用于輸送粘稠的介質(zhì)、特別是粘合劑的泵設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于輸送粘稠的介質(zhì)、特別是粘合劑的泵設(shè)備(1、1a)。所述泵設(shè)備(1、1a)具有氣缸單元(20)以及至少部分地由氣缸單元(20)容納的活塞單元(22)，氣缸單元與活塞單元共同形成按照往復(fù)式活塞原理工作的輸送裝置(2)，此外，所述泵設(shè)備(1、1a)具有至少一個與馬達連接的驅(qū)動軸(7)，氣缸單元(20)和活塞單元(22)能夠通過驅(qū)動軸圍繞共同的軸線轉(zhuǎn)動地運動，以及所述泵設(shè)備具有與輸送裝置(2)機械耦接的強制導(dǎo)向部，為了泵送相應(yīng)的粘稠的介質(zhì)，能夠借助于強制導(dǎo)向部將輸送裝置(2)的轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換成活塞單元(22)的交替的升程運動和回程運動。此外，本實用新型公開了一種用于將標簽貼到例如飲料容器的物體上的貼標簽設(shè)備。
【專利說明】
用于輸送粘稠的介質(zhì)、特別是粘合劑的泵設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種用于輸送高粘度的或者粘稠的介質(zhì)、特別是粘合劑的栗設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]例如可以使用開始時提到的類型的設(shè)備，以便由備用存儲裝置輸送熱熔膠并且為貼標簽過程提供熱熔膠。在此已知如下設(shè)備，這些設(shè)備可以安裝到容器上并且通過上膠輥和/或其他裝置的相應(yīng)的管路連接部來供給膠合劑。
[0003]用于粘稠的介質(zhì)的可加熱的栗例如由文獻DE35 42 848 Al已知。在那里公開的栗具有活塞桿、栗活塞以及與活塞桿同軸地設(shè)置的豎管(Steigrohr)。圍繞活塞桿螺旋形地引導(dǎo)加熱體。栗活塞為了輸送膠合劑而借助于線性驅(qū)動器上下運動。
[0004]這種設(shè)備在技術(shù)上的實施中是昂貴的，因為這些設(shè)備為了獲得栗活塞的線性的運動而需要復(fù)雜的機械裝置。在由現(xiàn)有技術(shù)已知的設(shè)備中也需要定期的并且頻繁的維護，以便可以預(yù)防栗的故障。如果例如借助于這種栗為貼標簽過程提供熱熔膠，則在維護或者修理時必須替換所述栗，其中，貼標簽過程必須被中斷。因此，特別是對于貼標簽設(shè)備或者貼標簽過程來說值得期望的是經(jīng)受盡可能少的磨損現(xiàn)象并且此外是容易維護的栗設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，本實用新型的任務(wù)在于，提供一種栗設(shè)備以及帶有這種栗設(shè)備的貼標簽設(shè)備，所述栗設(shè)備和貼標簽設(shè)備的特征在于簡單的結(jié)構(gòu)和缺少維護的運行。所述栗設(shè)備應(yīng)該適用于輸送粘稠的介質(zhì)。
[0006]該任務(wù)通過一種栗設(shè)備和一種貼標簽設(shè)備來解決。
[0007]按照本實用新型的栗設(shè)備用于輸送高粘度的或者粘稠的介質(zhì)、特別是粘合劑。本實用新型的優(yōu)選的實施方式例如可以用于輸送冷凝膠、特別是酪蛋白膠或者用于釋放粘合劑。此外可以考慮的是，借助于按照本實用新型的栗設(shè)備輸送熱熔膠和/或其他膠合劑。大約15°C至36°C的處理溫度適用于優(yōu)選要輸送的冷凝膠，其中，在大約20°C的溫度時合理的粘度范圍可以處于大約20000至200000[mPa.s]之間。
[0008]所述栗設(shè)備包括氣缸單元以及至少部分地由該氣缸單元容納的活塞單元，該氣缸單元與活塞單元共同形成按照往復(fù)式活塞原理工作的輸送裝置。在此，氣缸單元支承在活塞單元上。在氣缸單元由活塞帶動或者由活塞在旋轉(zhuǎn)時移位期間旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動活塞單元。
[0009]按照本實用新型的栗設(shè)備還包括至少一個與馬達連接的驅(qū)動軸，氣缸單元和活塞單元可以通過該驅(qū)動軸圍繞共同的軸線轉(zhuǎn)動地運動。驅(qū)動軸可以在栗設(shè)備運行時具有垂直的定向。為了旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動驅(qū)動軸，馬達例如可以構(gòu)造為傳動馬達并且特別是構(gòu)造為電動機。也可以考慮其他的驅(qū)動器變形方案，例如液壓的驅(qū)動器或者類似物。這種馬達相對于在已知的栗設(shè)備中使用的線性驅(qū)動器具有更少的維護費用以及更少的磨損現(xiàn)象。在馬達和驅(qū)動軸之間設(shè)置相應(yīng)的耦接。
[0010]也設(shè)有與輸送裝置機械耦接的強制導(dǎo)向部，為了栗送相應(yīng)的粘稠的介質(zhì)，借助于該強制導(dǎo)向部將輸送裝置的轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換成氣缸單元的交替的升程運動和回程運動。因為活塞單元至少部分地由氣缸單元容納，所以活塞單元以及氣缸單元以相同的轉(zhuǎn)動頻率旋轉(zhuǎn)。特別是，驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動頻率和輸送裝置的轉(zhuǎn)動頻率也可以是相同的。此外，可以考慮的是，強制導(dǎo)向部這樣引導(dǎo)輸送裝置，使得氣缸單元在輸送裝置完全轉(zhuǎn)動期間實施升程運動以及回程運動。
[0011 ] 氣缸單元的升程運動和回程運動相應(yīng)地通過如下運動來進行，在該運動時氣缸單元和活塞單元相對于彼此移動。在此可以考慮的是，通過活塞單元的主動的移動來進行相對運動，然而也可以考慮通過氣缸單元的主動的移動引起相對運動。
[0012]在此，如以下更詳細地描述的那樣，活塞單元可以與驅(qū)動軸牢固地連接或者直接機械耦接到驅(qū)動軸上。此外，氣缸單元可以耦接到強制導(dǎo)向部上或者與強制導(dǎo)向部有效連接并且在輸送裝置轉(zhuǎn)動運動時相對于活塞單元移動。本實用新型不局限于這種實施方式，從而為本領(lǐng)域技術(shù)人員提供其他可能性，以便借助于強制導(dǎo)向部引起活塞單元和氣缸單元的相對運動。
[0013]可以進一步在氣缸中沿著至少近似地垂直于驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動軸線定向的方向引導(dǎo)活塞單元。因此，輸送裝置可以在栗設(shè)備運行期間具有水平的定向或者設(shè)置在用于粘合劑的存儲容器中。因此，氣缸單元和/或活塞單元的縱軸線垂直于驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動軸線定向。因此，氣缸單元的升程運動和回程運動沿著其延伸的軸線可以垂直于驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動軸線定向。
[0014]在特別優(yōu)選的實施方式中，輸送裝置的氣缸單元具有一個或者多個用于應(yīng)該被輸送的高粘度的或者粘稠的介質(zhì)的、至少近似地垂直于驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動軸線定向的入口。在此，在可以考慮的實施方式中，氣缸單元可以剛好具有一個入口，粘稠的介質(zhì)或者粘合劑在活塞單元回程運動時通過該入口進入到氣缸單元中。在此，粘稠的介質(zhì)可以基于回程運動通過輸送裝置被抽吸。在輸送裝置轉(zhuǎn)動運動時，入口可以圍繞驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)地運動。
[0015]在其他可以考慮的實施方式中，氣缸單元可以在對置的側(cè)面上具有至少兩個用于高粘度的或者粘稠的介質(zhì)的入口，這兩個入口分別至少近似地垂直于驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動軸線定向并且相互對準。如果氣缸單元具有至少兩個這樣的入口，則這兩個入口可以在輸送裝置轉(zhuǎn)動運動時共同圍繞驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)。接著，活塞單元可以優(yōu)選完全被容納在氣缸單元中并且在至少兩個入口之間交替地往復(fù)運動。此外，可以通過氣缸單元到強制導(dǎo)向部上的機械耦接引起活塞單元的交替的運動。因此，可以主動地移動氣缸單元并且在此引起活塞單元的升程運動和回程運動，與之相反地，活塞單元牢固地與驅(qū)動軸保持連接。
[0016]此外，栗設(shè)備可以具有一個或者多個閥門或者止回閥。所述一個或者多個閥門例如可以構(gòu)造為球形閥門。特別是，所述一個或者多個入口可以相應(yīng)地配設(shè)有至少一個閥門并且輸送裝置的一個或者多個出口可以配設(shè)有至少一個其他的閥門。在此，配屬于一個或者多個入口的閥門可以在活塞單元升程運動時或者在壓縮粘稠的介質(zhì)時關(guān)閉并且在活塞單元回程運動時或者在抽吸粘稠的介質(zhì)時打開。
[0017]此外，配屬于一個或者多個出口的閥門可以在活塞單元升程運動時或者在壓縮粘稠的介質(zhì)時打開并且在活塞單元回程運動時或者在抽吸粘稠的介質(zhì)時關(guān)閉。
[0018]如上文已經(jīng)提到的那樣，驅(qū)動軸可以與輸送裝置的活塞單元不可相對轉(zhuǎn)動地連接。特別是，當驅(qū)動軸至少部分地提供用于運輸粘稠的介質(zhì)的、與活塞單元流體連接的通道時，這種實施方式被證實為可行的。驅(qū)動軸可以通過所述通道將粘稠的介質(zhì)輸送給環(huán)形腔，在該環(huán)形腔中設(shè)置有一個或者多個加熱介質(zhì)、例如螺旋形的加熱線圈或者類似物，以便恒溫處理粘稠的介質(zhì)。可以至少部分地圍繞驅(qū)動軸引導(dǎo)螺旋形的加熱線圈。驅(qū)動軸可以具有透孔，粘稠的介質(zhì)通過該透孔進入到環(huán)形通道中。所述環(huán)形通道可以在栗設(shè)備的輸送殼體和驅(qū)動軸之間構(gòu)造，其中，輸送殼體至少部分地容納驅(qū)動軸。
[0019]栗設(shè)備還可以包括至少一個機械地耦接到輸送裝置上的連桿單元，該連桿單元與偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)連接。所述連桿單元可以平行于輸送裝置定向，其中，連桿單元在輸送裝置轉(zhuǎn)動運動期間連續(xù)地保持其平行于輸送裝置的定向。
[0020]偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)可以提供用于連桿單元的支承部。特別是，偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)本身可以構(gòu)造為栗設(shè)備的不可動的組成部分。在連桿單元偏心的調(diào)節(jié)運動時，該連桿單元可以相對于調(diào)節(jié)機構(gòu)運動或者圍繞調(diào)節(jié)機構(gòu)偏心地旋轉(zhuǎn)。偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)可以與栗設(shè)備的殼體區(qū)域不可動地連接。此外，驅(qū)動軸可以穿過偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)并且必要時在其向下指向的自由的端部上與輸送裝置連接或者與輸送裝置機械地耦接。
[0021]特別是，連桿單元可以構(gòu)造為墊片，該墊片與輸送裝置機械耦接。墊片的一個寬側(cè)面可以朝向輸送裝置，墊片的另一個對置的寬側(cè)面可以背離輸送裝置。墊片或者連桿單元可以在可以考慮的實施方式中通過驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動地運動并且優(yōu)選以與輸送裝置相同的轉(zhuǎn)動頻率運動。
[0022]在特別優(yōu)選的實施方式中，在驅(qū)動軸和輸送裝置之間不存在直接的機械連接。連桿單元例如可以與輸送裝置機械耦接并且例如可以由輸送裝置通過機械耦接將連桿單元的轉(zhuǎn)動運動傳遞到連桿單元上。通過連桿單元與偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)的連接和連桿單元到輸送裝置上的機械耦接，可以在輸送裝置和連桿單元轉(zhuǎn)動運動時引起活塞單元的升程運動和回程運動。也存在連桿單元機械耦接到驅(qū)動軸上的可能性，從而連桿單元經(jīng)由驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動地運動。在連桿單元轉(zhuǎn)動運動時，偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)可以引起連桿單元的徑向移位并且因此引起活塞單元的升程運動和回程運動。
[0023]在此特別是，活塞單元和連桿單元可以通過銷栓連接部直接地相互機械耦接。銷栓連接部可以嵌入到連桿單元中并且在輸送裝置轉(zhuǎn)動運動時利用輸送裝置引導(dǎo)連桿單元。銷栓連接部可以具有平行于驅(qū)動軸的定向。
[0024]在栗設(shè)備運行時，可以通過輸送裝置或者通過轉(zhuǎn)動的氣缸單元將力矩傳遞到整個栗設(shè)備上。為了減少所述力矩并且此外可以確保在栗設(shè)備運行期間牢固的支承，栗設(shè)備可以具有至少一個優(yōu)選充分地圍繞輸送裝置引導(dǎo)的殼體，該殼體不可轉(zhuǎn)動地支承并且在其上側(cè)面和/或下側(cè)面上具有至少一個開口。所述殼體例如可以為了不可動的支承而與偏心的調(diào)節(jié)機構(gòu)和/或栗設(shè)備的位置固定的部分或者組件牢固地機械連接。在特別優(yōu)選的實施方式中，殼體的上側(cè)和/或下側(cè)構(gòu)造為完全敞開的。因此，所述殼體可以構(gòu)造為在其上側(cè)以及其下側(cè)上打開的空心圓柱體，該空心圓柱體圍繞輸送裝置引導(dǎo)或者容納輸送裝置。
[0025]因為在栗設(shè)備運行時栗設(shè)備的輸送裝置支承在粘稠的介質(zhì)或者粘合劑中，所以粘稠的介質(zhì)或者膠合劑可以用作用于輸送裝置的運動的部件的潤滑劑。由此，進一步減少磨損。
[0026]為了進一步減少力矩，栗設(shè)備具有一個或者多個板條和/或葉片，所述板條和/或葉片特別是沿徑向地遠離驅(qū)動軸的方向延伸。板條和/或葉片也可以不可動地支承并且對此必要時與偏心的調(diào)節(jié)機構(gòu)和/或栗設(shè)備的固定的部分或者組件機械連接。
[0027]此外，本實用新型包括貼標簽設(shè)備。按照本實用新型的貼標簽設(shè)備用于將標簽貼到例如飲料容器或者類似物的物體上。對此，貼標簽設(shè)備包括用于粘合劑的涂敷單元，該涂敷單元通過流體的管路連接部耦接到先前已經(jīng)描述的栗設(shè)備上。涂敷單元例如可以構(gòu)造為膠合劑輥或者類似物。物體例如可以構(gòu)造為飲料容器。
[0028]按照本實用新型的栗設(shè)備特別是允許例如粘合劑或者膠合劑的粘稠的介質(zhì)的輸送。已經(jīng)提到的氣缸單元和至少部分地容納在氣缸單元中的活塞單元形成用于粘稠的介質(zhì)的輸送裝置。輸送裝置或者氣缸單元和活塞單元借助于驅(qū)動軸圍繞共同的軸線轉(zhuǎn)動。強制導(dǎo)向部與輸送裝置機械耦接，該強制導(dǎo)向部由轉(zhuǎn)動運動將活塞單元的交替的升程運動和回程運動傳遞到輸送裝置上。在升程運動和回程運動的范圍內(nèi)，氣缸單元和活塞單元相對于彼此運動。
[0029]在特別優(yōu)選的實施方式中，強制導(dǎo)向部在輸送裝置的轉(zhuǎn)過360°的完整一轉(zhuǎn)的過程中引起活塞單元的至少一個升程運動和至少一個回程運動。
[0030]此外，驅(qū)動軸可以與活塞單元不可相對轉(zhuǎn)動地連接并且氣缸單元在驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動運動時由活塞單元帶動。在此，驅(qū)動軸可以直接親接到活塞單元上。
[0031 ] 此外可以考慮，通過連桿單元引起活塞單元的升程運動和回程運動，該連桿單元通過調(diào)節(jié)機構(gòu)偏心地運動并且具有與輸送裝置的機械耦接。因此，升程運動和回程運動可以由連桿單元在輸送裝置轉(zhuǎn)動運動時的偏心的移動引起。
[0032]可以進一步考慮，通過連桿單元與輸送裝置的機械連接對連桿單元施加轉(zhuǎn)矩并且連桿單元經(jīng)歷由此引起的偏心的旋轉(zhuǎn)運動。因此，連桿單元可以在其旋轉(zhuǎn)時以與輸送裝置和/或驅(qū)動軸相同的轉(zhuǎn)動頻率運動。因此，轉(zhuǎn)矩可以由驅(qū)動軸通過輸送裝置傳遞到連桿單元上。
[0033]此外，在借助支承銷栓或者銷栓連接部的情況下引起活塞單元的升程運動和回程運動，該支承銷栓將氣缸單元和連桿單元相互機械耦接。經(jīng)由該支承銷栓可以將轉(zhuǎn)矩由輸送裝置傳遞到連桿單元上。
[0034]特別是，輸送裝置可以圍繞至少近似垂直地定向的軸線轉(zhuǎn)動。因此，升程運動和回程運動可以沿水平方向或者至少近似地沿水平方向延伸。
[0035]粘稠介質(zhì)的運輸能夠有利地用于貼標簽過程。因此可以考慮，朝向貼標簽設(shè)備的涂敷單元輸送粘稠的介質(zhì)并且經(jīng)由涂敷單元對物體施加粘稠的介質(zhì)。
【附圖說明】
[0036]以下應(yīng)該借助于附圖更詳細地闡述本實用新型的實施例及其優(yōu)點。各個元件相互在圖中的尺寸比例不總是符合實際的尺寸比例，因為簡化了一些形狀并且為了更好地說明而與其他元件相比放大地示出了其他一些形狀。
[0037]圖1示出按照本實用新型的栗設(shè)備的一種實施方式的示意性的并且透視的縱剖面；
[0038]圖2示出圖1的栗設(shè)備的實施例的下方部分的細節(jié)視圖；
[0039]圖3示出圖1和2的栗設(shè)備的實施例的下方部分的另一細節(jié)視圖；
[0040]圖4示出按照本實用新型的栗設(shè)備的另一實施方式的示意性的透視圖；
[0041 ]圖5示出圖4的栗設(shè)備的實施例的下方部分的細節(jié)視圖；
[0042]對于本實用新型的相同的或者作用相同的元件使用相同的附圖標記。此外，為了清楚起見僅在各個附圖中示出了對于描述相應(yīng)附圖來說必需的附圖標記。所示出的實施方式僅呈現(xiàn)比如本實用新型可以如何構(gòu)造的實施例，并且不能被視為封閉的限定。
【具體實施方式】
[0043]圖1示出了按照本實用新型的栗設(shè)備I的一種實施方式的示意性的并且透視的縱剖面。栗設(shè)備I具有支承殼體5，該支承殼體構(gòu)造為造用于容納在圖1中未示出的耦接部55(見圖4)。例如可以將電動機或者另一驅(qū)動馬達、例如機械的驅(qū)動連接部或者液壓工作的馬達或者類似物安裝或者法蘭連接到支承殼體5上，該電動機或者另一驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動驅(qū)動軸7。電動機50的示例性的實施方式在圖4的實施例中示出并且同樣可以以相同的或者相應(yīng)的方式用于在圖1至圖3中示出的實施例。
[0044]栗設(shè)備I還具有栗蓋3。栗蓋3在起動栗設(shè)備I之前安裝到在圖1中未示出的、用于粘合劑或者膠合劑的存儲容器上并且向上封閉該存儲容器。在這里未示出的存儲容器通常可以構(gòu)造為罐或者桶或者類似物，栗設(shè)備I以其長度插入到該存儲容器的內(nèi)腔中，以便將處于其中的高粘度的介質(zhì)、特別是膠合劑或者粘合劑向上輸送至出口管接頭15，該出口管接頭可以與(未示出的)軟管或者另一輸送管路連接。
[0045]栗設(shè)備I的另一組成部分是以附圖標記10標識的并且在圖1中示例性示出的輸送殼體，該輸送殼體提供在驅(qū)動軸7和輸送殼體10的內(nèi)表面之間構(gòu)造的、用于運輸粘稠的或者高粘度的介質(zhì)或者粘合劑的環(huán)形通道并且至少部分地同軸地包圍地容納驅(qū)動軸7。
[0046]驅(qū)動軸7通常相對于空心圓柱形的輸送殼體10大致同心地定向并且因此能以示出的方式在輸送殼體10中旋轉(zhuǎn)。此外可看出加熱線圈9，圍繞驅(qū)動軸線7螺旋形地進而在環(huán)形通道內(nèi)部引導(dǎo)該加熱線圈并且該加熱線圈完全由輸送殼體10容納。加熱線圈9根據(jù)需求引起沿著輸送殼體10或者沿著環(huán)形通道朝上運輸?shù)恼澈蟿┗蛘咴谄渲休斔偷母哒扯鹊慕橘|(zhì)的加熱。
[0047]輸送殼體10或者在驅(qū)動軸7和輸送殼體10的內(nèi)表面之間構(gòu)造的環(huán)形通道向上通入到管接頭15中，從而借助于加熱線圈9加熱的膠合劑或者粘合劑由環(huán)形通道被栗送到管接頭15中。管接頭15優(yōu)選耦接到用于膠合劑的(未示出的)上膠儀器或者用于膠合劑的涂敷單元或者類似的應(yīng)用裝置上。因此，栗設(shè)備I可以構(gòu)造為貼標簽設(shè)備的組成部分并且以可控制的量將粘合劑輸送給貼標簽設(shè)備的涂敷單元。經(jīng)由開口 32引導(dǎo)管接頭15穿過栗蓋3。
[0048]如在栗設(shè)備I的下方部分區(qū)域中可看出的那樣，驅(qū)動軸7在其向下指向的端部上與臥式的活塞單元22牢固地連接。在此，驅(qū)動軸7直接地并且不可相對轉(zhuǎn)動地耦接到活塞單元22上。如果驅(qū)動軸7旋轉(zhuǎn)地運動，則活塞單元22由此與驅(qū)動軸7—起轉(zhuǎn)動。驅(qū)動軸7和活塞單元22基于直接的機械連接同步地轉(zhuǎn)動。
[0049]此外，示出了氣缸單元20，該氣缸單元與活塞單元22—起構(gòu)造為用于粘合劑的按照往復(fù)式活塞原理工作的輸送裝置2。在此，通過氣缸單元20和活塞單元22的按照往復(fù)式活塞原理的相對運動進行粘合劑的運輸或者輸送。在活塞單元22和氣缸單元20之間的升程運動以及回程運動的方向基于活塞單元22和從屬的氣缸單元20的布置方式相應(yīng)地垂直于驅(qū)動軸7的轉(zhuǎn)動軸線定向。
[0050]同時，活塞單元22提供用于氣缸單元20的線性導(dǎo)向部，從而氣缸單元20可以沿線性的方向?qū)嵤┢渖踢\動以及其回程運動。在驅(qū)動軸7和氣缸單元20之間不存在直接的機械親接。因此，氣缸單元20對于其轉(zhuǎn)動運動由活塞單元22帶動并且在此通過活塞單元22施加轉(zhuǎn)矩。
[0051]為了在氣缸單元20進行升程運動和回程運動時引起粘合劑的抽吸和輸送，當前設(shè)有兩個球形閥門24和26。在此，兩個球形閥門24和26的功能是這樣的，即在活塞單元22和氣缸單元20進行回程運動時打開在入口 23的區(qū)域中定位的閥門24，從而通過入口 23將粘合劑抽吸到氣缸單元20中。同時關(guān)閉閥門26，從而為了抽吸粘合劑而在氣缸單元20中形成負壓。用于粘合劑的入口23與驅(qū)動軸7的轉(zhuǎn)動軸線垂直地置入到氣缸20中。反之，在活塞單元20進行回程運動時關(guān)閉布置在入口 23的區(qū)域中的閥門24，與之相反地打開另一閥門26。
[0052]驅(qū)動軸7具有通道36，該通道與輸送裝置2流體連接或者通入到輸送裝置2中。因為借助于活塞單元20的回程運動壓縮通過入口 23抽吸的并且處于氣缸單元20的內(nèi)腔中的粘合劑并且由此在輸送裝置2中產(chǎn)生過壓，所以進行粘合劑由輸送裝置2到驅(qū)動軸7的通道36中的運輸。
[0053]通道36具有透孔41，通過該透孔將粘合劑引導(dǎo)到輸送殼體10的環(huán)形腔中。接著，將粘合劑由環(huán)形腔或者由輸送殼體10進一步如前面已經(jīng)描述的那樣運輸或者栗送到管接頭15中。
[0054]在圖1中示出的位置中，氣缸單元20已經(jīng)實施回程運動，從而現(xiàn)在粘合劑容納在輸送裝置2中并且入口23由球形閥門24關(guān)閉。進一步可看出連桿單元19，該連桿單元通過支承銷栓17機械地耦接到氣缸單元20上。
[0055]連桿單元19與偏心作用的調(diào)節(jié)裝置30連接并且通過調(diào)節(jié)裝置30垂直地不可動地支承。通過輸送裝置2經(jīng)由支承銷栓17與連桿單元19的機械連接，連桿單元19在輸送裝置2轉(zhuǎn)動運動時與輸送裝置2—起被引導(dǎo)并且由輸送裝置2施加轉(zhuǎn)矩。通過調(diào)節(jié)裝置30連桿單元19在其轉(zhuǎn)動運動時偏心地移位并且在此一起引導(dǎo)輸送裝置2的氣缸單元20。支承銷栓17相對于驅(qū)動軸7的轉(zhuǎn)動軸線的、與此一起進行的移位引起氣缸單元20沿徑向方向的移動進而引起活塞單元22的升程運動以及回程運動。
[0056]在此，從圖1的示圖可以看出，活塞單元22的升程運動以及回程運動由氣缸單元20的徑向于驅(qū)動軸7的轉(zhuǎn)動軸線的移動引起，而活塞單元22與驅(qū)動軸7不可相對轉(zhuǎn)動地連接并且不經(jīng)歷徑向地移位。
[0057]此外，連桿單元19構(gòu)造為墊片并且在其相對于調(diào)節(jié)機構(gòu)30轉(zhuǎn)動運動期間旋轉(zhuǎn)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)不可動地并且牢固地與輸送殼體10連接。
[0058]栗設(shè)備I的另一組成部分是容納輸送裝置2的殼體33，該殼體構(gòu)造為空心圓柱體并且在其上側(cè)面以及下側(cè)面上構(gòu)造為敞開的。由此，粘合劑可以經(jīng)過殼體33并且借助于輸送裝置2容納并且運輸。因為輸送裝置2的轉(zhuǎn)動運動利用氣缸單元20的偏心的移位在與粘合劑接觸的情況下進行，所以力矩在運行期間作用到整個栗設(shè)備I上?？梢越柚跉んw33以有利的方式減少或者支持作用到栗設(shè)備I上的力矩。在此，殼體33構(gòu)造為不可動的密封圈(ManSchette)34并且與栗設(shè)備I的位置固定的組件或者位置固定的部分牢固地連接。
[0059]替代于或者補充于殼體33或者密封圈34，栗設(shè)備I可以具有一個或者多個徑向遠離驅(qū)動軸7伸出的并且構(gòu)造為栗設(shè)備I的位置固定的組成部分的板條和/或葉片，該板條和/或葉片減少作用到栗設(shè)備I上的力矩。為了清楚起見，板條或者葉片在本申請的附圖中未一起示出。
[0060]圖2的細節(jié)視圖描繪了圖1所示的栗設(shè)備I的實施例的下方部分。在此，可再次良好地看出在驅(qū)動軸7和活塞單元22之間的直接并且不可相對轉(zhuǎn)動的連接。在驅(qū)動軸7轉(zhuǎn)動運動時，驅(qū)動軸7和活塞單元22以相同的轉(zhuǎn)動頻率旋轉(zhuǎn)。
[0061]圖2的示意性的并且透視的縱向剖面也可以再次相當良好地看出，連桿單元19和氣缸單元20都不與驅(qū)動軸7直接機械連接。因此，轉(zhuǎn)矩由驅(qū)動軸7傳遞到活塞單元22上，其中，氣缸單元20在活塞單元轉(zhuǎn)動運動時由活塞單元22帶動。借助于銷栓連接部或者支承銷栓17，由輸送裝置2或者氣缸單元20對連桿單元19施加轉(zhuǎn)矩，從而輸送裝置2和連桿單元19以相同的轉(zhuǎn)動頻率旋轉(zhuǎn)。
[0062]調(diào)節(jié)裝置30在其旋轉(zhuǎn)運動期間如上面已經(jīng)提到的那樣引起連桿單元19、支承銷栓17和氣缸單元20的徑向的移位。在此，連桿單元19、支承銷栓17和氣缸單元20相對于調(diào)節(jié)機構(gòu)30旋轉(zhuǎn)，其中，調(diào)節(jié)機構(gòu)30與栗設(shè)備I的不可動的輸送殼體10牢固地連接。因為活塞單元22牢固地耦接到驅(qū)動軸7上，所以利用氣缸單元20的徑向的移位在輸送裝置2轉(zhuǎn)動運動時引起活塞單元22在氣缸單元20中的升程運動以及回程運動。
[0063 ]圖3的另一細節(jié)視圖示出了圖1和圖2所示的栗設(shè)備I的實施例的下方部分。再次示出氣缸單元20的入口23，在與球形閥門24有效連接的情況下可以打開并且關(guān)閉該入口。支承銷栓17當前構(gòu)造為氣缸單元20的一件式的組成部分，然而在其他可以考慮的實施方式中也可以構(gòu)造為單獨的組件或者連桿單元19的一件式的組成部分。
[0064]此外，圖3再次示出了在殼體33或者密封圈34與偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)30之間的牢固的連接。因為偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)30與位置固定的輸送殼體10連接，所以偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)30以及殼體33或者密封圈34構(gòu)造為栗設(shè)備I的不可動的組成部分。此外，輸送殼體10安裝到調(diào)節(jié)機構(gòu)30上，其中，調(diào)節(jié)機構(gòu)30部分地插入到輸送殼體10中。
[0065]圖4示出了按照本實用新型的栗設(shè)備Ia的另一實施方式的示意性的透視圖。按照圖4和圖5所示的實施例的栗設(shè)備Ia在氣缸單元20的對置的側(cè)面上分別具有用于粘合劑的入口 23和25，其中，入口 23和25垂直于驅(qū)動軸7的轉(zhuǎn)動軸線相互對準。
[0066]栗設(shè)備Ia的沒有構(gòu)造為輸送裝置2的組成部分的其他組件具有與按照圖1至圖3的上述實施例的栗設(shè)備I相同的結(jié)構(gòu)，從而不重復(fù)探討各個組件。
[0067]在圖4和圖5的實施例中完全容納在氣缸單元20中的活塞單元22在輸送裝置2轉(zhuǎn)動運動時在兩個入口 23和25之間往復(fù)運動。此外，構(gòu)造為氣缸單元20的牢固的組成部分的支承銷栓17嵌入到連桿單元19中。在氣缸單元20轉(zhuǎn)動運動時，連桿單元19與輸送裝置2—起旋轉(zhuǎn)地運動并且基于在連桿單元19和氣缸單元20之間經(jīng)由支承銷栓17的機械連接引起氣缸單元20在輸送裝置2轉(zhuǎn)動運動時的徑向移位。
[0068]第一球形閥門24配屬于第一入口 23，而第二球形閥門24 ’配屬于第二入口 25。在輸送裝置2轉(zhuǎn)過完整一圈的過程中，球形閥門24和24 ’交替地打開和關(guān)閉，從而根據(jù)活塞單元22的相應(yīng)的位置要么通過第一入口 23要么通過第二入口 25抽吸粘合劑。在氣缸單元20的一部分區(qū)域中在上述時間過程期間連續(xù)地進行粘合劑的壓縮，反之，在另一部分區(qū)域中并且按照活塞單元22的位置或者運動方向通過入口 23或者25進行粘合劑的抽吸。
[0069]利用按照圖4和圖5所示的實施例的實施方式，可以促進粘合劑的每時間單位的高的通過率，其中，栗設(shè)備Ia此外可以少損耗地運行。
[0070]圖5的細節(jié)視圖示出了圖4的栗設(shè)備Ia的實施例的下方部分。再次一起示出已經(jīng)在圖4中示出的球形閥門26和26 ’。根據(jù)活塞單元22在氣缸單元20中的相對位置或者輸送裝置2的轉(zhuǎn)動位置始終打開兩個球形閥門26或者26’的其中一個，反之，關(guān)閉所述兩個球形閥門26或者26’中的另一個。在按照圖4和圖5所示的實施例中活塞單元22也與驅(qū)動軸7的通道36流體連接。在輸送裝置2中壓縮粘合劑或者膠合劑時，粘合劑或者膠合劑可以經(jīng)過打開的球形閥門26或者26’并且由活塞單元22進入到驅(qū)動軸7的通道36中。接著，由通道36經(jīng)過透孔41達到輸送殼體10的環(huán)形腔中的粘合劑在那里恒溫處理并且接著通過管接頭15(見圖4)朝向貼標簽設(shè)備的設(shè)置在下游的涂敷單元輸送。
[0071]參照優(yōu)選的實施例來描述本實用新型。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員可以考慮，可以變換或者改變本實用新型，而在此并不背離本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍。
[0072]附圖標記列表
[0073]I栗設(shè)備
[0074]2輸送裝置
[0075]3 栗蓋
[0076]5支承殼體
[0077]7驅(qū)動軸
[0078]9加熱線圈
[0079]10輸送殼體
[0080]15管接頭[0081 ] 17支承銷栓
[0082]19連桿單元
[0083]20氣缸單元
[0084]21 透孔
[0085]22活塞單元
[0086]23 入口
[0087]24球形閥門
[0088]25 入口
[0089]26球形閥門
[0090]30調(diào)節(jié)機構(gòu)
[0091]32 開口
[0092]33 殼體
[0093]34密封圈
[0094]36 通道
[0095]41 透孔
[0096]50電動機
[0097]55耦接部
【主權(quán)項】
1.用于輸送高粘度的或者粘稠的介質(zhì)的栗設(shè)備(l、la)，所述栗設(shè)備包括: -氣缸單元(20)以及至少部分地由所述氣缸單元(20)容納的活塞單元(22)，所述氣缸單元與活塞單元共同形成按照往復(fù)式活塞原理工作的輸送裝置(2); -至少一個與馬達(50)連接的驅(qū)動軸(7)，所述氣缸單元(20)和活塞單元(22)能夠通過所述驅(qū)動軸圍繞共同的軸線轉(zhuǎn)動地運動；以及 -與所述輸送裝置(2)機械耦接的強制導(dǎo)向部，所述強制導(dǎo)向部為了栗送相應(yīng)的粘稠的介質(zhì)將所述輸送裝置(2)的轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換成所述活塞單元(22)的交替的升程運動和回程運動， 其中，所述活塞單元(22)和連桿單元(19)通過銷栓連接部(17)直接相互機械地親接， 并且其中，能夠通過連桿單元(19)引起所述活塞單元(22)的升程運動和回程運動，所述連桿單元能夠通過調(diào)節(jié)機構(gòu)(30)偏心地運動并且具有相對于所述輸送裝置(2)的機械的耦接部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗設(shè)備，其中，在所述氣缸單元(20)中沿著至少近似地垂直于所述驅(qū)動軸(7)的轉(zhuǎn)動軸線定向的方向引導(dǎo)所述活塞單元(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗設(shè)備，其中，所述輸送裝置(2)的氣缸單元(20)具有一個或者多個至少近似地垂直于所述驅(qū)動軸(7)的轉(zhuǎn)動軸線定向的、用于粘稠的介質(zhì)的入口(23、25)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗設(shè)備，其中，所述驅(qū)動軸(7)與所述輸送裝置(2)的活塞單元(22)不可相對轉(zhuǎn)動地連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的栗設(shè)備，其中，所述氣缸單元(20)在所述驅(qū)動軸(7)轉(zhuǎn)動運動時由所述活塞單元(22)帶動。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的栗設(shè)備，其中，所述驅(qū)動軸(7)至少部分地提供用于運輸粘稠的介質(zhì)的通道(36)，所述通道與所述活塞單元(22)流體連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的栗設(shè)備，其包括至少一個機械地耦接到所述輸送裝置(2)上的連桿單元(19)，所述連桿單元為了所述活塞單元(22)的升程運動和回程運動而與偏心作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)(30)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的栗設(shè)備，其中，能夠在借助銷栓連接部(17)的情況下引起所述活塞單元(22)的升程運動和回程運動，所述銷栓連接部使得所述氣缸單元(20)與所述連桿單元(19)相互機械地耦接。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的栗設(shè)備，其具有至少一個優(yōu)選完全圍繞所述輸送裝置引導(dǎo)的殼體(33)，所述殼體不可運動地支承并且在其上側(cè)面上和/或下側(cè)面上具有至少一個開口。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗設(shè)備，其中，強制導(dǎo)向部與所述輸送裝置(2)機械地耦接，所述強制導(dǎo)向部由于轉(zhuǎn)動運動將所述活塞單元(22)的交替的升程運動和回程運動傳遞到所述輸送裝置(2)上。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的栗設(shè)備，其中，所述強制導(dǎo)向部能夠在所述輸送裝置(2)的轉(zhuǎn)過360°的完整一轉(zhuǎn)的過程中實現(xiàn)所述活塞單元(22)的至少一個升程運動和至少一個回程運動。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗設(shè)備，其中，所述介質(zhì)是膠合劑或者粘合劑。13.用于將標簽貼到物體上的貼標簽設(shè)備，所述貼標簽設(shè)備包括至少一個用于粘合劑的涂敷單元，所述涂敷單元通過流體的管路連接部耦接到根據(jù)權(quán)利要求1至12中的任一項所述的栗設(shè)備(l、la)上。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的貼標簽設(shè)備，其中，朝向貼標簽設(shè)備的涂敷單元輸送粘稠的介質(zhì)并且能夠借助于涂敷單元對物體施加粘稠的介質(zhì)。15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的貼標簽設(shè)備，其中，所述物體是罐頭、瓶子或者飲料容器。
【文檔編號】F04B15/02GK205533041SQ201520972295
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年11月30日
【發(fā)明人】克里斯迪安·斯托伊貝
【申請人】克朗斯股份公司