專利名稱：一體式卡箍隔振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及隔振器，具體涉及一體式卡箍隔振器。
背景技術(shù)：
管道廣 泛應(yīng)用于流體輸送場合。管道的常見形式為圓管，每隔一段會通過連接件固定在基座上，對局部管段進行約束，限制管路局部的位移。流體在管道流動時會產(chǎn)生振動，這些振動會直接影響管道的穩(wěn)定性和使用壽命?，F(xiàn)在常用的連接件是卡箍和剛性安裝支架，卡箍與管道之間墊有一層橡膠進行振動隔離，形成一個簡單的單層隔振器，單層隔振器對高頻振動隔離效果不顯著，一般僅用于小型機械設(shè)備。而在大型動力設(shè)備中，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動力耦合效應(yīng)的存在，管道振動頻率帶寬范圍較寬，因此普遍使用雙層隔振器。雙層隔振器的基本結(jié)構(gòu)為除了設(shè)置在卡箍和管道之間的第一層隔振橡膠外，在卡箍和剛性安裝支架之間還設(shè)有第二層隔振橡膠。但是，現(xiàn)有的雙層隔振器都為卡箍與隔振器分離的分體式結(jié)構(gòu)，且體積大、質(zhì)量大，安裝起來不方便。特別是在船用管路系統(tǒng)尤其是潛艇管路系統(tǒng)中，振動激勵源更為復(fù)雜，有泵作為主動激勵源，有閥門、附件等作為被動激勵源，還有流體在結(jié)構(gòu)件附面層發(fā)生流動分離引起的流體脈動激勵源，管路系統(tǒng)振動頻率帶寬范圍很寬，因此，傳統(tǒng)的雙層隔振器在船用管路系統(tǒng)中的隔振效果不顯著，而且受船上安裝空間的限制，傳統(tǒng)的雙層隔振器安裝比較困難，在潛艇管路系統(tǒng)中基本無法安裝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是解決隔振器隔振效果差，安裝不方便的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種一體式卡箍隔振器，包括隔振器和用于裝夾管道的卡箍，所述卡箍由上下相對設(shè)置的上、下半體組裝而成，所述隔振器包括支撐架、隔振橡膠塊和用于固定在基座上的左、右固定板，所述支撐架的上下兩端分別設(shè)有上、下凸臺，且所述上凸臺的頂部焊接在所述下半體的底面中央處，所述隔振橡膠塊套裝在所述支撐架的中部且上、下兩端分別與所述上、下凸臺相抵，所述左、右固定板水平對稱設(shè)置，且相對端分別插裝在所述隔振橡膠塊的中部，所述卡箍的內(nèi)表面上包覆有內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠，所述內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠的內(nèi)表面均布有突塊。在上述一體式卡箍隔振器中，所述突塊為條狀，所述條狀突塊沿所述卡箍圓周向均布，且平行于所述卡箍的軸向。在上述一體式卡箍隔振器中，所述突塊的橫截面為矩形、梯形或半圓形。在上述一體式卡箍隔振器中，所述突塊為長方體、圓柱體或圓錐臺。在上述一體式卡箍隔振器中，所述上、下凸臺上下對稱設(shè)置，所述上凸臺的底面以及所述下凸臺的頂面分別與所述支撐架的夾角大于等于90°、小于等于180°，所述支撐架的豎直中心線通過所述卡箍的中心。在上述一體式卡箍隔振器中，所述隔振橡膠塊的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔的上、下端分別呈與所述上、下凸臺相適配的喇叭狀，且所述空腔與所述支撐架的中部之間設(shè)有間隙。在上述一體式卡箍隔振器中，所述左、右固定板分別具有兩個水平伸出端，且上、下表面上分別設(shè)置有豎直擋板，所述豎直擋板分別抵靠在所述隔振橡膠塊的中部左右外側(cè)面上。在上述 一體式卡箍隔振器中，所述隔振橡膠塊內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述左、右固定板的插入端分別置于所述空腔內(nèi)，且所述左、右固定板的插入端的端部分別設(shè)置有突塊。在上述一體式卡箍隔振器中，所述卡箍呈圓形套筒狀，所述上、下半體的開口端分別向外延伸形成矩形片狀端部，所述矩形片狀端部設(shè)置有用于對合安裝的螺栓孔。在上述一體式卡箍隔振器中，所述矩形片狀端部與所述上、下半體的外圓面之間設(shè)有三角形加強肋，每個所述矩形片狀端部分別設(shè)有兩個并排設(shè)置的螺栓孔，兩個所述螺栓孔分別位于所述三角形加強肋的兩側(cè)。本發(fā)明提供的一體式卡箍隔振器中，內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠的內(nèi)表面呈條狀，隔振器的支撐架和左、右固定板之間設(shè)置有隔振橡膠塊，一體式卡箍隔振器起到了很好的隔離管道寬頻振動的效果?？ü肯掳塍w和支撐架焊接為一體，結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，在安裝時不受安裝空間限制。


圖I為本發(fā)明提供的一體式卡箍隔振器剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作出詳細的說明。如圖I所示，本發(fā)明提供的一體式卡箍隔振器由卡箍I和隔振器兩部分組成?？ü縄為呈圓形套筒狀，材質(zhì)為金屬，由上下相對設(shè)置的上、下半體11、12組裝而成，二者可以裝夾在管道上，上、下半體11、12的開口端向外水平延伸形成兩個矩形片狀端部，端部的中心開有圓形螺栓孔3，上、下半體11、12通過螺栓、螺母等緊固件對合安裝為一體，每個端部的螺栓孔3為兩個并排設(shè)置，兩個螺栓孔3之間有一個三角形加強肋20，加強肋20設(shè)置于矩形片狀端部與上、下半體的外圓面之間。上、下半體11、12的外表面上包覆有橡膠，內(nèi)表面上包覆有內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠2，內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠2的內(nèi)表面均布有突塊21，突塊21為條狀，平行于卡箍的軸向，突塊21的橫截面為矩形，也可以為梯形或半圓形。另外突塊21也可以為均布的長方體、圓柱體或圓錐臺。內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠2內(nèi)表面上設(shè)置為多個突塊21結(jié)構(gòu)，一方面可以防止卡箍與管道之間的滑動；另一方面也有利于突塊21的變形，對管道的振動起到更好的緩沖作用。隔振器包括支撐架4、隔振橡膠塊5和用于固定在基座上的左、右固定板6，支撐架4和左、右固定板6為金屬材質(zhì)，隔振橡膠塊5為硫化橡膠。支撐架4的中部為一圓柱體43，上下兩端分別設(shè)有上、下凸臺41、42，上、下凸臺41、42上下對稱設(shè)置，上凸臺41的頂部焊接在下半體12的底面中央處，上凸臺41的底面以及下凸臺42的頂面分別與支撐架4的夾角大于等于90°、小于等于180°，支撐架4的豎直中心線通過卡箍I的對稱中心。上凸臺41底面以及下凸臺42頂面的傾斜設(shè)置能夠使垂直振動更分散，降低垂直振動的幅度，提高隔振橡膠塊5的隔振效果。本發(fā)明中，支撐架4的形狀也可以為“工”字形。
隔振橡膠塊5的內(nèi)部設(shè)有空腔，上、下部的端部較小，空腔的上、下端分別呈與上、下凸臺41、42相適配的喇叭狀。隔振橡膠塊5套裝在支撐架4中部的圓柱體43上且二者之間留有間隙。左、右固定板6的相對端插入隔振橡膠塊5的空腔內(nèi)，且左、右固定板6的相對端的端部分別設(shè)置有突塊9，突塊9可以防止隔振橡膠塊5的左、右振動位移?？涨坏脑O(shè)置提高了隔振橡膠塊5的變形能力，進一步提高了隔振橡膠塊5的隔振效果。隔振橡膠塊5采用硫化橡膠一體澆鑄而成，結(jié)構(gòu)強度大，而且與支撐架4和左、右固定板6均采用粘接的方式固定，增強了隔振器整體的穩(wěn)定性。
左、右固定板6水平對稱設(shè)置，且相對端分別插裝在隔振橡膠塊5的中部，左、右固定板6的上、下表面上分別設(shè)置有豎直擋板7，豎直擋板7分別抵靠在隔振橡膠塊5的中部左右外側(cè)面上。左、右固定板6外側(cè)設(shè)置有螺栓孔8，通過螺栓、螺母等緊固件將左、右固定板6固定在安裝基座上。管道被本發(fā)明提供的一體式卡箍隔振器固定和約束，管路的局部位移被限制，從而使其更加穩(wěn)定耐用。管道的寬頻帶振動能量被條狀的內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠2和隔振橡膠塊5吸收，基本不通過隔振器安裝基座傳遞至基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，一體式卡箍隔振器起到了很好的隔離管道寬頻振動的效果?？ü縄與包覆的內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠2結(jié)合為一體，隔振器的支撐架4和左、右固定板6為正交對置式，結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，在安裝時不受安裝空間的限制，在狹小的空間里也能很方便的安裝，特別適用于船用管路系統(tǒng)尤其是潛艇管路系統(tǒng)。本發(fā)明不局限于上述最佳實施方式，任何人應(yīng)該得知在本發(fā)明的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.箍由上下相對設(shè)置的上、下半體組裝而成，其特征在于，所述隔振器包括支撐架、隔振橡膠塊和用于固定在基座上的左、右固定板，所述支撐架的上下兩端分別設(shè)有上、下凸臺，且所述上凸臺的頂部焊接在所述下半體的底面中央處，所述隔振橡膠塊套裝在所述支撐架的中部且上、下兩端分別與所述上、下凸臺相抵，所述左、右固定板水平對稱設(shè)置，且相對端分別插裝在所述隔振橡膠塊的中部，所述卡箍的內(nèi)表面上包覆有內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠，所述內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠的內(nèi)表面均布有多個突塊。
2.如權(quán)利要求I所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述突塊為條狀，沿所述卡箍圓周向均布，且平行于所述卡箍的軸向。
3.如權(quán)利要求2所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述突塊的橫截面為矩形、梯形或半圓形。
4.如權(quán)利要求I所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述突塊為長方體、圓柱體或圓錐臺。
5.如權(quán)利要求I所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述上、下凸臺上下對稱設(shè)置，所述上凸臺的底面以及所述下凸臺的頂面分別與所述支撐架的夾角大于等于90°、小于等于180°，所述支撐架的豎直中心線通過所述卡箍的中心。
6.如權(quán)利要求5所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述隔振橡膠塊的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔的上、下端分別呈與所述上、下凸臺相適配的喇叭狀，且所述空腔與所述支撐架的中部之間設(shè)有間隙。
7.如權(quán)利要求I至6項任一項所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述左、右固定板分別具有兩個水平伸出端，且上、下表面上分別設(shè)置有豎直擋板，所述豎直擋板分別抵靠在所述隔振橡膠塊的中部左右外側(cè)面上。
8.如權(quán)利要求7所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述隔振橡膠塊內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述左、右固定板的相對端分別置于所述空腔內(nèi)，且所述左、右固定板的相對端的端部分別設(shè)置有突塊。
9.如權(quán)利要求I所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述卡箍呈圓形套筒狀，所述上、下半體的開口端分別向外延伸形成矩形片狀端部，所述矩形片狀端部設(shè)置有用于對合安裝的螺栓孔。
10.如權(quán)利要求9所述的一體式卡箍隔振器，其特征在于，所述矩形片狀端部與所述上、下半體的外圓面之間設(shè)有三角形加強肋，每個所述矩形片狀端部分別設(shè)有兩個并排設(shè)置的螺栓孔，兩個所述螺栓孔分別位于所述三角形加強肋的兩側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種一體式卡箍隔振器，包括隔振器和用于裝夾管道的卡箍，所述卡箍由上下相對設(shè)置的上、下半體組裝而成，所述隔振器包括支撐架、隔振橡膠塊和用于固定在基座上的左、右固定板，所述支撐架的上下兩端分別設(shè)有上、下凸臺，且所述上凸臺的頂部焊接在所述下半體的底面中央處，所述隔振橡膠塊套裝在所述支撐架的中部且上、下兩端分別與所述上、下凸臺相抵，所述左、右固定板水平對稱設(shè)置，且相對端分別插裝在所述隔振橡膠塊的中部，所述卡箍的內(nèi)表面上包覆有內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠，所述內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠的內(nèi)表面均布有突塊。內(nèi)側(cè)卡箍隔振橡膠和隔振橡膠塊有效隔離了管道的寬頻振動，隔振器整體結(jié)構(gòu)緊湊合理，即使在狹小空間里安裝也十分方便。
文檔編號F16L55/035GK102620105SQ20121010278
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者劉洲洋, 勞星勝, 呂偉劍 申請人:武漢第二船舶設(shè)計研究所