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一種軸瓦的制作方法

文檔序號:5764089閱讀:154來源:國知局
專利名稱:一種軸瓦的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種軸瓦。
背景技術(shù)
軸瓦是滑動軸承和轉(zhuǎn)軸接觸的部分,一般采用青銅、減摩合金等耐磨材料制成?,F(xiàn)有的一種軸瓦為一圓柱體狀,且該圓柱體狀的軸瓦內(nèi)設有軸孔,該軸孔用于供 轉(zhuǎn)軸插入,在滑動軸承工作時,軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間會存在一定的摩擦,而由于這種結(jié)構(gòu)的軸瓦 內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁緊密貼合,使得軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力大,從而產(chǎn)生大量熱量,不利于 轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn),即使軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料制成,也可能出現(xiàn)將軸瓦燒壞現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實用新型提供了一種軸瓦,使得 軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦小,不會燒壞軸瓦。本實用新型的技術(shù)方案一種軸瓦,包括有圓柱體狀的軸瓦本體,在所述的軸瓦本 體內(nèi)設有軸孔,所述的軸瓦本體內(nèi)壁上還設有若干介質(zhì)流道。采用上述技術(shù)方案,在所述的軸瓦本體內(nèi)壁上設置介質(zhì)流道,該介質(zhì)一般采用潤 滑油,在滑動軸承工作時,軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦小,不會產(chǎn)生大量熱量,也不會造成軸瓦 燒壞的現(xiàn)象。本實用新型的進一步改進所述軸瓦本體的側(cè)壁上至少設有一個通孔,所述的介 質(zhì)流道與通孔連通。采用上述進一步改進設置通孔,通孔又與介質(zhì)流道連接,可以方便對介質(zhì)流道進 行介質(zhì)的輸入,使用更加方便。本實用新型的再進一步改進至少一條介質(zhì)流道相對于與通孔連通一端的另一端 延伸至所述的軸瓦本體外。采用上述再進一步改進介質(zhì)流道一端與通孔連接,另一端延伸至軸瓦本體外可 以方便對介質(zhì)流道內(nèi)介質(zhì)的更換,如果介質(zhì)長時間使用,也會失效,在介質(zhì)使用一段時間 后,從通孔灌輸介質(zhì)即可將原來的介質(zhì)排出介質(zhì)流道,實用性強。本實用新型的更進一步改進所述的通孔只設置有1個。采用上述更進一步改進只需要設置一個通孔即可保證軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間不會產(chǎn)生 大量熱量,如果設置更多的通孔,可能會影響軸瓦的強度。

圖1為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型具體實施例中軸瓦的展開示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種軸瓦,包括有圓柱體狀的軸瓦本體1,在所述的軸瓦本體1內(nèi)設有 軸孔2,所述的軸瓦本體1內(nèi)壁上還設有若干介質(zhì)流道3。所述軸瓦本體1的側(cè)壁上至少設有一個通孔4,所述的介質(zhì)流道3與通孔4連通。 本實用新型具體實施例中,所述的介質(zhì)流道3有兩條,其中一條介質(zhì)流道31相對于與通孔 4連通一端的另一端延伸至所述的軸瓦本體1外,這樣在更換介質(zhì)流道3內(nèi)的介質(zhì)時,介質(zhì) 可以從介質(zhì)流道3延伸至軸瓦本體1外的一端流出軸瓦本體1內(nèi)。本實用新型具體實施例 中,所述的通孔4只設置有1個,介質(zhì)采用潤滑油。在所述的滑動軸承工作時,軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間的潤滑油可以大大減少摩擦力,因而 不會產(chǎn)生大量熱量,不會導致軸瓦的燒壞,使得軸瓦的使用壽命更長。
權(quán)利要求1.一種軸瓦,包括有圓柱體狀的軸瓦本體,在所述的軸瓦本體內(nèi)設有軸孔,其特征在 于所述的軸瓦本體內(nèi)壁上還設有若干介質(zhì)流道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸瓦,其特征在于所述軸瓦本體的側(cè)壁上至少設有一個通 孔,所述的介質(zhì)流道與通孔連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸瓦,其特征在于至少一條介質(zhì)流道相對于與通孔連 通一端的另一端延伸至所述的軸瓦本體外。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸瓦,其特征在于所述的通孔只設置有1個。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸瓦,其特征在于所述的通孔只設置有1個。
專利摘要本實用新型涉及一種軸瓦,包括有圓柱體狀的軸瓦本體,在所述的軸瓦本體內(nèi)設有軸孔,所述的軸瓦本體內(nèi)壁上還設有若干介質(zhì)流道。采用上述技術(shù)方案制得的軸瓦,與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦小,不會燒壞軸瓦。
文檔編號F16C33/10GK201934511SQ20112008719
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者吳永品, 林曉光 申請人:浙江一銘機車部件有限公司
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