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一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥的制作方法

文檔序號:5598864閱讀:172來源:國知局
專利名稱:一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及ー種消防器材,尤其是涉及ー種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥。
背景技術(shù)
火探裝置是由裝有滅火劑的壓カ容器即火探瓶、容器閥即瓶頭閥及能釋放滅火劑的火探管或釋放管等組成。將火探管置于靠近或在火源最可能發(fā)生處的上方,同時,依靠沿火探管的諸多探測點進行探測。一旦著火時,在160°C ±2°C (距離被保護設(shè)備I米范圍內(nèi))的溫度環(huán)境下二十秒內(nèi),火探管靠管內(nèi)壓カ的作用自動爆破形成噴射孔洞,將滅火介質(zhì)通
過火探管本身或噴嘴釋放到被保護區(qū)域。中國專利公開了ー種探火管自動滅火裝置的瓶頭閥結(jié)構(gòu)(授權(quán)公告號CN201963979U),其包括閥體、閥帽,閥體的底部為進ロ,閥體的中心部分為閥腔,截面為T型的閥芯將閥腔分為上閥腔、下閥腔,所述閥芯的上表面積大于底端下表面積,閥體的側(cè)部開有上接ロ、下接ロ,探火管連接所述上接ロ、下接ロ,上接ロ連通上閥腔,下接ロ通向進ロ,閥芯底端阻塞進ロ、下接ロ之間的通路,安全螺栓螺紋連接閥帽頂部的安裝孔,安全螺栓下部頂裝于帽芯,帽芯的下端面壓著閥芯的上端面;彈簧頂裝于閥芯的上表面的下端面與下閥腔的下端面之間;閥帽的下端面開有帽芯安裝孔,帽芯裝于帽芯安裝孔內(nèi);帽芯與閥帽的內(nèi)壁間安裝有O形圈,閥芯與閥體的內(nèi)壁間安裝有O形圏。但是這種瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,瓶頭閥在發(fā)生火災(zāi)時無法及時作業(yè),容易引發(fā)更大的安全事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,瓶頭閥在發(fā)生火災(zāi)時無法及時作業(yè),容易引發(fā)更大的安全事故等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型的一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,包括閥體,所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥芯組件,閥體上設(shè)有主出口與側(cè)出口,主出ロ處設(shè)有主出ロ密封蓋,側(cè)出口設(shè)有側(cè)出口堵頭,閥體上端設(shè)有閥蓋,閥蓋內(nèi)設(shè)有氣門芯組件,閥蓋上端通過止動擋片連接執(zhí)行機構(gòu)。通過執(zhí)行機構(gòu),可以打開閥蓋內(nèi)的氣門芯組件,從而瓶頭閥底部的水即可被閥芯組件抽上來,通過主出口排出。主出口密封蓋上可以連接鏈條,能夠方便其打開。閥芯組件與閥體內(nèi)壁之間可以設(shè)有密封件,防止漏水。作為優(yōu)選,所述的執(zhí)行機構(gòu)為電動手動執(zhí)行部件或者氣動手動執(zhí)行部件。通過電動手動執(zhí)行部件或者氣動手動執(zhí)行部件都可以較快地將氣門芯組件打開。作為優(yōu)選,所述的閥體上連接有安全壓帽,可以防止閥體內(nèi)水壓過大,造成瓶頭閥損壞。作為優(yōu)選,所述的閥體上連接有壓カ表,壓カ表上罩有壓力表保護套。通過壓カ表可以隨時監(jiān)測閥體內(nèi)的壓力。因此,本實用新型瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為簡單,使用時,通過電動手動執(zhí)行部件或者氣動手動執(zhí)行部件即可將氣門芯組件打開,工作較為及吋。

附圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是圖I的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3是實施例2的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號閥體I、閥芯組件2、主出口 3、側(cè)出口 4、主出口密封蓋 5、側(cè)出口堵頭6、閥蓋7、氣門芯組件8、止動擋片9、電動手動執(zhí)行部件10、氣動手動執(zhí)行部件11、安全壓帽12、壓カ表13、壓カ表保護套14。
具體實施方式
下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進ー步具體的說明。實施例I :本例的一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,如圖I、圖2,有一個閥體1,閥體內(nèi)設(shè)有閥芯組件2,閥體上設(shè)有主出ロ 3與側(cè)出口 4,主出ロ處設(shè)有主出ロ密封蓋5,側(cè)出口設(shè)有側(cè)出口堵頭6,閥體上端設(shè)有閥蓋7,閥蓋內(nèi)設(shè)有氣門芯組件8,閥蓋上端通過止動擋片9連接電動手動執(zhí)行部件10。閥體上連接有安全壓帽12。閥體上還連接有壓カ表13,壓カ表上罩有壓力表保護套14。使用時,通過執(zhí)行部件將氣門芯組件8打開,閥體底部的水便會被閥芯組件2抽到閥體內(nèi),打開主出口密封蓋5,水便可從主出口 3噴出。實施例2,本例的一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,如圖3,閥蓋7上端通過止動擋片9連接氣動手動執(zhí)ィ了部件11。其余同實施例I。以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,包括閥體(1),其特征在于所述的閥體(I)內(nèi)設(shè)有閥芯組件(2),閥體上設(shè)有主出ロ(3)與側(cè)出口(4),主出口處設(shè)有主出ロ密封蓋(5),側(cè)出口設(shè)有側(cè)出口堵頭(6),閥體上端設(shè)有閥蓋(7),閥蓋內(nèi)設(shè)有氣門芯組件(8),閥蓋上端通過止動擋片(9)連接執(zhí)行機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,其特征在于所述的執(zhí)行機構(gòu)為電動手動執(zhí)ィ了部件(10 )或者氣動手動執(zhí)ィ了部件(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,其特征在于所述的閥體(I)上連接有安全壓帽(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥,其特征在于所述的閥體(I)上連接有壓カ表(13),壓カ表上罩有壓力表保護套(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種消防器材,尤其是涉及一種地鐵消防系統(tǒng)用瓶頭閥。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,瓶頭閥在發(fā)生火災(zāi)時無法及時作業(yè),容易引發(fā)更大的安全事故等的技術(shù)問題。本實用新型包括閥體(1),其特征在于所述的閥體(1)內(nèi)設(shè)有閥芯組件(2),閥體上設(shè)有主出口(3)與側(cè)出口(4),主出口處設(shè)有主出口密封蓋(5),側(cè)出口設(shè)有側(cè)出口堵頭(6),閥體上端設(shè)有閥蓋(7),閥蓋內(nèi)設(shè)有氣門芯組件(8),閥蓋上端通過止動擋片(9)連接執(zhí)行機構(gòu)。
文檔編號F16K27/02GK202629088SQ201220146919
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者葉保平 申請人:杭州飛寶傳動科技有限公司
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