一種自動變速箱油冷管及制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橡膠膠管技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動變速箱油冷管及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車行業(yè)對產(chǎn)品性能和成本也越來越苛刻。自動變速箱油冷管是連接自動變速箱與冷卻器的，這就要求油冷管必須具有耐高溫，耐油性能，爆破強度高和耐疲勞好性能?，F(xiàn)有的汽車自動變速箱油冷管主要采用內(nèi)外膠是氯磺化聚乙烯橡膠或氯化聚乙烯橡膠，它不能滿足現(xiàn)在的耐高溫、爆破強度、耐疲勞性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提出一種結(jié)構(gòu)強度高，耐壓程度強，收壓外徑變化小且裝配性能好的自動變速箱油冷管。
[0004]本發(fā)明還提出了一種工藝簡單、生產(chǎn)效率高的自動變速箱油冷管的制備方法。
[0005]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種自動變速箱油冷管，包括:內(nèi)膠層、增強層、外膠層，所述增強層由編織線層構(gòu)成，所述編織線由芳綸纖維線編織構(gòu)成。
[0007]具體地，所述內(nèi)膠層與外膠層的材料為丙烯酸酯橡膠。
[0008]本發(fā)明還提出了一種自動變速箱油冷管制備方法，用于制備如上所述的自動變速箱油冷管，所述制備方法為:
[0009]步驟A、由擠出機機頭的口模擠出內(nèi)膠層；
[0010]步驟B、將內(nèi)膠層在編織機上進行芳綸纖維線的編織，編制形成的編織層為增強層；
[0011]步驟C、將編織后的內(nèi)膠層在擠出機上包覆上丙烯酸酯橡膠，形成外膠層，胚管硫化，制得成品。
[0012]進一步地，所述步驟A中擠出機機頭的溫度為50_70°C。
[0013]進一步地，所述步驟B中纖維線與水平線呈45°角。
[0014]進一步地，所述步驟C中擠出機機頭的溫度為60-80°C。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:
[0016]本發(fā)明提出的自動變速箱油冷管，由于設(shè)置于內(nèi)膠層和外膠層之間的增強層由編織層構(gòu)成，結(jié)構(gòu)強度高，耐壓程度強，受壓外徑變化小，且裝配性能好，滿足了產(chǎn)品和裝配性能，降低了一線操作人員的工作強度，提高了裝配效率。
[0017]本發(fā)明提出的自動變速箱油冷管制備方法，工藝簡單、生產(chǎn)效率高。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】提供的自動變速箱油冷管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明【具體實施方式】提供的自動變速箱油冷管側(cè)視圖；
[0020]圖中:
[0021]1、內(nèi)膠層；2、增強層；3、外膠層。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0023]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】提供的自動變速箱油冷管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明【具體實施方式】提供的自動變速箱油冷管側(cè)視圖。
[0024]該自動變速箱油冷管包括內(nèi)膠層1、增強層2、外膠層3，所述增強層2由編織線層構(gòu)成，所述編織線由芳綸纖維線編織構(gòu)成，所述內(nèi)膠層I與外膠層2的材料為丙烯酸酯橡膠。
[0025]【具體實施方式】1:
[0026]自動變速箱油冷管制備方法為:
[0027]步驟A、由擠出機機頭的口模擠出內(nèi)膠層，擠出機機頭的溫度為50°C
[0028]步驟B、將內(nèi)膠層在編織機上進行芳綸纖維線的編織，編制形成的編織層為增強層，纖維線與水平線呈45°角
[0029]步驟C、將編織后的內(nèi)膠層在擠出機上包覆上丙烯酸酯橡膠，形成外膠層，胚管硫化，制得成品，其中擠出機機頭的溫度為60°C。
[0030]【具體實施方式】2:
[0031]自動變速箱油冷管制備方法為:
[0032]步驟A、由擠出機機頭的口|旲擠出內(nèi)I父層，擠出機機頭的溫度為60 C
[0033]步驟B、將內(nèi)膠層在編織機上進行芳綸纖維線的編織，編制形成的編織層為增強層，纖維線與水平線呈45°角
[0034]步驟C、將編織后的內(nèi)膠層在擠出機上包覆上丙烯酸酯橡膠，形成外膠層，胚管硫化，制得成品，其中擠出機機頭的溫度為60°C。
[0035]【具體實施方式】3:
[0036]自動變速箱油冷管制備方法為:
[0037]步驟A、由擠出機機頭的口模擠出內(nèi)膠層，擠出機機頭的溫度為70V
[0038]步驟B、將內(nèi)膠層在編織機上進行芳綸纖維線的編織，編制形成的編織層為增強層，纖維線與水平線呈45°角
[0039]步驟C、將編織后的內(nèi)膠層在擠出機上包覆上丙烯酸酯橡膠，形成外膠層，胚管硫化，制得成品，其中擠出機機頭的溫度為80°C。
[0040]【具體實施方式】4:
[0041]自動變速箱油冷管制備方法為:
[0042]步驟A、由擠出機機頭的口模擠出內(nèi)膠層，擠出機機頭的溫度為70V
[0043]步驟B、將內(nèi)膠層在編織機上進行芳綸纖維線的編織，編制形成的編織層為增強層，纖維線與水平線呈45°角
[0044]步驟C、將編織后的內(nèi)膠層在擠出機上包覆上丙烯酸酯橡膠，形成外膠層，胚管硫化，制得成品，其中擠出機機頭的溫度為70°C。
[0045]本發(fā)明提出的自動變速箱油冷管，由于設(shè)置于內(nèi)膠層和外膠層之間的增強層由編織層構(gòu)成，結(jié)構(gòu)強度高，耐壓程度強，受壓外徑變化小，且裝配性能好，滿足了產(chǎn)品和裝配性能，降低了一線操作人員的工作強度，提高了裝配效率。
[0046]本發(fā)明提出的自動變速箱油冷管制備方法，工藝簡單、生產(chǎn)效率高。
[0047]上述僅為本發(fā)明的四個【具體實施方式】，但本發(fā)明的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本發(fā)明進行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本發(fā)明保護的范圍的行為。但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何形式的簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種自動變速箱油冷管，包括:內(nèi)膠層(I)、增強層⑵、外膠層(3)，其特征在于:所述增強層由編織線層構(gòu)成，所述編織線由芳綸纖維線編織構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動變速箱油冷管，其特征在于:所述內(nèi)膠層(I)與外膠層(3)的材料為丙烯酸酯橡膠。3.一種自動變速箱油冷管制備方法，用于制備如權(quán)利要求1-3任一所述的自動變速箱油冷管，其特征在于:所述制備方法包括以下步驟: 步驟A、由擠出機機頭的口模擠出內(nèi)膠層(I)； 步驟B、將內(nèi)膠層在編織機上進行芳綸纖維線的編織，編制形成的編織層為增強層(2)； 步驟C、將編織后的內(nèi)膠層在擠出機上包覆上丙烯酸酯橡膠，形成外膠層(3)，胚管硫化，制得成品。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動變速箱油冷管制備方法，其特征在于:所述步驟A中擠出機機頭的溫度為50-70°C。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動變速箱油冷管制備方法，其特征在于:所述步驟B中纖維線與水平線呈45°角。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動變速箱油冷管制備方法，其特征在于:所述步驟C中擠出機機頭的溫度為60-80°C。
【專利摘要】本發(fā)明涉及橡膠膠管技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動變速箱油冷管及其制備方法。該自動變速箱油冷管包括內(nèi)膠層、增強層、外膠層，所述增強層由編織線層構(gòu)成，所述編織線由芳綸纖維線編織構(gòu)成，所述內(nèi)膠層與外膠層的材料為丙烯酸酯橡膠。同時還提出了一種制備自動變速箱油冷管的制備方法。本發(fā)明的自動變速箱油冷管結(jié)構(gòu)強度高、受壓外徑變化??；制備方法工藝簡單、生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B29C47/02, B29C47/00, F16L11/10, B29C47/06
【公開號】CN105626982
【申請?zhí)枴緾N201410592509
【發(fā)明人】劉建勛
【申請人】安徽中鼎膠管制品有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月29日