專利名稱:一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于新能源【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置，下殼的頂部設(shè)有限位凸起，所述上殼的底部設(shè)有限位凹槽，所述下殼的底部設(shè)有下凹槽，所述下凹槽內(nèi)設(shè)有下閥座，所述下閥座的兩側(cè)設(shè)有下斜面，所述下殼的底部設(shè)有下圓孔，所述下閥座內(nèi)設(shè)有下通孔，所述下閥座外面罩有下端蓋，所述下閥座內(nèi)設(shè)有空腔，所述下殼的內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有第一滑道、第二滑道、第三滑道，所述第一滑道、第二滑道、第三滑道均對(duì)稱設(shè)置，所述第二滑道位于所述第一滑道的下方，所述第三滑道位于所述第二滑道的下方，所述第一滑道內(nèi)設(shè)有托板，所述托板上設(shè)有內(nèi)襯，所述支撐環(huán)套在所述內(nèi)襯的外面，限位凸起與限位凹槽的外面套有加固環(huán)，加固環(huán)與殼體螺紋連接。
【專利說明】一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于新能源【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量儲(chǔ)蓄裝置，它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要的時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。蓄能器有兩種用途:當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲(chǔ)入蓄能器，當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí)，液體從蓄能器放出來，以補(bǔ)液壓泵流量之不足；當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí)，可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。例如中國專利201210353717.5公開了一種液壓蓄能器，包括:殼體，所述殼體具有第一端和第二端以及內(nèi)表面，所述內(nèi)表面限定了內(nèi)部空間；活塞，所述活塞可滑動(dòng)地設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部空間中，所述活塞包括與所述殼體的內(nèi)表面一起限定了流體腔的端面；第一偏置構(gòu)件，所述第一偏置構(gòu)件將所述活塞朝向所述殼體的第一端推動(dòng)；壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述流體腔連通；和流體控制裝置，所述流體控制裝置在所述活塞在所述內(nèi)部空間中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)控制進(jìn)入和離開所述流體腔的流體的量；其中，進(jìn)入和離開所述流體腔的流體的量實(shí)現(xiàn)了所述流體腔內(nèi)的期望壓力，所述期望壓力由所述壓力傳感器確定。目前實(shí)際使用的儲(chǔ)能器內(nèi)襯均不能進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，適用性比較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的內(nèi)襯無法高度調(diào)節(jié)的問題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置，其特征在于:包括殼體，所述殼體包括上殼、下殼，所述下殼的頂部設(shè)有限位凸起，所述上殼的底部設(shè)有限位凹槽，所述限位凹槽與限位凸起相配合，所述上殼的頂部設(shè)有上凹槽，所述上凹槽內(nèi)設(shè)有上閥座，所述上閥座的兩側(cè)設(shè)有上斜面，所述上閥座與上殼之間通過上斜面堆焊固定，所述上殼的頂部設(shè)有上圓孔，所述上閥座內(nèi)設(shè)有上通孔，所述上圓孔與上通孔相通，所述上閥座外面罩有上端蓋，所述下殼的底部設(shè)有下凹槽，所述下凹槽內(nèi)設(shè)有下閥座，所述下閥座的兩側(cè)設(shè)有下斜面，所述下閥座與下殼之間通過下斜面堆焊固定，所述下殼的底部設(shè)有下圓孔，所述下閥座內(nèi)設(shè)有下通孔，所述下圓孔與下通孔相通，所述下閥座外面罩有下端蓋，所述下閥座內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔與下通孔相通，所述下殼的內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有第一滑道、第二滑道、第三滑道，所述第一滑道、第二滑道、第三滑道均對(duì)稱設(shè)置，所述第二滑道位于所述第一滑道的下方，所述第三滑道位于所述第二滑道的下方，所述第一滑道內(nèi)設(shè)有托板，所述托板上設(shè)有內(nèi)襯，所述托板的形狀與內(nèi)襯底部形狀相配合，所述殼體的內(nèi)壁設(shè)有支撐架，所述支撐架連接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)套在所述內(nèi)襯的外面，所述限位凸起與限位凹槽的外面套有加固環(huán)，所述加固環(huán)與殼體螺紋連接。
[0005]所述上通孔的直徑大于所述上圓孔的直徑。
[0006]所述下通孔的直徑大于所述下圓孔的直徑。
[0007]所述空腔的直徑大于所述下通孔的直徑。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]I通過在殼體的內(nèi)壁設(shè)有不同高度的滑道，并將托板放置在滑道內(nèi)，由于設(shè)置多個(gè)不同高度的滑道，可以實(shí)現(xiàn)托板的高度調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)襯的高度調(diào)節(jié)，安全方便，制造成本，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0010]2通過在殼體的連接處設(shè)有加固環(huán)，可以加強(qiáng)殼體連接處的受力范圍，加固環(huán)與殼體螺紋連接，操作方便快捷，不會(huì)增加設(shè)備本身的體積。
[0011]3通過在殼體的內(nèi)壁上設(shè)置支撐架，支撐架連接支撐環(huán)，可以對(duì)內(nèi)襯進(jìn)行限位作用，防止內(nèi)襯與殼體發(fā)生碰撞，出現(xiàn)損壞。
[0012]4本技術(shù)方案通過在殼體內(nèi)設(shè)置托臺(tái)，并在托臺(tái)上設(shè)置托板，可以對(duì)內(nèi)襯起到支撐作用，由于內(nèi)襯的形狀與托板的形狀相配合，使接觸面積為弧狀表面，增加了接觸面積，降低了壓強(qiáng)，提高了穩(wěn)定性。
[0013]5在閥座的側(cè)面設(shè)有斜面，可以實(shí)現(xiàn)閥座與殼體的堆焊固定，增強(qiáng)了穩(wěn)固性。
[0014]6將殼體分為上殼與下殼兩部分，通過限位凸起與限位凹槽配合實(shí)現(xiàn)快速定位，方便快速安裝、拆卸，尤其對(duì)于液體有高清潔度的情況下采用。
[0015]7殼體采用復(fù)合材料制成，可以增強(qiáng)蓄能器的強(qiáng)度，承受更高的工作壓力。

【附圖說明】

[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0018]圖中:1-殼體，2-上殼，3-下殼，4-限位凸起，5-限位凹槽，6-上凹槽，7-上閥座，8-上圓孔，9-上通孔，10-上斜面，11-上端蓋，12-堆焊，13-下凹槽，14-下閥座，15-下圓孔，16-下通孔，17-空腔，18-下端蓋，19-第一滑道，20-托板，21-內(nèi)襯，22-下斜面，23-支撐架，24-支撐環(huán)，25-加固環(huán)，26-第二滑道，27-第三滑道。
[0019]實(shí)施例:
[0020]本實(shí)施例包括殼體1，殼體I包括上殼2、下殼3，下殼3的頂部設(shè)有限位凸起4，上殼I的底部設(shè)有限位凹槽5，限位凹槽5與限位凸起4相配合，上殼I的頂部設(shè)有上凹槽6，上凹槽6內(nèi)設(shè)有上閥座7，上閥座7的兩側(cè)設(shè)有上斜面10，上閥座7與上殼2之間通過上斜面10堆焊12固定，上殼2的頂部設(shè)有上圓孔8，上閥座7內(nèi)設(shè)有上通孔9，上圓孔8與上通孔9相通，上閥座7外面罩有上端蓋11，下殼3的底部設(shè)有下凹槽13，下凹槽13內(nèi)設(shè)有下閥座14，下閥座14的兩側(cè)設(shè)有下斜面22，下閥座14與下殼3之間通過下斜面22堆焊12固定，下殼3的底部設(shè)有下圓孔15，下閥座14內(nèi)設(shè)有下通孔16，下圓孔15與下通孔16相通，下殼3的內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有第一滑道19、第二滑道26、第三滑道27，第一滑道19、第二滑道26、第三滑道27均對(duì)稱設(shè)置，第二滑道26位于第一滑道19的下方，第三滑道27位于第二滑道26的下方，第一滑道19內(nèi)設(shè)有托板20，托板20上設(shè)有內(nèi)襯21，托板20的形狀與內(nèi)襯21底部形狀相配合，殼體I的內(nèi)壁設(shè)有支撐架23，支撐架23連接有支撐環(huán)24，支撐環(huán)24套在內(nèi)襯21的外面，限位凸起4與限位凹槽5的外面套有加固環(huán)25，加固環(huán)25與殼體I螺紋連接。
[0021]上通孔9的直徑大于上圓孔8的直徑。
[0022]下通孔16的直徑大于下圓孔15的直徑。
[0023]空腔17的直徑大于下通孔16的直徑。
[0024]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置，其特征在于:包括殼體，所述殼體包括上殼、下殼，所述下殼的頂部設(shè)有限位凸起，所述上殼的底部設(shè)有限位凹槽，所述限位凹槽與限位凸起相配合，所述上殼的頂部設(shè)有上凹槽，所述上凹槽內(nèi)設(shè)有上閥座，所述上閥座的兩側(cè)設(shè)有上斜面，所述上閥座與上殼之間通過上斜面堆焊固定，所述上殼的頂部設(shè)有上圓孔，所述上閥座內(nèi)設(shè)有上通孔，所述上圓孔與上通孔相通，所述上閥座外面罩有上端蓋，所述下殼的底部設(shè)有下凹槽，所述下凹槽內(nèi)設(shè)有下閥座，所述下閥座的兩側(cè)設(shè)有下斜面，所述下閥座與下殼之間通過下斜面堆焊固定，所述下殼的底部設(shè)有下圓孔，所述下閥座內(nèi)設(shè)有下通孔，所述下圓孔與下通孔相通，所述下閥座外面罩有下端蓋，所述下閥座內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔與下通孔相通，所述下殼的內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有第一滑道、第二滑道、第三滑道，所述第一滑道、第二滑道、第三滑道均對(duì)稱設(shè)置，所述第二滑道位于所述第一滑道的下方，所述第三滑道位于所述第二滑道的下方，所述第一滑道內(nèi)設(shè)有托板，所述托板上設(shè)有內(nèi)襯，所述托板的形狀與內(nèi)襯底部形狀相配合，所述殼體的內(nèi)壁設(shè)有支撐架，所述支撐架連接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)套在所述內(nèi)襯的外面，所述限位凸起與限位凹槽的外面套有加固環(huán)，所述加固環(huán)與殼體螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置，其特征在于:所述上通孔的直徑大于所述上圓孔的直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置，其特征在于:所述下通孔的直徑大于所述下圓孔的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)襯高度可調(diào)儲(chǔ)能裝置，其特征在于:所述空腔的直徑大于所述下通孔的直徑。
【文檔編號(hào)】F15B1-04GK204267392SQ201420660447
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