專利名稱：高效型行星式傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種攪拌機(jī)傳動(dòng)裝置，尤其涉及一種高效行星式專用傳動(dòng)裝置機(jī) 械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，建筑機(jī)械中用的立軸行星式攪拌機(jī)的傳動(dòng)裝置是電機(jī)首先通過(guò)一個(gè) 三級(jí)減速器而形成公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，在公轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上又通過(guò)一個(gè)專門(mén)的減速箱增速而形 成自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速；結(jié)構(gòu)需要必須采用傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊的減速箱，存在缺點(diǎn)是，采用大，結(jié)構(gòu)比 較復(fù)雜，需要安裝專門(mén)的減速箱；在這由于機(jī)械部件比較多，需要的動(dòng)力比較大，從而溫 度比高，造成材料浪費(fèi)，能源消耗比較大，成本過(guò)高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，提供一種高效型行星式傳動(dòng) 裝置，該裝置只用一個(gè)專用減速箱由其第三級(jí)齒輪軸將轉(zhuǎn)速分成自轉(zhuǎn)及公轉(zhuǎn)兩部分，從而 結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化、緊湊，又因此種結(jié)構(gòu)公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)全部集中在一個(gè)齒輪箱內(nèi)，所以齒輪加大了齒 輪散熱面積，避免了減速機(jī)溫升過(guò)高的問(wèn)題，降低能源消耗。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，研制了一種高效型行星式傳動(dòng)裝置，該裝置由電機(jī)1、 轉(zhuǎn)支撐9、齒輪、輪軸、箱體16組成電機(jī)1設(shè)置在箱體16上方，電機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器2與設(shè) 置在箱體16內(nèi)的一級(jí)小齒輪3連接驅(qū)動(dòng)，一級(jí)小齒輪3與一級(jí)大齒輪4相互嚙合；設(shè)置在 一級(jí)大齒輪4上的二級(jí)齒輪軸5與二級(jí)大齒輪6相互嚙合；設(shè)置在二級(jí)大齒輪6上的三級(jí) 齒輪軸7將安裝在三級(jí)齒輪軸7上的公轉(zhuǎn)小齒輪8與回轉(zhuǎn)支撐9上固定的內(nèi)齒圈14嚙合， 通過(guò)三級(jí)齒輪軸6與自轉(zhuǎn)大齒輪10嚙合。所述的內(nèi)齒圈14及外齒圈13通過(guò)滾珠17在滾道18內(nèi)滾動(dòng)。所述的內(nèi)齒圈14通過(guò)螺栓固定在攪拌機(jī)支撐15上，內(nèi)卡口 12與攪拌機(jī)支撐外卡 口相配合，外齒圈13通過(guò)螺栓固定在箱體16上，外卡口 19與箱體外卡口相配合。所述的自轉(zhuǎn)大齒輪10上設(shè)置行星軸11。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、新穎、裝配方便、制造簡(jiǎn)單、成本低，避免了減速機(jī) 溫升過(guò)高，降低能源消耗等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型總結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)支撐示意圖。
具體實(shí)施例如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型研制了一種高效型行星式傳動(dòng)裝置，該裝置步驟如 下[0012]該裝置由電機(jī)1、轉(zhuǎn)支撐9、齒輪、輪軸、箱體16組成電機(jī)1設(shè)置在箱體16上方， 電機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器2與設(shè)置在箱體16內(nèi)的一級(jí)小齒輪3連接驅(qū)動(dòng)，一級(jí)小齒輪3與一級(jí)大 齒輪4相互嚙合；設(shè)置在一級(jí)大齒輪4上的二級(jí)齒輪軸5與二級(jí)大齒輪6相互嚙合；設(shè)置在 二級(jí)大齒輪6上的三級(jí)齒輪軸7將安裝在三級(jí)齒輪軸7上的公轉(zhuǎn)小齒輪8與回轉(zhuǎn)支撐9上 固定的內(nèi)齒圈14嚙合，通過(guò)三級(jí)齒輪軸6與自轉(zhuǎn)大齒輪10嚙合。所述的內(nèi)齒圈14及外齒圈13通過(guò)滾珠17在滾道18內(nèi)滾動(dòng)。所述的內(nèi)齒圈14通過(guò)螺栓固定在攪拌機(jī)支撐15上，內(nèi)卡口 12與攪拌機(jī)支撐外卡口相配合，外齒圈13通過(guò)螺栓固定在箱體16上，外卡口 19與箱體外卡口相配合。所述的自轉(zhuǎn)大齒輪10上設(shè)置行星軸11。另本傳動(dòng)裝置工作時(shí)，攪拌機(jī)支撐15固定在攪拌機(jī)上不動(dòng)的，通過(guò)安裝在三級(jí)齒 輪軸7上的公轉(zhuǎn)小齒輪8與回轉(zhuǎn)支撐9內(nèi)齒圈14的內(nèi)齒輪嚙合，因回轉(zhuǎn)支9的內(nèi)齒圈14 固定在固定的攪拌機(jī)支撐15上，所以迫使公轉(zhuǎn)小齒輪8在內(nèi)齒圈14齒面上滾動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng) 箱體16做公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)三級(jí)齒輪軸7與自轉(zhuǎn)大齒輪10嚙合，實(shí)現(xiàn)行星軸11自轉(zhuǎn)，因行星 軸固定在箱體上，所以行星軸即可以隨著箱體做公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)又可在自轉(zhuǎn)大齒輪10的驅(qū)動(dòng)下 做自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。另外，本實(shí)用新型并不意味著被示意圖及說(shuō)明書(shū)所局限，在沒(méi)有脫離設(shè)計(jì)宗旨及 其原理的前提下可以有所變化。
權(quán)利要求高效型行星式傳動(dòng)裝置，由電機(jī)(1)、轉(zhuǎn)支撐(9)、齒輪、輪軸、箱體(16)組成其特征在于電機(jī)(1)設(shè)置在箱體(16)上方，電機(jī)(1)通過(guò)聯(lián)軸器(2)與設(shè)置在箱體(16)內(nèi)的一級(jí)小齒輪(3)連接驅(qū)動(dòng)，一級(jí)小齒輪(3)與一級(jí)大齒輪(4)相互嚙合；設(shè)置在一級(jí)大齒輪(4)上的二級(jí)齒輪軸(5)與二級(jí)大齒輪(6)相互嚙合；設(shè)置在二級(jí)大齒輪(6)上的三級(jí)齒輪軸(7)將安裝在三級(jí)齒輪軸(7)上的公轉(zhuǎn)小齒輪(8)與回轉(zhuǎn)支撐(9)上固定的內(nèi)齒圈(14)嚙合，通過(guò)三級(jí)齒輪軸(6)與自轉(zhuǎn)大齒輪(10)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效型行星式傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的內(nèi)齒圈(14)及 外齒圈(13)通過(guò)滾珠(17)在滾道(18)內(nèi)滾動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效型行星式傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的內(nèi)齒圈(14)通 過(guò)螺栓固定在攪拌機(jī)支撐(15)上，內(nèi)卡口(12)與攪拌機(jī)支撐外卡口相配合，外齒圈(13) 通過(guò)螺栓固定在箱體(16)上，外卡口(19)與箱體外卡口相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效型行星式傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的自轉(zhuǎn)大齒輪 (10)上設(shè)置行星軸(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高效型行星式傳動(dòng)裝置，由電機(jī)、轉(zhuǎn)支撐、齒輪、輪軸、箱體組成其特征在于電機(jī)設(shè)置在箱體上方，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與設(shè)置在箱體內(nèi)的一級(jí)小齒輪連接驅(qū)動(dòng)，一級(jí)小齒輪與一級(jí)大齒輪相互嚙合；設(shè)置在一級(jí)大齒輪上的二級(jí)齒輪軸與二級(jí)大齒輪相互嚙合；設(shè)置在二級(jí)大齒輪上的三級(jí)齒輪軸將安裝在三級(jí)齒輪軸上的公轉(zhuǎn)小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐上固定的內(nèi)齒圈嚙合，通過(guò)三級(jí)齒輪軸與自轉(zhuǎn)大齒輪嚙合。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、新穎、裝配方便、制造簡(jiǎn)單、成本低，避免了減速機(jī)溫升過(guò)高，降低能源消耗等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H1/32GK201593590SQ200920282260
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者張帆, 張瑞, 隗壽宏 申請(qǐng)人:青島科尼樂(lè)機(jī)械設(shè)備有限公司