一種手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，它主要由一端部連接有換擋手柄的撥叉軸、球軸承、撥叉、平鍵、換擋撥塊、齒套、齒座、左換擋齒輪、右換擋齒輪組成；所述的撥叉軸通過兩端的球軸承固定于箱體上并可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，撥叉軸上通過平鍵固定有一帶有換擋撥塊的撥叉；所述換擋撥塊與置于齒座上面的齒套外圈上的環(huán)槽側(cè)面接觸并可推動(dòng)齒套作軸向直線運(yùn)動(dòng)，且所述齒套在作軸向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，與布置在齒座兩側(cè)的左換擋齒輪或右換擋齒輪上的花鍵分別結(jié)合。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作輕便、加工和安裝簡(jiǎn)單，工作可靠等特點(diǎn)。
【專利說明】一種手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種主要用于中大型手動(dòng)機(jī)械撥叉換擋齒輪箱的手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械換擋【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分變速器(如汽車變速器)中所使用的機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，都采用撥叉軸的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)撥叉機(jī)械換擋，對(duì)于中大型齒輪箱來說，由于撥叉機(jī)構(gòu)重量較大，摩擦力也較大，如仍采用撥叉軸的直線運(yùn)動(dòng)，需要施加很大的力才能實(shí)現(xiàn)換擋，操作不易；因此現(xiàn)有這種換擋結(jié)構(gòu)不適用于中大型撥叉的手動(dòng)換擋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種操作輕便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠的、適用于中大型撥叉的手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，所述的手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，它主要由一端部連接有換擋手柄的撥叉軸、球軸承、撥叉、平鍵、換擋撥塊、齒套、齒座、左換擋齒輪、右換擋齒輪組成；所述的撥叉軸通過兩端的球軸承固定于箱體上并可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，撥叉軸上通過平鍵固定有一帶有換擋撥塊的撥叉；所述換擋撥塊與置于齒座上面的齒套外圈上的環(huán)槽側(cè)面接觸并可推動(dòng)齒套作軸向直線運(yùn)動(dòng)，且所述齒套在作軸向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，與布置在齒座兩側(cè)的左換擋齒輪或右換擋齒輪上的花鍵分別結(jié)合。
[0005]所述的撥叉的兩叉端部分別設(shè)置安裝孔，并通過間隙配合在所述安裝孔內(nèi)固定有所述換擋撥塊，使換擋撥塊可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述換擋撥塊側(cè)面與齒套外圈環(huán)槽側(cè)面始終是面接觸。
[0006]所述齒套和齒座之間的圓周上均布有至少三個(gè)起定位和固定齒套作用的同步推塊、推塊外彈簧和推塊內(nèi)彈簧。
[0007]換擋時(shí)，換擋手柄順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)撥叉軸轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉軸帶動(dòng)撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在撥叉上的換擋撥塊帶動(dòng)齒套向左或向右作直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)換擋。撥叉軸采用軸承支承，旋轉(zhuǎn)過程中摩擦力可以忽略不計(jì)；各換擋齒輪的接合花鍵前端采用倒尖角或倒圓角工藝，使得齒套能更利于掛上擋位；對(duì)于較大的撥叉機(jī)構(gòu)來說，如果采用撥叉軸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，需要較高的制造精度，并且由于摩擦力、加工誤差等因素，很難實(shí)現(xiàn)換擋操作。
[0008]本實(shí)用新型專門用于不頻繁且須停機(jī)換擋的工作場(chǎng)合，通過齒輪箱撥叉機(jī)構(gòu)中撥叉軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)撥叉一齒套實(shí)現(xiàn)各擋位間的機(jī)械換擋，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作輕便、加工和安裝簡(jiǎn)單，工作可靠等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)的換擋撥動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型所述手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)的齒輪換擋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的一種手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)由圖1和圖2所示的機(jī)構(gòu)上下組合而成，實(shí)際的組合結(jié)構(gòu)是:將圖1所示機(jī)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)90度后置于圖2所示結(jié)構(gòu)的上方。
[0012]所述手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)主要由一端部連接有換擋手柄I的撥叉軸3、球軸承2、撥叉4、平鍵5、換擋撥塊6、齒套7、齒座8、左換擋齒輪9、右換擋齒輪10組成；
[0013]圖1所示的撥叉軸3通過兩端的球軸承2固定于箱體上并可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，撥叉軸3上通過平鍵5固定有一帶有換擋撥塊6的撥叉4 ;所述換擋撥塊6與置于齒座8上面的齒套7外圈上的環(huán)槽側(cè)面接觸并可推動(dòng)齒套7作軸向直線運(yùn)動(dòng)，且所述齒套7在作軸向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，與布置在齒座8兩側(cè)的左換擋齒輪9或右換擋齒輪10上的花鍵分別結(jié)合，見圖2所示。
[0014]所述的撥叉4的兩叉端部分別設(shè)置安裝孔，并通過間隙配合在所述安裝孔內(nèi)固定有所述換擋撥塊6，使換擋撥塊6可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述換擋撥塊6側(cè)面與齒套7外圈環(huán)槽側(cè)面始終是面接觸；所述齒套7和齒座8之間的圓周上均布有三個(gè)起定位和固定齒套7作用的同步推塊11、推塊外彈簧12和推塊內(nèi)彈簧13。
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的撥叉軸3通過兩端的球軸承2固定于箱體上，撥叉4通過平鍵5固定于撥叉軸3上。在換擋過程中，通過換擋手柄I帶動(dòng)撥叉軸3作逆時(shí)針或順時(shí)針的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，撥叉軸3通過平鍵5帶動(dòng)撥叉4 一同轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在撥叉4上的換擋撥塊6與齒套7外圈上的環(huán)槽側(cè)面接觸推動(dòng)齒套7作直線運(yùn)動(dòng)，與左換擋齒輪9或右換擋齒輪10上的花鍵配合。當(dāng)齒套7端面和齒輪端面靠緊時(shí)換擋到位，通過手柄上的鎖止螺栓與箱體固定，防止掉擋或脫擋。
[0017]由于力臂的原因，換擋手柄長(zhǎng)度越長(zhǎng)，操縱力越小，因此即使撥叉機(jī)構(gòu)再龐大，也可輕松實(shí)現(xiàn)換擋操作。
[0018]換擋撥塊6和撥叉4的安裝孔為間隙配合，撥塊6可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，換擋撥塊6側(cè)面與齒套7外圈環(huán)槽側(cè)面始終是面接觸，能保證撥塊6傳遞于齒套7的作用力始終與軸線平行，使得齒套7能平穩(wěn)地作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；同時(shí)由于齒套7和齒座8的花鍵配合是有側(cè)隙的，在齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)(特別是空擋)過程中易產(chǎn)生齒套7的不平衡振動(dòng)。因而在齒套7和齒座8之間的圓周上均布三個(gè)同步推塊11、推塊外彈簧12和推塊內(nèi)彈簧13，起定位和固定齒套7作用，防止因振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。
【權(quán)利要求】
1.一種手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，它主要由一端部連接有換擋手柄的撥叉軸、球軸承、撥叉、平鍵、換擋撥塊、齒套、齒座、左換擋齒輪、右換擋齒輪組成；其特征在于所述的撥叉軸(3)通過兩端的球軸承(2 )固定于箱體上并可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，撥叉軸(3 )上通過平鍵(5 )固定有一帶有換擋撥塊(6)的撥叉(4);所述換擋撥塊(6)與置于齒座(8)上面的齒套(7)外圈上的環(huán)槽側(cè)面接觸并可推動(dòng)齒套(7)作軸向直線運(yùn)動(dòng),且所述齒套(7)在作軸向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，與布置在齒座(8)兩側(cè)的左換擋齒輪(9)或右換擋齒輪(10)上的花鍵分別結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的撥叉(4)的兩叉端部分別設(shè)置安裝孔，并通過間隙配合在所述安裝孔內(nèi)固定有所述換擋撥塊(6)，使換擋撥塊(6)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述換擋撥塊(6)側(cè)面與齒套(7)外圈環(huán)槽側(cè)面始終是面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手動(dòng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于所述齒套(7)和齒座(8)之間的圓周上均布有三個(gè)起定位和固定齒套(7)作用的同步推塊(11)、推塊外彈簧(12)和推塊內(nèi)彈簧(13)。
【文檔編號(hào)】F16H63/32GK203717889SQ201420029651
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】王芳, 王青松, 錢軍 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司