專利名稱：汽車離合器內(nèi)螺絲刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車離合器用內(nèi)螺絲刀。
背景技術(shù)：
在近代機(jī)器中，齒輪傳動(dòng)是最常見的一種機(jī)械傳動(dòng)，它是傳遞機(jī)器動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種形式，在機(jī)械產(chǎn)品中齒輪已成為不可或缺的傳動(dòng)部件，是機(jī)械產(chǎn)品重要基礎(chǔ)零部件。在汽車行業(yè)中，齒輪作為汽車主要的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、運(yùn)行平穩(wěn)且使用壽命長的汽車離合器內(nèi)螺絲刀。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種汽車離合器內(nèi)螺絲刀，包括齒輪體，所述齒輪體外設(shè)置外齒牙，外齒牙與外齒槽相間隔設(shè)置，在齒輪體中心設(shè)置具有鍵槽的軸安裝孔，所述相鄰兩外齒牙之間的外齒槽上設(shè)有自外齒牙的齒頂圓向齒輪體內(nèi)延伸的凹槽。上述的汽車離合器內(nèi)螺絲刀，所述凹槽的一側(cè)長邊其頂部與齒頂圓位置平齊，另一側(cè)長邊其頂部與分度圓位置平齊。上述的汽車離合器內(nèi)螺絲刀，所述凹槽的長度設(shè)置4.5mm，高度設(shè)置6mm，寬度小于齒輪體的軸向?qū)挾取?br> 本實(shí)用新型汽車離合器內(nèi)螺絲刀的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型提供的一種離合器內(nèi)螺絲刀，節(jié)約生產(chǎn)成本，裝配精度高，振動(dòng)幅度小，提高了安全性和耐用性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖的全剖視圖；圖3為圖1的后視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；如圖1、2、3所示，一種汽車離合器內(nèi)螺絲刀，包括齒輪體I，在齒輪體I外設(shè)置外齒牙2，外齒牙2與外齒槽3相間隔設(shè)置，在齒輪體I的中心設(shè)置具有鍵槽5的軸安裝孔4，在相鄰兩外齒牙2之間的外齒槽3上設(shè)有自外齒牙2的齒頂圓向齒輪體I內(nèi)延伸的凹槽6。凹槽6的一側(cè)長邊其頂部與齒頂圓位置平齊，另一側(cè)長邊其頂部與分度圓位置平齊。凹槽6的長度設(shè)置4.5mm,高度設(shè)置6mm，寬度小于齒輪體I的軸向?qū)挾?。?dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車離合器內(nèi)螺絲刀，包括齒輪體，所述齒輪體外設(shè)置外齒牙，外齒牙與外齒槽相間隔設(shè)置，在齒輪體中心設(shè)置具有鍵槽的軸安裝孔，其特征在于:所述相鄰兩外齒牙之間的外齒槽上設(shè)有自外齒牙的齒頂圓向齒輪體內(nèi)延伸的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器內(nèi)螺絲刀，其特征是:所述凹槽的一側(cè)長邊其頂部與齒頂圓位置平齊，另一側(cè)長邊其頂部與分度圓位置平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器內(nèi)螺絲刀，其特征是:所述凹槽的長度設(shè)置.4.5mm，高度 設(shè)置6 mm，寬度小于齒輪體的軸向?qū)挾取?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車離合器內(nèi)螺絲刀，包括齒輪體，所述齒輪體外設(shè)置外齒牙，外齒牙與外齒槽相間隔設(shè)置，在齒輪體中心設(shè)置具有鍵槽的軸安裝孔，其特征在于所述相鄰兩外齒牙之間的外齒槽上設(shè)有自外齒牙的齒頂圓向齒輪體內(nèi)延伸的凹槽。本實(shí)用新型提供的一種離合器內(nèi)螺絲刀，節(jié)約生產(chǎn)成本，裝配精度高，振動(dòng)幅度小，提高了安全性和耐用性。
文檔編號(hào)F16H55/17GK203098793SQ20122074180
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
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