向外凸出的甩油擋環(huán)。
[0007]進一步限定，外齒圈的前端面上具有環(huán)槽，環(huán)槽在外齒圈的前端部形成外層的齒環(huán)和內層的軸環(huán)，油環(huán)的末端延伸至環(huán)槽內。
[0008]進一步限定，油環(huán)的中部向內傾斜收縮。采用這樣的結構后，增大防塵罩的運動空間。
[0009]進一步限定，在內齒圈內設有擋油環(huán)，擋油環(huán)與內齒圈一體制成，擋油環(huán)為圓環(huán)形，且擋油環(huán)的板壁向聯(lián)軸器的內部傾斜。采用這樣的結構后，擴大了外齒圈與擋油環(huán)之間的空間，增大了聯(lián)軸器的軸向變位能力。
[0010]進一步限定，內齒圈的外圓上設有用于聯(lián)軸器潤滑介質的添加或者排放的錐形孔。
[0011]進一步限定，外齒圈上設有一高壓油孔，以便于安裝聯(lián)軸器時使用。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1、良好的密封結構，能夠有效防止?jié)櫥橘|的泄漏；
[0014]2、聯(lián)軸器結構簡單，方便加工，能保證高動平衡度；
[0015]3、設計合理，制造簡便，易安裝和拆卸，更換維修方便。
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；
[0017]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型的密封結構的結構示意圖；
[0019]圖3是本實用新型的防塵罩的結構示意圖；
[0020]圖中，1.內齒圈，2.外齒圈，3.鉸制螺栓，4.擋油環(huán)，5.外側外圓，6.內側外圓，
7.密封擋板，8.防塵罩，9.油環(huán)，10.甩油擋環(huán)，11.螺栓，12.空間，13.錐形孔，14.高壓油孔，15.輪齒，16.金屬支撐架。
【具體實施方式】
[0021]如圖1、2和3所不，一種鼓形齒聯(lián)軸器，包括由內齒圈I和外齒圈2構成的左半部分和右半部分，左半部分和右半部分的內齒圈I通過鉸制螺栓3固定連接，內齒圈I和外齒圈2的輪齒15嚙合傳動。內齒圈I的外圓采用臺階結構，外側外圓5直徑小于內側外圓6直徑，這樣能更好地滿足電機軸位置限界要求。在內齒圈I內設有擋油環(huán)4，單個內齒圈I采用整體加工，擋油環(huán)4與內齒圈I整體鍛造，整體加工，保證高動平衡度，擋油環(huán)4與內齒圈I 一體制成，擋油環(huán)4為圓環(huán)形的板件，且擋油環(huán)4的板壁向聯(lián)軸器的內部傾斜，擴大外齒圈2和擋油環(huán)4之間的空間12，增大聯(lián)軸器的軸向變位能力。內齒圈I的外圓上設有用于聯(lián)軸器潤滑介質的添加或者排放的錐形孔13。外齒圈2上設有一高壓油孔14，用于安裝聯(lián)軸器使用。
[0022]在內齒圈I和外齒圈2的外端部之間通過一種良好的密封結構密封，形成有效的密封，防止?jié)櫥橘|的泄漏。密封結構包括密封擋板7和防塵罩8，密封擋板7的外圈與內齒圈I的外端部通過螺栓11固定連接。密封擋板7的端面采用傾斜結構，以保證運動時，聯(lián)軸器變?yōu)楹笕阅軡M足電機軸位置限界要求。防塵罩8為橡膠材質，防塵罩8的內圈與外齒圈2通過過盈配合實現(xiàn)固定連接，防塵罩8的外圈的底面和密封擋板7的內圈的頂面過盈接觸配合，防塵罩8的外圈和內圈之間為提供過盈接觸配合壓力的S形波紋形結構，S形波紋形結構同時可以增大防塵罩的延伸范圍。防塵罩8的外圈和內圈都內嵌不銹鋼材質的金屬支撐架16，保證防塵罩8與外齒圈2及密封擋板7的密封連接。密封擋板7的內圈向聯(lián)軸器內部延伸出油環(huán)9，在油環(huán)9的末端具有向外凸出的甩油擋環(huán)10，使聯(lián)軸器在旋轉運行時，潤滑介質能通過油環(huán)9及其甩油擋環(huán)10甩回齒輪嚙合處。外齒圈2的前端面上具有環(huán)槽，環(huán)槽在外齒圈2的前端部形成外層的齒環(huán)和內層的軸環(huán)，油環(huán)9的末端延伸至環(huán)槽內。油環(huán)9的中部向內傾斜收縮，使聯(lián)軸器在角變位時，防塵罩活動空間增大。
【主權項】
1.一種鼓形齒聯(lián)軸器，包括由內齒圈(I)和外齒圈(2)構成的左半部分和右半部分，左半部分和右半部分的內齒圈(I)通過螺栓連接，內齒圈(I)和外齒圈(2)嚙合傳動，其特征是:在所述的內齒圈(I)和外齒圈(2)的外端部之間通過密封結構密封，密封結構包括密封擋板(7)和防塵罩(8)，密封擋板(7)的外圈與內齒圈⑴的外端部固定連接，防塵罩(8)的內圈與外齒圈(2)固定連接，防塵罩(8)的外圈的底面和密封擋板(7)的內圈的頂面過盈接觸配合，防塵罩(8)的外圈和內圈之間為提供過盈接觸配合壓力的S形波紋形結構。2.根據權利要求1所述的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征是:所述的防塵罩(8)的外圈和內圈都內嵌金屬支撐架(16)。3.根據權利要求1所述的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征是:所述的密封擋板(7)的內圈向聯(lián)軸器內部延伸出油環(huán)(9)，在油環(huán)(9)的末端具有向外凸出的甩油擋環(huán)(10)。4.根據權利要求3所述的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征是:所述的外齒圈(2)的前端面上具有環(huán)槽，環(huán)槽在外齒圈(2)的前端部形成外層的齒環(huán)和內層的軸環(huán)，油環(huán)(9)的末端延伸至環(huán)槽內。5.根據權利要求4所述的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征是:所述的油環(huán)(9)的中部向內傾斜收縮。6.根據權利要求1所述的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征是:在所述的內齒圈(I)內設有擋油環(huán)(4)，擋油環(huán)(4)與內齒圈⑴一體制成，擋油環(huán)⑷為圓環(huán)形，且擋油環(huán)⑷的板壁向聯(lián)軸器的內部傾斜。7.根據權利要求1所述的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征是:所述的內齒圈(I)的外圓上設有用于聯(lián)軸器潤滑介質的添加或者排放的錐形孔(13)。8.根據權利要求1所述的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征是:所述的外齒圈(2)上設有一高壓油孔(14) ο
【專利摘要】本實用新型涉及一種鼓形齒聯(lián)軸器，包括由內齒圈和外齒圈構成的左半部分和右半部分，左半部分和右半部分的內齒圈通過螺栓固定連接，內齒圈和外齒圈嚙合傳動，在內齒圈和外齒圈的外端部之間通過密封結構密封，密封結構包括密封擋板和防塵罩，密封擋板的外圈與內齒圈的外端部固定連接，防塵罩的內圈與外齒圈過盈連接，防塵罩的外圈的底面和密封擋板的內圈的頂面過盈接觸配合，防塵罩的外圈和內圈之間為提供過盈接觸配合壓力的S形波紋形結構。本實用新型的有益效果是：聯(lián)軸器結構簡單，方便加工，能保證高動平衡度；良好的密封結構，能夠有效防止?jié)櫥橘|的泄漏；設計合理，制造簡便，易安裝和拆卸，更換維修方便。
【IPC分類】F16D3/16, F16D3/84
【公開號】CN204852053
【申請?zhí)枴緾N201520555776
【發(fā)明人】黎強, 陳建光
【申請人】江蘇新瑞齒輪系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月28日