駕駛考試空擋檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及駕駛考試空擋檢測裝置。包括底座與導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的一端與考車擋位操縱桿相連，導(dǎo)桿的另一端設(shè)有磁鋼，所述的底座上設(shè)有可沿豎直方向運動的調(diào)節(jié)桿，所述的調(diào)節(jié)桿上設(shè)有與磁鋼相配合的傳感器，所述的調(diào)節(jié)桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)傳感器與磁鋼之間間距的調(diào)節(jié)裝置。由上述技術(shù)方案可知，本實用新型通過在考車擋位操縱桿上安裝設(shè)有磁鋼的導(dǎo)桿，當考車擋位置于空擋時，磁鋼位于傳感器感應(yīng)范圍內(nèi)，即可輸出信號，當考車擋位置于非空擋位置時，磁鋼位于傳感器感應(yīng)范圍之外，則不再輸出信號，因此，便能檢測出考車是否處于空擋狀態(tài)。整個檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單且安裝維護方便。
【專利說明】駕駛考試空擋檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種空擋檢測裝置，具體涉及一種用于駕駛考試中考車的空擋檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的駕駛考試中，需要檢測考車當前的擋位操縱桿是否置于空擋，以往的空擋檢測大多安裝在考車底盤變速箱與擋位操縱桿之間的連桿上，安裝調(diào)試極為繁瑣；同時由于變速箱連桿的運動范圍有限，使用過程中由于考車震動，這種檢測裝置又極易松脫，導(dǎo)致檢測失靈；另外，維護保養(yǎng)也非常麻煩，安裝、維護的成本相應(yīng)增加。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種駕駛考試空擋檢測裝置，
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:包括底座與導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的一端與考車擋位操縱桿相連，導(dǎo)桿的另一端設(shè)有磁鋼，所述的底座上設(shè)有可沿豎直方向運動的調(diào)節(jié)桿，所述的調(diào)節(jié)桿上設(shè)有與磁鋼相配合的傳感器，所述的調(diào)節(jié)桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)傳感器與磁鋼之間間距的調(diào)節(jié)裝置。
[0005]所述的導(dǎo)桿包括呈水平方向布置的第一板，第一板的兩端分別設(shè)有第二、第三板，其中，第二板與第一板相垂直，且第二板通過抱箍與考車擋位操縱桿相固定，所述的第三板傾斜設(shè)置，且第三板與第一板之間形成的夾角為鈍角，第三板的內(nèi)板面設(shè)有磁鋼。
[0006]所述的底座包括呈水平方向布置的底板以及垂直設(shè)置于底板一側(cè)板邊中部的豎板，所述的豎板上設(shè)有垂直于豎板的調(diào)節(jié)螺栓。
[0007]所述的調(diào)節(jié)桿由兩塊形成鈍角夾角的第四板與第五板組成，所述的第四板與豎板相固定，所述的第四板上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓相配合的腰形孔，所述的調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在第五板上。
[0008]所述的調(diào)節(jié)裝置包括空心的螺紋筒及將螺紋筒固定在第五板上的緊固螺母，所述的第五板上設(shè)有與螺紋筒相配合的圓孔，所述的傳感器設(shè)置在螺紋筒內(nèi)部。
[0009]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型通過在考車擋位操縱桿上安裝設(shè)有磁鋼的導(dǎo)桿，當考車擋位置于空擋時，磁鋼位于傳感器感應(yīng)范圍內(nèi)，即可輸出信號，當考車擋位置于非空擋位置時，磁鋼位于傳感器感應(yīng)范圍之外，則不再輸出信號，因此，便能檢測出考車是否處于空擋狀態(tài)。整個檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單且安裝維護方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型去除導(dǎo)桿后的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實用新型導(dǎo)桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是考車擋位操縱桿各擋位位置示意圖；
[0014]圖5是本實用新型考車擋位操縱桿處于中間位置時的原理圖；
[0015]圖6是本實用新型考車擋位操縱桿處于前方位置時的原理圖；
[0016]圖7是本實用新型考車擋位操縱桿處于后方位置時的原理圖。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0018]如圖1、圖2所示的一種駕駛考試空擋檢測裝置，包括底座I與導(dǎo)桿2，導(dǎo)桿2的一端與考車擋位操縱桿3相連，導(dǎo)桿2的另一端設(shè)有磁鋼4，底座I上設(shè)有可沿豎直方向運動的調(diào)節(jié)桿5，調(diào)節(jié)桿5上設(shè)有與磁鋼4相配合的傳感器6，調(diào)節(jié)桿5上還設(shè)有調(diào)節(jié)傳感器6與磁鋼4之間間距的調(diào)節(jié)裝置。
[0019]進一步的，如圖3所示，導(dǎo)桿2包括呈水平方向布置的第一板21，第一板21的兩端分別設(shè)有第二、第三板22、23，其中，第二板22與第一板21相垂直，且第二板22通過抱箍8與考車擋位操縱桿3相固定，第三板23傾斜設(shè)置，且第三板23與第一板21之間形成的夾角為鈍角，第三板23的內(nèi)板面設(shè)有磁鋼4。
[0020]進一步的，底座I包括呈水平方向布置的底板11以及垂直設(shè)置于底板11 一側(cè)板邊中部的豎板12，豎板12上設(shè)有垂直于豎板12的調(diào)節(jié)螺栓13。
[0021]進一步的，調(diào)節(jié)桿5由兩塊形成鈍角夾角的第四板51與第五板52組成，第四板51與豎板12相固定，第四板51上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓13相配合的腰形孔53，調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在第五板52上。即第四板51可沿豎板方向上下運動，以調(diào)節(jié)傳感器的位置，調(diào)節(jié)完畢后通過調(diào)節(jié)螺母固定。
[0022]進一步的，調(diào)節(jié)裝置包括空心的螺紋筒7及將螺紋筒7固定在第五板52上的緊固螺母71，第五板52上設(shè)有與螺紋筒7相配合的圓孔54，傳感器6設(shè)置在螺紋筒7內(nèi)部。螺紋筒7可以采用徽調(diào)螺紋筒，通過旋轉(zhuǎn)螺紋筒來調(diào)節(jié)傳感器與磁鋼之間的距離，調(diào)節(jié)完畢使用緊固螺母固定。
[0023]本實用新型的工作原理是:
[0024]如圖4所示，一般考車的各擋位位置為前后分置，如1.3.5擋在前，2.4和倒擋在后，中間為空擋，因此只需判斷考車擋位操縱桿的前、中、后三個位置即可判斷出考車擋位操縱桿是否置于空擋；圖5、圖6、圖7所示的三種狀態(tài)分別為考車擋位操縱桿處于中、前、后的三種位置，當考車置于空擋即中間位置時，如圖5所示，磁鋼處于傳感器感應(yīng)范圍內(nèi)，當考車置于其他擋位，即前或者后的位置時，如圖6、圖7所示，磁鋼處于傳感器感應(yīng)范圍之夕卜，因此便能判斷考車是否置于空擋。
[0025]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種駕駛考試空擋檢測裝置，其特征在于:包括底座(I)與導(dǎo)桿(2)，所述導(dǎo)桿(2)的一端與考車擋位操縱桿(3)相連，導(dǎo)桿(2)的另一端設(shè)有磁鋼(4)，所述的底座(I)上設(shè)有可沿豎直方向運動的調(diào)節(jié)桿(5)，所述的調(diào)節(jié)桿(5)上設(shè)有與磁鋼(4)相配合的傳感器(6)，所述的調(diào)節(jié)桿(5)上還設(shè)有調(diào)節(jié)傳感器(6)與磁鋼(4)之間間距的調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛考試空擋檢測裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)桿(2)包括呈水平方向布置的第一板(21)，第一板(21)的兩端分別設(shè)有第二、第三板(22、23)，其中，第二板(22)與第一板(21)相垂直，且第二板(22)通過抱箍(8)與考車擋位操縱桿(3)相固定，所述的第三板(23)傾斜設(shè)置，且第三板(23)與第一板(21)之間形成的夾角為鈍角，第三板(23 )的內(nèi)板面設(shè)有磁鋼(4 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛考試空擋檢測裝置，其特征在于:所述的底座(I)包括呈水平方向布置的底板(11)以及垂直設(shè)置于底板(11) 一側(cè)板邊中部的豎板(12 )，所述的豎板(12)上設(shè)有垂直于豎板(12)的調(diào)節(jié)螺栓(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駕駛考試空擋檢測裝置，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)桿(5)由兩塊形成鈍角夾角的第四板(51)與第五板(52)組成，所述的第四板(51)與豎板(12)相固定，所述的第四板(51)上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓(13)相配合的腰形孔(53)，所述的調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在第五板(52)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛考試空擋檢測裝置，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)裝置包括空心的螺紋筒(7)及將螺紋筒(7)固定在第五板(52)上的緊固螺母(71)，所述的第五板(52)上設(shè)有與螺紋筒(7)相配合的圓孔(54)，所述的傳感器(6)設(shè)置在螺紋筒(7)內(nèi)部。
【文檔編號】F16H63/40GK204164339SQ201420601331
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】程力, 孫露, 劉磊磊, 韋秀華 申請人:安徽三聯(lián)交通應(yīng)用技術(shù)股份有限公司