一種四通分流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及氣體分流裝置，更具體地說，涉及一種四通分流裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 氣囊主要起到防護(hù)的作用，在緊急情況下需要快速充氣打開?，F(xiàn)有的氣囊類產(chǎn)品 的充氣分流裝置僅適用于雙向分流，只能滿足兩個(gè)相同容積氣囊隔艙同時(shí)充氣。雙向分流 裝置已無法滿足三個(gè)或以上隔艙氣囊同時(shí)、均勻充氣成形的要求，因此當(dāng)氣囊產(chǎn)品的體積 較大時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)快速充氣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種能夠滿足多個(gè)容積相同或不同的氣 囊隔艙同時(shí)、均勻充氣成形的四通分流裝置。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種四通分流裝置，包括 分流裝置主體和設(shè)置在分流裝置主體內(nèi)部的進(jìn)氣通道、第一出氣通道、第二出氣通道和第 三出氣通道，所述進(jìn)氣通道、第一出氣通道、第二出氣通道和第三出氣通道滿足以下公式：
[0005] Q = Qa+Qb+Qc
[0006] 式中，Q為進(jìn)氣通道的進(jìn)氣流量，QA、QB、Qc分別為第一出氣通道、第二出氣通道和 第三出氣通道的出口流量；
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種四通分流裝置，其特征在于，包括分流裝置主體和設(shè)置在分流裝置主體內(nèi)部的 進(jìn)氣通道、第一出氣通道、第二出氣通道和第三出氣通道，所述進(jìn)氣通道、第一出氣通道、第 二出氣通道和第三出氣通道滿足以下公式： Q = Qa+ Q B+ Q c 式中，Q為進(jìn)氣通道的進(jìn)氣流量，QA、QB、Qc分別為第一出氣通道、第二出氣通道和第三 出氣通道的出口流量；
式中，P1為進(jìn)氣通道的入口壓力，P2為第一出氣通道的出口壓力，P3為第二出氣通道的 出口壓力，匕為第三出氣通道的出口壓力，P為流體密度，V1為進(jìn)氣通道的出口流速，V2S 第一出氣通道的出口流速，％為第二出氣通道的出口流速，V 4為第三出氣通道的出口流速， H為出口與入口距離，ζ為阻力系數(shù)，H2為第一出氣通道距離進(jìn)氣通道入口的高度，H3為第 二出氣通道距離進(jìn)氣通道入口的高度，氏為第三出氣通道距離進(jìn)氣通道入口的高度，！1 5為 進(jìn)氣通道的高度，ζ為阻力系數(shù)；
式中，Cd為流量系數(shù)，A 2、A3、A4分別為第一出氣通道、第二出氣通道和第三出氣通道的 出口截面積。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的四通分流裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣通道的入口處設(shè)有進(jìn) 氣接頭，所述第一出氣通道的出口處設(shè)有第一出氣接頭，所述第二出氣通道的出口處設(shè)有 第二出氣接頭，所述第三出氣通道的出口處設(shè)有第三出氣接頭，所述進(jìn)氣接頭、第一出氣接 頭、第二出氣接頭和第三出氣接頭上還分別安裝密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種四通分流裝置，包括分流裝置主體和設(shè)置在分流裝置主體內(nèi)部的進(jìn)氣通道、第一出氣通道、第二出氣通道和第三出氣通道。本實(shí)用新型明確了進(jìn)氣通道和各出氣通道的流量、流速、壓力、高度、截面積等參數(shù)之間的關(guān)系，依據(jù)該關(guān)系準(zhǔn)則來設(shè)計(jì)或調(diào)節(jié)第一出氣通道、第二出氣通道和第三出氣通道的相對位置、出氣口孔徑大小，控制不同出氣口流量大小，實(shí)現(xiàn)多個(gè)容積相同或不同的氣囊隔艙同時(shí)、均勻充氣成形的目的。同時(shí)，通過調(diào)整出氣口孔徑、出氣口通道與主進(jìn)氣通道的角度來控制各出口的流量。本實(shí)用新型四通分流裝置可廣泛應(yīng)用于各型氣囊類產(chǎn)品的充氣組件，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【IPC分類】F16L41-03
【公開號】CN204345147
【申請?zhí)枴緾N201420737865
【發(fā)明人】舒厚勇, 張勝平, 蔣海濱, 文吉標(biāo), 李名琦, 張鵬
【申請人】航宇救生裝備有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月28日