專利名稱：可控延時(shí)自閉水閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門，更具體地說是涉及一種用于供水系統(tǒng)的可控延時(shí)自閉水閥。
目前在供水系統(tǒng)中使用的水龍頭，一般采用旋轉(zhuǎn)螺桿來開啟和關(guān)閉水龍頭。在公共場(chǎng)所，人們擰開水龍頭后常常忘記關(guān)閉，自來水長(zhǎng)流不斷，浪費(fèi)極大。有的水龍頭雖然有自閉功能，但往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且不能實(shí)現(xiàn)定量供水。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可控延時(shí)自閉水閥，既能實(shí)現(xiàn)連續(xù)供水，又能實(shí)現(xiàn)定量供水，節(jié)約用水，方便生活。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種可控延時(shí)自閉水閥(見附


圖1)，其閥體上有水流通道(1)、閥蓋(2)、齒輪腔(3)、閥芯腔(4)、閥座(5)、出水接頭(6)，閥芯腔(4)上有閥芯腔蓋(8)，閥芯腔(4)內(nèi)有閥芯(7)，閥芯(7)安裝在閥桿(9)上，本實(shí)用新型的特征在于a、齒輪腔(3)內(nèi)安裝有延時(shí)控制機(jī)構(gòu)，所述的延時(shí)控制機(jī)構(gòu)由齒條傳動(dòng)桿(16)、傳動(dòng)齒輪(24)、依次嚙合的主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)、減速齒盤(13)組成，齒條傳動(dòng)桿(16)和傳動(dòng)齒輪(24)嚙合，安裝在齒條傳動(dòng)桿滑槽(22)內(nèi)，其上端與手柄(17)相連，手柄(17)的前端有一滾輪(18)，閥體上和手柄(17)相對(duì)應(yīng)處有一豎直的凹形槽，傳動(dòng)齒輪(24)安裝在主動(dòng)齒輪(10)的中軸上，主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)構(gòu)成一組加速齒輪，減速齒盤(13)的端面上有兩根撥針，位于中間齒輪(12)相間的兩齒尖內(nèi)側(cè)，所述的一組加速齒輪和減速齒盤(13)安裝在左、右側(cè)齒輪夾板(14)之間，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)的中軸安裝在左、右側(cè)齒輪夾板(14)上相對(duì)應(yīng)的兩弧形槽內(nèi)，輪軸下方支撐有一固定在夾板(14)上的卡簧(15)。
b、傳動(dòng)杠桿(19)的中間部分和鉸座(26)鉸接，傳動(dòng)杠桿(19)的一端緊貼在滾輪(18)的下方，鉸座(26)的左側(cè)，傳動(dòng)杠桿(19)和閥座(5)之間連接有彈簧(21)，彈簧(21)中有導(dǎo)向桿(20)，導(dǎo)向桿(20)的上端穿過傳動(dòng)杠桿(19)，下端固定在閥座(5)上，傳動(dòng)杠桿(19)的右端有一通過螺紋連接的撥桿(23)，撥桿(23)的端部有一套筒，閥桿(9)正對(duì)撥桿(23)的下端。
當(dāng)按下手柄(17)，傳動(dòng)杠桿(19)的右端上翹，由于水流通道(1)內(nèi)水流的壓力，閥芯(7)向上移動(dòng)，水從出水接頭(6)流出。由于手柄(17)被按下，彈簧(21)受到壓縮，齒條傳動(dòng)桿(16)向下移動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪(24)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)的中軸沿弧形槽向上移動(dòng)，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)和中間齒輪(12)脫開。當(dāng)手離開手柄后，齒條傳動(dòng)桿(16)向上移動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪(24)、主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)由于減速齒盤(13)端面上的兩根撥針位于中間齒輪(12)相間的兩齒尖內(nèi)側(cè)，減速齒盤(13)左右擺動(dòng)，起到了減緩齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度的作用，延長(zhǎng)了齒條傳動(dòng)桿(16)復(fù)位的時(shí)間。通過改變齒輪的齒數(shù)或齒條傳動(dòng)桿(16)的行程，可以起到控制供水量的作用。
和已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型水閥打開后，可以自動(dòng)關(guān)閉。根據(jù)手柄下移的距離不同，供水量也隨之不同，實(shí)現(xiàn)了定量供水。按住手柄不動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)供水。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型手柄部分示意圖。
圖3是本實(shí)用新型齒輪部分示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)1、水流通道，2、閥蓋，3、齒輪腔，4、閥芯腔，5、閥座，6、接頭，7、閥芯，8、閥芯腔頂蓋，9、閥桿，10、主動(dòng)齒輪，11、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，12、中間齒輪，13、減速齒盤，14、齒輪夾板，15、卡簧，16、齒條傳動(dòng)桿，17、手柄，18、18A、滾輪，19、傳動(dòng)杠桿，20、導(dǎo)向桿，21、彈簧，22、齒條傳動(dòng)桿滑槽，23、撥桿，24、傳動(dòng)齒輪，25、定位桿，26、鉸座，27、定位桿滑槽，28、定位手柄。
實(shí)施例(參見
圖1、圖2、圖3)本實(shí)用新型的閥體上有水流通道(1)、閥蓋(2)、齒輪腔(3)、閥芯腔(4)、閥座(5)、接頭(6)，閥芯腔(4)上有閥芯腔蓋(8)，閥芯腔(4)內(nèi)有閥芯(7)，閥芯(7)安裝在閥桿(9)上，本實(shí)施例的閥體由鐵澆鑄而成。水流通道(1)的進(jìn)水端為直徑2厘米的圓管，齒輪腔為圓柱形，直徑4.2厘米，深2.8厘米，閥芯腔也為圓柱形，內(nèi)徑1.8厘米，深1.2厘米，閥芯由銅片制成，閥芯的上、下兩面均有一層橡膠密封圈。齒輪腔(3)內(nèi)安裝有延時(shí)控制機(jī)構(gòu)，延時(shí)控制機(jī)構(gòu)由齒條傳動(dòng)桿(16)、傳動(dòng)齒輪(24)、依次嚙合的主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)、減速齒盤(13)組成。齒條傳動(dòng)桿(16)和傳動(dòng)齒輪(24)嚙合，安裝在齒條傳動(dòng)桿滑槽(22)內(nèi)，齒條傳動(dòng)桿滑槽(22)深5.7厘米，齒條傳動(dòng)桿(16)由金屬加工制成。齒條傳動(dòng)桿(16)的上端與手柄(17)相連，手柄(17)的前端有一滾輪(18)，滾輪(18)位于傳動(dòng)杠桿(19)的上方，閥體上和手柄(17)相對(duì)應(yīng)處有一豎直的凹形槽，凹形槽長(zhǎng)2.2厘米。傳動(dòng)齒輪(24)安裝在主動(dòng)齒輪(10)的中軸上，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)上均有安裝在同一根軸上的大、小兩個(gè)齒盤。主動(dòng)齒輪(10)和雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)的小齒盤嚙合，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)的大齒盤和中間齒輪(12)的小齒盤嚙合，主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)構(gòu)成一組加速齒輪。減速齒盤(13)的端面上有兩個(gè)撥針，位于中間齒輪(12)的大齒盤的相間兩齒尖內(nèi)側(cè)，一組加速齒輪和減速齒盤(13)安裝在左、右側(cè)齒輪夾板(14)之間。雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)的中軸安裝在左、右側(cè)齒輪夾板(14)上相對(duì)應(yīng)的兩弧形槽內(nèi)，輪軸下方支撐有一固定在夾板(14)上的卡簧，傳動(dòng)杠桿(19)的一端緊貼在滾輪(18)的下方。鉸座(26)的左側(cè)，傳動(dòng)杠桿(19)和閥座(5)之間連接有彈簧(21)，彈簧(21)中有導(dǎo)向桿(20)，導(dǎo)向桿(20)上端穿過傳動(dòng)杠桿(19)，下端固定在閥座(5)上，傳動(dòng)杠桿(19)的右端有一撥桿(17)，撥桿(17)和傳動(dòng)杠桿(19)用螺紋連接，撥桿(17)的端部有一套筒，閥桿(9)正對(duì)撥桿(23)的下端。在齒條傳動(dòng)桿滑槽(22)的旁邊，有定位桿滑槽(27)，定位桿滑槽內(nèi)有定位桿(25)，定位桿(25)上端連接有定位手柄(28)，定位手柄(28)的前端安裝有滾輪(18A)，滾輪(18A)位于傳動(dòng)杠桿(19)的上方。閥體上和定位手柄(28)相對(duì)應(yīng)處有一豎直凹形槽。當(dāng)按下手柄(17)時(shí)，彈簧(21)受壓，傳動(dòng)杠桿(19)的右端上翹，撥桿向上移動(dòng)，閥芯(7)也隨之上移，水流出。這時(shí)傳動(dòng)齒輪(24)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，中間齒輪(12)和雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)脫開。當(dāng)手離開手柄(17)后，由于彈簧(21)的作用，齒條傳動(dòng)杠桿(16)開始復(fù)位，這時(shí)主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)嚙合，但由于減速齒盤(13)的端面上有兩根撥針位于中間齒輪(12)的大齒盤相間的兩齒尖內(nèi)側(cè)，從而對(duì)中間齒輪起到一個(gè)減速的作用，延緩了齒條傳動(dòng)桿的復(fù)位時(shí)間，即實(shí)現(xiàn)了限量供水。當(dāng)按下定位手柄(28)時(shí)，水閥打開，即實(shí)現(xiàn)連續(xù)供水。
本實(shí)施例的齒輪均由銅片制成，手柄(17)、定位手柄(28)由塑料制成。
權(quán)利要求1.一種可控延時(shí)自閉水閥，其閥體上有水流通道(1)、閥蓋(2)、齒輪腔(3)、閥芯腔(4)、閥座(5)、出水接頭(6)，閥芯腔(4)上有閥芯腔蓋(8)，閥芯腔(4)內(nèi)有閥芯(7)，閥芯(7)安裝在閥桿(9)上，其特征在于a、齒輪腔(3)內(nèi)安裝有延時(shí)控制機(jī)構(gòu)，所述的延時(shí)控制機(jī)構(gòu)由齒條傳動(dòng)桿(16)、傳動(dòng)齒輪(24)、依次嚙合的主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)、減速齒盤(13)組成，齒條傳動(dòng)桿(16)和傳動(dòng)齒輪(24)嚙合，安裝在齒條傳動(dòng)桿滑槽(22)內(nèi)，其上端與手柄(17)相連，手柄(17)的前端有一滾輪(18)，閥體上和手柄(17)相對(duì)應(yīng)處有一豎直的凹形槽，傳動(dòng)齒輪(24)安裝在主動(dòng)齒輪(10)的中軸上，主動(dòng)齒輪(10)、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)構(gòu)成一組加速齒輪，減速齒盤(13)的端面上有兩個(gè)撥針，位于中間齒輪(12)相間的兩齒尖內(nèi)側(cè)，所述的一組加速齒輪和減速齒盤(13)安裝在左、右側(cè)齒輪夾板(14)之間，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)的中軸安裝在左、右側(cè)齒輪夾板(14)上相對(duì)應(yīng)的兩弧形槽內(nèi)，輪軸下方支撐有一固定在夾板(14)上的卡簧(15)；b、傳動(dòng)杠桿(19)的中間部分和鉸座(26)鉸接，傳動(dòng)杠桿(19)的一端緊貼在滾輪(18)的下方，鉸座(26)的左側(cè)，傳動(dòng)杠桿(19)和閥座(5)之間連接有彈簧(21)，彈簧(21)中有導(dǎo)向桿(20)，導(dǎo)向桿(20)的上端穿過傳動(dòng)杠桿(19)，下端固定在閥座(5)上，傳動(dòng)杠桿(19)的右端有一通過螺紋連接的撥桿(23)，撥桿(23)的端部有一套筒，閥桿(9)正對(duì)撥桿(23)的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控延時(shí)自閉水閥，其特征在于齒條傳動(dòng)桿滑槽(22)旁邊有定位桿滑槽(27)，定位桿滑槽(27)內(nèi)安裝有定位桿(25)，定位桿(25)上端連接有定位手柄(28)，定位手柄(28)的前端安裝有滾輪(18A)，滾輪(18A)位于傳動(dòng)杠桿(19)的上方，閥體上和定位手柄(28)相對(duì)應(yīng)處有一豎直凹形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控延時(shí)自閉水閥，其特征在于所述的雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(11)、中間齒輪(12)上均有安裝在同一根軸上的大、小兩個(gè)齒盤。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可控延時(shí)自閉水閥，在其閥體上安裝有延時(shí)控制機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)杠桿、撥桿、閥芯、閥桿等。延時(shí)控制機(jī)構(gòu)由手柄、齒條傳動(dòng)桿、傳動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、雙向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、中間齒輪、減速齒盤等組成。水閥打開后，可延時(shí)關(guān)閉。手柄下移的距離不同，供水量也隨之不同，實(shí)現(xiàn)了定量供水。本實(shí)用新型適合于家庭及各類公共場(chǎng)所使用。
文檔編號(hào)F16K21/00GK2082798SQ9022481
公開日1991年8月14日 申請(qǐng)日期1990年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月11日
發(fā)明者費(fèi)翔 申請(qǐng)人:費(fèi)翔