氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，包括鎖芯、鎖殼、彈簧、活塞和通氣管路，彈簧和活塞均設(shè)在鎖殼內(nèi)，活塞一側(cè)始終受到彈簧推力、另一側(cè)固定有活塞桿，活塞桿密封的穿出鎖殼并始終與鎖芯的底部接觸，鎖芯的頂部始終位于氣囊類產(chǎn)品的卡槽內(nèi)，活塞將鎖殼分為兩個(gè)容腔，彈簧所在的容腔設(shè)有通氣口、另一個(gè)容腔與通氣管路連接，通氣管路與氣囊類產(chǎn)品的氣源連接，活塞桿上設(shè)有兩級(jí)臺(tái)階。該氣動(dòng)鎖實(shí)現(xiàn)了鎖芯的鎖定和解鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，動(dòng)作快速，傳動(dòng)可靠。
【專利說明】
氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于鎖緊機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的應(yīng)急浮筒、救生筏等氣囊類產(chǎn)品多數(shù)采用柔性封包，通過定力繩索或定力鉚釘?shù)确绞綄⑷嵝苑獍善ぐ稍O(shè)計(jì)外形，這種結(jié)構(gòu)的封包密封性較差、氣動(dòng)外形阻力大、難以與航空器在外觀上保持一致，在高速航空器上難以應(yīng)用，因此，需要采用剛性容器進(jìn)行氣囊封包。
[0003]采用剛性容器進(jìn)行氣囊封包時(shí)需要解決鎖緊的問題，一般鎖緊都是通過改變鎖芯的位置使其移動(dòng)和復(fù)位完成解鎖和鎖定狀態(tài)，但是，出于精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)的考慮，氣囊類產(chǎn)品鎖緊裝置的動(dòng)力源只能采用氣囊類產(chǎn)品本身具有的氣源，因此，如何通過氣動(dòng)完成鎖芯的移動(dòng)和復(fù)位，并依此設(shè)計(jì)出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖是完成剛性容器進(jìn)行氣囊封包的關(guān)鍵。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，該氣動(dòng)鎖實(shí)現(xiàn)了鎖芯的鎖定和解鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，動(dòng)作快速，傳動(dòng)可靠。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，包括鎖芯、鎖殼、彈簧、活塞和通氣管路，彈簧和活塞均設(shè)在鎖殼內(nèi)，活塞一側(cè)始終受到彈簧推力、另一側(cè)固定有活塞桿，活塞桿密封的穿出鎖殼并始終與鎖芯的底部接觸，鎖芯的頂部始終位于氣囊類產(chǎn)品的卡槽內(nèi)，活塞將鎖殼分為兩個(gè)容腔，彈簧所在的容腔設(shè)有通氣口、另一個(gè)容腔與通氣管路連接，通氣管路與氣囊類產(chǎn)品的氣源連接，活塞桿上設(shè)有兩級(jí)臺(tái)階。
[0006]進(jìn)一步地，兩級(jí)臺(tái)階之間通過斜面過渡。
[0007]進(jìn)一步地，自然狀態(tài)下鎖芯與尺寸較大的臺(tái)階接觸，氣源給通氣管路充氣時(shí)，活塞桿向壓縮彈簧方向運(yùn)動(dòng)，鎖芯隨活塞桿的移動(dòng)與較小尺寸臺(tái)階接觸。
[0008]進(jìn)一步地，鎖芯為球狀。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
1.氣源充氣時(shí)，活塞桿壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)，氣源不工作時(shí)，彈簧推動(dòng)活塞桿復(fù)位，活塞桿的運(yùn)動(dòng)使得鎖芯與不同尺寸的臺(tái)階接觸，從而調(diào)整了鎖芯在垂直于活塞桿方向的位置，鎖芯處于不同位置、實(shí)現(xiàn)了鎖定和解鎖;采用原有的氣源提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，采用彈簧提供回復(fù)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低;活塞桿能夠直接快速的響應(yīng)氣源和彈簧的動(dòng)作并直接作用在鎖芯上，動(dòng)作快速;鎖芯始終與活塞桿接觸并始終位于卡槽內(nèi)，即，鎖芯只能沿垂直于活塞桿方向移動(dòng)且不能從卡槽中脫出，傳動(dòng)可靠。
[0010]2.斜面可以使鎖芯在兩個(gè)臺(tái)階之間平緩的過渡，防止鎖芯突然變化時(shí)，撞擊活塞桿造成的損傷，同時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整解鎖和鎖定的轉(zhuǎn)換時(shí)間。
[0011]3.雖然兩級(jí)臺(tái)階在活塞桿上的順序并不影響鎖定和解鎖的功能，但是，從節(jié)省資源來看，鎖定狀態(tài)為常態(tài)、解鎖為非常態(tài)，在常態(tài)下，氣源不充氣、只由彈簧給與推力，可以減少資源損耗。
[0012]4.球狀的鎖芯在于活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)可以滾動(dòng)，減小了摩擦阻力。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實(shí)施例鎖定狀態(tài)的示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明實(shí)施例解鎖狀態(tài)的示意圖。
[0015]圖中:1-鎖殼;2-鎖芯;3-活塞桿;4-通氣管路;5-彈簧;6_活塞;7_通氣口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)作進(jìn)一步的說明。
[0017]如圖1和圖2所示，一種氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，包括鎖芯2、鎖殼1、彈簧5、活塞6和通氣管路4，彈簧5和活塞6均設(shè)在鎖殼I內(nèi)，活塞6—側(cè)始終受到彈簧4推力、另一側(cè)固定有活塞桿3，活塞桿3密封的穿出鎖殼I并始終與鎖芯2的底部接觸，鎖芯2的頂部始終位于氣囊類產(chǎn)品的卡槽內(nèi)，活塞6將鎖殼I分為兩個(gè)容腔，彈簧5所在的容腔設(shè)有通氣口7、另一個(gè)容腔與通氣管路4連接，通氣管路4與氣囊類產(chǎn)品的氣源連接，活塞桿3上設(shè)有兩級(jí)臺(tái)階。
[0018]氣源充氣時(shí)，活塞桿3壓縮彈簧5運(yùn)動(dòng)，氣源不工作時(shí)，彈簧5推動(dòng)活塞桿3復(fù)位，活塞桿3的運(yùn)動(dòng)使得鎖芯2與不同尺寸的臺(tái)階接觸，從而調(diào)整了鎖芯2在垂直于活塞桿3方向的位置，鎖芯2處于不同位置、實(shí)現(xiàn)了鎖定和解鎖;采用原有的氣源提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，采用彈簧5提供回復(fù)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低;活塞桿3能夠直接快速的響應(yīng)氣源和彈簧5的動(dòng)作并直接作用在鎖芯2上，動(dòng)作快速;鎖芯2始終與活塞桿3接觸并始終位于卡槽內(nèi)，S卩，鎖芯2只能沿垂直于活塞桿3方向移動(dòng)且不能從卡槽中脫出，傳動(dòng)可靠。
[0019]如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，兩級(jí)臺(tái)階之間通過斜面過渡。斜面可以使鎖芯2在兩個(gè)臺(tái)階之間平緩的過渡，防止鎖芯2突然變化時(shí)，撞擊活塞桿3造成的損傷，同時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整解鎖和鎖定的轉(zhuǎn)換時(shí)間。
[0020]如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，鎖芯2為球狀。球狀的鎖芯2在于活塞桿3運(yùn)動(dòng)時(shí)可以滾動(dòng)，減小了摩擦阻力。
[0021 ]如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，自然狀態(tài)下鎖芯2與尺寸較大的臺(tái)階接觸，氣源給通氣管路4充氣時(shí)，活塞桿3向壓縮彈簧5方向運(yùn)動(dòng)，鎖芯2隨活塞桿3的移動(dòng)與較小尺寸臺(tái)階接觸。雖然兩級(jí)臺(tái)階在活塞桿3上的順序并不影響鎖定和解鎖的功能，但是，從節(jié)省資源來看，鎖定狀態(tài)為常態(tài)、解鎖為非常態(tài)，在常態(tài)下，氣源不充氣、只由彈簧5給與推力，可以減少資源損耗。
[0022]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，其特征在于:包括鎖芯、鎖殼、彈簧、活塞和通氣管路，彈簧和活塞均設(shè)在鎖殼內(nèi)，活塞一側(cè)始終受到彈簧推力、另一側(cè)固定有活塞桿，活塞桿密封的穿出鎖殼并始終與鎖芯的底部接觸，鎖芯的頂部始終位于氣囊類產(chǎn)品的卡槽內(nèi)，活塞將鎖殼分為兩個(gè)容腔，彈簧所在的容腔設(shè)有通氣口、另一個(gè)容腔與通氣管路連接，通氣管路與氣囊類產(chǎn)品的氣源連接，活塞桿上設(shè)有兩級(jí)臺(tái)階。2.如權(quán)利要求1所述的氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，其特征在于:兩級(jí)臺(tái)階之間通過斜面過渡。3.如權(quán)利要求1所述的氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，其特征在于:自然狀態(tài)下鎖芯與尺寸較大的臺(tái)階接觸，氣源給通氣管路充氣時(shí)，活塞桿向壓縮彈簧方向運(yùn)動(dòng)，鎖芯隨活塞桿的移動(dòng)與較小尺寸臺(tái)階接觸。4.如權(quán)利要求1至3中任意所述的氣囊類產(chǎn)品氣動(dòng)鎖，其特征在于:鎖芯為球狀。
【文檔編號(hào)】F16B1/04GK106089873SQ201610764123
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月31日
【發(fā)明人】李名琦, 谷慶風(fēng), 朱元春, 張勝平, 張鵬
【申請(qǐng)人】航宇救生裝備有限公司