六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)，它包括密封管（2）、軸套（3）、六角輪軸（1）、軸承（4）、端蓋（5）、壓蓋（6）和密封圈（7），密封管（2）的兩端分別連接有軸套（3），軸套（3）內(nèi)開設(shè)有階梯槽（9），六角輪軸（1）上設(shè)置有兩個(gè)軸承安裝面（8），軸承（4）的內(nèi)圈分別與軸承安裝面（8）過盈配合，軸承（4）的外圈分別與階梯槽（9）的內(nèi)壁過盈配合，軸套（4）的外側(cè)連接有端蓋（5），端蓋（5）與六角輪軸（1）的柱面之間設(shè)置有密封圈（7），壓蓋（6）固定在端蓋（5）的外側(cè)，壓蓋（6）的工作面與密封圈（7）之間設(shè)置有橡膠板（10），潤(rùn)滑油（11）。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封效果好和使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，特別是六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]挖沙船又稱采沙船，即采掘沙石、沙礦的機(jī)械設(shè)備工具，一般為電動(dòng)遷移式或柴油機(jī)械動(dòng)力式。浮體采用拼裝式箱型結(jié)構(gòu)。配有挖掘裝置、篩選裝置、提升裝置、傳送裝置等。通過動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)挖斗上料，石塊通過篩選后由輸送帶傳出，沙子由輸送帶傳到指定地點(diǎn)。在挖沙過程中六角輪安裝在六角輪軸上，工作時(shí)一般處于水下，在挖沙過程中，水與沙的混合液體容易進(jìn)入六角輪軸上的軸承內(nèi)，細(xì)沙對(duì)軸承的滾珠損害較大，一旦沙石進(jìn)入軸承內(nèi)部，滾珠磨損甚至卡死，造成挖沙船停止工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封效果好和使用壽命長(zhǎng)的六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)，它包括密封管、潤(rùn)滑油、軸套、六角輪軸、軸承、端蓋、壓蓋和密封圈，密封管為中空的圓柱筒體結(jié)構(gòu)，密封管的兩端分別連接有軸套，軸套內(nèi)開設(shè)有階梯槽，六角輪軸上設(shè)置有兩個(gè)軸承安裝面，軸承的內(nèi)圈分別與軸承安裝面過盈配合，軸承的外圈分別與階梯槽的內(nèi)壁過盈配合，軸套的外側(cè)通過多個(gè)均勻分布的螺栓連接有端蓋，端蓋與六角輪軸的柱面之間設(shè)置有密封圈，壓蓋通過多顆均勻分布的螺栓固定在端蓋的外側(cè)，壓蓋的工作面與密封圈之間設(shè)置有橡膠板,密封管中空內(nèi)填充有潤(rùn)滑油。
[0005]所述的軸承為調(diào)心滾子軸承。
[0006]所述的密封管與軸套焊接成一體結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過在端蓋和六角輪軸之間設(shè)置有密封圈，軸承的另一側(cè)為密封管密封，將軸承完全密封起來，密封效果好，具有良好的防沙防泥性能，增長(zhǎng)六角輪軸的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為六角輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1-六角輪軸，2-密封管，3-軸套，4-軸承，5-端蓋，6-壓蓋，7-密封圈，8-軸承安裝面，9-階梯槽，10-橡膠板，11-潤(rùn)滑油。
【具體實(shí)施方式】[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0014]如圖1、圖3和圖4所示，六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)，它包括密封管2、軸套3、六角輪軸1、軸承4、端蓋5、壓蓋6和密封圈7，密封管2為中空的圓柱筒體結(jié)構(gòu)，密封管2的兩端分別連接有軸套3，密封管2與軸套3焊接成一體結(jié)構(gòu)，軸套3內(nèi)開設(shè)有階梯槽9，六角輪軸I上設(shè)置有兩個(gè)軸承安裝面8，軸承4為調(diào)心滾子軸承，軸承4的內(nèi)圈分別與軸承安裝面8過盈配合，軸承4的外圈分別與階梯槽9的內(nèi)壁過盈配合，軸套4的外側(cè)通過多個(gè)均勻分布的螺栓連接有端蓋5，端蓋5與六角輪軸I的柱面之間設(shè)置有密封圈7，壓蓋6通過多顆均勻分布的螺栓固定在端蓋5的外側(cè)，壓蓋6的工作面與密封圈7之間設(shè)置有橡膠板10，密封管2中空內(nèi)填充有潤(rùn)滑油11。
[0015]如圖2所示，在安裝時(shí)，將軸承4的內(nèi)圈加熱，套裝在軸承安裝面8上，冷卻后，軸承4與軸承安裝面8過盈配合，將軸承4的外圈安裝在階梯槽9內(nèi)，蓋上端蓋5，并采用對(duì)角鎖定法鎖定各螺栓，使軸承4的外圈受端蓋5的壓力均勻，將密封圈7放入端蓋5與六角輪軸I之間，將壓蓋6的工作面壓在密封圈7上，并均勻鎖定壓蓋6，軸承4與外部完全隔離，實(shí)現(xiàn)防沙防泥。
[0016]一般情況下，橡膠板10的內(nèi)徑為六角輪軸I的外徑的0.7倍，在本實(shí)施例中，六角輪軸I安裝密封圈7的位置的直徑為190mm，則橡膠板10的內(nèi)徑為133mm。
【權(quán)利要求】
1.六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括密封管(2)、軸套(3)、六角輪軸(I)、軸承(4)、端蓋(5 )、壓蓋(6 )和密封圈(7 )，密封管(2 )為中空的圓柱筒體結(jié)構(gòu)，密封管(2 )的兩端分別連接有軸套(3)，軸套(3)內(nèi)開設(shè)有階梯槽(9)，六角輪軸(I)上設(shè)置有兩個(gè)軸承安裝面(8)，軸承(4)的內(nèi)圈分別與軸承安裝面(8)過盈配合，軸承(4)的外圈分別與階梯槽(9)的內(nèi)壁過盈配合，軸套(4)的外側(cè)通過多個(gè)均勻分布的螺栓連接有端蓋(5)，端蓋(5)與六角輪軸(I)的柱面之間設(shè)置有密封圈(7)，壓蓋(6)通過多顆均勻分布的螺栓固定在端蓋(5)的外側(cè)，壓蓋(6)的工作面與密封圈(7)之間設(shè)置有橡膠板(10)，密封管(2)中空內(nèi)填充有潤(rùn)滑油(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的軸承(4)為調(diào)心滾子軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六角輪防沙防泥密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的密封管(2)與軸套(3)焊接成一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16C33/76GK203488560SQ201320638315
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】王強(qiáng)勇 申請(qǐng)人:王強(qiáng)勇