本發(fā)明涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭。

背景技術(shù)：

法蘭是管道連接的重要配件，材質(zhì)一般為低碳鋼，通過(guò)用數(shù)個(gè)螺栓螺母緊固件將管道端頭兩兩相對(duì)的法蘭盤(pán)牢固連接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)將管道連接成為輸送網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在的消防車(chē)作為一種滅火裝備，通常需要裝備載液罐，載液體罐通常采用q235a碳鋼板或304不銹鋼板，現(xiàn)在也有采用pp防腐板材結(jié)構(gòu)，為此，為了實(shí)現(xiàn)pp材質(zhì)的消防車(chē)用載液罐與外部管道的連接，本發(fā)明提供了一種一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭，采用pp法蘭來(lái)實(shí)現(xiàn)消防車(chē)用載液罐與外界管道的密封連接，從而實(shí)現(xiàn)消防液體的快速使用。

由于pp板材的耐腐蝕性，使得pp法蘭壽命提高一倍。但是，pp板材的強(qiáng)度，剛度低，法蘭連接緊固后容易變形，在溫度較高情況下，塑料法蘭受熱變形，使得密封失效,為此，本發(fā)明提供了一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭，結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)消防用水的密封，并且解決了pp材質(zhì)耐低溫的局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭，能夠解決實(shí)現(xiàn)消防車(chē)載液罐液體的傳輸，并且密封性能好，解決了pp塑料強(qiáng)度低的缺陷，并且pp法蘭質(zhì)量輕便，安裝和拆卸方便簡(jiǎn)單。

所述的一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭，包括法蘭盤(pán)體，法蘭盤(pán)體采用注塑一體成型，并且在法蘭盤(pán)體的盤(pán)面的中間位置設(shè)置了法蘭接管口，在法蘭接管口內(nèi)部連接了液體傳輸筒體，液體傳輸筒體內(nèi)側(cè)為液體傳輸筒體內(nèi)壁，液體傳輸筒體外側(cè)為管道凸臺(tái)，通過(guò)液體傳輸筒體內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)液體的流動(dòng)。

其中法蘭接管口內(nèi)壁直徑在60到70毫米之間，優(yōu)選為65毫米。

液體傳輸筒體的內(nèi)壁直徑在70到80毫米之間，優(yōu)選為75毫米。

所述的法蘭盤(pán)體采用pp塑料注塑一體，其中pp塑料的組成為：

8623pp粒子，50~60%；

sg702pp粒子，10%~15%；

ep5-2pp粒子，5%~10%；

lc175poe粒子，1%~3%；

dls-g003色母，1%~2%；

乙烯的無(wú)規(guī)則共聚物，1~6%；

玻璃纖維，8%~15%；

金屬添加劑，3%~6%。

優(yōu)選的，按重量百分比，包括如下組份：

8623pp粒子，55%；

sg702pp粒子，15%；

ep5-2pp粒子，10%；

lc175poe粒子，3%；

dls-g003色母，2%；

乙烯的無(wú)規(guī)則共聚物，3%；

玻璃纖維，10%；

金屬添加劑，2%。

優(yōu)選的，所述金屬添加劑采用鋁合金元素添加劑，通過(guò)以上組分，使得pp能夠?qū)崿F(xiàn)耐低溫的功能。

在法蘭盤(pán)體的盤(pán)面上設(shè)置了螺栓孔，通過(guò)螺栓使得法蘭盤(pán)體與載液罐連接為一個(gè)整體，螺栓孔的個(gè)數(shù)在4到8個(gè)之間，螺栓孔的直徑在10到40毫米之間。

同時(shí)，在法蘭盤(pán)體的盤(pán)面上還設(shè)置了凹槽a，凹槽b，通過(guò)凹槽實(shí)現(xiàn)pp法蘭增大連接的摩擦系數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)法蘭盤(pán)更好的密封。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，安裝和拆卸方便，實(shí)現(xiàn)了與pp消防車(chē)載液罐的配合使用，促進(jìn)了pp消防車(chē)載液罐的普及。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭的截面圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：

1為螺栓孔，2為法蘭接管口，3為法蘭盤(pán)體，4為凹槽a，5為凹槽b，6為液體傳輸筒體，7液體傳輸筒體內(nèi)壁，8為管道凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括：

所述的一種消防車(chē)載液罐用pp法蘭，包括法蘭盤(pán)體，法蘭盤(pán)體采用注塑一體成型，并且在法蘭盤(pán)體的盤(pán)面的中間位置設(shè)置了法蘭接管口，在法蘭接管口內(nèi)部連接了液體傳輸筒體，液體傳輸筒體內(nèi)側(cè)為液體傳輸筒體內(nèi)壁，液體傳輸筒體外側(cè)為管道凸臺(tái)，通過(guò)液體傳輸筒體內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)液體的流動(dòng)。

其中法蘭接管口內(nèi)壁直徑在60到70毫米之間，優(yōu)選為65毫米。

液體傳輸筒體的內(nèi)壁直徑在70到80毫米之間，優(yōu)選為75毫米。

所述的法蘭盤(pán)體采用pp塑料注塑一體，其中pp塑料的組成為：

8623pp粒子，50~60%；

sg702pp粒子，10%~15%；

ep5-2pp粒子，5%~10%；

lc175poe粒子，1%~3%；

dls-g003色母，1%~2%；

乙烯的無(wú)規(guī)則共聚物，1~6%；

玻璃纖維，8%~15%；

金屬添加劑，3%~6%。

優(yōu)選的，按重量百分比，包括如下組份：

8623pp粒子，55%；

sg702pp粒子，15%；

ep5-2pp粒子，10%；

lc175poe粒子，3%；

dls-g003色母，2%；

乙烯的無(wú)規(guī)則共聚物，3%；

玻璃纖維，10%；

金屬添加劑，2%。

優(yōu)選的，所述金屬添加劑采用鋁合金元素添加劑，通過(guò)以上組分，使得pp能夠?qū)崿F(xiàn)耐低溫的功能。

在法蘭盤(pán)體的盤(pán)面上設(shè)置了螺栓孔，通過(guò)螺栓使得法蘭盤(pán)體與載液罐連接為一個(gè)整體，螺栓孔的個(gè)數(shù)在4到8個(gè)之間，螺栓孔的直徑在10到40毫米之間。

同時(shí)，在法蘭盤(pán)體的盤(pán)面上還設(shè)置了凹槽a，凹槽b，通過(guò)凹槽實(shí)現(xiàn)pp法蘭增大連接的摩擦系數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)法蘭盤(pán)更好的密封。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種消防車(chē)載液罐用PP法蘭，包括法蘭盤(pán)體，法蘭盤(pán)體采用注塑一體成型，在法蘭盤(pán)體的盤(pán)面的中間位置設(shè)置了法蘭接管口，在法蘭接管口內(nèi)部連接了液體傳輸筒體，液體傳輸筒體內(nèi)側(cè)為液體傳輸筒體內(nèi)壁，液體傳輸筒體外側(cè)為管道凸臺(tái)，通過(guò)液體傳輸筒體內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)液體的流動(dòng)，本發(fā)明一種消防車(chē)載液罐用PP法蘭，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，安裝和拆卸方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉紅寶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：太倉(cāng)市勤紅防腐設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.27
技術(shù)公布日：2017.10.13