一種用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)，更具體的說(shuō)涉及一種用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]安裝彈簧時(shí)，為了防止彈簧和下托盤(pán)之間磕碰產(chǎn)生異響，一般在彈簧和托盤(pán)之間裝有彈簧墊，但是彈簧墊在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)中容易脫出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)。
[0004]這種用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)，自上而下依次包括上支座總成、上托盤(pán)、螺旋彈簧、下托盤(pán)和減振器，所述螺旋彈簧底部第一圈和第二半圈安裝有橡膠護(hù)套，所述橡膠護(hù)套通過(guò)硫化固定于螺旋彈簧上，所述橡膠護(hù)套外表面設(shè)有均勻分布的用于防止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中螺旋彈簧繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的花紋，所述下托盤(pán)外圍一圈為碗形，與所述螺旋彈簧底部第一圈的橡膠護(hù)套緊密貼合。
[0005]作為優(yōu)選:所述花紋繞橡膠護(hù)套圓周方向纏繞。
[0006]作為優(yōu)選:所述橡膠護(hù)套為BR型橡膠材料。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:在彈簧下部第一圈和第二半圈安裝一種防脫落的護(hù)套結(jié)構(gòu)，該護(hù)套車(chē)輛運(yùn)動(dòng)中不會(huì)脫出，并且可以防止彈簧和托盤(pán)金屬之間磕碰產(chǎn)生異響，同時(shí)，可以防止彈簧底圈壓并圈時(shí)，彈簧自身之間磕碰而產(chǎn)生異響。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1至圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖標(biāo)記說(shuō)明:上支座總成1、上托盤(pán)2、螺旋彈簧3、橡膠護(hù)套4、下托盤(pán)5、減振器6、花紋7。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。雖然本實(shí)用新型將結(jié)合較佳實(shí)施例進(jìn)行描述，但應(yīng)知道，并不表示本實(shí)用新型限制在所述實(shí)施例中。相反，本實(shí)用新型將涵蓋可包含在有附后權(quán)利要求書(shū)限定的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的替換物、改進(jìn)型和等同物。
[0011]如圖1至圖2所示，本實(shí)施例的用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)，自上而下依次包括上支座總成1、上托盤(pán)2、螺旋彈簧3、下托盤(pán)5和減振器6，所述螺旋彈簧3底部第一圈和第二半圈安裝有橡膠護(hù)套4，所述橡膠護(hù)套4通過(guò)硫化固定于螺旋彈簧3上，所述橡膠護(hù)套4外表面設(shè)有均勻分布的用于防止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中螺旋彈簧3繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的花紋7，所述下托盤(pán)5外圍一圈為碗形，與所述螺旋彈簧3底部第一圈的橡膠護(hù)套4緊密貼合。所述花紋7繞橡膠護(hù)套4圓周方向纏繞。所述橡膠護(hù)套4為BR型橡膠材料。
[0012]在橡膠護(hù)套4的外表面設(shè)置勻裝分布的花紋，其中花紋繞橡膠護(hù)套4圓周方向纏繞，然后采用硫化的方式，把橡膠護(hù)套固定在螺旋彈簧3下部第一圈和第二半圈。進(jìn)行裝配時(shí)，把裝有橡膠護(hù)套4的螺旋彈簧3裝在下托盤(pán)5上。這樣，螺旋彈簧3和下托盤(pán)5之間隔著橡膠護(hù)套4，車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者之間不會(huì)出現(xiàn)金屬磕碰而產(chǎn)生噪音，并且橡膠護(hù)套4也不會(huì)從下托盤(pán)5脫出。也可以防止螺旋彈簧3底圈壓并圈時(shí)，螺旋彈簧3自身之間磕碰而產(chǎn)生異響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于:自上而下依次包括上支座總成(1)、上托盤(pán)(2)、螺旋彈簧(3)、下托盤(pán)(5)和減振器￠)，所述螺旋彈簧(3)底部第一圈和第二半圈安裝有橡膠護(hù)套(4)，所述橡膠護(hù)套(4)通過(guò)硫化固定于螺旋彈簧(3)上，所述橡膠護(hù)套(4)外表面設(shè)有均勻分布的用于防止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中螺旋彈簧(3)繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的花紋(7)，所述下托盤(pán)(5)外圍一圈為碗形，與所述螺旋彈簧(3)底部第一圈的橡膠護(hù)套(4)緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述花紋(7)繞橡膠護(hù)套(4)圓周方向纏繞。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橡膠護(hù)套(4)為BR型橡膠材料。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車(chē)的新型防脫落的彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)，自上而下依次包括上支座總成、上托盤(pán)、螺旋彈簧、下托盤(pán)和減振器，所述螺旋彈簧底部第一圈和第二半圈安裝有橡膠護(hù)套，所述橡膠護(hù)套通過(guò)硫化固定于螺旋彈簧上，所述橡膠護(hù)套外表面設(shè)有均勻分布的用于防止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中螺旋彈簧繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的花紋，所述下托盤(pán)外圍一圈為碗形，與所述螺旋彈簧底部第一圈的橡膠護(hù)套緊密貼合。本實(shí)用新型的有益效果是：在彈簧下部第一圈和第二半圈安裝一種防脫落的護(hù)套結(jié)構(gòu)，該護(hù)套車(chē)輛運(yùn)動(dòng)中不會(huì)脫出，并且可以防止彈簧和托盤(pán)金屬之間磕碰產(chǎn)生異響，同時(shí)，可以防止彈簧底圈壓并圈時(shí)，彈簧自身之間磕碰而產(chǎn)生異響。
【IPC分類(lèi)】F16F7-116
【公開(kāi)號(hào)】CN204458955
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520068636
【發(fā)明人】章堅(jiān)
【申請(qǐng)人】浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日