專利名稱：用在電磁鉗盤式制動器上的無級自動補償裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無級自動補償裝置，尤其是一種用在電磁鉗盤式制動器上的無級自動補償裝置。
背景技術(shù)：
目前所用的電磁鉗盤式制動器沒有無級自動補償裝置，存在如 下不足(I)增加了用戶維修人員的勞動強度。因為制動器摩擦片無級磨損到一定的設(shè)計值時，人工不及時進行調(diào)整，將導(dǎo)致制動器的無效剎車，嚴重威脅起重運輸機械安全性。(2)制動器夾緊力的不連續(xù)恒定。制動器設(shè)計時需要考慮摩擦片磨損帶來的制動彈簧釋放的問題。因此，新調(diào)整的制動器的制動力較大，隨著摩擦片的無級磨損，制動力也無級下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)制動器的免維護，從而減少維修人員的勞動強度，提高設(shè)備的自動化程度的無級自動補償裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用在電磁鉗盤式制動器上的無級自動補償裝置，該無級自動補償裝置與彈簧拉桿連接，所述彈簧拉桿由電磁鐵帶動；所述無級自動補償裝置的外側(cè)是一個殼體，在殼體內(nèi)設(shè)置一對頂塊，該對頂塊的外側(cè)均為斜面結(jié)構(gòu)，該對頂塊的內(nèi)側(cè)向中心方向均伸出一個螺紋柱，該兩個螺紋柱與內(nèi)套的內(nèi)螺紋配合，該內(nèi)套的外圓周與單向軸承的內(nèi)軸套過盈配合，該單向軸承的外軸套與外套過盈配合；所述的外套外側(cè)與撥桿的下端固定連接，該撥桿的上段伸入制動器固定板的孔內(nèi)；當(dāng)撥桿運動碰觸制動器固定板的孔壁時，單向軸承轉(zhuǎn)動帶動內(nèi)套旋轉(zhuǎn)，帶動兩個螺紋柱均向外位移。進一步，所述內(nèi)套為一個兩端為左右旋螺紋內(nèi)套，兩個螺紋柱分別與左右旋螺紋內(nèi)套兩端配合，相對應(yīng)的單向軸承和外套均為一個。進一步，所述內(nèi)套為兩個，每一個內(nèi)套配合一個單向軸承和外套，該兩個外套均固定連接一個撥桿。作為一種優(yōu)選方案，所述外套與殼體內(nèi)壁之間為間隙配合，該外套外圓周周向設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有O型橡膠圈，該O型橡膠圈與殼體內(nèi)壁有阻尼力。再進一步，所述兩個螺紋柱之間有間隙。進一步，所述兩個外套端面之間有一個隔離墊圈。本發(fā)明的有益效果在于
I、本發(fā)明技術(shù)方案提供的電磁鉗盤式制動器具有無級自動補償裝置，可實現(xiàn)制動器的免維護，從而減少維修人員的勞動強度，提高設(shè)備的自動化程度。2、本發(fā)明技術(shù)方案提供的電磁鉗盤式制動器具有無級自動補償裝置，可保證制動器夾緊力的連續(xù)恒定，從而減少對制動部件的不良沖擊。3、本發(fā)明技術(shù)方案提供的電磁鉗盤式制動器具有無級自動補償裝置，可提高起重運輸機械安全性。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細描述。


圖I是本發(fā)明具有一個單向軸承無級自動補償裝置的結(jié)構(gòu)主視剖面示意圖。圖2是圖I的俯視剖面示意圖。圖3是本發(fā)明具有兩個單向軸承無級自動補償裝置的結(jié)構(gòu)主視剖面示意圖。圖4是圖3的俯視剖面示意圖。圖中1、固定板；2、彈黃拉桿；3 (3 )、外套；4 (4 )、撥桿；5、殼體；6 (6 )、單向軸承-J (7 ')、頂塊；8、0型橡膠圈；9 (9 ')、內(nèi)套；10、螺紋柱。
具體實施例方式如圖I和圖2所示，本發(fā)明提供一種用在電磁鉗盤式制動器上的無級自動補償裝置，該無級自動補償裝置與彈簧拉桿2連接，所述彈簧拉桿2由電磁鐵帶動；所述無級自動補償裝置的外側(cè)是一個殼體5，在殼體5內(nèi)設(shè)置一對頂塊7、7 '，該對頂塊7、7 '的外側(cè)均為斜面結(jié)構(gòu)，該對頂塊7、7 '的內(nèi)側(cè)向中心方向均伸出一個螺紋柱10，該兩個螺紋柱10與一個內(nèi)套9的內(nèi)螺紋配合，該內(nèi)套9的外圓周與單向軸承6的內(nèi)軸套過盈配合，該單向軸承6的外軸套與外套3過盈配合；所述的外套3外側(cè)與撥桿4的下端固定連接，該撥桿4的上段伸入制動器固定板I的孔內(nèi)；所述內(nèi)套9為一個兩端為左右旋螺紋內(nèi)套，兩個螺紋柱10分別與左右旋螺紋內(nèi)套9兩端配合，相對應(yīng)的單向軸承6和外套3均為一個。當(dāng)撥桿4運動碰觸制動器固定板I的孔壁時，單向軸承6轉(zhuǎn)動帶動內(nèi)套9旋轉(zhuǎn)，帶動兩個螺紋柱10均向外位移。所述外套3與殼體5內(nèi)壁之間為間隙配合，該外套3外圓周周向設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有O型橡膠圈8，該O型橡膠圈8與殼體5內(nèi)壁有阻尼力。所述兩個螺紋柱之間有間隙h。如圖3和圖4所示，本發(fā)明提供一種用在電磁鉗盤式制動器上的無級自動補償裝置，該無級自動補償裝置與彈簧拉桿2連接，所述彈簧拉桿2由電磁鐵帶動；所述無級自動補償裝置的外側(cè)是一個殼體5，在殼體5內(nèi)設(shè)置一對頂塊7、7 '，該對頂塊7、7 '的外側(cè)均為斜面結(jié)構(gòu)，該對頂塊7、7 '的內(nèi)側(cè)向中心方向均伸出一個螺紋柱10，該兩個螺紋柱10分別與兩個內(nèi)套9、9,的內(nèi)螺紋配合，該兩個內(nèi)套9、9 ,的外圓周與分別與兩個單向軸承6、6 ^的內(nèi)軸套過盈配合，該兩個單向軸承6、6 y的外軸套分別與外套3、3 y過盈配合；所述的外套3、3 外側(cè)與撥桿4、4 的下端固定連接，該撥桿4、4 y的上段伸入制動器固定板I的孔內(nèi)；所述內(nèi)套9、 Τ均為帶有內(nèi)螺紋內(nèi)套，兩個螺紋柱10分別與內(nèi)套9、 Τ配合。當(dāng)撥桿4或撥桿4 '運動碰觸制動器固定板I的孔壁時，單向軸承6或6 y轉(zhuǎn)動帶動內(nèi)套9或9,旋轉(zhuǎn)，帶動兩個螺紋柱10均向外位移。所述外套3與殼體5內(nèi)壁之間為間隙配合，該外套3外圓周周向設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有O型橡膠圈8，該O型橡膠圈8與殼體5內(nèi)壁有阻尼力。所述兩個螺紋柱之間有間隙h。所述兩個外套3、3,端面之間設(shè)置有一個隔離墊圈。本發(fā)明無級自動補償裝置的工作原理分別如下所述，一個單向軸承無級自動補償裝置的工作原理當(dāng)電磁鐵通電后，帶動彈簧拉桿2向左運動，與彈簧拉桿2相互連接的殼體5也一同向左運動。通過殼體5裝配在一起的撥桿4碰到制動器上固定不動的固定板I孔壁后，帶動受O型圈8 —定阻尼作用力的外套3作順時針旋轉(zhuǎn)，外套3又通過單向軸承6帶動內(nèi)套9也作同向旋轉(zhuǎn)運動。兩端分別為左右旋螺紋的內(nèi)套9，順時針旋轉(zhuǎn)后增大了頂塊7和頂塊7 y之間的距離h，從而彌補了因摩擦片磨損導(dǎo)致兩制動臂之間距離加大的問題。當(dāng)電磁鐵斷電后，彈簧拉桿2向右運動，撥桿4碰到固定板I孔壁時，因軸承的單向作用，僅空轉(zhuǎn)，不能帶動其余零部件旋轉(zhuǎn)，不能改變已增大的距離h。兩個單向軸承無級自動補償裝置的工作原理當(dāng)電磁鐵通電后，帶動彈簧拉桿2向左運動，與彈簧拉桿2相互連接的殼體5也一同向左運動。通過殼體5裝配在一起的撥桿4和撥桿4y碰到制動器上固定不動的固定板I的孔壁時，分別帶動受O型圈8—定阻尼力作用的外套3和外套3 '作順時針旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的外套3和外套3 '又分別通過各自單向軸承6和6y帶動內(nèi)套9和內(nèi)套9y作旋轉(zhuǎn)運動。從而增大了頂塊7和頂塊7y之間的距離h，彌補了因摩擦片磨損導(dǎo)致兩制動臂之間距離加大的問題。當(dāng)電磁鐵斷電后，彈簧拉桿2向右運動，撥桿4和撥桿4 '碰到固定板I孔壁時，因軸承的單向作用，僅空轉(zhuǎn)，不能帶動其余零部件旋轉(zhuǎn)，不能改變已增大的距離h。
本發(fā)明保護范圍不限于上述實施例，凡是依據(jù)本發(fā)明技術(shù)原理所作的顯而易見的技術(shù)變形，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用在電磁鉗盤式制動器上的無級自動補償裝置，其特征在于，該無級自動補償裝置與彈簧拉桿連接，所述彈簧拉桿由電磁鐵帶動； 所述無級自動補償裝置的外側(cè)是一個殼體，在殼體內(nèi)設(shè)置一對頂塊，該對頂塊的外側(cè)均為斜面結(jié)構(gòu)，該對頂塊的內(nèi)側(cè)向中心方向均伸出一個螺紋柱，該兩個螺紋柱與內(nèi)套的內(nèi)螺紋配合，該內(nèi)套的外圓周與單向軸承的內(nèi)軸套過盈配合，該單向軸承的外軸套與外套過盈配合； 所述的外套外側(cè)與撥桿的下端固定連接，該撥桿的上段伸入制動器固定板的孔內(nèi)；當(dāng)撥桿運動碰觸制動器固定板的孔壁時，單向軸承轉(zhuǎn)動帶動內(nèi)套旋轉(zhuǎn)，帶動兩個螺紋柱均向外位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無級自動補償裝置，其特征在于，所述內(nèi)套為一個兩端為左右旋螺紋內(nèi)套，兩個螺紋柱分別與左右旋螺紋內(nèi)套兩端配合，相對應(yīng)的單向軸承和外套均為一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無級自動補償裝置，其特征在于，所述內(nèi)套為兩個，每一個內(nèi)套配合一個單向軸承和外套，該兩個外套均固定連接一個撥桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3所述的任一項無級自動補償裝置，其特征在于，所述外套與殼體內(nèi)壁之間為間隙配合，該外套外圓周周向設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有O型橡膠圈，該O型橡膠圈與殼體內(nèi)壁有阻尼力。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至3所述的任一項無級自動補償裝置，其特征在于，所述兩個螺紋柱之間有間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無級自動補償裝置，其特征在于，所述兩個外套端面之間有一個隔離墊圈。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用在電磁鉗盤式制動器上的無級自動補償裝置，該無級自動補償裝置與彈簧拉桿連接，所述彈簧拉桿由電磁鐵帶動；所述無級自動補償裝置的外側(cè)是一個殼體，在殼體內(nèi)設(shè)置一對頂塊，該對頂塊的外側(cè)均為斜面結(jié)構(gòu)，該對頂塊的內(nèi)側(cè)向中心方向均伸出一個螺紋柱，該兩個螺紋柱與內(nèi)套的內(nèi)螺紋配合，單向軸承旋轉(zhuǎn)后帶動內(nèi)套旋轉(zhuǎn)，內(nèi)套旋轉(zhuǎn)帶動兩個螺紋柱向外位移，增大兩個頂塊之間的距離，從而補償由于摩擦片磨損所帶來的兩制動臂之間距離加大的問題，本發(fā)明技術(shù)方案提供的電磁鉗盤式制動器具有無級自動補償裝置，可實現(xiàn)制動器的免維護，從而減少維修人員的勞動強度，提高設(shè)備的自動化程度。
文檔編號F16D127/00GK102808876SQ20121030651
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者崔麥香, 段京麗, 張榮躍, 黃垂總, 李娜, 焦福霞 申請人:焦作制動器股份有限公司