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插板門(mén)的制作方法

文檔序號(hào):5678083閱讀:323來(lái)源:國(guó)知局
插板門(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種插板門(mén),包括門(mén)板楔形體、楔形軌道、氣缸、框架、框架楔形體、可調(diào)限位塊、密封框架、密封壓蓋、密封填料,框架作為主體連入系統(tǒng),氣缸作為動(dòng)力源固定于框架上并連接于門(mén)板楔形體上,楔形軌道與框架焊接連接,框架楔形體與楔形軌道加之門(mén)板楔形體連接一起構(gòu)成通道密封隔離,可調(diào)限位塊固定于框架上用于調(diào)整門(mén)板楔形體的楔形度保證門(mén)板楔形體不因過(guò)力而卡死,密封框架連接于框架上,密封填料與密封壓蓋與之聯(lián)合作用使得門(mén)板楔形體與框架保持密封。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、利于加工、密封嚴(yán)密、安全可靠的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】插板門(mén)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種插板門(mén),特別是一種適用于火力發(fā)電廠六道部件中需關(guān)斷隔絕的插板門(mén)類(lèi)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]插板式隔絕門(mén)適用于鍋爐冷、熱風(fēng)道或煙道需要關(guān)斷隔絕的場(chǎng)合。如:磨煤機(jī)進(jìn)口風(fēng)道,用于阻斷進(jìn)入磨煤機(jī)的熱風(fēng)。
[0003]火力發(fā)電廠六道部件中,關(guān)斷隔絕采用的插板門(mén)是作為主要隔離設(shè)備,當(dāng)機(jī)組投入運(yùn)行或檢修或備用時(shí),該插板門(mén)必須可靠啟閉,安全隔離,此外隔絕門(mén)所處工況為工作溫度高、風(fēng)道截面大、受力大,同時(shí)關(guān)閉的嚴(yán)密性、可靠性要求高。
[0004]現(xiàn)在多數(shù)場(chǎng)合所使用的常規(guī)插板門(mén)的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)之后,主要存在門(mén)板關(guān)閉不嚴(yán)、內(nèi)漏,外漏,鎖緊氣缸鎖緊到位的行程不確定,門(mén)開(kāi)關(guān)不靈活或者卡澀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、利于加工、密封嚴(yán)密、安全可靠的楔形插板門(mén)。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種插板門(mén),包括門(mén)板體、楔形軌道,氣缸、框架、框架楔形體、可調(diào)限位塊、密封框架、密封壓蓋、密封填料,框架作為主體連入系統(tǒng),氣缸作為動(dòng)力源固定于框架上并連接于門(mén)板楔形體上,楔形軌道與框架焊接連接,框架楔形體與楔形軌道加之門(mén)板楔形體連接一起構(gòu)成通道密封隔離,可調(diào)限位塊固定于框架上用于調(diào)整門(mén)板楔形體的楔形度保證門(mén)板楔形體不因過(guò)力而卡死,密封框架連接于框架上,密封填料與密封壓蓋與之聯(lián)合作用使得門(mén)板楔形體與框架保持密封。
[0007]所述門(mén)板體密封面、楔形軌道、框架楔形體加工成楔形體,斜度選擇1:5。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是利用楔形體及可調(diào)限位塊,使得插板門(mén)具有密封嚴(yán)密,操作簡(jiǎn)便快捷,安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型楔形插板門(mén)的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型楔形插板門(mén)的結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型楔形插板門(mén)的密封框架的局部視圖。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1、圖2及圖3所示,一種插板門(mén),包括門(mén)板體I,楔形軌道2,氣缸3,框架4,框架楔形體5,可調(diào)限位塊6,密封框架7,密封壓蓋8,密封填料9,框架4作為主體連入系統(tǒng),氣缸3作為動(dòng)力源固定于框架4上并連接于門(mén)板體I上,楔形軌道2與框架4焊接連接,框架楔形體5與楔形軌道2加之門(mén)板體I連接一起構(gòu)成通道密封隔離,可調(diào)限位塊6固定于框架4上用于調(diào)整門(mén)板體I的楔形度保證門(mén)板體I不因過(guò)力而卡死,密封框架7連接于框架4上,密封填料9與密封壓蓋8與之聯(lián)合作用使得門(mén)板體I與框架4保持密封。
[0016]實(shí)施例2
[0017]所述門(mén)板體I密封面,楔形軌道2,框架楔形體5加工成楔形體,斜度選擇1:5。
【權(quán)利要求】
1.一種插板門(mén),包括門(mén)板體、楔形軌道、氣缸、框架、框架楔形體、可調(diào)限位塊、密封框架、密封壓蓋、密封填料,其特征在于:框架作為主體連入系統(tǒng),氣缸作為動(dòng)力源固定于框架上并連接于門(mén)板楔形體上,楔形軌道與框架焊接連接,框架楔形體與楔形軌道加之門(mén)板楔形體連接一起構(gòu)成通道密封隔離,可調(diào)限位塊固定于框架上用于調(diào)整門(mén)板楔形體的楔形度保證門(mén)板楔形體不因過(guò)力而卡死,密封框架連接于框架上,密封填料與密封壓蓋與之聯(lián)合作用使得門(mén)板楔形體與框架保持密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插板門(mén),其特征是:門(mén)板體密封面、楔形軌道、框架加工成楔形體,斜度選擇1:5。
【文檔編號(hào)】F16K3/12GK203717990SQ201320667272
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】王雷 申請(qǐng)人:哈爾濱宏萬(wàn)智科技開(kāi)發(fā)有限公司
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