改進(jìn)的自卸車用液壓油箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于自卸車用液壓油箱，特別是指一種改進(jìn)的自卸車用液壓油箱。包括下端緊固于油箱表面并與其內(nèi)部連通的加油管，加油管下部與油箱表面間設(shè)有密封構(gòu)件，回油濾芯外側(cè)邊沿經(jīng)緩沖筒與鋁殼體下端口內(nèi)側(cè)固定，回油濾芯上端設(shè)有安全溢流閥，安全溢流閥和鋁殼體上蓋間設(shè)有壓簧；油箱上埋設(shè)固定內(nèi)螺紋固定座，內(nèi)螺紋固定座上端口或側(cè)壁與油箱表面固定，內(nèi)螺紋固定座下端口與油箱內(nèi)部連通，加油管下端與內(nèi)螺紋固定座螺紋緊配合，密封構(gòu)件為設(shè)于加油管下部與油箱表面間的O型密封圈，安全溢流閥中部向上凸起形成凸臺(tái)，壓簧下端內(nèi)側(cè)套裝于凸臺(tái)外周。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的密封效果差、易發(fā)生不安全隱患等問(wèn)題，具有密封效果好、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】改進(jìn)的自卸車用液壓油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自卸車用液壓油箱，特別是指一種改進(jìn)的自卸車用液壓油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，前置及側(cè)置自卸車用液壓油箱的加油口形式一般采用小螺栓固定，操作工人在實(shí)際安裝時(shí)必須使用特制專用工具安裝，因螺栓較小且是六個(gè)螺栓安裝，安裝時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率極低；此結(jié)構(gòu)主要是用橡膠密封墊密封，橡膠密封墊屬于專用件且材料的材質(zhì)難控制，在實(shí)際的使用過(guò)程中，密封效果差，容易產(chǎn)生滲油現(xiàn)象，直接造成液壓油的浪費(fèi)。
[0003]前置及側(cè)置自卸車用液壓油箱的回油濾芯一般采用如下方式固定:將壓簧壓設(shè)于安全溢流閥處加強(qiáng)筋及鋁殼體上蓋之間，上述結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題如下:一是安全溢流閥為圓形片狀結(jié)構(gòu)，為滿足其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的需要，安全溢流閥的回油口面積較小，溢流面積僅為205.5_2，回油量太小，液壓油箱內(nèi)的壓力增大，超過(guò)負(fù)荷時(shí)會(huì)造成崩蓋/崩筒現(xiàn)象發(fā)生，出現(xiàn)這種現(xiàn)象后就會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作。二是為滿足安全溢流閥具有足夠的溢流面積，安全溢流閥的加強(qiáng)筋通常直徑較窄，在安置彈簧時(shí)由于加強(qiáng)筋承壓強(qiáng)度不足容易被壓壞，壓壞后留置在回油濾芯內(nèi)會(huì)造成回油不暢通、卡死、崩蓋、崩筒等不安全現(xiàn)象的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種改進(jìn)的自卸車用液壓油箱，以實(shí)現(xiàn)安裝迅速、密封嚴(yán)密、溢流面積大、回油效果好，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理的效果。
[0005]本發(fā)明的整體技術(shù)構(gòu)思是:
[0006]改進(jìn)的自卸車用液壓油箱，包括下端緊固于油箱表面并與其內(nèi)部連通的加油管，加油管下部與油箱表面之間設(shè)有密封構(gòu)件，回油濾芯的外側(cè)邊沿經(jīng)緩沖筒與鋁殼體下端口內(nèi)側(cè)固定裝配，回油濾芯上端設(shè)有安全溢流閥，安全溢流閥和鋁殼體上蓋之間設(shè)有壓簧；在油箱上埋設(shè)固定有內(nèi)螺紋固定座，內(nèi)螺紋固定座的上端口或側(cè)壁與油箱表面固定，內(nèi)螺紋固定座的下端口與油箱內(nèi)部連通，加油管的下端與內(nèi)螺紋固定座螺紋緊配合，密封構(gòu)件采用設(shè)于加油管下部與油箱表面之間的O型密封圈，安全溢流閥中部向上凸起形成凸臺(tái)，壓簧的下端內(nèi)側(cè)套裝于凸臺(tái)外周。
[0007]可以顯而易見的是，加油管及內(nèi)螺紋固定座的配合行程以滿足加油管與油箱表面行程密封配合為宜。
[0008]本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還有:
[0009]內(nèi)螺紋固定座與油箱表面的固定位置及方式可以采用多種形式，所述的內(nèi)螺紋固定座的上端口與油箱內(nèi)表面固定。
[0010]優(yōu)選的實(shí)施方式是，所述的內(nèi)螺紋固定座的上端口與油箱內(nèi)表面采用焊接固定。
[0011]O型密封圈優(yōu)選的結(jié)構(gòu)形式是，所述的加油管下部沿軸向延伸有環(huán)形底座，O型密封圈卡裝與環(huán)形底座內(nèi)表面開設(shè)的凹槽內(nèi)。
[0012]為滿足壓簧下部的定位，優(yōu)選的技術(shù)構(gòu)造在于，所述的凸臺(tái)形狀為球臺(tái)形、圓臺(tái)形、圓柱形中一種?？紤]到便于制造的需要，更為優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述的凸臺(tái)形狀為圓柱形或圓臺(tái)形。
[0013]本發(fā)明所取得的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的技術(shù)進(jìn)步在于:
[0014]1、由于采用在油箱內(nèi)裝配內(nèi)螺紋固定座，裝配工人在安裝加油管時(shí)安裝迅速，大幅提聞了工作效率。
[0015]2、密封構(gòu)件采用O型圈，由于O型圈為標(biāo)準(zhǔn)件，其結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，在氣壓為
0.05Mpa-0.4Mpa時(shí)，保壓I分鐘完全能夠達(dá)到密封的效果。
[0016]3、由于安全溢流閥采用凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，壓簧下端頂壓作用于溢流閥邊沿，溢流閥表面的加強(qiáng)筋不受力，因此被壓壞的可能性及故障率大幅度降低。
[0017]4、由于壓簧不直接作用于加強(qiáng)筋，可以增大溢流口面積，加粗加強(qiáng)筋的直徑以滿足溢流的需要，使回油更為通暢，從而大幅度降低了液壓油箱內(nèi)部壓力超負(fù)荷的可能性，提高了裝置運(yùn)行的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]本發(fā)明的附圖有:
[0019]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是圖1的A部局部放大圖。
[0021]圖3是圖1的B部局部放大圖。
[0022]圖4是安全溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]本發(fā)明的附圖標(biāo)記如下:
[0024]1、加油管；2、O型密封圈；3、油箱；4、內(nèi)螺紋固定座；5、鋁殼體上蓋；6、壓簧；7、安全溢流閥；8、鋁殼體；9、回油濾芯；10、緩沖筒。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做進(jìn)一步描述，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定，本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求記載的內(nèi)容為準(zhǔn)，任何依據(jù)說(shuō)明書做出的等效技術(shù)手段替換，均不脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0026]本實(shí)施例的整體技術(shù)構(gòu)造如圖示，包括下端緊固于油箱3表面并與其內(nèi)部連通的加油管1，加油管I下部與油箱3表面之間設(shè)有密封構(gòu)件，回油濾芯9的外側(cè)邊沿經(jīng)緩沖筒10與鋁殼體8下端口內(nèi)側(cè)固定裝配，回油濾芯9上端設(shè)有安全溢流閥7，安全溢流閥6和鋁殼體上蓋5之間設(shè)有壓簧6 ;在油箱3上埋設(shè)固定有內(nèi)螺紋固定座4，內(nèi)螺紋固定座4的上端口或側(cè)壁與油箱3表面固定，內(nèi)螺紋固定座4的下端口與油箱3內(nèi)部連通，加油管I的下端與內(nèi)螺紋固定座4螺紋緊配合，密封構(gòu)件采用設(shè)于加油管I下部與油箱3表面之間的O型密封圈2，安全溢流閥6中部向上凸起形成凸臺(tái)，壓簧6的下端內(nèi)側(cè)套裝于凸臺(tái)外周。
[0027]內(nèi)螺紋固定座4的上端口與油箱3內(nèi)表面采用焊接固定。
[0028]加油管I下部沿軸向延伸有環(huán)形底座，O型密封圈2卡裝與環(huán)形底座內(nèi)表面開設(shè)的凹槽內(nèi)。
[0029]所述的凸臺(tái)形狀為圓柱形或圓臺(tái)形。
【權(quán)利要求】
1.改進(jìn)的自卸車用液壓油箱，包括下端緊固于油箱(3)表面并與其內(nèi)部連通的加油管(1)，加油管(I)下部與油箱(3)表面之間設(shè)有密封構(gòu)件，回油濾芯(9)的外側(cè)邊沿經(jīng)緩沖筒(10)與鋁殼體(8)下端口內(nèi)側(cè)固定裝配，回油濾芯(9)上端設(shè)有安全溢流閥(7)，安全溢流閥(6)和鋁殼體上蓋(5)之間設(shè)有壓簧(6);其特征在于在油箱(3)上埋設(shè)固定有內(nèi)螺紋固定座(4)，內(nèi)螺紋固定座(4)的上端口或側(cè)壁與油箱(3)表面固定，內(nèi)螺紋固定座(4)的下端口與油箱(3)內(nèi)部連通，加油管(I)的下端與內(nèi)螺紋固定座(4)螺紋緊配合，密封構(gòu)件采用設(shè)于加油管(I)下部與油箱(3)表面之間的O型密封圈(2)，安全溢流閥(6)中部向上凸起形成凸臺(tái)，壓簧(6)的下端內(nèi)側(cè)套裝于凸臺(tái)外周。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自卸車用液壓油箱口，其特征在于所述的內(nèi)螺紋固定座(4)的上端口與油箱(3)內(nèi)表面固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自卸車用液壓油箱，其特征在于所述的內(nèi)螺紋固定座(4)的上端口與油箱(3)內(nèi)表面采用焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自卸車用液壓油箱，其特征在于所述的加油管(I)下部沿軸向延伸有環(huán)形底座，O型密封圈(2)卡裝與環(huán)形底座內(nèi)表面開設(shè)的凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的自卸車用液壓油箱，其特征在于所述的凸臺(tái)形狀為球臺(tái)形、圓臺(tái)形、圓柱形中一種。
【文檔編號(hào)】F15B21/04GK103557190SQ201310562474
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】王召?gòu)?qiáng), 張華彪 申請(qǐng)人:王召?gòu)?qiáng)