專利名稱：往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與動力輸出機(jī)構(gòu)有關(guān)，尤其是可產(chǎn)生線性往復(fù)位移的動力輸出機(jī)構(gòu)。
該種公知?jiǎng)恿敵鰴C(jī)構(gòu)，其中的螺桿帶動滑塊時(shí)，具有較大的側(cè)壓力，易使螺桿與滑塊的接觸面產(chǎn)生磨損；且若要使滑塊產(chǎn)生較大的位移行程時(shí)，需配置較大直徑的偏心輪，使整體動力輸出機(jī)構(gòu)的體積變大，而變得笨重。為改善上述公知?jiǎng)恿敵鰴C(jī)構(gòu)的缺失，而提出本實(shí)用新型。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，包括一本體結(jié)合一動力構(gòu)件所組成；該本體設(shè)有一滑槽以容置一滑塊，供滑塊于滑槽內(nèi)線性往復(fù)位移；該滑塊中間設(shè)有長形孔，該長形孔兩相對邊各設(shè)有排齒；該滑塊一端延伸一桿穿出本體的貫穿孔；該動力構(gòu)件的動力輸出軸穿過一扇形齒輪的中心孔，樞接于本體的孔內(nèi)；該動力輸出軸與扇形齒輪固定結(jié)合，以帶動扇形齒輪轉(zhuǎn)動；該扇形齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，其齒分別與該兩相對的排齒嚙合時(shí)，可帶動滑塊往復(fù)位移動，使桿往復(fù)位移，做為動力的輸出。
其中該本體包括一基座結(jié)合一上蓋；該基座具有容置該滑塊的滑槽；該上蓋具有樞接該動力輸出軸的孔。
其中該扇形齒輪的齒分布不超過半個(gè)圓周。
其中該兩相對排齒相對的齒峰呈錯(cuò)開狀。
其中該動力構(gòu)件包括一馬達(dá)結(jié)合于一下蓋，該馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數(shù)支螺釘穿過下蓋的數(shù)個(gè)孔，螺接于基座的數(shù)個(gè)螺孔內(nèi)，使動力構(gòu)件結(jié)合于該基座的另一側(cè)。
其中該動力構(gòu)件包括一氣動機(jī)構(gòu)結(jié)合于一下蓋，該氣動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數(shù)支螺釘穿過下蓋的數(shù)個(gè)孔，螺接于基座的數(shù)個(gè)螺孔內(nèi)，使動力構(gòu)件結(jié)合于該基座的另一側(cè)。
圖2為本實(shí)用新型分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型動作示意圖。
圖4為本實(shí)用新型另一動作示意圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例立體示意圖。
圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例立體示意圖。
請參閱圖3、4所示，本實(shí)用新型的動力構(gòu)件的動力輸出軸24旋轉(zhuǎn)時(shí)，可帶動扇形齒輪14轉(zhuǎn)動。如圖3所示，當(dāng)扇形齒輪14的齒141與排齒133嚙合時(shí)，即帶動滑塊13及桿132往圖的左側(cè)移動。當(dāng)齒141與排齒134嚙合時(shí)，即可帶動滑塊13及桿132往圖的右邊移動。扇形齒輪14的旋轉(zhuǎn)可帶動桿132進(jìn)行反復(fù)式的直線位移，可做為動力輸出的用。該扇形齒輪14的齒141的分布不得超過半個(gè)圓周，以免同時(shí)與兩排齒133、134相嚙合；且該排齒133、134相對的齒峰呈錯(cuò)開狀，使齒141可順利的分別嚙合兩排齒133、134。
本實(shí)用新型利用一扇形齒輪14，分別帶動滑塊13的排齒133、134，使滑塊13產(chǎn)生來回位移，并利用桿132做為反復(fù)式的動力輸出。本實(shí)用新型以較小直徑的扇形齒輪14，即可使桿132產(chǎn)生較大行程的反復(fù)位移，故可縮小體積、使整體動力輸出機(jī)構(gòu)更為輕巧。又本實(shí)用新型是以齒輪嚙合排齒傳輸動力，具較小的側(cè)壓力，較不會磨損傳輸組件。
請參閱圖5所示，應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，可于本體1的一端結(jié)合一黃油輸出機(jī)構(gòu)50，以往復(fù)式活動的桿做為使黃油輸出的動力。
請參閱圖6所示，本實(shí)用新型亦可使桿132結(jié)合一鋸子60，利用桿132的往復(fù)式活動帶動鋸子60鋸斷物體。
以上所記載的，僅為利用本實(shí)用新型技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技術(shù)人士運(yùn)用本實(shí)用新型所為的修飾、變化，皆屬本實(shí)用新型所主張的專利范圍。
權(quán)利要求1.一種往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一本體結(jié)合一動力構(gòu)件所組成；該本體設(shè)有一滑槽容置一滑塊，該滑塊中間設(shè)有長形孔，該長形孔兩相對邊各設(shè)有排齒；該滑塊一端延伸一桿穿出本體的貫穿孔；該動力構(gòu)件的動力輸出軸穿過一扇形齒輪的中心孔，樞接于本體的孔內(nèi)；該動力輸出軸與扇形齒輪固定結(jié)合，帶動扇形齒輪；該扇形齒輪其齒分別與該兩相對的排齒嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于，該本體包括一基座結(jié)合一上蓋；該基座具有容置該滑塊的滑槽；該上蓋具有樞接該動力輸出軸的孔。
3.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于，該扇形齒輪的齒分布不超過半個(gè)圓周。
4.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于，該兩相對排齒相對的齒峰呈錯(cuò)開狀。
5.如權(quán)利要求2所述的往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于，該動力構(gòu)件包括一馬達(dá)結(jié)合于一下蓋，該馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數(shù)支螺釘穿過下蓋的數(shù)個(gè)孔，螺接于基座的數(shù)個(gè)螺孔內(nèi)，使動力構(gòu)件結(jié)合于該基座的另一側(cè)。
6.如權(quán)利要求2所述的往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于，該動力構(gòu)件包括一氣動機(jī)構(gòu)結(jié)合于一下蓋，該氣動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數(shù)支螺釘穿過下蓋的數(shù)個(gè)孔，螺接于基座的數(shù)個(gè)螺孔內(nèi)，使動力構(gòu)件結(jié)合于該基座的另一側(cè)。
專利摘要一種往復(fù)式動力輸出機(jī)構(gòu)，于一本體設(shè)有一滑槽容置一滑塊；該滑塊中間設(shè)有長形孔，該長形孔兩相對邊各設(shè)有排齒；該滑塊一端延伸一桿穿出本體的貫穿孔；一扇形齒輪結(jié)合于動力構(gòu)件的動力輸出軸，由該動力輸出軸帶動旋轉(zhuǎn)；該扇形齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，其齒分別與該兩相對的排齒嚙合時(shí)，可帶動滑塊往復(fù)移動，使桿往復(fù)位移，做為動力的輸出，以改善公知?jiǎng)恿敵鰴C(jī)構(gòu)，易使螺桿與滑塊的接觸面產(chǎn)生磨損，且整體動力輸出機(jī)構(gòu)的體積較笨重的缺陷。
文檔編號F16N13/10GK2597811SQ0229016
公開日2004年1月7日 申請日期2002年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月19日
發(fā)明者董天成 申請人:董天成