泵，特別是氣動(dòng)泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種泵，包括一個(gè)殼體（2）、至少一個(gè)泵室（15）、一個(gè)具有控制進(jìn)入開口（30c）的閥元件（30a）的進(jìn)入閥（30）、一個(gè)具有控制排出開口（33c）的閥元件（33a）的排出閥（33）和一個(gè)過壓閥（43）以及一個(gè)彈簧腔（49），所述過壓閥控制卸壓開口（43c）的、沿關(guān)閉方向（31）由彈簧元件（48）加載的閥元件（43a），所述彈簧腔（49）容納彈簧元件。在彈簧腔（49）中設(shè)置有一個(gè)從殼體外側(cè)可接近的、沿關(guān)閉方向（31）可調(diào)整的止擋元件（51），彈簧元件（48）以其逆著關(guān)閉方向指向的端部支撐在所述止擋元件上。
【專利說明】泵，特別是氣動(dòng)泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種泵，特別是一種氣動(dòng)泵。氣動(dòng)泵在機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域例如被用于給存在于車輛座椅中的座椅氣囊填充空氣，利用這些座椅氣囊可以改變座椅的落座區(qū)域或者倚靠區(qū)域的輪廓。例如用于所述目的泵為此具有至少一個(gè)泵室。通過借助一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元擴(kuò)大和縮小室容積，在容積擴(kuò)大時(shí)將空氣從周圍環(huán)境吸入到泵室中并且在容積縮小時(shí)將空氣從泵室排擠出。為了控制相應(yīng)的空氣流，泵具有一個(gè)帶有控制進(jìn)入開口的閥元件的進(jìn)入閥。當(dāng)泵室擴(kuò)大并且空氣在此從周圍環(huán)境流入時(shí)，進(jìn)入閥自動(dòng)地打開。為了控制排出空氣流，存在一個(gè)排出閥。該排出閥同樣具有一個(gè)閥元件，其中，但該閥元件控制排出開口，亦即，當(dāng)空氣從泵室排擠出時(shí)，該排出開口打開。
【背景技術(shù)】
[0002]此外，所討論類型的泵還具有具有一個(gè)過壓閥，這點(diǎn)特別是在填充車輛座椅的座椅氣囊時(shí)是符合目的的，因?yàn)檫@些座椅氣囊在負(fù)載過高壓力時(shí)可能變得不密封。過壓閥又具有一個(gè)閥元件，其中，該閥元件閉鎖卸壓開口并且沿關(guān)閉方向由設(shè)置在彈簧腔中的彈簧元件加載。當(dāng)在泵室中的壓力超過預(yù)定的極限值時(shí)，過壓閥在通過彈簧元件預(yù)定的極限壓力時(shí)打開。極限壓力鑒于氣動(dòng)系統(tǒng)或者其中一部分的相應(yīng)允許的最大壓力進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此按照應(yīng)用情況可以是不同的。至今采取了這樣的措施，使得在裝配泵時(shí)使用不同強(qiáng)度的彈簧，但這與相應(yīng)的耗費(fèi)、物流的且還有裝配技術(shù)上的耗費(fèi)相聯(lián)系。此外還存在裝配時(shí)將錯(cuò)誤的彈簧裝入到泵中的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)在于，建議一種開頭所述類型的泵，該泵在這里消除弊端。
[0004]按照權(quán)利要求1，該任務(wù)通過如下方式解決，在彈簧腔中設(shè)置有一個(gè)從殼體外側(cè)可接近的、沿關(guān)閉方向可調(diào)整的止擋元件，彈簧元件以其逆著關(guān)閉方向指向的端部支撐在止擋元件上。按照這種方式，通過將針對(duì)極限壓力區(qū)域可以通用的彈簧元件引入到彈簧腔中，在裝配時(shí)可以按簡(jiǎn)單的方式來調(diào)整相應(yīng)需要的極限壓力。接著將止擋元件引入到彈簧腔中并且(在泵以與極限壓力相應(yīng)的壓力被加載期間)關(guān)于其到閥元件的距離這樣進(jìn)行定位，以致達(dá)到所希望的極限壓力。在此，由于制造公差所產(chǎn)生的極限壓力偏差也可以被補(bǔ)償。
[0005]在一種特別優(yōu)選的實(shí)施變型方案中、特別是在由塑料制成的泵殼體的有利的實(shí)施變型方案中規(guī)定，所述彈簧腔的內(nèi)壁具有一個(gè)沿著關(guān)閉方向延伸的調(diào)整區(qū)域，止擋元件相對(duì)于調(diào)整區(qū)域以過盈夾緊地保持在該調(diào)整區(qū)域中，其中，所述彈簧腔具有一個(gè)操作開口，經(jīng)由該操作開口，止擋元件是可接近的，以便沿關(guān)閉方向推進(jìn)，例如利用挺桿或類似物。在此，通過相應(yīng)的尺寸關(guān)系可以這樣選擇夾緊力，以致由彈簧元件逆著關(guān)閉方向加載的止擋元件可靠地保持在調(diào)整區(qū)域中的規(guī)定的位置。按照止擋元件的所選擇的過盈量，止擋元件和/或圍繞界定彈簧腔的殼體壁發(fā)生或多或少?gòu)?qiáng)度的、彈性和/或塑性的變形。特別是在殼體由如塑料那樣的軟材料制成的情況下，有利的是，止擋元件由一種比泵殼體的材料或者圍繞界定彈簧腔的殼體壁的材料更硬的材料制成。在此，止擋元件被壓入到圍繞界定彈簧腔的殼體壁的材料中。優(yōu)選使用由金屬制成的止擋元件。
[0006]在沿關(guān)閉方向的俯視圖中觀察，所述止擋元件具有一個(gè)與調(diào)整區(qū)域的內(nèi)橫截面形狀互補(bǔ)的形狀，由此一方面達(dá)到彈簧腔相對(duì)于周圍環(huán)境的密封而另一方面達(dá)到提高的夾緊效果。由此阻止例如濕氣侵入到彈簧腔中。
[0007]優(yōu)選使用構(gòu)成為球的止擋元件，其中，與止擋元件配合作用的調(diào)整區(qū)域是圓筒形的、亦即形成圓筒的周面。在此排除了通過由于止擋元件在彈簧腔中的錯(cuò)誤定位例如由于關(guān)于平行于關(guān)閉方向延伸的軸線的錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)位置的錯(cuò)誤裝配。
[0008]當(dāng)這里所討論類型的過壓閥打開時(shí)，這大多伴隨著噪音生成。在一種與彈簧腔和止擋元件的上面描述的構(gòu)造形式無關(guān)的實(shí)施變型方案中，通過如下方式達(dá)到至少噪音減少，即，所述過壓閥在其低壓側(cè)通入到彈簧腔中。彈簧腔可以相對(duì)于周圍環(huán)境完全地封閉，從而不存在與大氣的流體連接繼而阻止在彈簧腔內(nèi)形成的空氣噪聲傳播到周圍環(huán)境中。即使如這點(diǎn)在一種實(shí)施變型方案中的情況那樣，彈簧腔經(jīng)由一個(gè)孔與周圍環(huán)境連接，以便在過壓情況下能夠?qū)崿F(xiàn)在彈簧腔和周圍環(huán)境之間的壓力平衡，該孔也可以具有非常小的流動(dòng)橫截面。這點(diǎn)在如下的進(jìn)入通道中是不同的，該進(jìn)入通道的流動(dòng)橫截面鑒于預(yù)定的吸入空氣流不能任意地縮小，從而在過壓閥處形成的空氣噪聲實(shí)際上可能不受阻礙地傳播到周圍環(huán)境中。
[0009]當(dāng)彈簧腔與進(jìn)入通道連接，其中，該進(jìn)入通道的位于上游的端部、亦即其輸入開口不是直接地通入到周圍環(huán)境中，而是通入到泵的其中設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)泵的驅(qū)動(dòng)單元的殼體腔中時(shí)，可以完全取消上面提到的、將彈簧腔與周圍環(huán)境連接的、用于壓力平衡的孔。在此，驅(qū)動(dòng)單元與消聲器中的隔音材料相類似地起消音作用。而在本類型的傳統(tǒng)的泵中，進(jìn)入通道通過一個(gè)通道壁與殼體腔的其他部分分開。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]現(xiàn)在參照附圖更詳細(xì)地闡述本發(fā)明。圖中:
[0011]圖1示出一個(gè)泵的透視的側(cè)視圖，該泵具有一個(gè)包括一個(gè)殼體上部、一個(gè)殼體下部、一個(gè)上支架和一個(gè)下支架的殼體，以及具有一個(gè)馬達(dá)，
[0012]圖2示出圖1的泵的分解圖，
[0013]圖3示出殼體上部的透視圖，
[0014]圖4以透視圖示出一個(gè)設(shè)置在殼體上部和上支架之間的閥膜片，
[0015]圖5以透視圖示出上支架，
[0016]圖6示出泵殼體以按照?qǐng)D4和5中的直線V1- VI剖切的縱剖視圖，
[0017]圖7示出泵殼體以按照?qǐng)D4和5中的直線VI1- VII剖切的縱剖視圖，
[0018]圖8示出泵殼體以按照?qǐng)D4和5中的直線VII1- VIII剖切的縱剖視圖，
[0019]圖9示出泵的另一種實(shí)施例的局部剖視圖，在該實(shí)施例中，彈簧腔通過一個(gè)孔與周圍環(huán)境連接，
[0020]圖10示出圖9的泵的剖視圖，但以另一種情況示出。
【具體實(shí)施方式】[0021]示例性地針對(duì)一種氣動(dòng)泵來闡述本發(fā)明，其中，所描述的構(gòu)造形式對(duì)用于液體的泵也適用。在圖中所示的泵I設(shè)置用于裝入到車輛座椅中并且用于填充座椅氣囊，以便改變車輛座椅例如在落座區(qū)域或者倚靠區(qū)域中的輪廓。泵I包括一個(gè)特別是由塑料制成的殼體2，一個(gè)排出接管3 —體成型到該殼體上。殼體2的支承排出接管3那側(cè)以下被稱為上側(cè)
4。一個(gè)馬達(dá)6、特別是一個(gè)電馬達(dá)法蘭連接到殼體2的下側(cè)5上。殼體2包括一個(gè)上部7和一個(gè)下部8，其中，上部7支承連接接管3并且形成上側(cè)4。兩個(gè)板狀的支架、即一個(gè)上支架9和一個(gè)下支架10三明治狀地夾緊在上部7和下部8之間。一個(gè)板狀的、由彈性材料、例如橡膠狀的聚合物制成的閥膜片13夾緊在上支架9和殼體上部7之間。下支架10用于容納一個(gè)由彈性材料、例如同樣橡膠狀的聚合物制成的泵膜片14?？偣菜膫€(gè)罐形的加深部成型到泵膜片中，這些加深部形成泵室15。泵膜片14在其上邊緣上具有一個(gè)環(huán)繞的凸緣16，該凸緣夾緊在上支架9和下支架10之間。在上殼體件上一體成型有邊緣連續(xù)的、沿著泵的中央縱軸線17向下延伸的臂18。在兩個(gè)直徑上對(duì)置的臂18的自由端部上固定或者一體成型有后面嵌接元件(HintergrifTselement) 19,該后面嵌接元件后面嵌接一個(gè)在殼體下部8上的對(duì)應(yīng)元件20，同時(shí)構(gòu)成一種軸向起作用的形鎖合，由此閥膜片13、上支架9、泵膜片14和下支架10被軸向地夾在殼體上部7和殼體下部8之間。在殼體下部9中有一個(gè)關(guān)于中央縱軸線17傾斜地放置的轉(zhuǎn)動(dòng)十字(DrehkreUZ)23，該轉(zhuǎn)動(dòng)十字以一個(gè)從其下側(cè)伸出的軸24嵌入到一個(gè)偏心件25中。偏心件25又與馬達(dá)6的驅(qū)動(dòng)軸26不可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地(drehfixiert)連接。泵膜片14在下側(cè)在各泵室15的區(qū)域內(nèi)分別具有一個(gè)栓形的、帶有一個(gè)頭形端部28的突起27，該端部固定在轉(zhuǎn)動(dòng)十字的一個(gè)凹口 29中。
[0022]給每個(gè)泵室15配設(shè)一個(gè)進(jìn)入閥30和一個(gè)排出閥33。各排出閥33設(shè)置在一個(gè)排出通道34中，該排出通道由泵室15 —直延伸到進(jìn)入接管3中并且最終流出到周圍環(huán)境中。各進(jìn)入閥30設(shè)置在一個(gè)進(jìn)入通道35中，該進(jìn)入通道的關(guān)于吸入的空氣流向泵室的流入方向36位于上游的端部37通入到一個(gè)殼體腔38中，在該殼體腔中設(shè)置有一個(gè)用于操縱泵室15、亦即用于擴(kuò)大和縮小泵室的驅(qū)動(dòng)單元39，在當(dāng)前情況下設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)十字23和偏心件
25。各進(jìn)入閥30和各排出閥33分別包括一個(gè)閥元件30a，該閥元件從形成一個(gè)總膜片的閥膜片13自由切割(freischneiden)為舌形的各部分并且該閥元件控制相應(yīng)存在在上支架9中的進(jìn)入開口 30c或者排出開口 33c。各閥元件30a分別與一個(gè)由殼體上部7的下側(cè)伸出的密封座30b (圖3和6)配合作用。各密封座30b是一個(gè)環(huán)形封閉的密封座32的區(qū)段，該密封座將泵I的低壓側(cè)與泵的壓力側(cè)分開。配設(shè)給排出閥33的閥座33b由上支架9的上側(cè)伸出。在圖7中所示的情況下，閥元件33a平放在圍繞排出開口 33c的閥座33b上。
[0023]在閥膜片13的上側(cè)上，所有的進(jìn)入通道35通入到一個(gè)位于閥膜片13上方的集流腔41，該集流腔在泵沿圖1中箭頭40的方向的俯視圖中設(shè)置在中央。集流腔43向上由殼體上部7并且向下由閥膜片13的中央?yún)^(qū)域圍繞界定，該閥膜片的中央?yún)^(qū)域包括進(jìn)入閥30的各閥元件30a。
[0024]除了進(jìn)入閥30和排出閥33之外，泵I具有一個(gè)過壓閥43，該過壓閥構(gòu)成在閥膜片13的一個(gè)中央的、形成閥元件43a的區(qū)域和上支架9的一個(gè)密封座43b之間。閥元件43b居中地設(shè)置在集流腔41中并且由一個(gè)中央的連接開口 44貫穿。閥元件43a因此是閥膜片13的圍繞界定連接開口的邊緣區(qū)域。閥元件43a平放在上支架9的一個(gè)環(huán)形的、圍繞界定一個(gè)卸壓開口 43c的密封座43b上。為了提高密封效果，所述的邊緣區(qū)域在其下側(cè)上具有一個(gè)密封唇45。在泵膜片14中在中央有一個(gè)貫穿該泵膜片的開口 42a。在開口 45下方，泵膜片14的中央的、由各泵室15包圍的區(qū)域由下支架8的一個(gè)向上隆出的區(qū)域42支撐，其中，該向上隆出的區(qū)域同樣由一個(gè)開口 46貫穿。進(jìn)入通道35的逆著流入方向36從進(jìn)入閥30的閥元件30a向外延伸的區(qū)段因此由集流腔、連接開口 44和連接在其上的開口 44、43c、42a和46形成，其中，進(jìn)入通道35以開口 46通入到殼體腔38中，該殼體腔由下支架10和殼體下部8圍繞界定。
[0025]在殼體上部7的一個(gè)中央的部位處，由殼體上側(cè)4伸出一個(gè)基本上圓筒形的、向上敞開的接管47。接管的內(nèi)腔形成一個(gè)容納一個(gè)彈簧元件48、即一個(gè)螺旋壓力彈簧的彈簧腔49。在該彈簧腔的背離殼體上部7的端側(cè)上，接管47具有一個(gè)裝配開口 50。通過該裝配開口可以在裝配時(shí)將彈簧元件48插入到彈簧腔49中。彈簧元件48以其下端部在中間放置有一個(gè)支承環(huán)52的情況下支撐在過壓閥43的閥元件43a上，因此該彈簧元件沿關(guān)閉方向31加載。而彈簧元件48的另一個(gè)端部支撐在一個(gè)止擋元件51上，該止擋元件(關(guān)于中央縱軸線17)軸向固定地設(shè)置在一個(gè)由彈簧腔49的內(nèi)壁54的一個(gè)縱向區(qū)段形成的調(diào)整區(qū)域53之內(nèi)。通過止擋元件橫向于中央縱軸線17的尺寸稍大于調(diào)整區(qū)域53的凈寬度來達(dá)到止擋元件51的軸向固定的固定。在圖中示出的實(shí)例中，調(diào)整區(qū)域的內(nèi)壁54是圓筒形的或者說在圓筒的周面上延伸并且具有比止擋元件51沿橫向于中央縱軸線17延伸的方向的尺寸更小的凈寬度或者直徑55。止擋元件51優(yōu)選是一個(gè)由金屬制成的球，其中，該球的直徑56稍大于調(diào)整區(qū)域53的內(nèi)徑55。由于所述的尺寸關(guān)系和接管的相對(duì)于金屬球更軟的塑料材料，止擋元件51在接觸區(qū)域57中嵌入到接管47的內(nèi)壁54中，同時(shí)形成一個(gè)環(huán)形的凹陷58。在此這樣選擇所述的尺寸關(guān)系，以致使止擋元件51保持在調(diào)整區(qū)域53中的夾緊力大于通過彈簧元件48沿軸向方向施加的力。為了調(diào)整確定的極限壓力、亦即過壓閥43應(yīng)作出反應(yīng)的泵室壓力，在裝配泵的過程中將止擋元件51經(jīng)由裝配開口 50引入到彈簧腔49中并且該止擋元件沿關(guān)閉方向31運(yùn)動(dòng)直至由螺旋壓力彈簧48施加的彈簧力與所希望的極限壓力相關(guān)。
[0026]在圖9和10中所示的實(shí)施變型方案中，彈簧腔49'不與進(jìn)入通道連接。這里，在彈簧腔和周圍環(huán)境之間的壓力平衡經(jīng)由一個(gè)貫穿接管47的壁的連接開口 59實(shí)現(xiàn)。如在再上面所描述的實(shí)施變型方案中那樣，閥元件43a平放在一個(gè)環(huán)形的密封座43b'上。但該密封座不圍繞界定開口，而是僅圍繞界定一個(gè)向下封閉的凹口 60。進(jìn)入通道(未示出)因此不與彈簧腔49連接。
[0027]下面敘述泵的工作原理:在將空氣由周圍環(huán)境或者由殼體腔38吸入時(shí)，通過泵膜片14的突起27向下運(yùn)動(dòng)來擴(kuò)大泵室15?？諝饨?jīng)由開口 46、42a、43c和44進(jìn)入到集流腔41中(箭頭63)并且在那里經(jīng)由進(jìn)入閥30進(jìn)入到泵室15中(圖6)。在此，閥元件30a在彈性變形的情況下向下運(yùn)動(dòng)(箭頭64)并且在此從密封座30b抬起。各閥元件30a以及還有排出閥33的各閥元件33a都具有比閥膜片13的其余部分更小的厚度，從而分別在閥元件的上方或者下方創(chuàng)造允許閥元件從相應(yīng)的閥座抬起的自由空間。
[0028]當(dāng)突起27向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵室15縮小并且空氣從泵室排擠出。被排擠出的空氣經(jīng)由排出開口 33c按照?qǐng)D7中的箭頭66到達(dá)一個(gè)壓力腔67 (也參見圖3)，該壓力腔由閥膜片13、殼體上部7和密封座32圍繞界定。壓力腔與排出接管3的排出通道34連接。
[0029]在超過極限壓力的過壓情況下，過壓閥43作出反應(yīng)。在此，閥元件43a由閥座43b、43b/抬起，從而空氣經(jīng)由存在于閥元件43a中的連接開口 44可以到達(dá)彈簧腔中。在圖9和10中所示的實(shí)施變型方案中，與周圍環(huán)境的壓力平衡經(jīng)由連接開口 59實(shí)現(xiàn)，在其他情況下經(jīng)由進(jìn)入通道35實(shí)現(xiàn)。閥元件43a經(jīng)由另一個(gè)壓力腔68加載過壓，該壓力腔設(shè)置在閥膜片下方并且由該閥膜片以及上支架9圍繞界定。上面提到的、設(shè)置在閥膜片上方的壓力腔67與設(shè)置在閥膜片下方的壓力腔68經(jīng)由各開口 69連接。
【權(quán)利要求】
1.泵，包括一個(gè)殼體(2)、至少一個(gè)泵室(15)、一個(gè)具有控制進(jìn)入開口(30c)的閥元件(30a)的進(jìn)入閥(30)、一個(gè)具有控制排出開口(33c)的閥元件(33a)的排出閥(33)和一個(gè)過壓閥(43)以及一個(gè)彈簧腔(49)，所述過壓閥控制卸壓開口(43c)的、沿關(guān)閉方向(31)由彈簧元件(48)加載的閥元件(43a)，所述彈簧腔(49)容納彈簧元件，其特征在于，在彈簧腔(49)中設(shè)置有一個(gè)從殼體外側(cè)可接近的、沿關(guān)閉方向(31)可調(diào)整的止擋元件(51)，彈簧元件(48 )以其逆著關(guān)閉方向指向的端部支撐在所述止擋元件上。
2.按照權(quán)利要求1所述的泵，其特征在于，所述彈簧腔(49)的內(nèi)壁(54)具有一個(gè)沿著關(guān)閉方向(31)延伸的調(diào)整區(qū)域(53)，止擋元件(51)相對(duì)于調(diào)整區(qū)域(53)以過盈夾緊地保持在該調(diào)整區(qū)域中，其中，所述彈簧腔(49)具有一個(gè)操作開口(52)，經(jīng)由該操作開口，止擋元件是可接近的，以便沿關(guān)閉方向推進(jìn)。
3.按照權(quán)利要求2所述的泵，其特征在于，在沿關(guān)閉方向(31)的俯視圖中觀察，所述止擋元件(51)具有一個(gè)與調(diào)整區(qū)域(53)的內(nèi)橫截面形狀互補(bǔ)的形狀。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的泵，其特征在于，所述止擋元件(51)由一種材料制成，這種材料比圍繞界定彈簧腔(49)的殼體區(qū)域的材料具有更大的硬度。
5.按照權(quán)利要求4所述的泵，其特征在于，所述泵的殼體(2)由塑料制成。
6.按照權(quán)利要求4或5所述的泵，其特征在于，所述止擋元件(51)由金屬制成。
7.按照上述權(quán)利要求之一所述的泵，其特征在于，所述止擋元件(51)是一個(gè)球并且所述調(diào)整區(qū)域(53)的內(nèi)壁(54)在圓筒面上延伸。
8.按照上述權(quán)利要求之一所述的泵，其特征在于，所述過壓閥(43)在低壓側(cè)通入到彈簧腔(49)中。
9.按照權(quán)利要求8所述的泵，其特征在于，所述彈簧腔(49)經(jīng)由在圍繞界定彈簧腔的壁中的連接開口(59)通入到周圍環(huán)境中。
10.按照權(quán)利要求8或9所述的泵，其特征在于，所述彈簧腔(49)與進(jìn)入通道(30)連接。
11.按照權(quán)利要求10所述的泵，其特征在于，所述進(jìn)入通道(30)經(jīng)由在卸壓閥(43)的閥元件(43a)中的連接開口(44)通入到彈簧腔(49)中。
12.按照權(quán)利要求11所述的泵，其特征在于，所述閥元件(43a)的圍繞界定連接開口(44)的邊緣區(qū)域由彈簧元件(48)壓靠到一個(gè)環(huán)形的密封座(43b)上，該密封座圍繞卸壓開口(43c)。
13.按照權(quán)利要求8至12之一所述的泵，其特征在于，所述進(jìn)入通道(30)的位于上游的端部通入到泵(I)的殼體腔(38)中，在該殼體腔中設(shè)置有一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)泵的驅(qū)動(dòng)單元(39)。
14.按照上述權(quán)利要求之一所述的泵，其特征在于，所述閥元件(30a、33a、43a)是一體式的閥膜片(13)的部分，該閥膜片夾緊在殼體上部(7)和支撐閥膜片的支架(9)之間。
15.按照上述權(quán)利要求之一所述的泵，其特征在于，所述泵具有多個(gè)泵室(15)，其中，在沿關(guān)閉方向(31)的俯視圖中觀察，這些泵室圍繞在中央設(shè)置的過壓閥(43 )分布。
16.按照上述權(quán)利要求之一所述的泵，其特征在于，所述至少一個(gè)泵室(15)由柔性的泵膜片(14)形成。
【文檔編號(hào)】F04B45/04GK103717897SQ201280027521
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月2日
【發(fā)明者】E·德夫勒, R·蓋爾曼 申請(qǐng)人:建筑組合及解決系統(tǒng)阿爾夫梅爾精密股份公司