一種三級(jí)半高壓打氣泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種三級(jí)半高壓打氣泵，包括筒體組件、活塞組件、底部組件、增壓閥、高壓推桿；活塞組件包括一級(jí)活塞體、增壓活塞體以及高壓活塞體；增壓閥及各活塞組件將筒體組件具有的氣腔分隔成一級(jí)氣缸、半級(jí)增壓氣缸、二級(jí)氣缸、三級(jí)氣缸：一級(jí)氣缸、半級(jí)增壓氣缸與外界環(huán)境單向?qū)?，二?jí)氣缸的進(jìn)氣口分別與一級(jí)氣缸、半級(jí)增壓氣缸單向?qū)?，排氣孔與三級(jí)氣缸單向?qū)?；半?jí)增壓氣缸具有減壓排氣孔，減壓排氣孔的啟閉可控；因此，本實(shí)用新型可以在三級(jí)氣缸低壓時(shí)，閉合減壓排氣孔，從而增加一級(jí)進(jìn)氣量，有效地減小進(jìn)氣時(shí)間，而在高壓（20MPA）時(shí)，打開減壓排氣孔，使得本實(shí)用新型相當(dāng)于三級(jí)氣缸，能夠使氣泵變得輕松，達(dá)到更高壓力。
【專利說明】一種三級(jí)半高壓打氣泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種高壓打氣泵，尤其是涉及一種多級(jí)高壓打氣泵。

【背景技術(shù)】
[0002] 附圖1公開了一種現(xiàn)有技術(shù)中常用的三級(jí)高壓打氣泵，其采用三級(jí)壓縮，實(shí)現(xiàn)高 壓打氣，包括把手組件、筒體組件、活塞組件、底部組件以及高壓推桿，共5個(gè)部分，其中：把 手組件的內(nèi)腔與外界環(huán)境連通；筒體組件包括外管、內(nèi)管以及高壓管，內(nèi)管置于外管的內(nèi) 腔，高壓管置于內(nèi)管的內(nèi)腔，而高壓推桿則置于高壓管的內(nèi)腔；活塞組件包括一級(jí)活塞體、 增壓活塞體以及高壓活塞體；底部組件包括底座以及安裝在底座上的底部閥門，底部閥門 的進(jìn)氣端與高壓管下端的排氣孔連通，而底部閥門的出氣端則與底座上所設(shè)置的底部排氣 孔連通；外管的上端配裝導(dǎo)向座，而外管的下端則固定安裝在底部閥門的閥座上；內(nèi)管的 上端通過一固定塊與把手組件固定連接，而內(nèi)管的下端則配裝一級(jí)活塞體，且內(nèi)管的外壁 通過具有進(jìn)氣口的導(dǎo)向環(huán)與導(dǎo)向座可移動(dòng)連接，所述一級(jí)活塞體的內(nèi)側(cè)與高壓管的外壁旋 合，而一級(jí)活塞體的外側(cè)則與外管的內(nèi)壁旋合；高壓管的上端配裝增壓活塞體，而高壓管的 下端固定安裝在底部組件上，所述增壓活塞體的外緣通過增壓塞環(huán)與內(nèi)管的內(nèi)壁旋合；高 壓推桿的上端通過固定塊與筒體組件固定，而高壓推桿的下端配裝高壓活塞體，所述高壓 活塞體的外緣與高壓管內(nèi)壁旋合；所述的外管內(nèi)壁和高壓管外壁之間，一級(jí)活塞體與底部 組件之間的空腔為一級(jí)氣缸；所述的內(nèi)管內(nèi)壁與高壓管外壁之間，增壓活塞體與一級(jí)活塞 體之間的空腔為二級(jí)氣缸；所述的高壓管內(nèi)腔中，高壓活塞體與高壓管底部之間的空腔為 三級(jí)氣缸；導(dǎo)向環(huán)上的進(jìn)氣口通過一級(jí)進(jìn)氣通道與一級(jí)氣缸連接，一級(jí)氣缸通過二級(jí)進(jìn)氣 通道與二級(jí)氣缸連接，二級(jí)氣缸通過三級(jí)進(jìn)氣通道與三級(jí)氣缸連接；通過附圖可知，一級(jí)進(jìn) 氣通道包括：外管內(nèi)壁與內(nèi)管外壁之間、導(dǎo)向環(huán)與一級(jí)活塞體之間的氣腔部分，一級(jí)活塞體 外側(cè)與外管內(nèi)壁之間的進(jìn)氣間隙，一級(jí)活塞體外側(cè)所開設(shè)的一級(jí)單向閥密封圈槽以及與一 級(jí)單向閥密封圈槽連通的一級(jí)進(jìn)氣孔；二級(jí)進(jìn)氣通道包括：一級(jí)活塞體內(nèi)側(cè)與高壓管之間 的二級(jí)進(jìn)氣間隙、一級(jí)活塞體內(nèi)側(cè)所開設(shè)的二級(jí)單向密封圈槽以及與二級(jí)單向密封圈槽連 通的二級(jí)進(jìn)氣孔；三級(jí)進(jìn)氣通道包括：高壓管管壁上所開設(shè)的進(jìn)氣孔a、高壓管內(nèi)壁與高壓 推桿之間的進(jìn)氣間隙、高壓活塞體連接頭上徑向開設(shè)的三級(jí)氣缸進(jìn)氣口 b以及高壓活塞體 的閥腔；高壓活塞體通過高壓活塞體連接頭安裝在高壓推桿的端部。
[0003] 由此可知，上述的三級(jí)高壓打氣泵，存在以下的技術(shù)事實(shí)：
[0004] 在上拉把手組件時(shí)，二級(jí)氣缸處于壓縮狀態(tài)，而一級(jí)、三級(jí)氣缸則處于膨脹狀態(tài)， 因此，上拉時(shí)，一般比較費(fèi)力，此時(shí)，氣腔面積增大的還有內(nèi)管中，增壓活塞體以上的部分； 下壓把手組件時(shí)，二級(jí)氣缸處于膨脹狀態(tài)，而一級(jí)氣缸、三級(jí)氣缸處于壓縮狀態(tài)，同時(shí)，氣腔 面積減小的還有前述的內(nèi)管中，增壓活塞體以上的部分；因此，如果能夠?qū)⑸鲜龅膬?nèi)管中、 增壓活塞體以上的部分作為增壓腔來使用，則可以極大地加快打氣時(shí)間。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種三級(jí)半高壓打氣泵，其能夠在低壓(通 常低于20MPA)時(shí)，作為4級(jí)打氣泵使用，而在高壓(通常高于20MPA)時(shí)，則為3級(jí)打氣泵。 因此，本實(shí)用新型能夠有效地提高進(jìn)氣速度。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實(shí)用新型將采取以下的技術(shù)方案：
[0007] -種三級(jí)半高壓打氣泵，包括把手組件、筒體組件、活塞組件、底部組件以及高壓 推桿；把手組件的內(nèi)腔與外界環(huán)境連通；筒體組件包括同軸設(shè)置的外管、內(nèi)管以及高壓管， 內(nèi)管的管壁位于外管的內(nèi)壁與高壓管的外壁之間；活塞組件包括一級(jí)活塞體、增壓活塞體 以及高壓活塞體；底部組件包括底座以及安裝在底座上的底部閥門；其中：外管的上端配 裝導(dǎo)向座，而外管的下端則固定安裝在底部閥門的閥座上；內(nèi)管的下端配裝一級(jí)活塞體，且 內(nèi)管的外壁通過具有進(jìn)氣口的導(dǎo)向環(huán)與導(dǎo)向座可移動(dòng)連接，所述一級(jí)活塞體的內(nèi)側(cè)與高壓 管的外壁旋合，而一級(jí)活塞體的外側(cè)則與外管的內(nèi)壁旋合；高壓管的上端配裝增壓活塞體， 該增壓活塞體的外緣通過增壓塞環(huán)與內(nèi)管的內(nèi)壁旋合；而高壓管的下端固定安裝在底部閥 門的閥座上，且高壓管下端的排氣孔與底部閥門的進(jìn)氣端連通，而底部閥門的出氣端則與 底座上所設(shè)置的底部排氣孔連通；高壓推桿的上端與筒體組件固定，而高壓推桿的下端配 裝高壓活塞體，所述高壓活塞體的外緣與高壓管內(nèi)壁旋合；所述筒體組件在底部組件和把 手組件之間圍成的氣腔中，底部組件和一級(jí)活塞體之間的氣腔為一級(jí)氣缸，一級(jí)活塞體、增 壓活塞體之間的氣腔為二級(jí)氣缸，高壓活塞體與底部組件之間的氣腔為三級(jí)氣缸，一級(jí)氣 缸與外界環(huán)境單向?qū)?，二?jí)氣缸的進(jìn)氣孔與一級(jí)氣缸單向?qū)?，而二?jí)氣缸的排氣孔則 與三級(jí)氣缸單向?qū)ǎ粌?nèi)管的上端通過增壓閥的閥座與把手組件固定，把手組件的內(nèi)腔通 過增壓閥與內(nèi)管的內(nèi)腔單向?qū)?；所述?nèi)管的內(nèi)腔中，增壓閥與增壓活塞體之間的空腔為 半級(jí)增壓氣缸，所述的半級(jí)增壓氣缸具有啟閉可控的減壓排氣孔，且半級(jí)增壓氣缸與二級(jí) 氣缸單向?qū)?；高壓推桿通過固定安裝在增壓閥閥座上的推桿連接銷與把手組件固定。
[0008] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述半級(jí)增壓氣缸通過半級(jí)增壓單向?qū)ㄍǖ琅c 二級(jí)氣缸單向?qū)ǎ凰龅陌爰?jí)增壓單向?qū)ㄍǖ腊ò爰?jí)增壓排氣孔、半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排 氣間隙、半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙；所述的半級(jí)增壓排氣孔徑向開設(shè)于增壓活塞體，且半級(jí)增 壓排氣孔的內(nèi)側(cè)通過半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙與半級(jí)增壓氣缸連通，而半級(jí)增壓排氣孔的外 側(cè)通過半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙與二級(jí)氣缸連通；半級(jí)增壓排氣孔中安裝增壓單向密封圈； 半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙為增壓活塞體與高壓推桿外壁之間的軸向間隙，而半級(jí)增壓外側(cè)排 氣間隙則為增壓活塞體外側(cè)與內(nèi)管內(nèi)壁之間的軸向間隙。
[0009] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的增壓活塞體，與高壓推桿外壁之間存在半 級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙的部分，外緣開設(shè)用于安裝增壓塞環(huán)的塞環(huán)安裝槽，與內(nèi)管內(nèi)壁之間 存在半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙的部分，內(nèi)側(cè)開設(shè)用于安裝推桿密封圈的密封圈安裝槽；增壓 活塞體的內(nèi)側(cè)通過推桿密封圈與高壓推桿的外壁密封連接。
[0010] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，二級(jí)氣缸的排氣孔通過三級(jí)進(jìn)氣通道與三級(jí)氣缸 單向?qū)ǎ欢?jí)氣缸的排氣孔為增壓活塞體上徑向開設(shè)的三級(jí)氣缸進(jìn)氣口 a ;所述三級(jí)進(jìn) 氣通道包括與三級(jí)氣缸進(jìn)氣口 a順序連通的高壓推桿與高壓管內(nèi)壁之間的軸向進(jìn)氣間隙、 高壓活塞體連接頭上徑向開設(shè)的三級(jí)氣缸進(jìn)氣口 b以及高壓活塞體的閥腔；高壓活塞體通 過高壓活塞體連接頭安裝在高壓推桿的端部。
[0011] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述半級(jí)增壓排氣孔、三級(jí)氣缸進(jìn)氣口 a分別設(shè) 置在推桿密封圈的上、下兩側(cè)。
[0012] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述增壓閥為減壓手輪閥，包括手輪以及閥座，所 述閥座分別與把手組件、內(nèi)管的管壁固定連接；內(nèi)管的管壁開設(shè)減壓排氣孔，該減壓排氣孔 與半級(jí)增壓氣缸連通；手輪的一端與閥座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，手輪的另一端通過減壓手輪密封圈 與減壓排氣孔密封連接；所述高壓推桿通過推桿連接銷與閥座固定連接。
[0013] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述把手組件，包括手柄一個(gè)，一端敞口設(shè)置、另 一端封閉的護(hù)套兩個(gè)；手柄為兩端敞口設(shè)置的空筒，每一個(gè)護(hù)套均通過其敞口端對應(yīng)地套 接在空筒的一個(gè)端部，并止于護(hù)套的封閉端，且護(hù)套的封閉端在中部位置開設(shè)有護(hù)套進(jìn)氣 口；另外，手柄處于下方的壁面在中部位置開設(shè)手柄出氣孔；增壓閥的進(jìn)氣端與手柄出氣 孔連通。
[0014] 根據(jù)以上的技術(shù)方案，相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn)：
[0015] 1、本實(shí)用新型通過設(shè)置增壓閥，使得把手組件的內(nèi)腔通過該增壓閥與內(nèi)管中、增 壓活塞體以上的氣腔部分連通，形成半級(jí)增壓氣缸，并在半級(jí)增壓氣缸、二級(jí)氣缸之間設(shè)置 半級(jí)增壓單向?qū)ㄍǖ溃摪爰?jí)增壓單向?qū)ㄍǖ郎习惭b增壓單向密封圈，實(shí)現(xiàn)半級(jí)增壓 氣缸與二級(jí)氣缸的單向?qū)?；另外，半?jí)增壓氣缸開設(shè)減壓排氣孔，減壓排氣孔通過位置可 調(diào)的密封件密封，則通過移動(dòng)該密封件，實(shí)現(xiàn)減壓排氣孔的開啟，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)半級(jí)增壓氣缸能 否對二級(jí)氣缸進(jìn)行增壓操作；
[0016] 2、本實(shí)用新型所述的增壓活塞體分別徑向開設(shè)半級(jí)增壓排氣孔、三級(jí)氣缸進(jìn)氣 孔，且這兩個(gè)孔分設(shè)在推桿密封圈的上、下兩側(cè)，則一方面可以使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊， 密封效果好；另一方面，則本實(shí)用新型在后續(xù)的拆裝清理過程較為方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中，三級(jí)高壓氣泵的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖2是本實(shí)用新型所述二級(jí)半1?壓打氣栗的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019] 圖3是圖2中I部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖4是圖2中II部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖5是圖2中III部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖6是圖2中IV部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖中：手柄11 ;手柄出氣孔111 ;護(hù)套12 ;護(hù)套進(jìn)氣口 121 ;過濾組件13 ;外管21 ; 內(nèi)管22 ;高壓管23 ;半級(jí)增壓氣缸31 ;-級(jí)氣缸32 ;二級(jí)氣缸33 ;三級(jí)氣缸34 ;減壓手輪 閥4 ;增壓進(jìn)氣單向閥41 ;手輪42 ;增壓閥閥座43 ;減壓排氣孔44 ;減壓手輪密封圈45 ;導(dǎo) 向座5 ;導(dǎo)向環(huán)51 ;高壓推桿6 ;推桿連接銷61 ;高壓活塞蓋62 ;高壓活塞密封圈63 ;高壓活 塞體64 ;高壓閥芯65 ;增壓活塞體71 ;增壓塞環(huán)72 ;推桿密封圈73 ;三級(jí)氣缸進(jìn)氣孔a74 ; 增壓單向密封圈75 ;-級(jí)活塞體81 ;-級(jí)活塞外側(cè)單向閥密封圈82 ;二級(jí)活塞內(nèi)側(cè)單向閥 密封圈83 ;底座91 ;底部閥座92 ;底部閥腔93 ;底部閥芯94 ;底部過濾組件95 ;底部排氣孔 96 ;底部泄氣孔97。

【具體實(shí)施方式】
[0024] 附圖非限制性地公開了本實(shí)用新型所涉及優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以下將結(jié)合 附圖詳細(xì)地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0025] 如圖2所示，本實(shí)用新型所述的三級(jí)半高壓打氣泵，包括把手組件、筒體組件、活 塞組件、底部組件以及高壓推桿6,共5個(gè)部分，各部分的連接、位置關(guān)系具體為：
[0026] 所述把手組件，包括手柄11 一個(gè)，一端敞口設(shè)置、另一端封閉的護(hù)套12兩個(gè)；手柄 11為兩端敞口設(shè)置的空筒，每一個(gè)護(hù)套12均通過其敞口端對應(yīng)地套接在空筒的一個(gè)端部， 并止于護(hù)套12的封閉端，且護(hù)套12的封閉端在中部位置開設(shè)有護(hù)套進(jìn)氣口 121 ;另外，手 柄11處于下方的壁面在中部位置開設(shè)手柄出氣孔111 ;
[0027] 所述氣筒組件，包括外管21、內(nèi)管22以及高壓管23,其中，內(nèi)管22置于外管21的 內(nèi)腔，而高壓管23則置于內(nèi)管22的內(nèi)腔；
[0028] 所述底座組件，如圖6所示，包括底座91以及安裝在底座91上的底部閥座92,底 部閥座92沿軸向開設(shè)底部閥腔93,且底部閥腔93內(nèi)安裝底部閥芯94,另外，底座91上分 別開設(shè)底部排氣孔96、底部泄氣孔97,所述的底部排氣孔96、底部泄氣孔均與底部閥腔93 連通，且底部排氣孔96、底部泄氣孔與底部閥腔93的連接部位設(shè)置底部過濾組件95,另外， 底部泄氣孔中配裝有排氣閥；
[0029] 外管21的下端與底部閥座92固定連接，且兩者的連接部位通過密封件密封(參見 圖6)，而外管21的上端則配裝有導(dǎo)向座5 (參見圖4)，所述導(dǎo)向座5沿軸向開設(shè)用于內(nèi)管 22穿行的通孔，所述的導(dǎo)向座5在通孔的內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽，用于安裝導(dǎo)向環(huán)51，便于內(nèi)管 22的上下移動(dòng)，且導(dǎo)向環(huán)51設(shè)置有用于進(jìn)氣的進(jìn)氣孔；
[0030] 內(nèi)管22的上端通過增壓閥與空筒連接(參見圖3)，本實(shí)施例中所采用的減壓閥為 減壓手輪閥4,而內(nèi)管22的下端則配裝一級(jí)活塞體81 (參見圖5);
[0031] 高壓管23的上端配裝增壓活塞體71 (參見圖4)，而高壓管23的下端面則開設(shè)高 壓管23排氣孔(參見圖5)，以與底部閥腔93連通；增壓活塞體71在高壓管23上的安裝位 置與外管21上所配裝的導(dǎo)向座5的安裝位置相鄰；
[0032] 所述的外管21內(nèi)壁和高壓管23外壁之間，一級(jí)活塞體81與底部組件之間的空腔 為一級(jí)氣缸32 ;所述的內(nèi)管22內(nèi)壁與高壓管23外壁之間，增壓活塞體71與一級(jí)活塞體81 之間的空腔為二級(jí)氣缸33 ;所述的高壓管23內(nèi)腔中，高壓活塞體64與高壓管23底部之間 的空腔為三級(jí)氣缸34 ;所述內(nèi)管22的內(nèi)腔中，增壓閥閥腔與增壓活塞體71之間的空腔為 半級(jí)增壓氣缸31 ;導(dǎo)向環(huán)51上的進(jìn)氣口通過一級(jí)進(jìn)氣通道與一級(jí)氣缸32連接，一級(jí)氣缸 32通過二級(jí)進(jìn)氣通道與二級(jí)氣缸33連接，二級(jí)氣缸33通過三級(jí)進(jìn)氣通道與三級(jí)氣缸34連 接；所述的半級(jí)增壓氣缸31具有減壓排氣孔44,所述減壓排氣孔44通過位置可變的密封 件S封；
[0033] 所述的減壓手輪閥4包括減壓閥閥芯、手輪42、減壓閥閥座，減壓閥閥座沿軸向設(shè) 置減壓閥閥腔，減壓閥閥座緊靠著內(nèi)管22的上端置于內(nèi)管22的內(nèi)腔中，且減壓閥閥座的上 端通過螺釘?shù)嚷菁y緊固部件與空筒在中部位置固緊，而減壓閥閥座的側(cè)面也通過螺釘?shù)嚷?紋緊固部件與內(nèi)管22的內(nèi)壁固定，減壓閥閥腔通過空筒出氣孔與空筒連通，減壓閥閥芯置 于減壓閥閥腔中，手輪42 -端與減壓閥閥座定位連接；另一端則通過減壓手輪密封圈45與 半級(jí)增壓氣缸31上所開設(shè)的減壓排氣孔44密封連接；所述減壓閥閥腔在出氣口配裝用于 固定高壓推桿6的推桿連接銷子61，所述高壓推桿6的外徑小于減壓閥閥座的閥腔的出氣 口內(nèi)徑；由此可知，本實(shí)用新型通過在空筒、內(nèi)管22的連接部位設(shè)置減壓手輪閥4,致使空 筒、內(nèi)管22通過減壓手輪閥4實(shí)現(xiàn)單向連通；
[0034] 所述增壓活塞體71，包括三個(gè)部分，分別為高壓管23連接頭、推桿密封部以及內(nèi) 管22旋合部，其中，內(nèi)管22旋合部、高壓管23連接頭分設(shè)在推桿密封部的上、下兩側(cè)，內(nèi)管 22旋合部的外緣開設(shè)塞環(huán)安裝槽，以實(shí)現(xiàn)增壓塞環(huán)72的嵌裝，而內(nèi)管22旋合部的內(nèi)側(cè)與高 壓推桿6的外壁之間存在軸向的間隙，此處記為半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙；推桿密封部的內(nèi) 緣開設(shè)密封圈槽，用于安裝推桿密封圈73,而推桿密封部的外側(cè)則與內(nèi)管22的內(nèi)壁之間存 在軸向的間隙，此處記為半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙；高壓管23連接頭的內(nèi)側(cè)具有與高壓管23 端部固定的連接部，可以為內(nèi)螺紋，且高壓管23連接頭的內(nèi)側(cè)與高壓推桿6之間具有軸向 的三級(jí)氣缸34進(jìn)氣間隙a，而高壓管23連接頭的外側(cè)也與內(nèi)管22的內(nèi)壁之間具有軸向的 三級(jí)氣缸34進(jìn)氣間隙b，另外，高壓管23連接頭、推桿密封部之間具有徑向開設(shè)的三級(jí)氣缸 34進(jìn)氣孔，而推桿密封部、內(nèi)管22旋合部之間具有徑向開設(shè)的半級(jí)增壓排氣孔，該半級(jí)增 壓排氣孔中安裝增壓單向密封圈75 ;另外，二級(jí)氣缸33依次經(jīng)過三級(jí)氣缸34進(jìn)氣間隙b、 三級(jí)氣缸34進(jìn)氣孔、三級(jí)氣缸34進(jìn)氣間隙a、高壓推桿6與高壓管23內(nèi)腔之間的間隙、高 壓活塞體64與三級(jí)氣缸34單向連通；半級(jí)增壓氣缸31依次通過半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙、 半級(jí)增壓排氣孔中的增壓單向密封圈75、半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙與二級(jí)氣缸33單向?qū)ǎ?br> [0035] 所述一級(jí)活塞體81，固定在內(nèi)管22的下端，并在內(nèi)側(cè)、外側(cè)均開設(shè)安裝孔，以對應(yīng) 地安裝二級(jí)活塞內(nèi)側(cè)單向密封圈、一級(jí)活塞外側(cè)單向閥密封圈82,實(shí)現(xiàn)一級(jí)氣缸32的單向 進(jìn)氣以及一級(jí)氣缸32、二級(jí)氣缸33之間的單向?qū)?；二?jí)活塞內(nèi)側(cè)單向密封圈可以實(shí)現(xiàn)一 級(jí)活塞體81與高壓管23外壁之間的密封，而一級(jí)活塞外側(cè)單向閥密封圈82可以實(shí)現(xiàn)一級(jí) 活塞體81與外管21內(nèi)壁之間的密封；
[0036] 所述高壓活塞體64,通過高壓活塞連接頭安裝在高壓推桿6的端部，所述的高壓 推桿6徑向開設(shè)進(jìn)氣孔，以實(shí)現(xiàn)高壓活塞體64的閥腔與高壓管23內(nèi)腔連通；所述高壓活塞 體64,通過高壓活塞密封圈63與內(nèi)管22的內(nèi)壁密封，高壓活塞體64的閥腔通過高壓活塞 蓋62封接，且高壓活塞體64的閥腔中安裝高壓閥芯65。
[0037] 本實(shí)用新型的工作原理如下：
[0038] 把手組件上拉時(shí)，一級(jí)氣缸32、三級(jí)氣缸34、半級(jí)增壓氣缸31處于膨脹狀態(tài)，二級(jí) 氣缸33處于壓縮狀態(tài)，此過程中，進(jìn)入筒體組件的外界氣體有兩條支路，其中一條支路依 次通過把手組件的空筒、空筒出氣孔、增壓閥(增壓閥的增壓進(jìn)氣單向閥41處于打開狀態(tài)） 進(jìn)入半級(jí)增壓氣缸31，另一條支路依次通過導(dǎo)向環(huán)51的進(jìn)氣孔、一級(jí)活塞外側(cè)單向閥密封 圈82 (處于打開狀態(tài)）進(jìn)入一級(jí)氣缸32 ;
[0039] 把手組件下壓時(shí)，一級(jí)氣缸32、三級(jí)氣缸34、半級(jí)增壓氣缸31處于壓縮狀態(tài)，而二 級(jí)氣缸33處于膨脹狀態(tài)，此時(shí)，增壓閥的增壓進(jìn)氣單向閥41、一級(jí)活塞外側(cè)單向閥密封圈 82處于閉合狀態(tài)，而二級(jí)活塞內(nèi)側(cè)單向閥密封圈83、增壓進(jìn)氣單向閥41、高壓閥芯65處于 打開狀態(tài)，一級(jí)氣缸32中的氣體經(jīng)過二級(jí)氣缸33、高壓閥芯65進(jìn)入三級(jí)氣缸34,同樣，半 級(jí)增壓氣缸31中的氣流進(jìn)入二級(jí)氣缸33后，經(jīng)高壓閥芯65進(jìn)入三級(jí)氣缸34,最終通過底 座91閥芯排入底部排氣孔96。
[0040] 另外，本實(shí)用新型中，在三級(jí)氣缸34中的壓力為20MPA壓力以下時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)手輪 42關(guān)閉減壓排氣孔44,則本實(shí)用新型可以在三級(jí)壓縮的情況下增加了一級(jí)的進(jìn)氣量，即所 述的打氣泵為4級(jí)打氣泵；而三級(jí)氣缸34中的壓力在20MPA壓力以上時(shí)，無需對打氣泵進(jìn) 行增壓處理，此時(shí)通過旋轉(zhuǎn)手輪42打開減壓排氣孔44,放棄增壓，則所述的打氣泵為三級(jí) 壓縮增壓打氣泵，能夠使氣泵變得輕松，達(dá)到更高壓力。
【權(quán)利要求】
1. 一種三級(jí)半高壓打氣泵，包括把手組件、筒體組件、活塞組件、底部組件以及高壓推 桿；把手組件的內(nèi)腔與外界環(huán)境連通；筒體組件包括同軸設(shè)置的外管、內(nèi)管以及高壓管，內(nèi) 管的管壁位于外管的內(nèi)壁與高壓管的外壁之間；活塞組件包括一級(jí)活塞體、增壓活塞體以 及高壓活塞體；底部組件包括底座以及安裝在底座上的底部閥門；其中： 外管的上端配裝導(dǎo)向座，而外管的下端則固定安裝在底部閥門的閥座上； 內(nèi)管的下端配裝一級(jí)活塞體，且內(nèi)管的外壁通過具有進(jìn)氣口的導(dǎo)向環(huán)與導(dǎo)向座可移動(dòng) 連接，所述一級(jí)活塞體的內(nèi)側(cè)與高壓管的外壁旋合，而一級(jí)活塞體的外側(cè)則與外管的內(nèi)壁 旋合； 高壓管的上端配裝增壓活塞體，該增壓活塞體的外緣通過增壓塞環(huán)與內(nèi)管的內(nèi)壁旋 合；而高壓管的下端固定安裝在底部閥門的閥座上，且高壓管下端的排氣孔與底部閥門的 進(jìn)氣端連通，而底部閥門的出氣端則與底座上所設(shè)置的底部排氣孔連通； 高壓推桿的上端與筒體組件固定，而高壓推桿的下端配裝高壓活塞體，所述高壓活塞 體的外緣與1?壓管內(nèi)壁旋合； 所述筒體組件在底部組件和把手組件之間圍成的氣腔中，底部組件和一級(jí)活塞體之間 的氣腔為一級(jí)氣缸，一級(jí)活塞體、增壓活塞體之間的氣腔為二級(jí)氣缸，高壓活塞體與底部組 件之間的氣腔為三級(jí)氣缸，一級(jí)氣缸與外界環(huán)境單向?qū)?，二?jí)氣缸的進(jìn)氣孔與一級(jí)氣缸 單向?qū)ǎ?jí)氣缸的排氣孔則與三級(jí)氣缸單向?qū)ǎ? 其特征在于：內(nèi)管的上端通過增壓閥的閥座與把手組件固定，把手組件的內(nèi)腔通過增 壓閥與內(nèi)管的內(nèi)腔單向?qū)ǎ凰鰞?nèi)管的內(nèi)腔中，增壓閥與增壓活塞體之間的空腔為半級(jí) 增壓氣缸，所述的半級(jí)增壓氣缸具有啟閉可控的減壓排氣孔，且半級(jí)增壓氣缸與二級(jí)氣缸 單向?qū)?；高壓推桿通過固定安裝在增壓閥閥座上的推桿連接銷與把手組件固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述三級(jí)半高壓打氣泵，其特征在于，所述半級(jí)增壓氣缸通過半級(jí) 增壓單向?qū)ㄍǖ琅c二級(jí)氣缸單向?qū)?；所述的半?jí)增壓單向?qū)ㄍǖ腊ò爰?jí)增壓排氣 孔、半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙、半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙；所述的半級(jí)增壓排氣孔徑向開設(shè)于增 壓活塞體，且半級(jí)增壓排氣孔的內(nèi)側(cè)通過半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙與半級(jí)增壓氣缸連通，而 半級(jí)增壓排氣孔的外側(cè)通過半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙與二級(jí)氣缸連通；半級(jí)增壓排氣孔中 安裝增壓單向密封圈；半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙為增壓活塞體與高壓推桿外壁之間的軸向間 隙，而半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙則為增壓活塞體外側(cè)與內(nèi)管內(nèi)壁之間的軸向間隙。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述三級(jí)半高壓打氣泵，其特征在于，所述的增壓活塞體，與高壓 推桿外壁之間存在半級(jí)增壓內(nèi)側(cè)排氣間隙的部分，外緣開設(shè)用于安裝增壓塞環(huán)的塞環(huán)安裝 槽，與內(nèi)管內(nèi)壁之間存在半級(jí)增壓外側(cè)排氣間隙的部分，內(nèi)側(cè)開設(shè)用于安裝推桿密封圈的 密封圈安裝槽；增壓活塞體的內(nèi)側(cè)通過推桿密封圈與高壓推桿的外壁密封連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述三級(jí)半高壓打氣泵，其特征在于，二級(jí)氣缸的排氣孔通過三級(jí) 進(jìn)氣通道與三級(jí)氣缸單向?qū)?；二?jí)氣缸的排氣孔為增壓活塞體上徑向開設(shè)的三級(jí)氣缸進(jìn) 氣口 a ;所述三級(jí)進(jìn)氣通道包括與三級(jí)氣缸進(jìn)氣口 a順序連通的高壓推桿與高壓管內(nèi)壁之 間的軸向進(jìn)氣間隙、高壓活塞體連接頭上徑向開設(shè)的三級(jí)氣缸進(jìn)氣口 b以及高壓活塞體的 閥腔；高壓活塞體通過高壓活塞體連接頭安裝在高壓推桿的端部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述三級(jí)半高壓打氣泵，其特征在于，所述半級(jí)增壓排氣孔、三級(jí)氣 缸進(jìn)氣口 a分別設(shè)置在推桿密封圈的上、下兩側(cè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述三級(jí)半高壓打氣泵，其特征在于，所述增壓閥為減壓手輪閥， 包括手輪以及閥座，所述閥座分別與把手組件、內(nèi)管的管壁固定連接；內(nèi)管的管壁開設(shè)減壓 排氣孔，該減壓排氣孔與半級(jí)增壓氣缸連通；手輪的一端與閥座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，手輪的另一端 通過減壓手輪密封圈與減壓排氣孔密封連接；所述高壓推桿通過推桿連接銷與閥座固定連 接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述三級(jí)半高壓打氣泵，其特征在于，所述把手組件，包括手柄一 個(gè)，一端敞口設(shè)置、另一端封閉的護(hù)套兩個(gè)；手柄為兩端敞口設(shè)置的空筒，每一個(gè)護(hù)套均通 過其敞口端對應(yīng)地套接在空筒的一個(gè)端部，并止于護(hù)套的封閉端，且護(hù)套的封閉端在中部 位置開設(shè)有護(hù)套進(jìn)氣口；另外，手柄處于下方的壁面在中部位置開設(shè)手柄出氣孔；增壓閥 的進(jìn)氣端與手柄出氣孔連通。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK203835655SQ201420202291
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】高雪峰 申請人:南通廣興氣動(dòng)設(shè)備有限公司