一種新型帶骨架式襯套的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型帶骨架式襯套，包括橡膠件本體，所述的橡膠件本體包括位于矩形體，所述的矩形體上設(shè)置有貫穿前后側(cè)面的矩形槽口，所述的矩形體的后側(cè)面由向外成弧形彎曲的板體件覆蓋，所述的矩形體上還設(shè)置有貫穿上下側(cè)面的圓形槽口，所述的矩形槽口的上下側(cè)壁表面覆蓋有金屬片。矩形槽口的上下側(cè)壁表面覆蓋有金屬片，有效加強(qiáng)了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在不影響本實(shí)用新型減震緩沖效果的同時(shí)達(dá)到一定的安全性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種新型帶骨架式襯套
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)裝配領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型帶骨架式襯套。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車(chē)作為便利的交通工具以及運(yùn)輸工具，已經(jīng)逐步深入到人們的日常生活和工作中。汽車(chē)發(fā)展至今，關(guān)于汽車(chē)的技術(shù)在逐漸完善化，但與此同時(shí)，人們對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高。首先是車(chē)輛性能的需求，比如車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性及安全性問(wèn)題。而車(chē)輛的穩(wěn)定性及安全性其一就是車(chē)體內(nèi)部的各個(gè)零部件的連接。
[0003]汽車(chē)襯套是使用在汽車(chē)上必不可少的零部件，其重要性不言而喻。普通的襯套只起到減震、連接的作用。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，通過(guò)襯套進(jìn)行緩沖、減震，有效減少汽車(chē)整體的振動(dòng)。
[0004]現(xiàn)有的汽車(chē)襯套，為了適應(yīng)其安裝環(huán)境，以及良好的減震緩沖效果，一般采用純橡膠材料制成，并在襯套上設(shè)置有圓柱型的通孔用于安裝。但上述的汽車(chē)襯套，無(wú)法對(duì)汽車(chē)的安全性做出貢獻(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型帶骨架式襯套，在具有減震緩沖效果的同時(shí)達(dá)到一定的安全性能。
[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種新型帶骨架式襯套，包括橡膠件本體，所述的橡膠件本體包括位于矩形體，所述的矩形體上設(shè)置有貫穿前后側(cè)面的矩形槽口，所述的矩形體的后側(cè)面由向外成弧形彎曲的板體件覆蓋，所述的矩形體上還設(shè)置有貫穿上下側(cè)面的圓形槽口，所述的矩形槽口的上下側(cè)壁表面覆蓋有金屬片。
[0007]所述的橡膠件本體的左側(cè)面成波浪形結(jié)構(gòu)，所述的橡膠件本體的右側(cè)面成波浪形結(jié)構(gòu)。橡膠本體的左右兩側(cè)面成波浪形，有效增強(qiáng)了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以及達(dá)到較好的減震抗壓效果。
[0008]所述的橡膠本體的上表面設(shè)置有腰形結(jié)構(gòu)的沉槽，所述的沉槽位于圓形槽口與板體件上。
[0009]所述的矩形槽口的下側(cè)壁的前端部向下彎曲，覆蓋在矩形槽口下側(cè)壁的金屬片沿著下側(cè)壁彎曲。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于矩形槽口、圓形槽口均是為了配合汽車(chē)部件進(jìn)行安裝。板體件件向外成弧形彎曲，一方面保護(hù)安裝在圓形槽口的汽車(chē)部件，另一方面也是為了提供更好的減震抗壓性能。矩形槽口的上下側(cè)壁表面覆蓋有金屬片，有效加強(qiáng)了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在不影響本實(shí)用新型減震緩沖效果的同時(shí)達(dá)到一定的安全性會(huì)K。
【附圖說(shuō)明】

[ΟΟ??]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1至圖2所示:一種新型帶骨架式襯套，包括橡膠件本體，橡膠件本體包括位于矩形體I，矩形體I上設(shè)置有貫穿前后側(cè)面的矩形槽口 2，矩形體I的后側(cè)面由向外成弧形彎曲的板體件3覆蓋，矩形體I上還設(shè)置有貫穿上下側(cè)面的圓形槽口 4，矩形槽口 2的上下側(cè)壁表面覆蓋有金屬片5。
[0016]橡膠件本體的左側(cè)面成波浪形結(jié)構(gòu)，橡膠件本體的右側(cè)面成波浪形結(jié)構(gòu)。橡膠本體的上表面設(shè)置有腰形結(jié)構(gòu)的沉槽6，沉槽6位于圓形槽口 4與板體件3上。
[0017]矩形槽口2的下側(cè)壁的前端部向下彎曲，覆蓋在矩形槽口 2下側(cè)壁的金屬片5沿著下側(cè)壁彎曲。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型帶骨架式襯套，包括橡膠件本體，其特征在于所述的橡膠件本體包括位于矩形體，所述的矩形體上設(shè)置有貫穿前后側(cè)面的矩形槽口，所述的矩形體的后側(cè)面由向外成弧形彎曲的板體件覆蓋，所述的矩形體上還設(shè)置有貫穿上下側(cè)面的圓形槽口，所述的矩形槽口的上下側(cè)壁表面覆蓋有金屬片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帶骨架式襯套，其特征在于所述的橡膠件本體的左側(cè)面成波浪形結(jié)構(gòu)，所述的橡膠件本體的右側(cè)面成波浪形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帶骨架式襯套，其特征在于所述的橡膠本體的上表面設(shè)置有腰形結(jié)構(gòu)的沉槽，所述的沉槽位于圓形槽口與板體件上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帶骨架式襯套，其特征在于所述的矩形槽口的下側(cè)壁的前端部向下彎曲，覆蓋在矩形槽口下側(cè)壁的金屬片沿著下側(cè)壁彎曲。
【文檔編號(hào)】F16F1/38GK205715400SQ201620622468
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】鄔海益, 江慶洪
【申請(qǐng)人】寧波千匯汽車(chē)飾件有限公司