專利名稱：增氧機(jī)減速器殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及農(nóng)機(jī)用品，尤其是增氧機(jī)減速器殼體。
技術(shù)背景現(xiàn)有的增氧機(jī)減速器殼體不論是檢查還是更換潤滑油都要將電機(jī)拆下來。更換潤 滑油還需要將增氧機(jī)拉到魚塘岸邊，倒反過來才能將潤滑油倒出來，這樣使用比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于解決以上問題，提供增氧機(jī)減速器殼體，它不僅能不拆下電機(jī) 的情況下即可檢查殼體內(nèi)部的潤滑油，而且還能方便更換殼體內(nèi)部的潤滑油。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的增氧機(jī)減速器殼體，它上端有一注油孔、密封圈和注 油孔螺絲。所述的注油孔有一內(nèi)螺紋。所述的注油孔螺絲中間有一外螺紋，下端有刻度線， 內(nèi)部有一透氣孔。所述的下端有一放油孔、密封圈和放油螺絲。所述的放油孔有一內(nèi)螺紋。 所述的注油孔與注油孔螺紋螺牙連接，將密封圈壓在中間。所述的放油孔與放油孔螺紋螺 牙連接，將密封圈壓在中間。密封圈起到密封的作用防止?jié)櫥屯饴Ｐ鲎⒂涂茁萁z可以 在注油空螺絲上的刻度線看到潤滑油的多少和檢查潤滑油的質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油需要更換 時(shí)，在殼體下方放一個(gè)油桶，把放油孔螺絲扭開，將潤滑油放干凈，再把放油孔螺絲扭回去。 把注油孔螺絲扭開，將潤滑油注進(jìn)去，最后將注油孔螺絲扭回去。本發(fā)明提出的增氧機(jī)減速器殼體，它不僅能在不拆下電機(jī)的情況下即可檢查殼體 內(nèi)部的潤滑油，而且還能方便更換殼體內(nèi)部的潤滑油。

圖1是本發(fā)明葉輪式增氧機(jī)減速器殼體實(shí)施例的剖面示意圖。圖2是本發(fā)明水車式增氧機(jī)減速器殼體實(shí)施例的剖面示意圖。圖中主要標(biāo)號說明1、注油孔螺絲2、密封圈3、注油孔4、放油孔螺絲5、密封圈6、 放油孔
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。參照附圖，增氧機(jī)減速器殼體，它上端有一注油孔、密封圈和注油孔螺絲。所述的 注油孔有一內(nèi)螺紋。所述的注油孔螺絲中間有一外螺紋，下端有刻度線，內(nèi)部有一透氣孔。 所述的下端有一放油孔、密封圈和放油螺絲。所述的放油孔有一內(nèi)螺紋。所述的注油孔與 注油孔螺紋螺牙連接，將密封圈壓在中間。所述的放油孔與放油孔螺紋螺牙連接，將密封圈 壓在中間。密封圈起到密封的作用防止?jié)櫥屯饴?。旋出注油孔螺絲可以在注油空螺絲上 的刻度線看到潤滑油的多少和檢查潤滑油的質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油需要更換時(shí)，在殼體下方 放一個(gè)油桶，把放油孔螺絲扭開，將潤滑油放干凈，再把放油孔扭回去。把注油孔螺絲扭開，將潤滑油注進(jìn)去，最后將注油孔螺絲扭回去。
權(quán)利要求1.增氧機(jī)減速器殼體，其特征在于上端有一注油孔、密封圈和注油孔螺絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)減速器殼體，其特征在于所述的注油孔有一內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)減速器殼體，其特征在于所述的注油孔螺絲中間有 一外螺紋，下端有刻度線，內(nèi)部有一透氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)減速器殼體，其特征在于下端有一放油孔、密封圈和 放油螺絲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)減速器殼體，其特征在于所述的放油孔有一內(nèi)螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)減速器殼體，其特征在于所述的注油孔與注油孔螺 紋螺牙連接，將密封圈壓在中間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)減速器殼體，其特征在于所述的放油孔與放油孔螺 紋螺牙連接，將密封圈壓在中間。
專利摘要本實(shí)用新型是增氧機(jī)減速器殼體，它屬于農(nóng)機(jī)用品，它上端有一注油孔、密封圈和注油孔螺絲，下端有一放油孔、密封圈、放油孔螺絲。這種增氧機(jī)減速器殼體可以方便檢查、更換殼體內(nèi)部的潤滑油，同時(shí)具有制造簡單、成本低和易推廣等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16H57/02GK201896930SQ201020660649
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者李銳 申請人:李銳