專利名稱：恒功率閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于液壓泵的閥體結(jié)構(gòu)，尤其是一種恒功率閥，屬于液壓泵的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)通過閥來控制其流量和壓力，但無論是壓力閥還是流量閥都會產(chǎn)生熱損耗，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱量大、效率低下，如果是定量泵這種損耗會很大?，F(xiàn)有的恒壓變量泵可以應(yīng)用在有保壓和限壓要求的系統(tǒng)中，但變量泵多余的流量還是通過溢流閥排回油箱，效率不如恒功率變量泵高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種恒功率閥，其結(jié)構(gòu)緊 湊，提高液壓系統(tǒng)的效率，降低液壓系統(tǒng)的能耗。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述恒功率閥，包括活塞導(dǎo)向套，所述活塞導(dǎo)向套的外壁上設(shè)有貫通所述活塞導(dǎo)向套的負載壓力接口、側(cè)向中孔及卸油口 ；所述活塞導(dǎo)向套的一端設(shè)有緊固連接的保護帽，活塞導(dǎo)向套對應(yīng)于與保護帽相連的另一端伸入調(diào)節(jié)活塞內(nèi)，并能在調(diào)節(jié)活塞內(nèi)移動；活塞導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有閥芯，所述閥芯內(nèi)設(shè)有活塞桿，閥芯能在活塞導(dǎo)向套內(nèi)移動并與活塞導(dǎo)向套上的負載壓力接口、側(cè)向中孔及卸油口對應(yīng)配合；活塞桿的兩端分別伸入保護帽及調(diào)節(jié)活塞內(nèi)；活塞導(dǎo)向套對應(yīng)與保護帽相連的端部內(nèi)設(shè)有第一彈簧座，所述第一彈簧座套在活塞桿上并與閥芯的端部相接觸；活塞桿對應(yīng)于伸入保護帽內(nèi)的端部套有緊固螺栓，所述緊固螺栓上設(shè)有緊固連接的調(diào)整螺釘，所述調(diào)整螺釘與第一彈簧座間設(shè)有復(fù)位調(diào)整彈簧；調(diào)節(jié)活塞上設(shè)有高壓油進口，高壓油進口與調(diào)節(jié)活塞端部的液壓油出口間設(shè)有球面座，所述球面座位于調(diào)節(jié)活塞內(nèi)，且與調(diào)節(jié)活塞內(nèi)的腔體相匹配；活塞桿對應(yīng)于伸入調(diào)節(jié)活塞內(nèi)的端部穿過球面座并與球面座相對應(yīng)配合，活塞桿內(nèi)設(shè)有沿活塞桿軸線分布的液壓油通孔，所述液壓油通孔能與液壓油出口相連通；活塞桿對應(yīng)于伸入調(diào)節(jié)活塞的端部設(shè)有聯(lián)接器，所述聯(lián)接器的一端伸入活塞桿內(nèi)，另一端伸入調(diào)節(jié)活塞內(nèi)并與液壓油出口相對應(yīng)；聯(lián)接器內(nèi)設(shè)有單向閥彈簧，所述單向閥彈簧的一端與調(diào)節(jié)活塞相連，另一端與活塞桿內(nèi)用于封堵液壓油通孔的鋼球相對應(yīng)配合。所述復(fù)位調(diào)整彈簧包括大彈簧及小彈簧，所述大彈簧的一端套在第一彈簧座上，另一端通過位于調(diào)整螺釘上的調(diào)整螺釘螺母安裝于調(diào)整螺釘上；調(diào)整螺釘內(nèi)設(shè)有第二彈簧座，所述第二彈簧座套在活塞桿上，所述小彈簧通過第一彈簧座及第二彈簧座安裝于活塞桿上；第二彈簧座對應(yīng)于與小彈簧相連的另一端通過壓力銷與緊固螺栓相連。所述緊固螺栓通過緊固螺栓螺母與調(diào)整螺釘緊固連接。所述球面座對應(yīng)于與活塞桿相連的另一端通過孔用螺旋擋圈安裝有墊圈，通過球面座、墊圈及孔用螺旋擋圈的對應(yīng)配合能夠封堵高壓油進口與液壓油出口間對應(yīng)調(diào)節(jié)活塞的腔體。所述保護帽與活塞導(dǎo)向套的結(jié)合部間設(shè)有第一 0型圈。所述活塞導(dǎo)向套對應(yīng)鄰近保護帽的一端設(shè)有第二 O型圈。所述活塞桿對應(yīng)于伸入調(diào)整螺釘內(nèi)的一端套有軸用鋼絲擋圈。所述活塞導(dǎo)向套對應(yīng)于設(shè)置負載壓力接口、側(cè)向中孔及卸油口的一側(cè)均設(shè)有活塞環(huán)，所述活塞環(huán)套在活塞導(dǎo)向套上。所述活塞導(dǎo)向套的軸線與調(diào)節(jié)活塞及保護帽的軸線位于同一直線上，閥芯及活塞桿的軸線與活塞導(dǎo)向套的軸 線位于同一直線上。所述調(diào)節(jié)活塞對應(yīng)于與活塞導(dǎo)向套相連的另一端與變量泵斜盤相連。本實用新型的優(yōu)點活塞導(dǎo)向套通過調(diào)節(jié)活塞與變量泵斜盤相連，當(dāng)通過負載壓力接口注入高壓油時，閥芯在活塞導(dǎo)向套內(nèi)移動，閥芯與側(cè)向中孔及卸油口對應(yīng)配合，高壓油通過側(cè)向中孔流出并通過高壓油進口流入調(diào)節(jié)活塞內(nèi)，高壓油作用于球面座上，并通過調(diào)節(jié)活塞改變變量泵斜盤的傾角，改變變量泵的流量；當(dāng)高壓油與大彈簧及小彈簧的彈性力相平衡時，調(diào)節(jié)活塞及活塞導(dǎo)向套處于穩(wěn)定狀態(tài)，能夠得到穩(wěn)定的壓力和流量；通過調(diào)整調(diào)節(jié)活塞的位置能夠得到所需的壓力和流量，同時調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘?shù)奈恢茫艿玫较鄳?yīng)的壓力-流量特性曲線，使液壓泵的壓力-流量特性曲線近似于雙曲線，充分利用原動力，結(jié)構(gòu)緊湊，提高液壓系統(tǒng)的效率，降低液壓系統(tǒng)的能耗。

圖I為本實用新型與變量泵斜盤對應(yīng)配合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型調(diào)節(jié)活塞與活塞導(dǎo)向套間相配合的另一種狀態(tài)示意圖。圖3為本實用新型的使用狀態(tài)原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖廣圖3所示本實用新型包括調(diào)節(jié)活塞I、聯(lián)接器2、墊圈3、活塞桿4、閥芯5、活塞導(dǎo)向套6、第一彈簧座7、壓力銷8、調(diào)整螺釘9、調(diào)整螺釘螺母10、緊固螺栓11、緊固螺栓螺母12、保護帽13、軸用鋼絲擋圈14、大彈簧15、第二彈簧座16、小彈簧17、第一 0型圈18、活塞環(huán)19、孔用螺旋擋圈20、球面座21、鋼球22、單向閥彈簧23、變量泵斜盤24、液壓油通孔25、側(cè)向中孔26、高壓進油口 27、第二 0型圈28、負載壓力接口 P及卸油口 T。如圖I和圖2所示所述恒功率閥包括活塞導(dǎo)向套6,所述活塞導(dǎo)向套6的一端設(shè)有緊固連接的保護帽13，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)活塞I?；钊麑?dǎo)向套6對應(yīng)于與調(diào)節(jié)活塞I相連的端部伸入調(diào)節(jié)活塞I內(nèi)，并能與調(diào)節(jié)活塞I相對移動。調(diào)節(jié)活塞I、活塞導(dǎo)向套6及保護帽13的軸線位于同一直線上；并通過調(diào)節(jié)活塞I與變量泵斜盤24相連，通過調(diào)節(jié)活塞I推動變量泵斜盤24，使得變量泵斜盤24的傾角改變，從而能夠改變變量泵的排量?；钊麑?dǎo)向套6與保護帽13間通過第一 0型圈18相連。同時，活塞導(dǎo)向套6對應(yīng)于鄰近保護帽13的一端設(shè)有第二 0型圈28，所述第二 0型圈18套在活塞導(dǎo)向套6相應(yīng)的臺階處。活塞導(dǎo)向套6的外壁上設(shè)有貫通活塞導(dǎo)向套6的負載壓力接口 P、側(cè)向中孔26及卸油口 T，所述側(cè)向中孔26位于負載壓力接口 P及卸油口 T之間，負載壓力接口 P鄰近調(diào)節(jié)活塞I，卸油口 T鄰近保護帽13。在負載壓力接口 P、側(cè)向中孔26及卸油口 T對應(yīng)于鄰近調(diào)節(jié)活塞I 一側(cè)均套有活塞環(huán)19。[0017]活塞導(dǎo)向套6內(nèi)設(shè)有閥芯5，所述閥芯5內(nèi)設(shè)有活塞桿4，所述活塞桿4及閥芯5的軸線與活塞導(dǎo)向套6的軸線位于同一直線上。閥芯5能在活塞導(dǎo)向套6內(nèi)移動,且閥芯5能與活塞導(dǎo)向套6上的負載壓力接口 P、側(cè)向中孔26及卸油口 T相對應(yīng)配合。當(dāng)通過負載壓力接口 P向活塞導(dǎo)向套6內(nèi)注入高壓油時，能夠推動閥芯5在活塞導(dǎo)向套6內(nèi)移動，并能夠封堵或打開活塞導(dǎo)向套6上的側(cè)向中孔26及卸油口 T，且閥芯5能與活塞導(dǎo)向套6對應(yīng)配合，使得活塞導(dǎo)向套6與調(diào)節(jié)活塞I間發(fā)生相對移動?；钊麠U4的兩端分別伸入保護帽13及調(diào)節(jié)活塞1內(nèi)?；钊麑?dǎo)向套6對應(yīng)于與保護帽13相連的端部內(nèi)設(shè)有第一彈簧座7，所述第一彈簧座7套在活塞桿4上，且與閥芯5對應(yīng)于鄰近保護帽13的端部相連?；钊麠U4上通過第一彈簧座7安裝有復(fù)位調(diào)整彈簧，所述復(fù)位調(diào)整彈簧包括大彈簧15及小彈簧17。通過復(fù)位調(diào)整彈簧能夠與高壓油對閥芯5的作用力相平衡，使得恒功率閥能保持一種穩(wěn)定狀態(tài)。為了能夠安裝所述復(fù)位調(diào)整彈簧，活塞桿4對應(yīng)于伸入保護帽13內(nèi)的端部設(shè)有緊固螺栓11，所述緊固螺栓11內(nèi)的中心區(qū)設(shè)有通孔，所述通孔與活塞桿4內(nèi)的液壓油通孔25相連通，所述液壓油通孔25沿活塞桿4的軸線分布且貫通活塞桿4。緊固螺栓11上設(shè)有緊固連接的調(diào)整螺釘9，緊固螺栓11通過緊固螺栓螺母12與調(diào)整螺釘9緊固連接。調(diào)整螺釘9上設(shè)有調(diào)整螺釘螺母10 ;大彈簧15位于第一彈簧座7及調(diào)整螺釘9間，大彈簧15的一端與第一彈簧座7相連，另一端套在調(diào)整螺釘9上，并通過調(diào)整螺釘9上的調(diào)整螺釘螺母10進行定位。同時，調(diào)整螺釘9內(nèi)設(shè)有第二彈簧座16，小彈簧17通過第一彈簧座7及第二彈簧座16安裝于活塞桿4上。第二彈簧座16對應(yīng)于與小彈簧17相連的另一端通過壓力銷8與緊固螺栓11相連，從而能夠?qū)Φ诙椈勺?6進行支撐定位。所述活塞桿4對應(yīng)于伸入調(diào)整螺釘9內(nèi)的一端套有軸用鋼絲擋圈14，所述軸用鋼絲擋圈14位于緊固螺栓11及調(diào)整螺釘9內(nèi)的定位臺階間，調(diào)整螺釘9通過定位臺階與活塞桿4相連。調(diào)節(jié)活塞I上設(shè)有高壓油進口 27，調(diào)節(jié)活塞I對應(yīng)于遠離活塞導(dǎo)向套6的另一端設(shè)有液壓油出口 L，所述高壓油進口 27貫通調(diào)節(jié)活塞1，液壓油出口 L垂直于調(diào)節(jié)活塞I的軸線分布，液壓油出口L能與調(diào)節(jié)活塞I內(nèi)的腔體相連通。為了能通過調(diào)節(jié)活塞I推動變量泵斜盤24，所述調(diào)節(jié)活塞I內(nèi)設(shè)有球面座21，所述球面座21位于液壓油出口 L與高壓油進口 27間，且鄰近液壓油出口 L。球面座21呈球面狀，球面座21對應(yīng)于鄰近活塞導(dǎo)向套6的一端通過孔用螺旋擋圈20安裝有墊圈3 ;球面座21通過墊圈3及孔用螺旋擋圈20對應(yīng)配合能夠封堵高壓油進口 27與液壓油出口 L間調(diào)節(jié)活塞I的腔體，避免從高壓油進口 27進入的高壓油從液壓油出口 L流出?；钊麠U4對應(yīng)于伸入調(diào)節(jié)活塞I的端部穿過球面座21后鄰近液壓油出口 L，所述活塞桿4內(nèi)的液壓油通孔25與液壓油出口 L相對應(yīng)，且液壓油出口 L能與液壓油通孔25相連通。當(dāng)液壓油通孔25與液壓油出口 L連通后，在活塞桿4內(nèi)的液壓油能通過液壓油出口 L流入與液壓油出口 L相連的單向閥內(nèi)?；钊麠U4對應(yīng)于穿過球面座21的端部內(nèi)設(shè)有聯(lián)接器2，所述聯(lián)接器2的一端伸入活塞桿4內(nèi)，另一端位于液壓油出口 L。連接器2內(nèi)設(shè)有單向閥彈簧23，所述單向閥彈簧23的一端與調(diào)節(jié)活塞I相連，另一端與活塞桿4內(nèi)的鋼球22相對應(yīng)配合。鋼球22位于液壓油通孔25的端部，通過鋼球22能封堵液壓油通孔25與液壓油出口 L間的連接通路。當(dāng)活塞桿4內(nèi)的液壓油壓力大于單向閥彈簧23的彈力時，鋼球22被推向液壓油出口 L 一側(cè)，從而活塞桿4內(nèi)的液壓油能夠通過液壓油出口 L流出。[0021]如圖f圖3所示本實用新型的恒功率閥用于變量液壓泵，由于所述恒功率閥體積較小，將其集成于變量泵上。調(diào)節(jié)活塞I與變量泵斜盤24相連接；通過負載壓力接口 P接高壓油。從負載壓力接口 P進入的高壓油進入活塞導(dǎo)向套6與閥芯5間時，推動閥芯5在活塞導(dǎo)向套6向遠離調(diào)節(jié)活塞I方向運動。當(dāng)閥芯5在活塞導(dǎo)向套6內(nèi)運動后，閥芯5與側(cè)向中孔26及卸油口 T相對應(yīng)配合，高壓油能通過側(cè)向中孔26流出，卸油口 T被封閉。通過側(cè)向中孔26流出的高壓油通過單向閥后經(jīng)調(diào)節(jié)活塞I上的高壓油進口 27進入調(diào)節(jié)活塞I內(nèi)。進入調(diào)節(jié)活塞I后的高壓油由于球面座21、墊圈3及孔用螺旋擋圈20不能從液壓油出口 L流出，且通過球面座21推動調(diào)節(jié)活塞I向遠離活塞導(dǎo)向套6的方向運動，同時調(diào)節(jié)活塞I內(nèi)的高壓油會推動活塞導(dǎo)向套6向遠離調(diào)節(jié)活塞I運動。當(dāng)調(diào)節(jié)活塞I在高壓油作用下推動變量泵斜盤24改變相應(yīng)傾角，同時與大彈簧15及小彈簧17間的作用力相平衡時，整個恒功率閥處于穩(wěn)定狀態(tài)，從而能夠獲得一個穩(wěn)定的壓力和流量。進入活塞桿4內(nèi)的液壓油產(chǎn)生的作用力作用于鋼球22上，當(dāng)作用于鋼球22上的作用力大于單向閥彈簧23的彈力時，鋼球22推力液壓油通孔25，從而活塞桿4內(nèi)的液壓油通過液壓油出口 L流出，流入與液壓油出口 L相連的單向閥內(nèi)。圖I中為恒功率閥處于0排量時的狀態(tài)，圖2為恒功率 閥處于最大排量時的狀態(tài)。當(dāng)對調(diào)節(jié)活塞I的位置進行調(diào)節(jié)時，能夠得到恒功率閥最大排量和0排量之間的任意狀態(tài)，達到對變量泵的排量做到無級變化。當(dāng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘9時，能夠調(diào)節(jié)大彈簧15及小彈簧17相應(yīng)的復(fù)位作用力，從而能夠改變變量泵的壓力-流量特性曲線，使變量泵能夠適應(yīng)不同的工作要求。當(dāng)停止向負載壓力接口 P注入高壓油時，閥芯5及活塞導(dǎo)向套6在大彈簧15及小彈簧17作用下復(fù)位，高壓油通過卸油口 T卸油，恒功率閥復(fù)位0排量狀態(tài)，便于下次使用。本實用新型活塞導(dǎo)向套6通過調(diào)節(jié)活塞I與變量泵斜盤24相連，當(dāng)通過負載壓力接口 P注入高壓油時，閥芯5在活塞導(dǎo)向套6內(nèi)移動，閥芯5與側(cè)向中孔26及卸油口 T對應(yīng)配合，高壓油通過側(cè)向中孔26流出并通過高壓油進口 27流入調(diào)節(jié)活塞I內(nèi)，高壓油作用于球面座21上，并通過調(diào)節(jié)活塞I改變變量泵斜盤24的傾角，改變變量泵的流量；當(dāng)高壓油與大彈簧15及小彈簧17的彈性力相平衡時，調(diào)節(jié)活塞I及活塞導(dǎo)向套6處于穩(wěn)定狀態(tài)，能夠得到穩(wěn)定的壓力和流量；通過調(diào)整調(diào)節(jié)活塞I的位置能夠得到所需的壓力和流量，同時調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘9的位置，能得到相應(yīng)的壓力-流量特性曲線，使液壓泵的壓力-流量特性曲線近似于雙曲線，充分利用原動力，結(jié)構(gòu)緊湊，提高液壓系統(tǒng)的效率，降低液壓系統(tǒng)的能耗。
權(quán)利要求1.ー種恒功率閥，其特征是包括活塞導(dǎo)向套(6)，所述活塞導(dǎo)向套(6)的外壁上設(shè)有貫通所述活塞導(dǎo)向套(6)的負載壓力接ロ(P)、側(cè)向中孔(26)及卸油ロ(T);所述活塞導(dǎo)向套(6)的一端設(shè)有緊固連接的保護帽(13)，活塞導(dǎo)向套(6)對應(yīng)于與保護帽(13)相連的另一端伸入調(diào)節(jié)活塞(I)內(nèi)，井能在調(diào)節(jié)活塞(I)內(nèi)移動；活塞導(dǎo)向套(6)內(nèi)設(shè)有閥芯(5)，所述閥芯(5)內(nèi)設(shè)有活塞桿(4)，閥芯(5)能在活塞導(dǎo)向套(6)內(nèi)移動并與活塞導(dǎo)向套(6)上的負載壓力接ロ(P)、側(cè)向中孔(26)及卸油ロ(T)對應(yīng)配合；活塞桿(4)的兩端分別伸入保護帽(13)及調(diào)節(jié)活塞(I)內(nèi)；活塞導(dǎo)向套(6)對應(yīng)與保護帽(13)相連的端部內(nèi)設(shè)有第一彈簧座(7)，所述第一彈簧座(7)套在活塞桿(4)上并與閥芯(5)的端部相接觸；活塞桿(4)對應(yīng)于伸入保護帽(13)內(nèi)的端部套有緊固螺栓(11)，所述緊固螺栓(11)上設(shè)有緊固連接的調(diào)整螺釘(9)，所述調(diào)整螺釘(9)與第一彈簧座(7)間設(shè)有復(fù)位調(diào)整彈簧；調(diào)節(jié)活塞(I)上設(shè)有高壓油進ロ(27)，高壓油進ロ(27)與調(diào)節(jié)活塞(I)端部的液壓油出ロ(L)間設(shè)有球面座(21)，所述球面座(21)位于調(diào)節(jié)活塞(I)內(nèi)，且與調(diào)節(jié)活塞(I)內(nèi)的腔體相匹配；活塞桿(4)對應(yīng)于伸入調(diào)節(jié)活塞(I)內(nèi)的端部穿過球面座(21)并與球面座(21)相對應(yīng)配合，活塞桿(4)內(nèi)設(shè)有沿活塞桿(4)軸線分布的液壓油通孔(25)，所述液壓油通孔(25)能與液壓油 出ロ(L)相連通；活塞桿(4)對應(yīng)于伸入調(diào)節(jié)活塞(I)的端部設(shè)有聯(lián)接器(2)，所述聯(lián)接器(2)的一端伸入活塞桿(4)內(nèi)，另一端伸入調(diào)節(jié)活塞(I)內(nèi)并與液壓油出口(L)相對應(yīng)；聯(lián)接器(4)內(nèi)設(shè)有單向閥彈簧(23)，所述單向閥彈簧(23)的一端與調(diào)節(jié)活塞(I)相連，另一端與活塞桿(4)內(nèi)用于封堵液壓油通孔(25)的鋼球(22)相對應(yīng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述復(fù)位調(diào)整彈簧包括大彈簧(15)及小彈簧(17)，所述大彈簧(15)的一端套在第一彈簧座(7)上，另一端通過位于調(diào)整螺釘(9)上的調(diào)整螺釘螺母(10)安裝于調(diào)整螺釘(9)上；調(diào)整螺釘(9)內(nèi)設(shè)有第二彈簧座(16)，所述第二彈簧座(16)套在活塞桿(4)上，所述小彈簧(17)通過第一彈簧座(7)及第ニ彈簧座(16)安裝于活塞桿(4)上；第二彈簧座(16)對應(yīng)于與小彈簧(17)相連的另一端通過壓カ銷(8)與緊固螺栓(11)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述緊固螺栓(11)通過緊固螺栓螺母(12)與調(diào)整螺釘(9)緊固連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述球面座(21)對應(yīng)于與活塞桿(4)相連的另一端通過孔用螺旋擋圈(20)安裝有墊圈(3)，通過球面座(21)、墊圈(3)及孔用螺旋擋圈(20)的對應(yīng)配合能夠封堵高壓油進ロ(27)與液壓油出口(L)間對應(yīng)調(diào)節(jié)活塞(I)的腔體。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述保護帽(13)與活塞導(dǎo)向套(6)的結(jié)合部間設(shè)有第一 O型圈(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述活塞導(dǎo)向套(6)對應(yīng)鄰近保護帽(13)的一端設(shè)有第二O型圈(28)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述活塞桿(4)對應(yīng)于伸入調(diào)整螺釘(9)內(nèi)的一端套有軸用鋼絲擋圈(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述活塞導(dǎo)向套(6)對應(yīng)于設(shè)置負載壓力接ロ(P)、側(cè)向中孔(26)及卸油ロ(T)的一側(cè)均設(shè)有活塞環(huán)(19)，所述活塞環(huán)(19)套在活塞導(dǎo)向套(6)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述活塞導(dǎo)向套(6)的軸線與調(diào)節(jié)活塞(I)及保護帽(7)的軸線位于同一直線上，閥芯(5)及活塞桿(4)的軸線與活塞導(dǎo)向套(6)的軸線位于同一直線上。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒功率閥，其特征是所述調(diào)節(jié)活塞(I)對應(yīng)于與活塞導(dǎo)向套(6)相連的另一端與變量泵斜盤(24)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種恒功率閥，其包括活塞導(dǎo)向套，活塞導(dǎo)向套的外壁上設(shè)有負載壓力接口、側(cè)向中孔及卸油口；活塞導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有閥芯，閥芯內(nèi)設(shè)有活塞桿；活塞導(dǎo)向套對應(yīng)與保護帽相連的端部內(nèi)設(shè)有第一彈簧座；活塞桿對應(yīng)于伸入保護帽內(nèi)的端部設(shè)有復(fù)位調(diào)整彈簧；調(diào)節(jié)活塞上設(shè)有高壓油進口；活塞桿對應(yīng)于伸入調(diào)節(jié)活塞內(nèi)的端部穿過球面座并與球面座相對應(yīng)配合，活塞桿內(nèi)設(shè)有沿活塞桿軸線分布的液壓油通孔，液壓油通孔能與液壓油出口相連通；活塞桿對應(yīng)于伸入調(diào)節(jié)活塞的端部設(shè)有聯(lián)接器，聯(lián)接器內(nèi)設(shè)有單向閥彈簧，單向閥彈簧與活塞桿內(nèi)用于封堵液壓油通孔的鋼球相對應(yīng)配合。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，提高液壓系統(tǒng)的效率，降低液壓系統(tǒng)的能耗。
文檔編號F04B53/10GK202417923SQ20112053799
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者盧柏明 申請人:無錫威孚精密機械制造有限責(zé)任公司