專利名稱：流體傳送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與流體機(jī)械有關(guān)，尤指一種可將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)并同時(shí)完成抽取、壓縮過(guò)程的流體傳送裝置。
習(xí)見(jiàn)的流體傳送機(jī)械(如壓縮機(jī)、泵浦等)，主要為回轉(zhuǎn)式及往復(fù)式兩大類別；其中，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)系利用轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片或輪翼拔動(dòng)流體，利用流體與葉片間的直接旋力或流體的粘性驅(qū)動(dòng)，以提供一種連續(xù)運(yùn)作方式，故其效率較高，但缺點(diǎn)為其壓縮比受到限制，使用范圍多在于所需力量較小者；后期的偏心輪葉壓縮機(jī)的出現(xiàn)雖有程序上的進(jìn)步，但相對(duì)的零件更多且復(fù)雜，而造成故障率高；而往復(fù)式壓縮機(jī)雖然在壓縮比方面較回轉(zhuǎn)式有優(yōu)越之處，但每一行程中有一半動(dòng)作為虛功，且曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí)常有側(cè)向分力產(chǎn)生，不僅效率差且容易因摩擦而耗損。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種利用往復(fù)運(yùn)動(dòng)及結(jié)構(gòu)出入口的開(kāi)合而達(dá)到同步完成抽取及壓縮動(dòng)作的流體傳送裝置。
本實(shí)用新型的構(gòu)成包括一底座、一外環(huán)、一旋轉(zhuǎn)盤、一限制環(huán)及一內(nèi)齒輪盤，底座下部形成底座環(huán)翼，上部形成底座壁，并于底座壁預(yù)定位置處挖設(shè)一壓縮槽，底座壁外周概呈圓形，壓縮槽內(nèi)置設(shè)一形狀緊配合的滑塊，滑塊上挖設(shè)一?？祝猸h(huán)配合該底座壁外周形狀其內(nèi)徑大于底座壁外徑的環(huán)體，并套置于底座壁外，外環(huán)周壁相對(duì)于壓縮槽位置處挖設(shè)至少一入口及一出口，旋轉(zhuǎn)盤由外徑較小的上盤階及外徑與外環(huán)的內(nèi)徑呈緊配合的下盤階構(gòu)成，復(fù)于下盤階內(nèi)挖空，形成一厚度配合外環(huán)內(nèi)徑及底座壁外徑的配合緣框，該緣框于下方部位處分別有一縱向較長(zhǎng)的第一周段及一較短的第二周徑，各周段的最大圓周長(zhǎng)度應(yīng)少于旋轉(zhuǎn)盤的半周長(zhǎng)，并于第一周段適當(dāng)位置至少開(kāi)設(shè)一貫槽，上盤階中心位置形成一傳動(dòng)軸，并于橫向適當(dāng)位置挖設(shè)一齒輪穴，該齒輪穴縱向預(yù)設(shè)位置處設(shè)有貫通下盤階的孔洞，一縱動(dòng)件連設(shè)一外齒輪于齒輪穴內(nèi)，該縱動(dòng)件于下方處形成一縱動(dòng)底座及驅(qū)動(dòng)軸，而該驅(qū)動(dòng)軸容置于滑塊的裕孔內(nèi)，限制環(huán)內(nèi)徑大于上盤階，并套設(shè)于上盤階的外圍，內(nèi)齒輪盤內(nèi)緣周壁配合齒輪形成一內(nèi)齒壁，限制環(huán)及內(nèi)齒輪盤分別于適當(dāng)位置挖設(shè)預(yù)定數(shù)目的螺孔，并以組固螺桿貫穿連接而成一體。



圖1系本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的組合立體圖。
圖2系本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖3系本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中滑塊示意圖。
圖4至圖9系本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的動(dòng)作示意圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
一底座50(見(jiàn)附
圖1-3)近下側(cè)處形成一底座環(huán)翼52、近上側(cè)處形成一底座壁51，并于該底座壁51預(yù)設(shè)位置挖設(shè)一壓縮槽60，而該底座壁51的外周概呈圓形，壓縮槽60內(nèi)置設(shè)一形狀與其相互緊配合的滑塊80；該滑塊80貫穿挖設(shè)一概呈橢圓形的裕孔81，一外環(huán)40呈配合底座壁51外周且略大的圓環(huán)狀，以套置于底座壁51外，并于其上相對(duì)于壓縮槽60兩端位置處開(kāi)設(shè)兩入口42a、42b及兩出口41a、41b；一旋轉(zhuǎn)盤10由外徑較小的上盤階17及外徑與外環(huán)40內(nèi)徑呈緊配合的下盤階12所構(gòu)成，復(fù)于下盤階12內(nèi)挖空形成一厚度配合外環(huán)40內(nèi)徑及底座壁51外徑的緣框14，而該緣框14較下方處形成縱向較長(zhǎng)的第一周段15及較短的第二周段16，兩周段的最大圓周長(zhǎng)度小于旋轉(zhuǎn)盤10最大圓周的一半長(zhǎng)度，使其不超過(guò)圓周一百八十度范圍；在第一周段15上挖設(shè)一貫槽15a，于上盤階17中心位置向上形成一傳動(dòng)軸18，并橫向挖設(shè)一齒輪穴17a，適當(dāng)位置以貫孔貫穿兩盤階17、12，藉以使一縱動(dòng)件21連設(shè)一齒輪20于齒輪穴17a內(nèi)，縱動(dòng)件21向下形成一縱動(dòng)件底座23及一驅(qū)動(dòng)軸24，驅(qū)動(dòng)軸24恰設(shè)于裕孔81內(nèi)，兩周段相接處呈垂直切邊，貫槽15a的橫切范圍僅涵蓋出口41a、41b，而同樣地，第二周段16高度恰低于出口41a、41b；內(nèi)齒輪盤30于內(nèi)緣周壁形成與齒輪20的模數(shù)相同的內(nèi)齒，再于底座50、外環(huán)40、限制環(huán)31及內(nèi)齒輪盤30適當(dāng)位置挖設(shè)螺孔90a，并利用組固螺桿90貫穿而連接成一體，使組合后的底座50與外環(huán)40及旋轉(zhuǎn)盤10緊密配合，而使壓縮槽60除兩端藉由出口41a、41b及入口42a、42b與外界相能通外，基本上形成一密閉空間，又，限制環(huán)31防止旋轉(zhuǎn)盤10往上位移。
本實(shí)用新型作動(dòng)原理如前所述，為利用內(nèi)齒輪盤30內(nèi)齒的節(jié)圓直徑為外齒輪20節(jié)圓直徑的兩倍，而使得齒輪20與內(nèi)齒相咬合旋動(dòng)時(shí)，齒輪20周緣的每一點(diǎn)均于內(nèi)齒輪盤30內(nèi)形成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故當(dāng)傳動(dòng)軸18作動(dòng)整個(gè)旋轉(zhuǎn)盤10時(shí)連動(dòng)縱動(dòng)件21，而使得滑塊80沿壓縮槽60形成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
參見(jiàn)附圖4-9，貫槽15a系配合出口41a、41b的高度，相同地，第二周段16的較矮高度恰只涵蓋入口42a、42b，故可藉由出口41a、41b及入口42a、42b的相配合的一開(kāi)一閉，而達(dá)到同步完成抽取、壓出流體的作用；在圖4中顯示，若齒輪20位于上視圖的上方位置而滑塊80位于壓縮槽60中央位置時(shí)，入口42a為全閉(即連通壓縮槽60)，而齒輪20繼續(xù)以反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，則滑塊80相對(duì)向右移動(dòng)，使得流體自該入口42a受牽引流入壓縮槽60中；而當(dāng)滑塊80到達(dá)最右邊時(shí)(如圖6所示)，其入口42a及出口41a受切緣151完全封閉狀，而此區(qū)段為一轉(zhuǎn)折方式，滑塊80的繼續(xù)同向運(yùn)動(dòng)，則貫槽15a連通出口41a，據(jù)此流體會(huì)受滑塊80的擠壓作用而由出口41a噴出，直至滑塊80位移至最左邊之狀態(tài)時(shí)止。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是特別的相對(duì)位置兩出口41a、41b及入口42a、42b配合貫槽15a及第二周段16以形成一開(kāi)一閉的運(yùn)作方式，僅須以連管接設(shè)于出口41a、41b及入口42a、42b，則可進(jìn)行無(wú)間斷，連續(xù)動(dòng)作的抽取及擠出流體的動(dòng)作，從而達(dá)到高壓縮比及高效率的流體傳送運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種流體傳送裝置，主要包含一底座、一外環(huán)、一旋轉(zhuǎn)盤、一限制環(huán)及一內(nèi)齒輪盤，其特征在于底座下部形成底座環(huán)翼，上部形成底座壁，并于底座壁預(yù)定位置處挖設(shè)一壓縮槽，底座壁外周概呈圓形，壓縮槽內(nèi)置設(shè)一形狀緊配合的滑塊，滑塊上挖設(shè)一?？?，外環(huán)配合該底座壁外周形狀其內(nèi)徑大于底座壁外徑的環(huán)體，并套置于底座壁外，外環(huán)周壁相對(duì)于壓縮槽位置處挖設(shè)至少一入口及一出口，旋轉(zhuǎn)盤由外徑較小的上盤階及外徑與外環(huán)的內(nèi)徑呈緊配合的下盤階構(gòu)成，復(fù)于下盤階內(nèi)挖空，形成一厚度配合外環(huán)內(nèi)徑及底座壁外徑的緊配合緣框，該緣框于下方部位處分別有一縱向較長(zhǎng)的第一周段及一較短的第二周徑，各周段的最大圓周長(zhǎng)度應(yīng)少于旋轉(zhuǎn)盤的半周長(zhǎng)，并于第一周段適當(dāng)位置至少開(kāi)設(shè)一貫槽，上盤階中心位置形成一傳動(dòng)軸，并于橫向適當(dāng)位置挖設(shè)一齒輪穴，該齒輪穴縱向預(yù)設(shè)位置處設(shè)有貫通下盤階的孔洞，一縱動(dòng)件連設(shè)一外齒輪于齒輪穴內(nèi)，該縱動(dòng)件于下方處形成一縱動(dòng)底座及驅(qū)動(dòng)軸，而該驅(qū)動(dòng)軸容置于滑塊的?？變?nèi)，限制環(huán)內(nèi)徑大于上盤階，并套設(shè)于上盤階的外圍，內(nèi)齒輪盤內(nèi)緣周壁配合齒輪形成一內(nèi)齒壁，限制環(huán)及內(nèi)齒輪盤分別于適當(dāng)位置挖設(shè)預(yù)定數(shù)目的螺孔，并以組固螺桿貫穿連接而成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流體傳送裝置，其特征在于內(nèi)齒壁的內(nèi)齒節(jié)圓直徑為該外齒輪節(jié)圓直徑的兩倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流體傳送裝置，其特征在于外環(huán)相對(duì)壓縮槽兩端位置形成兩出口及入口。
4.權(quán)利權(quán)利要求1所述的一種流體傳送裝置，其特征在于貫槽的周長(zhǎng)少于第一周段。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流體傳送裝置，其特征在于第一周段及第二周段相切處縱向垂直。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種流體傳送裝置，即將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)而能同步完成抽取、壓縮流體的流體傳送裝置；其主要構(gòu)成為齒輪與內(nèi)齒輪盤配合的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，再以相同模數(shù)但內(nèi)齒輪盤節(jié)圓直徑為外齒輪節(jié)圓直徑兩倍的特性，從而達(dá)到外齒輪節(jié)徑之每一點(diǎn)皆沿內(nèi)齒輪盤中心線作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；據(jù)此使齒輪可連動(dòng)一滑塊于一壓縮槽內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，再配合抽取出口、入口之相對(duì)閉合狀態(tài)，以同時(shí)抽取、壓縮流體。
文檔編號(hào)F04C2/00GK2251055SQ9524663
公開(kāi)日1997年4月2日 申請(qǐng)日期1995年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月13日
發(fā)明者楊進(jìn)煌 申請(qǐng)人:楊進(jìn)煌