專利名稱：一種閥的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明屬于一種閥，涉及流體機械控制元件，是一種具有防止高壓氣體啟動沖擊力過大的緩沖一種閥。
背景技術(shù)：
閥安裝高壓氣路上，防止系統(tǒng)啟動工作時沖擊力過大而對下游閥門或管路產(chǎn)生破壞性影響，由于閥結(jié)構(gòu)精巧，類似于管路兩通結(jié)構(gòu)，易于管路布局，因此，特別適用于航空航天推進器氣路擠壓系統(tǒng)，尤其適合于當氣體供給源氣瓶壓力高于35MPa時，安裝在減壓閥前，電爆閥或高壓電磁閥后。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于緩解高壓氣體啟動沖擊力，防止減壓閥等閥門受力過大而破壞。本發(fā)明的一種閥，卸荷式結(jié)構(gòu)，由閥體[I]，閥芯[2]，閥蓋[3]，墊片[4]，彈簧[5]，O型密封圈[6]和[7]構(gòu)成。閥工作前，由于彈簧[5]力作用，閥芯[2]處于關閉位置，高壓氣體緩慢通過閥芯[2]上的小孔流到下游容腔，當下游容腔壓力達到一定壓力時，作用在閥芯[2]上的力克服彈簧[5]力將閥芯[2]完全開啟，閥完成啟動工作。與現(xiàn)有緩沖閥相比，本發(fā)明有以下創(chuàng)新與及突出的進步I)結(jié)構(gòu)新穎，具有高壓卸荷腔，平衡掉入口高壓氣體作用在閥芯上的力；2)閥芯2)開啟后，保持最大位置，不會產(chǎn)生流體壓力損失，并且閥工作不受流量影響，閥芯不會振動。

圖I是本發(fā)明閥關閉時的結(jié)構(gòu)原理示意圖圖2是本發(fā)明閥開啟時的結(jié)構(gòu)原理示意圖圖3是本發(fā)明閥卸荷式結(jié)構(gòu)原理示意圖符號標識示意分界面殼體[I]和閥芯[2]的刃口密封面處，閥芯活動方向的圓柱面；P1 密封面入口壓力；P2 :密封面出口壓力；F :彈簧作用到閥芯[2]上的彈力。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖I是本發(fā)明閥的裝配圖，如圖I的實施例所示，該裝置包括閥體1，帶有進出口外螺紋接頭，閥體I內(nèi)腔自帶有閥座，與閥芯2硬密封，閥體I上內(nèi)螺紋和閥蓋3螺接，閥芯2和彈簧5裝在閥體I和閥蓋3里，彈簧5的彈力壓住閥芯與閥體I里閥座緊密接觸，墊片4和O型密封圈6防止閥體I和閥蓋3之間漏氣，O型密封圈7防止閥芯2和閥蓋3之間漏氣，該密封形式都為雙道，起到很好的密封作用。圖2是本發(fā)明閥工作時的原理圖，結(jié)合圖I和圖2說明本發(fā)明的工作過程，如圖I所示，工作前，閥芯2處于關閉位置，當高壓氣動系統(tǒng)工作時，高壓氣體瞬時沖向緩沖閥，高壓氣體被緩沖閥阻擋，氣體通過閥芯2上的小孔緩慢充填到緩沖閥下游容腔，當下游容腔建壓后，閥芯2被完全打開，工作介質(zhì)流通，如圖2所示，緩沖閥工作完成。圖3是本發(fā)明閥卸荷式結(jié)構(gòu)原理示意圖，如圖3所示，該結(jié)構(gòu)使入口高壓Pl作用至IJ閥芯[2]上的力平衡，緩沖閥閥芯2只受到出口壓力P2(開啟力)和彈簧力F(關閉力)，當P2大于F時，閥芯[2]開啟，當P2小于F時，閥芯關閉。卸荷式主要作用為使入口壓力變化對整個緩沖閥影響可以忽略，并且減小彈簧設計力，減輕了結(jié)構(gòu)重量，特別適用于對重量要求及高的工作系統(tǒng)。如上所述，本發(fā)明利用緩沖閥工作特點，以及卸荷式結(jié)構(gòu)，解決了高壓沖擊問題，避免下游閥門及管路等受沖擊力過大而破壞；解決了緩沖閥結(jié)構(gòu)輕小問題，可以應用到對 重量、體積要求嚴的氣路系統(tǒng)，如航天航空發(fā)動機推進氣路動力系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種閥該結(jié)構(gòu)包括閥體[1]，閥芯[2]，閥蓋[3]，墊片[4]，彈簧[5]，O型密封圈[6]、O型密封圈[7]，其特征在于高壓介質(zhì)通過閥芯[2]上的小孔緩慢流到緩沖閥下游，當下游壓力到達一定壓力時，閥芯[2]完全打開。
專利摘要本實用新型涉及閥，公開了一種閥，卸荷式結(jié)構(gòu)，由閥體[1]，閥芯[2]，閥蓋[3]，墊片[4]，彈簧[5]，O型密封圈[6]和[7]構(gòu)成。本實用新型解決了高壓流體啟動工作時對下游閥門、管路等沖擊力過大的影響，尤其可以防止氣體減壓閥的啟動沖擊力過大和振動問題。
文檔編號F16K17/30GK202629225SQ20112055700
公開日2012年12月26日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者潘振興, 郭正柔 申請人:上?？臻g推進研究所