專利名稱：6at自動變速箱呼吸器總成的制作方法
技術領域：
本實用新型屬涉及一種6AT自動變速箱呼吸器總成。
背景技術：
目前，如圖I所示現(xiàn)有技術的6AT自動變速箱呼吸器總成(也稱為6AT自動變速箱通氣閥總成)包括呼吸器本體I’和防護帽2’，呼吸器本體I’ 一端與防護帽2’連接，且呼吸器本體I’與防護帽2’連接端的端部附近設有周向的凸起3’，而防護帽2’開口處的邊緣向內(nèi)折起部分使得防護帽2’活動時會被凸起3’限位，從而使得防護帽2’不會與呼吸器本體I’脫開，并有一定的活動空間，但是由于呼吸器本體I’與防護帽2’連接端的端面為平面，在吸氣時，防護帽2’底面極易與呼吸器本體I’的端面貼合，而導致呼吸器本體I’無法吸氣，進而導致變速箱出現(xiàn)損壞或甚至報廢的情況。故現(xiàn)有技術的6AT自動變速箱呼吸 器總成存在使用穩(wěn)定性較差的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對以上問題提供一種使用穩(wěn)定性較好的6AT自動變速箱呼吸器總成。本實用新型解決以上問題所用的技術方案是提供一種具有以下結構的6AT自動變速箱呼吸器總成，它包括呼吸器本體和防護帽，所述的呼吸器本體的一端與防護帽套接，所述的呼吸器本體的中部設有環(huán)形的限位塊，所述的呼吸器本體與防護帽套接端的端面設有臺階。采用以上結構后，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型由于呼吸器本體與防護帽套接端的端面設有臺階，則臺階設置后，在吸氣時，防護帽的底面只能與臺階面貼合，而防護帽底面與另外部分呼吸器本體端面之間留有間隙，故可保證氣體可正常的通過該間隙進入呼吸器本體的呼吸孔中，從而有效地的保證6AT自動變速箱穩(wěn)定的工作，防止6AT自動變速箱出現(xiàn)損壞或甚至報廢的情況。因此本實用新型的使用穩(wěn)定性較好。作為改進，所述的防護帽的底面設有至少一個凸起，所述的凸起位于防護帽底面近側邊的位置上，則在防護帽的底面設置凸起后，在吸氣時，防護帽向呼吸器本體移動，凸起先與呼吸器本體端面或臺階面接觸，隨后在凸起的作用下防護帽方生傾斜，進而使得防護帽與呼吸器本體端面之間的間隙更大，從而進一步保證6AT自動變速箱呼吸氣的效率，故使得本實用新型的使用穩(wěn)定性進一步提高。作為進一步改進，所述的凸起與防護帽開口處邊緣之間的距離大于臺階表面與限位塊近防護帽端端面之間的距離，則當凸起與呼吸器本體端面或臺階面貼合時，防護帽開口處的邊緣也不會與限位塊的端面貼合，使得外界的氣體能有效地進入到防護帽內(nèi)，從而通過呼吸器本體進入6AT自動變速箱內(nèi)，保證6AT自動變速箱的運行效率和運行的穩(wěn)定性，防止原先防護帽開口處的邊緣與限位塊的端面貼合時，出現(xiàn)外界氣體無法進入防護帽內(nèi)的情況，故使得本實用新型的使用穩(wěn)定性更高。[0008]作為優(yōu)選，所述的凸起為三個，且沿周向均勻分布。

圖I為現(xiàn)有技術6AT自動變速箱呼吸器總成的結構示意圖。圖2為本實用新型6AT自動變速箱呼吸器總成的結構示意圖。如圖所示1’、呼吸器本體，2’、防護帽，3’、凸起。I、呼吸器本體，2、防護帽，3、限位塊，4、臺階，5、凸起。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
，對本實用新型做進一步描述。 如圖2所示的一種6AT自動變速箱呼吸器總成，它包括呼吸器本體I和防護帽2，所述的呼吸器本體I的一端與防護帽2套接，所述的呼吸器本體I的中部設有環(huán)形的限位塊3，所述的呼吸器本體I與防護帽2套接端的端面設有臺階4，當然防護帽2開口處的邊緣向內(nèi)折起，其余的結構均與現(xiàn)有技術的結構相同。所述的防護帽2的底面設有至少一個凸起5 (本例為三個，還可以為一個、二個或四個等等)，所述的凸起5位于防護帽2底面近側邊的位置上。一般防護帽2為金屬材料沖壓成型制得的，凸起5也是直接在防護帽2上沖壓成型制得的。所述的凸起5與防護帽2開口處邊緣之間的距離大于臺階4表面與限位塊3近防護帽2端端面之間的距離。所述的凸起5為三個，且沿周向均勻分布。以上實施例僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型不僅限于以上實施例還允許有其它結構變化，凡在本實用新型獨立權要求范圍內(nèi)變化的，均屬本實用新型保護范圍。
權利要求1.一種6AT自動變速箱呼吸器總成，它包括呼吸器本體(I)和防護帽(2)，所述的呼吸器本體(I)的一端與防護帽(2)套接，所述的呼吸器本體(I)的中部設有環(huán)形的限位塊(3)，其特征在于所述的呼吸器本體(I)與防護帽(2)套接端的端面設有臺階(4)。
2.根據(jù)權利要求I所述的6AT自動變速箱呼吸器總成，其特征在于所述的防護帽(2)的底面設有至少一個凸起(5)，所述的凸起(5)位于防護帽(2)底面近側邊的位置上。
3.根據(jù)權利要求2所述的6AT自動變速箱呼吸器總成，其特征在于所述的凸起(5)與防護帽(2)開口處邊緣之間的距離大于臺階(4)表面與限位塊(3)近防護帽(2)端端面之間的距離。
4.根據(jù)權利要求2所述的6AT自動變速箱呼吸器總成，其特征在于所述的凸起(5)為三個，且沿周向均勻分布。
專利摘要一種6AT自動變速箱呼吸器總成，它包括呼吸器本體(1)和防護帽(2)，所述的呼吸器本體(1)的一端與防護帽(2)套接，所述的呼吸器本體(1)的中部設有環(huán)形的限位塊(3)，所述的呼吸器本體(1)與防護帽(2)套接端的端面設有臺階(4)；與現(xiàn)有技術相比，本實用新型由于呼吸器本體與防護帽套接端的端面設有臺階，則臺階設置后，在吸氣時，防護帽的底面只能與臺階面貼合，而防護帽底面與另外部分呼吸器本體端面之間留有間隙，故可保證氣體可正常的通過該間隙進入呼吸器本體的呼吸孔中，從而有效地的保證6AT自動變速箱穩(wěn)定的工作，防止6AT自動變速箱出現(xiàn)損壞或甚至報廢的情況。
文檔編號F16H57/027GK202674261SQ20122033770
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權日2012年7月13日
發(fā)明者黃志軍, 王宇陽 申請人:寧波漢普塑業(yè)有限公司