專利名稱：一種可調密封力的偏心旋轉閥的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于閥門技術領域。具體涉及一種用于高低溫油氣、疏松固體介質的通道中、可自動控制通道的通斷的硬面密封、偏心旋轉閥。
背景技術：
現(xiàn)國內用于高低溫油氣、疏松固體介質的通道的閥門，有手動的有自動的但手動的 多，有法蘭蓋式的也有閘板式的但法蘭蓋式的多，所有的閥門(法蘭蓋)均不能實現(xiàn)可調密封 力。手動閥門動作慢，效率低，操作者往往離高溫介質距離近而比較危險。法蘭蓋式的動作 較復雜，至少需要進行三個動作才能完成一次關閥操作移動法蘭蓋、對位法蘭蓋、預緊法蘭 蓋，而閘板式的動作則相對簡單，因閘板式閥的密封面往往始終處于貼合狀態(tài)，不象法蘭蓋式 的兩相連法蘭接觸面不是平面而無法始終貼合，所以可以合并移動和對位的動作，只需移動 和預緊即可，簡化了動作，同時也減少了設備的故障點而提高了可靠性，且法蘭蓋式閥在開啟 的時候，因法蘭蓋必須移開，通道無法密閉，介質易漏向通道外而使操作環(huán)境比較差。目前國 內所有的閥的密封力均是一次設定的，對于平面移動的間板，這種密封力始終存在于兩密封 面之間，其密封面在帶著密封力的情況下移動，必然導致了其使用壽命的受限制。
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對上述不足之處而提供一種工作效率高、安全性好、環(huán)保 型、可調密封力的長壽命偏心旋轉閥。本實用新型的技術解決方案是一種可調密封力的偏心旋轉閥，其特征是包括 殼體、位于殼體兩側的封頭、聯(lián)接套筒、間板、壓緊法蘭、上密封座、下密封座、壓緊油缸、轉 軸、轉臂和轉蓋油缸；其中，殼體上、下端面上設有通孔及上、下法蘭；殼體上法蘭隔著聯(lián)接 套筒與上游通道下端口連接；上密封座、間板和下密封座位于兩側封頭與殼體形成的腔體 內，上密封座、下密封座分別與殼體上、下通孔對應，間板上開有一個與通道口徑相當?shù)目祝?閘板與穿過殼體的轉軸連接；壓緊法蘭法蘭一周布置有壓緊油缸組，壓緊油缸缸桿穿過壓 緊法蘭法蘭的通孔與殼體下法蘭相聯(lián)接；轉蓋油缸設置在殼體外側，油缸缸桿與轉臂鉸接， 轉臂與轉軸聯(lián)接。本實用新型的技術解決方案中所述的殼體與封頭形成扇形封閉腔體；閘板為偏心 閘板。本實用新型的技術解決方案中所述的壓緊油缸布置在壓緊法蘭法蘭一周，將上、 下密封座壓緊在偏心間板上。本實用新型的技術解決方案中所述的轉蓋油缸為兩組，油缸缸筒通過銷軸與油缸 支架鉸接安裝，油缸支架固定安裝在封頭上，油缸缸桿通過銷軸與轉臂鉸接，轉臂通過鍵與 轉軸聯(lián)接，轉軸通過鍵與間板聯(lián)接。本實用新型的技術解決方案中所述的封頭上設有蒸汽入口。本實用新型的技術解決方案中所述的閘板的旋轉運動軸心與閘板中心不重合，為偏心旋轉結構。 本實用新型由于采用由殼體、位于殼體兩側的封頭、聯(lián)接套筒、閘板、壓緊法蘭、上 密封座、下密封座、壓緊油缸、轉軸、轉臂和轉蓋油缸構成的偏心閘板閥，固定安裝在通道口 上后，無需拆卸即可實現(xiàn)通道的開啟或封閉，因而避免了現(xiàn)有開啟裝置、密閉裝置交替操作 而存在自動化程度不高、工作效率低、安全性低、工作環(huán)境差的問題。本實用新型由于采用 扇形殼體及偏心閘板，因而使整個閘門具有體積小、占用空間小的特點。本實用新型由于在 殼體外側布置有兩組轉蓋油缸，單組油缸即可執(zhí)行轉蓋動作，兩組可在線互備，效果更好。 本實用新型由于在封頭上設有蒸汽入口，因而在工作時引入輔助密封蒸汽，在通道需要斷 開并密封時起到輔助密封的作用，在通道需要貫通時開啟閘板過程中吹掃以防止介質尤其 是固體介質進入殼體和封頭腔體里而影響閥的正常工作。本實用新型由于設有壓緊油缸， 因而可以控制密封力，在轉蓋油缸執(zhí)行轉蓋操作時減小閘板與上下密封座的預緊力而使閘 板更易動作。本實用新型具有工作效率高、安全性能高、現(xiàn)場環(huán)境好、整機壽命長的特點，可用 于石油煉制等行業(yè)中的高溫油氣、疏松固體介質通道的通斷控制。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的后視結構示意圖；圖3是圖1的剖視結構示意圖；圖4是閘板部分的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖4所示。殼體1上法蘭隔著聯(lián)接套筒8與上游通道下端口相連。殼體 1與兩個封頭2通過螺栓連接成整體，形成間板12可在其內部活動的扇形封閉腔體，閘板 12為扇形形狀，而非通常的矩形形狀。壓緊油缸6缸桿與殼體1下法蘭相連，壓緊油缸6缸 筒與壓緊法蘭7法蘭盤相接觸，將壓緊法蘭7夾在油缸7與殼體1之間，自上而下，聯(lián)接套 筒8、上密封座9、偏心間板12、下密封座10、壓緊法蘭7形成介質通道，偏心間板12在上、 下密封座9、10之間可通過轉蓋油缸3的作用擺動，使其具有兩種位置狀態(tài)，一為閘板12上 的孔與通道同軸心，通道為貫通狀態(tài)，二為閘板12上的孔與通道完全錯開位置，閘板12完 體封住通道，通道為封堵狀態(tài)。上密封座9內部裝有彈性元件，使其始終與間板12貼合，并 保持一定的預緊力，用以在閘板12活動時刮掉閘板上附著的固液體介質而保證密封面間 無雜質。在封頭2上設有蒸汽入口，用以在工作時引入比介質壓力高的輔助密封蒸汽，在通 道需要密封封堵時輔助密封，在通道開啟過程中吹掃以防止固液體介質進入殼體和封頭腔 體里。在殼體外側布置有兩組轉蓋油缸3，單組油缸即可執(zhí)行轉蓋動作，兩組可在線互備。 油缸缸筒通過銷軸與油缸支架4鉸接安裝，油缸支架4固定安裝在封頭2上，油缸缸桿通過 銷軸與轉臂5鉸接，轉臂5通過鍵與轉軸11聯(lián)接，轉軸11通過鍵與閘板12聯(lián)接。壓緊油 缸6內部裝有蓄能元件，可控制預緊力的大小，當通道需要密封時，壓緊油缸6控制對密封 面的預緊力達到工作額定值，當通道需要開啟時，在閘板開啟過程中，壓緊油缸6控制對閘 板12的預緊力減小，以方便讓閘板活動，可保證其旋轉動作的可靠性。
權利要求一種可調密封力的偏心旋轉閥，其特征是包括殼體(1)、位于殼體(1)兩側的封頭(2)、聯(lián)接套筒(8)、閘板(12)、壓緊法蘭(7)、上密封座(9)、下密封座(10)、壓緊油缸(6)、轉軸(11)、轉臂(5)和轉蓋油缸(3)；其中，殼體(1)上、下端面上設有通孔及上、下法蘭；殼體(1)上法蘭隔著聯(lián)接套筒與上游通道下端口連接；上密封座(9)、閘板(12)和下密封座(10)位于兩側封頭(2)與殼體(1)形成的腔體內，上密封座(9)、下密封座(10)分別與殼體(1)上、下通孔對應，閘板(12)上開有一個與通道口徑相當?shù)目?，閘板(12)與穿過殼體(1)的轉軸(11)連接；壓緊法蘭(7)法蘭一周布置有壓緊油缸(6)組，壓緊油缸(6)缸桿穿過壓緊法蘭(7)法蘭的通孔與殼體(1)下法蘭相聯(lián)接；轉蓋油缸(3)設置在殼體(1)外側，油缸缸桿與轉臂(5)鉸接，轉臂(5)與轉軸(11)聯(lián)接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可調密封力的偏心旋轉閥，其特征是所述的殼體(1) 與封頭⑵形成扇形封閉腔體；間板(12)為偏心閘板。
3 根據(jù)權利要求1或2所述的一種可調密封力的偏心旋轉閥，其特征是所述的壓緊 油缸(6)布置在壓緊法蘭(7)法蘭一周，將上、下密封座(9)、(10)壓緊在偏心閘板上。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種可調密封力的偏心旋轉閥，其特征是所述的轉蓋 油缸(3)為兩組，油缸缸筒通過銷軸與油缸支架(4)鉸接安裝，油缸支架(4)固定安裝在封 頭(2)上，油缸缸桿通過銷軸與轉臂(5)鉸接，轉臂(5)通過鍵與轉軸(11)聯(lián)接，轉軸(11) 通過鍵與閘板(12)聯(lián)接。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種可調密封力的偏心旋轉閥，其特征是所述的封頭(2)上設有蒸汽入口。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種可調密封力的偏心旋轉閥，其特征是所述的閘板 (12)的旋轉運動軸心與閘板中心不重合，為偏心旋轉結構。
專利摘要本實用新型的名稱為一種可調密封力的偏心旋轉閥。屬于閥門技術領域。主要是解決現(xiàn)有用于控制高低溫油氣、疏松固體介質的通道開關的閥門、閘門或裝置的自動化程度不高、工作效率低、安全性低、工作環(huán)境差的問題。它的主要特征是包括殼體、位于殼體兩側的封頭、聯(lián)接套筒、閘板、壓緊法蘭、上密封座、下密封座、壓緊油缸、轉軸、轉臂和轉蓋油缸；殼體上、下端面上設有通孔及上、下法蘭；上密封座、偏心閘板和下密封座位于兩側封頭與殼體形成的腔體內，閘板上開有孔；壓緊法蘭設有壓緊油缸組。本實用新型具有工作效率高、安全性能高、現(xiàn)場環(huán)境好、整機壽命長的特點，可用于石油煉制等行業(yè)中的高溫油氣、疏松固體介質通道的通斷控制。
文檔編號F16K3/314GK201554882SQ20092022922
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權日2009年10月26日
發(fā)明者司應燕, 徐春濤, 李卓, 王冬毅 申請人:襄樊航生石化環(huán)保設備有限公司