專利名稱：一種電磁緩沖閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓系統(tǒng)的緩沖裝置，該裝置在工作過程中可以控制液壓執(zhí)行元件的工作速度，從而有效地緩沖了執(zhí)行元件在啟動和停止時的沖擊力。
背景技術(shù)：
在液壓傳動中，高速運動或質(zhì)量大的工作件在啟動、停止時會有較大的沖擊力，尤其是過快的停止動作會對整個設(shè)備產(chǎn)生破壞性沖擊，因此液壓傳動的緩沖設(shè)計非常重要， 當今國內(nèi)外主要采用以下幾種方式來解決緩沖問題(1)手動換向，采用手工對手動桿的操縱來控制工作速度，由于人工操作的技術(shù)熟練不同，很難達到理想效果；(2)在運動部件上安裝減速裝置，如中國專利CN201020125032. 1公開的一種液壓緩沖鉸鏈的傳動連接機構(gòu)，此類設(shè)計使液壓系統(tǒng)的機械裝置更加復雜，增加了不必要的機械接觸，加快了系統(tǒng)的磨損；(3)通過控制液壓系統(tǒng)的流量實現(xiàn)緩沖，而其中以電液換向閥加節(jié)流閥和比例控制閥的設(shè)計為主，如中國專利CN200820087350. 6所公開的“液壓回轉(zhuǎn)裝置延時緩沖制動機構(gòu)” 和CN200710166020所公開的“一種液壓驅(qū)動機構(gòu)速度控制裝置”，由于電液換向閥加節(jié)流閥換向節(jié)流響應(yīng)期較短，仍有相當?shù)臎_擊力，比例控制閥及配套電路結(jié)構(gòu)復雜，當發(fā)生電子故障時便會失去緩沖能力，且造價高昂，大大提高了整體設(shè)備的造價和使用費用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)液壓系統(tǒng)緩沖設(shè)備緩沖效果的不足及過高的造價，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，可靠性強，能夠廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)電磁緩沖閥。本發(fā)明的一種電磁緩沖閥，包括一個通過進油口
Ii及回油口 T2串連連接在液壓系統(tǒng)回油油路上的主閥體，一個電磁換向閥，一個與電磁換向閥相接的節(jié)流閥，其特征在于所述的主閥體內(nèi)有活塞腔G及置于腔內(nèi)的活塞，一個控制石開口度大小的滑動水口與活塞相連，滑動水口的另一側(cè)與活塞復位彈簧相連，在活塞腔上有油孔經(jīng)油路與一個電磁換向閥相連，所述電磁換向閥的進油口 P 口經(jīng)節(jié)流閥與液壓系統(tǒng)壓力油路相連，電磁換向閥出油口 T與回油口:T2相連。所述的一種電磁緩沖閥，其特征在于在滑動水口的另一側(cè)設(shè)置有活塞限位桿。所述的一種電磁緩沖閥，其中的電磁換向閥為一個六通徑二位四通換向閥。所述的一種電磁緩沖閥，其中活塞腔G與電磁換向閥之間的油路上設(shè)置有節(jié)流孔。所述的一種電磁緩沖閥，其中的滑動水口開口斷面為V字形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的一種電磁緩沖閥設(shè)計油路簡單，在使用時并聯(lián)在主油路上，因此在實現(xiàn)緩沖的同時，不會使液壓系統(tǒng)本身復雜化，該緩沖閥在失電會自動完成停機緩沖，從而在根本上消除了由于電子故障造成的緩沖失效，可以廣泛應(yīng)用于各類液壓系統(tǒng)。本電磁緩沖閥在設(shè)計上采取了失電時進行減速或停機緩沖，而不是讓電磁鐵得電進行停機緩沖，從根本上消除了萬一出現(xiàn)的電氣故障造成緩沖失效，此電磁緩沖閥在實際運用中有很大的可靠性。


圖1為本發(fā)明的液壓原理圖。圖2為主閥體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-電磁換向閥；2-節(jié)流閥；3-主閥體；4-復位彈簧；5-滑動水口 ；6_活塞限位桿；7-活塞；8-電磁鐵；9-節(jié)流孔；IO-V型槽。
具體實施例方式本發(fā)明是由幾個不同功能的部件集成的疊加閥，其中二位四通電磁換向閥8是核心控制部件，通過該閥控制緩沖閥的緩沖時間與方向。緩沖閥主閥體3是核心功能部件，通過閥體內(nèi)活塞、滑動水口、復位彈簧等部件的動作實現(xiàn)緩沖控制目的。以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細描述。參照附圖1-2，本發(fā)明的一種電磁緩沖閥包括一個主閥體3，閥體內(nèi)有一個活塞腔 G腔，在G腔內(nèi)有活塞7，其上還有一個連接孔。在主閥體內(nèi)與活塞腔7連通的還有一個工作腔，主閥體3通過工作腔進油口 T1和回油口1"2串連連接在系統(tǒng)回油油路上，其中T3 口直
通系統(tǒng)油箱。在主閥體3的工作腔內(nèi)設(shè)置有滑動水口 5，該滑動水口的一側(cè)與活塞7固定相連，另一側(cè)設(shè)置有彈簧座并與復位彈簧4相連。有一個活塞限位桿6置于復位彈簧同側(cè)，該限位桿為一個螺桿裝置，通過旋轉(zhuǎn)螺桿控制其進入工作腔內(nèi)的長度，從而調(diào)節(jié)滑動水口移動行程即活塞的行程。本發(fā)明的電磁換向閥1為一個六通徑二位四通電磁換向閥，該換向閥進油口 P 口通過一個節(jié)流閥2與系統(tǒng)壓力油管路相通，出油口 T 口與主閥體3的回油口
T2D相通。電磁換向閥的B 口經(jīng)管路與活塞腔G腔的連接孔相連。在該連接管路上還設(shè)置
有一個節(jié)流孔9。本發(fā)明的電磁緩沖閥在系統(tǒng)中安裝時，T1 口要與液壓系統(tǒng)工作回油油路串聯(lián)，T2 口直接通油箱。P口與液壓系統(tǒng)壓力油并聯(lián)。液壓系統(tǒng)中的溢流閥或安全閥的卸油口獨立回油箱，不得串聯(lián)到T1 口前的回油油路上。圖1所示是本發(fā)明的電磁緩沖閥在系統(tǒng)中安裝后的初始狀態(tài)，圖中電磁換向閥1 中的電磁鐵8處于不通電狀態(tài)，圖示P 口與系統(tǒng)壓力油相通，壓力油經(jīng)節(jié)流孔9進入G腔， 活塞7與滑動水口 5均在左側(cè)位置，即T2 口的開口度為最小值位置。當液壓系統(tǒng)工作時， 電磁鐵8得電，電磁換向閥1的閥芯被電磁鐵8推向左，形成P 口與A 口通，B 口與T 口通， 此時，G腔內(nèi)的液壓油通過B 口通T 口并從T2 口向油箱泄出，滑動水口 5與活塞7在活塞復位彈簧4的作用力下向右側(cè)移動，T2 口逐步打開，直到開到最大狀態(tài)(如圖2所示)，T1和T2 口的油流量也達到最大值。圖2所示，G腔油流向B 口時，通過一個節(jié)流孔9、節(jié)流孔的限流決定了滑水口右移的速度。也就是T2 口開啟的速度，因為T1 口串聯(lián)在液壓系統(tǒng)的工作回油油路上，相應(yīng)的液壓元件工作速度也隨著T2 口通過油的速度增加而逐步增加，因此實現(xiàn)了液壓系統(tǒng)的啟動緩沖作用。圖2所示，滑動水口 5已移到最右側(cè)，液壓系統(tǒng)的工作通油量處在最大，由于系統(tǒng)中液壓電磁開關(guān)閥的通斷動作在幾十毫秒內(nèi)完成。一些運動慣性大的執(zhí)行元件在停車換向時要承受巨大的沖擊力。本電磁緩沖閥在得到信號后，電磁鐵8失電，電磁換向閥芯在彈簧作用力下向右移動，形成P 口與B 口通(參見圖1)壓力油通過節(jié)流閥2向G腔注油，壓力油推動活塞7及滑動水口 5克服復位彈簧4的作用力向左側(cè)移動，當滑動水口 5左移頂?shù)交钊尬粭U6時停止移動。圖中所示滑動水口 5有一個V型槽10，當滑動水口 5左移經(jīng)過主閥體3的封油口時，過流截面積逐步縮小，使T1 口流向T2 口的通油量不斷減少，從而也使液壓系統(tǒng)中工作元件的速度逐漸下降，實現(xiàn)了工作部件的減速緩沖。壓力油注入G腔的油速是由節(jié)流閥2來決定的，因為一般減速緩沖時間要大于啟動緩沖時間，故節(jié)流孔9對壓力油注入G腔不起作用。G腔的容積有限。減速緩沖時通過節(jié)流閥2可在幾百豪秒至幾十秒之間任意調(diào)整，從而實現(xiàn)平穩(wěn)、精準的停機緩沖。 在機械運動中，具有巨大運動動能的物體實現(xiàn)停止運動，其巨大的動能將轉(zhuǎn)為巨大的沖擊力，故緩沖失效對機械設(shè)備有極大的破壞作用，本電磁緩沖閥在設(shè)計上采取了失電時進行減速或停機緩沖，而不是讓電磁鐵8得電進行停機緩沖，從根本上消除了萬一出現(xiàn)的電氣故障造成緩沖失效，此電磁緩沖閥在實際運用中有很大的可靠性。
權(quán)利要求
1.一種電磁緩沖閥，包括一個通過進油口 Tl及回油口 T2串連連接在液壓系統(tǒng)回油油路上的主閥體(3)，一個電磁換向閥(1)，一個與電磁換向閥相接的節(jié)流閥(2)，其特征在于所述的主閥體(3)內(nèi)有活塞腔G及置于腔內(nèi)的活塞(7)，一個控制T2開口度大小的滑動水口(5)與活塞相連，滑動水口(5)的另一側(cè)與活塞復位彈簧(4)相連，在活塞腔上有油孔經(jīng)油路與一個電磁換向閥(8)相連，所述電磁換向閥(1)的進油口 P 口經(jīng)節(jié)流閥(2)與液壓系統(tǒng)壓力油路相連，電磁換向閥出油口 T與回油口 T2相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種電磁緩沖閥，其特征在于在滑動水口(5)的另一側(cè)設(shè)置有活塞限位桿(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的一種電磁緩沖閥，其特征在于所述的電磁換向閥為一個六通徑二位四通換向閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的一種電磁緩沖閥，其特征在于活塞腔G與電磁換向閥(8)之間的油路上設(shè)置有節(jié)流孔(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3的一種電磁緩沖閥，其特征在于所述的滑動水口(5)開口斷面為V 字形結(jié)構(gòu)。
全文摘要
一種電磁緩沖閥，包括一個通過進油口T1及回油口T2串連連接在液壓系統(tǒng)回油油路上的主閥體，一個電磁換向閥，一個與電磁換向閥相接的節(jié)流閥，其特征在于所述的主閥體內(nèi)有活塞腔G及置于腔內(nèi)的活塞，一個控制T2開口度大小的滑動水口與活塞相連，滑動水口的另一側(cè)與活塞復位彈簧相連，在活塞腔上有油孔經(jīng)油路與一個電磁換向閥相連，所述電磁換向閥的進油口P口經(jīng)節(jié)流閥與液壓系統(tǒng)壓力油路相連，電磁換向閥出油口T與回油口T2相連。本發(fā)明的一種電磁緩沖閥設(shè)計油路簡單，在使用時并聯(lián)在主油路上，因此在實現(xiàn)緩沖的同時，不會使液壓系統(tǒng)本身復雜化，該緩沖閥在失電會自動完成停機緩沖，從而在根本上消除了由于電子故障造成的緩沖失效，可以廣泛應(yīng)用于各類液壓系統(tǒng)。
文檔編號F15B13/02GK102297173SQ20111025685
公開日2011年12月28日 申請日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
發(fā)明者姚建生 申請人:晉中榆次中勁液壓機械有限公司