一種lng潛液泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種LNG潛液泵，包括電機以及與電機相連接的泵體，所述的電機由相互配合的電機定子和電機轉(zhuǎn)子組成，所述的泵體被電機分隔為兩個腔室，其改進之處在于：所述兩個腔室內(nèi)分別背靠背的布置有葉輪，導葉與葉輪相連接，其中一個腔室內(nèi)橫向設置導流管，并與支撐法蘭相連接。本發(fā)明所公開的LNG潛液泵，將葉輪背靠背的布置于泵體的兩個腔室內(nèi)，中間以電機轉(zhuǎn)子相隔，利用葉輪的對稱性平衡其所受的軸向力；利用導流管以實現(xiàn)液流方向的改變；軸承為低溫深冷軸承，浸沒在介質(zhì)中，充分利用介質(zhì)潤滑、冷卻。
【專利說明】一種LNG潛液泵

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及液化天然氣運輸領域，具體的說涉及該領域的一種LNG潛液泵。

【背景技術】
[0002]LNG是液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫。主要成分是甲燒。LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600。因此液化天然氣是天然氣儲存和運輸?shù)挠行Х绞剑陙淼玫搅搜杆俚陌l(fā)展，在液化天然氣的轉(zhuǎn)運、加注過程中，需要使用大量的LNG潛液泵。
[0003]專利號為201310548690.X的中國發(fā)明專利申請公開了一種兩級LNG潛液泵，包括泵體，所述泵體內(nèi)為電機腔，所述電機腔內(nèi)設有相互配合定子和套有繞組線圈的轉(zhuǎn)子軸，所述泵體的側(cè)壁內(nèi)設有側(cè)壁通道；所述泵體的后端連接有電機上蓋，所述電機上蓋設有與側(cè)壁通道連通的流液通道，若干流液通道傾斜布置并交匯于出液口 ；所述泵體的前端連接有電機下蓋，所述電機下蓋上設有連通側(cè)壁通道的過液孔，所述電機下蓋上連接有殼體形成工作腔，所述殼體設置有一級導流盤將工作腔分隔為前腔和后腔，所述一級導流盤上設有連通前腔與后腔的流道，其中后腔內(nèi)設有二級葉輪，前腔內(nèi)設有一級葉輪，所述前腔上連接設有進液口，所述進液口內(nèi)設有誘導輪；所述轉(zhuǎn)子軸穿過電機下蓋和工作腔并伸入到進液口中，所述一級葉輪、二級葉輪和誘導輪均套于轉(zhuǎn)子軸上。
[0004]該申請所公開的LNG潛液泵為兩級結構，葉輪串聯(lián)，依靠調(diào)整葉輪口環(huán)來平衡機組的軸向力，且出口壓力偏低，增壓約IMPa，目前只能用于帶壓儲槽，不能用于常壓、低壓(儲槽壓力< 0.5MPa)儲槽對LNG汽車進行加注或長距離加注管道。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題，就是提供一種可用于常壓、低壓儲槽和長距離加注管道的LNG潛液泵。
[0006]為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案:
一種LNG潛液泵，包括電機以及與電機相連接的泵體，所述的電機由相互配合的電機定子和電機轉(zhuǎn)子組成，所述的泵體被電機分隔為兩個腔室，其改進之處在于:所述兩個腔室內(nèi)分別背靠背的布置有葉輪，導葉與葉輪相連接，其中一個腔室內(nèi)橫向設置導流管，并與支撐法蘭相連接。
[0007]在一個優(yōu)選的實施方式中，所述的葉輪和導頁設置于泵體的殼體內(nèi)。
[0008]在一個優(yōu)選的實施方式中，所述的葉輪、導頁、電機轉(zhuǎn)子為同軸連接。
[0009]在一個優(yōu)選的實施方式中，所述的連接軸承為低溫深冷軸承。
[0010]在一個優(yōu)選的實施方式中，所述電機和泵體的外表面上還固定安裝有穿杠螺桿。[0011 ] 在一個優(yōu)選的實施方式中，所述的電機定子上設置散熱槽。
[0012]在一個優(yōu)選的實施方式中，所述的支撐法蘭內(nèi)含與導流管相通的空腔。
[0013]本發(fā)明的有益效果是: 本發(fā)明所公開的LNG潛液泵，將葉輪背靠背的布置于泵體的兩個腔室內(nèi)，中間以電機轉(zhuǎn)子相隔，利用葉輪的對稱性平衡其所受的軸向力；利用導流管以實現(xiàn)液流方向的改變；軸承為低溫深冷軸承，浸沒在介質(zhì)中，充分利用介質(zhì)潤滑、冷卻。
[0014]通過采用以上的技術手段，本發(fā)明所公開的四級LNG潛液泵，與【背景技術】中的兩級潛液泵相比，增壓能力提高一倍，實現(xiàn)了液化天然氣的增壓輸送，且通過葉輪的背靠背布置實現(xiàn)軸向力的自平衡，可以用于從常壓或低壓儲槽中抽取LNG為運輸汽車加注，不但機組的可靠性高，成本較低，而且安裝和維護操作方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實施例1所公開的LNG潛液泵的縱向剖面結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖和實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]實施例1，如圖1所示，本實施例公開了一種LNG潛液泵，包括電機以及與電機相連接的泵體，在本實施例中，所述的電機由電機箱及設于電機箱內(nèi)，且相互對應配合的電機定子I和電機轉(zhuǎn)子2組成，所述的泵體被電機分隔為兩個腔室，兩個腔室內(nèi)分別背靠背的布置有葉輪3，導葉4與葉輪相連接，其中一個腔室內(nèi)橫向設置導流管6，在本實施例中，所述的導流管選用中空的圓柱形鋼管，并與支撐法蘭7相連接，當然也可以把導流管和支撐法蘭制作成一體件，使導流管變?yōu)橹畏ㄌm上的導流槽。所述的葉輪和導頁設置于泵體的金屬殼體5內(nèi)，殼體的材料按照實際使用要其確定。所述的葉輪、導頁、電機轉(zhuǎn)子為同軸連接，并可以沿軸向同步轉(zhuǎn)動，為了保證內(nèi)部結構的穩(wěn)定，所述的連接軸承為低溫深冷軸承。所述電機和泵體的外表面上還固定安裝有穿杠螺桿8，在本實施例中采用螺栓固定方式，具體的說，穿杠螺桿的表面有通孔，電機和泵體的外表面上與通孔相對應的位置處設置螺紋孔，螺栓穿過通孔擰緊到螺紋孔內(nèi)。所述的電機定子上設置散熱槽，散熱槽的數(shù)量為3條，各散熱槽之間相互平行設置。所述的支撐法蘭內(nèi)含與導流管相通的空腔。
[0018]本實施例所公開的LNG潛液泵屬于四級結構，其增壓能力最大達到2MPa，還可通過變頻器控制電機運轉(zhuǎn)，可在帶壓、常壓或低壓三種模式之間切換，適于連接各類儲槽對LNG汽車進行加注；還可用于長距離管道LNG液化天然氣輸送，提高了機組的可靠性，同時降低了維護運行成本；接口與目前潛液泵機組一致，可與常規(guī)兩級機組兼容互換。
【權利要求】
1.一種LNG潛液泵，包括電機以及與電機相連接的泵體，所述的電機由相互配合的電機定子和電機轉(zhuǎn)子組成，所述的泵體被電機分隔為兩個腔室，其特征在于:所述兩個腔室內(nèi)分別背靠背的布置有葉輪，導葉與葉輪相連接，其中一個腔室內(nèi)橫向設置導流管，并與支撐法蘭相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的LNG潛液泵，其特征在于:所述的葉輪和導頁設置于泵體的殼體內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1所述的LNG潛液泵，其特征在于:所述的葉輪、導頁、電機轉(zhuǎn)子為同軸連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的LNG潛液泵，其特征在于:所述的連接軸承為低溫深冷軸承。
5.根據(jù)權利要求1所述的LNG潛液泵，其特征在于:所述電機和泵體的外表面上還固定安裝有穿杠螺桿。
6.根據(jù)權利要求1所述的LNG潛液泵，其特征在于:所述的電機定子上設置散熱槽。
7.根據(jù)權利要求1所述的LNG潛液泵，其特征在于:所述的支撐法蘭內(nèi)含與導流管相通的空腔。
【文檔編號】F04D29/58GK104389795SQ201410606836
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權日:2014年10月31日
【發(fā)明者】汪國洪, 吳波, 周華 申請人:湖州三井低溫設備有限公司