專利名稱：電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種主要是安裝在智能燃氣表上，對管道燃氣的使用進行控制的 裝置，特別是一種電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的智能燃氣表閥門一般都采用慢開慢關(guān)機構(gòu)，這樣不但開關(guān)閥不可靠，而且 動作緩慢，并不能滿足對燃氣表閥門緊急切斷及低功耗的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種在6V的直流電壓下， 通過電機及減速箱傳動該機構(gòu)工作，從而使開閥平穩(wěn)、可靠、電流小，關(guān)閥可靠而迅速的電 機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)。為了達到上述目的，本實用新型所設(shè)計的電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，它包括電機、減 速箱、連軸齒輪、主體支架，電機及減速箱內(nèi)設(shè)有連軸齒輪，連軸齒輪上的齒輪與減速箱內(nèi) 的齒輪嚙合，連軸齒輪上的軸端穿過主體支架上的專用孔后，依次裝上連齒棘爪、棘輪；連 齒棘爪的內(nèi)孔為腰型，它的下半部分為齒輪，與過渡齒輪嚙合，上半部分為棘爪，與棘輪內(nèi) 嚙合；棘輪的側(cè)邊有一軸向小突臺，小突臺上裝著過渡齒輪；連齒棘爪正向旋轉(zhuǎn)時嚙合棘 輪旋轉(zhuǎn)，連齒棘爪反向旋轉(zhuǎn)時，被棘輪頂住，從而彈開過渡齒輪。雙聯(lián)齒輪的小齒輪與齒條 嚙合，大齒輪在開閥時與過渡齒輪嚙合，關(guān)閥時與過渡齒輪脫開。齒條的齒端與雙聯(lián)齒輪的 小齒輪嚙合，齒條的另一端與彈簧及閥封連接；開閥時，齒條帶動閥封上行，完成開閥，關(guān)閥 時，由于在棘輪及連齒棘爪的作用下，雙聯(lián)齒輪與過渡齒輪脫開，齒條只在彈簧力的作用下 帶動閥封快速下行，瞬間完成關(guān)閥。工作時，當(dāng)電機正向通電后，帶動齒輪傳動，從而提起閥封，完成開閥。當(dāng)電機反向 通電后，帶動齒輪傳動，由于有棘輪及連齒棘爪的存在，使得過渡齒輪和雙聯(lián)齒輪脫開，閥 封在彈簧力的作用下瞬間壓向閥口，完成關(guān)閥。本實用新型所得到的一種電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，其慢開快關(guān)的特點很好地解決 了燃氣表對閥門緊急切斷的要求，同時，它功能可靠，實為燃氣表用閥門的理想選擇。

附圖1是本實用新型的剖視圖；附圖2是本實用新型移除主體蓋板后棘輪棘爪局部剖的正視圖。其中電機1、減速箱2、連軸齒輪3、主體支架4、連齒棘爪5、棘輪6、罩殼7、彈簧 8、閥封9、齒條10、過渡齒輪11、雙聯(lián)齒輪12。
具體實施方式
下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。[0011]實施例1如圖1、圖2所示，本實用新型所設(shè)計的電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，它包括電機1、減 速箱2、連軸齒輪3、主體支架4，電機1及減速箱2內(nèi)設(shè)有連軸齒輪3，連軸齒輪3上的齒輪 與減速箱2內(nèi)的齒輪嚙合，連軸齒輪3上的軸端穿過主體支架4上的專用孔后，依次裝上 連齒棘爪5、棘輪6 ；連齒棘爪5的內(nèi)孔為腰型，它的下半部分為齒輪，與過渡齒輪11嚙合， 上半部分為棘爪，與棘輪6內(nèi)嚙合；棘輪6的側(cè)邊有一軸向小突臺，小突臺上裝著過渡齒輪 11 ；連齒棘爪5正向旋轉(zhuǎn)時嚙合棘輪6旋轉(zhuǎn)，連齒棘爪5反向旋轉(zhuǎn)時，被棘輪6頂住，從而彈 開過渡齒輪11。雙聯(lián)齒輪12的小齒輪與齒條10嚙合，大齒輪在開閥時與過渡齒輪11嚙 合，關(guān)閥時與過渡齒輪11脫開。齒條10的齒端與雙聯(lián)齒輪12的小齒輪嚙合，齒條10的另 一端與彈簧8及閥封9連接；開閥時，齒條10帶動閥封9上行，完成開閥，關(guān)閥時，由于在棘 輪6及連齒棘爪5的作用下，雙聯(lián)齒輪12與過渡齒輪11脫開，齒條10只在彈簧力的作用 下帶動閥封9快速下行，瞬間完成關(guān)閥。連齒棘爪5的它的內(nèi)孔為腰形，串在連軸齒輪3的軸上，當(dāng)連軸齒輪3旋轉(zhuǎn)時，它 也同向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)正向旋轉(zhuǎn)開閥時，過渡齒輪11與連齒棘爪5上的齒輪及雙聯(lián)齒輪12的大 齒輪嚙合，當(dāng)反向旋轉(zhuǎn)關(guān)閥時，在連齒棘爪5及棘輪6的作用下過渡齒輪11脫開雙聯(lián)齒輪 12的大齒輪。工作時，當(dāng)電機1正向通電后，帶動減速箱2內(nèi)的齒輪傳動，從而提起閥封9，完成 開閥。當(dāng)電機1反向通電后，帶動齒輪傳動，由于有棘輪6及連齒棘爪5的存在，使得過渡 齒輪11和雙聯(lián)齒輪12脫開，閥封9在彈簧力8的作用下瞬間壓向閥口，完成關(guān)閥。
權(quán)利要求一種電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，它包括電機(1)、減速箱(2)、連軸齒輪(3)、主體支架(4)，其特征在于電機(1)及減速箱(2)內(nèi)設(shè)有連軸齒輪(3)，連軸齒輪(3)上的齒輪與減速箱(2)內(nèi)的齒輪嚙合，連軸齒輪(3)上的軸端穿接在主體支架(4)上的專用孔內(nèi)，依次裝有連齒棘爪(5)、棘輪(6)；連齒棘爪(5)的內(nèi)孔為腰型，它的下半部分為齒輪，與過渡齒輪(11)嚙合，上半部分為棘爪，與棘輪(6)內(nèi)嚙合；棘輪(6)的側(cè)邊有一軸向小突臺，小突臺上裝著過渡齒輪(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，其特征是雙聯(lián)齒輪(12)的小齒輪 與齒條(10)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，其特征是齒條(10)的齒端與 雙聯(lián)齒輪(12)的小齒輪嚙合，齒條(10)的另一端與彈簧(8)及閥封(9)連接。
專利摘要本實用新型所設(shè)計的電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，它包括電機、減速箱、連軸齒輪、主體支架，電機及減速箱內(nèi)設(shè)有連軸齒輪，連軸齒輪上的齒輪與減速箱內(nèi)的齒輪嚙合，連軸齒輪上的軸端穿過主體支架上的專用孔后，依次裝上連齒棘爪、棘輪；連齒棘爪的內(nèi)孔為腰型，它的下半部分為齒輪，與過渡齒輪嚙合，上半部分為棘爪，與棘輪內(nèi)嚙合；棘輪的側(cè)邊有一軸向小突臺，小突臺上裝著過渡齒輪；連齒棘爪正向旋轉(zhuǎn)時嚙合棘輪旋轉(zhuǎn)，連齒棘爪反向旋轉(zhuǎn)時，被棘輪頂住，從而彈開過渡齒輪。本實用新型所得到的一種電機閥的慢開快關(guān)機構(gòu)，其慢開快關(guān)的特點很好地解決了燃氣表對閥門緊急切斷的要求，同時，它功能可靠，實為燃氣表用閥門的理想選擇。
文檔編號F16K31/53GK201582470SQ20092011908
公開日2010年9月15日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者嚴(yán)建明, 查森華, 毛潤新 申請人:杭州先鋒電子技術(shù)股份有限公司