專利名稱：魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及了一種潤滑設備，特別是涉及了一種魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置。
背景技術：
魚雷罐混鐵車是運輸鐵水的設備，主要用來將高爐鐵水運至煉鋼廠、鑄鐵廠進行煉鋼、 澆注鐵塊，也可短時儲存鐵水以協調煉鐵和煉鋼臨時出現的不均衡狀態(tài)。另外、為提高鋼 水質量，必要時還可在混鐵車中對鐵水進行脫硫、脫磷作業(yè)?；扈F車主要由走行裝置、傾 翻裝置、主從動端裝置和罐體等組成。工作時由兩端軸承支承罐體，靠電動傾翻裝置旋轉 罐體來完成裝、倒鐵水工作。支承罐體的兩端軸承目前有滑動軸承和滾動軸承兩種形式， 采用滑動軸承時啟動力矩較大，設計時工作載荷選擇要偏大，同時還要配備甘油潤滑泵； 選擇滾動軸承避免了大的啟動力矩，同時也取消了滑動軸承所必需的甘油潤滑泵。但是， 由于混鐵車的工作環(huán)境溫度高，加入滾動軸承的潤滑油揮發(fā)快，經常出現軸承缺油潤滑狀 態(tài)，軸承兩端及軸承本身磨損較快。目前滾動軸承是靠軸承座頂部安裝的甘油杯注油，不 僅操作困難，效率很低，而且不安全。
發(fā)明內容
本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種結構設計合理、潤滑效果好的魚雷 罐混鐵車隨動潤滑裝置。
為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案-
魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置,包括凸輪裝置、潤滑泵、油箱和輸油管，凸輪裝置安裝 在混鐵車罐體耳軸上，其下端與潤滑泵相接觸，潤滑泵一端與油箱連接， 一端通過輸油管 與混鐵車上的軸承座連接。
所述的凸輪裝置為偏心塊；所述的潤滑泵結構上包括泵體、滾輪、活塞、單向閥一、 彈簧和單向閥二，泵體中部設有活塞，活塞底端連接彈簧，活塞下方設有單向閥一和單向 閥二。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是混鐵車工作時，罐體無論旋轉哪個方向 都能處于潤滑狀態(tài)，不工作時不潤滑。由于沒有使用電動潤滑泵，可實現節(jié)約電能，操作簡單，潤滑效率高。


圖1為本實用新型左視圖 圖2為本實用新型主視圖 圖3為潤滑泵主視圖 圖4為潤滑泵左視圖
具體實施方式
魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置,如圖1、圖2所示，包括凸輪裝置、潤滑泵8、油箱7和 輸油管3，凸輪裝置為偏心塊6，偏心塊6用螺栓固定在罐體耳軸5外圓上，其下端與潤 滑泵8相接觸，輸油管3的一端固定在軸承座1上方的通油孔上，另一端固定在潤滑泵8 出油口，該通油孔可設置在軸承座1的頂端、底端或者中部側面；潤滑泵8與油箱7連接 在一起，潤滑泵8固定在混鐵車上，潤滑泵8上方滾輪9中心頂在偏心塊6中心位置上。 軸承座1固定在混鐵車上，軸承2安裝在罐體耳軸5上放在軸承座1內，軸承座1兩邊用 端蓋4固定。
如圖3、圖4所示，潤滑泵8結構上包括泵體10、滾輪9、活塞12、單向閥一ll、 彈簧13和單向閥二14，泵體10中部設有活塞12，活塞12底端連接彈簧13，活塞12下 方設有單向閥一 11和單向閥二 14。
混鐵車運行到煉鋼廠或鑄鐵廠進行裝、倒鐵水時需要旋轉罐體，此時安裝在罐體耳軸 5下方的偏心塊6隨著罐體旋轉，頂在偏心塊6下方的滾輪9隨即跟著進行上下運動。
當罐體旋轉使得安裝在罐體耳軸5下方的偏心塊6離開最低位置，滾輪9靠安裝在泵 體10內的彈簧13向上頂起活塞12，此時單向閥二14打開，單向闊一ll關閉，油從油 箱7進入活塞12下腔內。當罐體往回運轉時安裝在罐體耳軸5下方的偏心塊6返回到原 位置，此時單向閥二14關閉，單向閥一ll打開，油從活塞12下腔擠入輸油管3內，經 過輸油管3進入軸承座1內，達到潤滑軸承2的目的。
權利要求1、魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置，其特征在于，包括凸輪裝置、潤滑泵(8)、油箱(7)和輸油管(3)，凸輪裝置安裝在混鐵車罐體耳軸(5)上，其下端與潤滑泵(8)相接觸，潤滑泵(8)一端與油箱(7)連接，一端通過輸油管(3)與混鐵車上的軸承座(1)連接。
2、 根據權利要求l所述的魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置，其特征在于，所述的凸輪裝置 為偏心塊(6)。
3、 根據權利要求1所述的魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置，其特征在于，所述的潤滑泵(8) 結構上包括泵體(10)、滾輪(9)、活塞(12)、單向閥一 (11)、彈簧(13)和單向閥二(14)，泵體(10)中部設有活塞(12)，活塞(12)底端連接彈簧(13)，活塞(12)下 方設有單向閥一 (11)和單向閥二 (14)。
專利摘要本實用新型涉及了一種魚雷罐混鐵車隨動潤滑裝置，包括凸輪裝置、潤滑泵、油箱和輸油管，凸輪裝置安裝在混鐵車罐體耳軸上，其下端與潤滑泵相接觸，潤滑泵一端與油箱連接，一端通過輸油管與混鐵車上的軸承座連接。該裝置結構設計合理，操作簡單、使用方便，高效節(jié)能，有效的降低了操作人員的勞動強度。
文檔編號F16N7/38GK201314442SQ20082023162
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月15日 優(yōu)先權日2008年12月15日
發(fā)明者金滿山, 平 陳, 黎天石 申請人:鞍鋼集團鐵路運輸設備制造公司