本技術(shù)涉及冷艙，特別涉及一種移動式新能源冷艙。

背景技術(shù)：

1、冷艙是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。冷艙主要用于食品，藥品，機(jī)械的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷，使室內(nèi)保持一定的低溫。冷庫建筑的墻壁、地板及平頂都敷設(shè)有一定厚度的隔熱保溫材料，以減少冷庫外界傳熱。為減少吸收太陽輻射能，冷艙外墻表面一般涂成白色或淺顏色。

2、但現(xiàn)有的冷艙還存在以下不足：1、現(xiàn)有存在的移動式的冷艙在移動時(shí)，由于路面不平，導(dǎo)致冷艙顛簸震動，較大的震動幅度影響冷艙的移動效果；2、現(xiàn)有的移動式的冷艙在移動至指定位置后，由于滾輪的滾動型，導(dǎo)致冷艙的穩(wěn)定性較差，從而影響冷艙的使用。故此，我們提出了一種移動式新能源冷艙。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種移動式新能源冷艙，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種移動式新能源冷艙，包括底座，所述底座上端固定安裝有冷艙本體，所述底座下端四角處均固定連接有安裝座，四個(gè)所述安裝座下端均固定安裝有減震組件，四個(gè)所述減震組件下端均固定連接有連接座，四個(gè)所述連接座下端均固定安裝有滾輪，所述底座前端和后端均固定連接有兩個(gè)安裝板，四個(gè)所述安裝板兩兩的上端均穿插固定安裝有支撐裝置，所述冷艙本體上端穿插固定安裝有供能組件，所述冷艙本體右端中部通過合頁活動安裝有艙門。

4、優(yōu)選的，所述減震組件包括底塊，所述底塊上端固定連接有阻尼器和減震彈簧，所述阻尼器上端和減震彈簧上端共同固定連接有頂塊，所述底塊的下端與連接座的上端固定連接。

5、優(yōu)選的，所述阻尼器位于對應(yīng)的減震彈簧內(nèi)且與對應(yīng)的減震彈簧的內(nèi)壁面存在空隙，所述頂塊的上端與安裝座的下端固定連接。

6、優(yōu)選的，所述支撐裝置包括電動推桿，所述電動推桿設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述電動推桿的輸出端共同固定安裝有支撐板，所述支撐板上端左部和上端右部均固定連接有伸縮彈簧，所述支撐板下端固定連接有若干個(gè)底腳，若干個(gè)所述底腳下端均固定連接有防滑墊，兩個(gè)所述電動推桿的下端分別與對應(yīng)的兩個(gè)安裝板的上端固定連接，兩個(gè)所述電動推桿的輸出端分別貫穿對應(yīng)的安裝板的上端并分別延伸至對應(yīng)的兩個(gè)安裝板的下端。

7、優(yōu)選的，兩個(gè)所述伸縮彈簧的上端分別與對應(yīng)的兩個(gè)安裝板的下端固定連接，兩個(gè)所述電動推桿的輸出端分別位于對應(yīng)的兩個(gè)伸縮彈簧內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述供能組件包括安裝桿，所述安裝桿設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝桿上端共同固定安裝有太陽能板，所述太陽能板下端中部固定安裝有傳導(dǎo)桿，所述傳導(dǎo)桿的下端與冷艙本體的上端穿插固定連接，兩個(gè)所述安裝桿的下端均與冷艙本體的上端固定連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

10、1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置支撐裝置，當(dāng)冷艙本體通過滾輪移動至指定位置進(jìn)行使用時(shí)，利用四個(gè)電動推桿分別帶動對應(yīng)的支撐板向下進(jìn)行移動，同時(shí)對應(yīng)的伸縮彈簧進(jìn)行延伸，直至若干個(gè)防滑墊均接觸地面，且繼續(xù)頂起冷艙本體，直至四個(gè)滾輪均脫離地面，從而實(shí)現(xiàn)將冷艙本體放置在指定位置進(jìn)行使用，提高冷艙本體的使用穩(wěn)定性，實(shí)用有效。

11、2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置減震組件，當(dāng)冷艙本體通過滾輪移動時(shí)，利用設(shè)置的阻尼器和減震彈簧可以有效的實(shí)現(xiàn)冷艙本體的緩沖減震的作用，從而提高冷艙本體的移動效果。

技術(shù)特征：

1.一種移動式新能源冷艙，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固定安裝有冷艙本體(2)，所述底座(1)下端四角處均固定連接有安裝座(3)，四個(gè)所述安裝座(3)下端均固定安裝有減震組件(4)，四個(gè)所述減震組件(4)下端均固定連接有連接座(5)，四個(gè)所述連接座(5)下端均固定安裝有滾輪(6)，所述底座(1)前端和后端均固定連接有兩個(gè)安裝板(7)，四個(gè)所述安裝板(7)兩兩的上端均穿插固定安裝有支撐裝置(8)，所述冷艙本體(2)上端穿插固定安裝有供能組件(9)，所述冷艙本體(2)右端中部通過合頁活動安裝有艙門(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式新能源冷艙，其特征在于：所述減震組件(4)包括底塊(41)，所述底塊(41)上端固定連接有阻尼器(42)和減震彈簧(43)，所述阻尼器(42)上端和減震彈簧(43)上端共同固定連接有頂塊(44)，所述底塊(41)的下端與連接座(5)的上端固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動式新能源冷艙，其特征在于：所述阻尼器(42)位于對應(yīng)的減震彈簧(43)內(nèi)且與對應(yīng)的減震彈簧(43)的內(nèi)壁面存在空隙，所述頂塊(44)的上端與安裝座(3)的下端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式新能源冷艙，其特征在于：所述支撐裝置(8)包括電動推桿(81)，所述電動推桿(81)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述電動推桿(81)的輸出端共同固定安裝有支撐板(82)，所述支撐板(82)上端左部和上端右部均固定連接有伸縮彈簧(83)，所述支撐板(82)下端固定連接有若干個(gè)底腳(84)，若干個(gè)所述底腳(84)下端均固定連接有防滑墊(85)，兩個(gè)所述電動推桿(81)的下端分別與對應(yīng)的兩個(gè)安裝板(7)的上端固定連接，兩個(gè)所述電動推桿(81)的輸出端分別貫穿對應(yīng)的安裝板(7)的上端并分別延伸至對應(yīng)的兩個(gè)安裝板(7)的下端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動式新能源冷艙，其特征在于：兩個(gè)所述伸縮彈簧(83)的上端分別與對應(yīng)的兩個(gè)安裝板(7)的下端固定連接，兩個(gè)所述電動推桿(81)的輸出端分別位于對應(yīng)的兩個(gè)伸縮彈簧(83)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式新能源冷艙，其特征在于：所述供能組件(9)包括安裝桿(91)，所述安裝桿(91)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝桿(91)上端共同固定安裝有太陽能板(92)，所述太陽能板(92)下端中部固定安裝有傳導(dǎo)桿(93)，所述傳導(dǎo)桿(93)的下端與冷艙本體(2)的上端穿插固定連接，兩個(gè)所述安裝桿(91)的下端均與冷艙本體(2)的上端固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于冷艙技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種移動式新能源冷艙，包括底座，所述底座上端固定安裝有冷艙本體，所述底座下端四角處均固定連接有安裝座，四個(gè)所述安裝座下端均固定安裝有減震組件，四個(gè)所述減震組件下端均固定連接有連接座，四個(gè)所述連接座下端均固定安裝有滾輪，所述底座前端和后端均固定連接有兩個(gè)安裝板，四個(gè)所述安裝板兩兩的上端均穿插固定安裝有支撐裝置，所述冷艙本體上端穿插固定安裝有供能組件，所述冷艙本體右端中部通過合頁活動安裝有艙門。本技術(shù)通過設(shè)置減震組件，當(dāng)冷艙本體通過滾輪移動時(shí)，利用設(shè)置的阻尼器和減震彈簧可以有效的實(shí)現(xiàn)冷艙本體的緩沖減震的作用，從而提高冷艙本體的移動效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州世椿新能源技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240307
技術(shù)公布日：2024/12/10